173 ordspråk av Lars Jensen

DK  Lars Jensen

Lars Jensen föddes 1974 - Christians far
Mer info via Google. Hitta foto...


dk Stort set alt, hvad Trump har sagt om situationen angående Panamakanalen, er '100 procent faktuelt forkert'. (8 jun 2025, i interview med P1 Orientering)
no Nesten alt Trump har sagt om situasjonen angående Panamakanalen, er '100 prosent faktuelt feil'. (8 jun 2025, i et intervju med P1 Orientering)
Mer information om detta ordspråk och citat! Stort sett allt som Trump har sagt om situationen kring Panamakanalen är "100 procent faktiskt fel". (8 jun 2025, i en intervju med P1 Orientering)
en Almost everything Trump has said about the situation regarding the Panama Canal is '100 percent factually wrong'. (8 jun 2025, in an interview with P1 Orientering)

dk Så får du meget mere vækst og mange flere arbejdspladser her. (8 jun 2025, han arbejder på at få tværforbindelsen realiseret.)
no Da får du mye mer vekst og mange flere arbeidsplasser her. (8 jun 2025, han arbeider for å få tverforbindelsen realisert.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Så får du mycket mer tillväxt och många fler arbetsplatser här. (8 jun 2025, han arbetar på att få tvärförbindelsen realiserad.)
en That will lead to much more growth and many more jobs here. (8 jun 2025, he is working to get the cross-connection realized.)

dk Så når Trump postulerer, at amerikanske skibe bliver behandlet specielt dårligt, er det simpelthen faktuelt forkert. (8 jun 2025, i interview med P1 Orientering)
no Så når Trump postulerer at amerikanske skip blir behandlet spesielt dårlig, er det rett og slett faktuelt feil. (8 jun 2025, i et intervju med P1 Orientering)
Mer information om detta ordspråk och citat! När Trump påstår att amerikanska fartyg behandlas särskilt dåligt, är det helt enkelt faktiskt fel. (8 jun 2025, i en intervju med P1 Orientering)
en So when Trump claims that American ships are being treated particularly poorly, it is simply factually incorrect. (8 jun 2025, in an interview with P1 Orientering)

dk Trump har ved tidligere lejligheder sagt, at det er USA, der har betalt for kanalen. Ja, det gjorde de, da den blev bygget for hundrede år siden, men de store udvidelser, der siden er kommet, har Panamas regering betalt. (8 jun 2025, i interview med P1 Orientering)
no Trump har ved tidligere anledninger sagt at det er USA som har betalt for kanalen. Ja, det gjorde de da den ble bygget for hundre år siden, men de store utvidelsene som siden har kommet, har Panamas regjering betalt. (8 jun 2025, i intervju med P1 Orientering)
Mer information om detta ordspråk och citat! Trump har tidigare sagt att det är USA som har betalat för kanalen. Ja, det gjorde de när den byggdes för hundra år sedan, men de stora utvidgningar som kommit sedan dess har Panamas regering betalat. (8 jun 2025, i en intervju med P1 Orientering)
en Trump has said on previous occasions that it is the USA that has paid for the canal. Yes, they did, when it was built a hundred years ago, but the Panamanian government has paid for the major expansions that have come since. (8 jun 2025, in an interview with P1 Orientering)

dk Tværmotorvejen er vigtig, hvis vi skal bevare de virksomheder, der allerede ligger i regionen. Derudover er det vigtigt at styrke udkantsdanmark, så vi de steder, hvor vi ikke har alt, kommer væsentligt tættere på hinanden. (8 jun 2025, i forbindelse med præsentationen af analysens resultater for transportminister Magnus Heunicke)
no Tværmotorveien er viktig hvis vi skal bevare virksomhetene som allerede ligger i regionen. I tillegg er det viktig å styrke distriktene, slik at vi på de stedene hvor vi ikke har alt, kommer vesentlig tettere på hverandre. (8 jun 2025, i forbindelse med presentasjonen av analysens resultater for transportminister Magnus Heunicke)
Mer information om detta ordspråk och citat! Tvärmotorvägen är viktig om vi ska bevara de företag som redan ligger i regionen. Dessutom är det viktigt att stärka periferin i Danmark, så att de platser där vi inte har allt kommer betydligt närmare varandra. (8 jun 2025, i samband med presentationen av analysens resultat för transportminister Magnus Heunicke)
en The cross-motorway is vital if we are to retain the businesses already located in the region. Furthermore, it is important to strengthen rural Denmark, so that in the areas where we lack everything, we can bring each other significantly closer. (8 jun 2025, in connection with the presentation of the analysis results to Transport Minister Magnus Heunicke)

dk Verdenshandelsflåden er vokset på grund af en nem adgang til at låne penge til at bestille nye skibe, og fordi værfter har haft mangel på ordrer, og derfor har dumpet priserne på skibe. (8 jun 2025, nuværende)
no Verdenshandelsflåten har vokst på grunn av enkel tilgang til lån for å bestille nye skip, og fordi verftene har hatt mangel på ordrer og derfor har dumpet prisene på skip. (8 jun 2025, nåværende)
Mer information om detta ordspråk och citat! Världshandelsflottan har vuxit på grund av en enkel åtkomst till att låna pengar för att beställa nya fartyg, och eftersom varven har haft brist på ordrar, har de dumpat priserna på fartygen. (8 jun 2025, nuvarande)
en The global merchant fleet has grown due to easy access to loans for ordering new ships, and because shipyards have lacked orders and have therefore dumped prices on vessels. (8 jun 2025, current)

dk Det er centralt, at man rent faktisk kan fjerne den vejbane. Men hvis vi forudsætter det, er det jo et meget enkelt og nænsomt greb, som tilføjer en masse af det, vi gerne vil med København: Vi vil gerne gøre byen mere grøn, mere cykelvenlig, mere fodgængervenlig, mere opholdsegnet. (8 maj 2025, en vurdering af forslagets positive effekter på bymiljøet.)
no Det er sentralt at man faktisk kan fjerne det kjørefeltet. Men hvis vi forutsetter det, er det jo et veldig enkelt og varsomt grep som tilfører mye av det vi ønsker for København: Vi vil gjerne gjøre byen grønnere, mer sykkelvennlig, mer fotgjengervennlig og mer egnet for opphold. (8 maj 2025, en vurdering av forslagets positive effekter på bymiljøet.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det är centralt att man faktiskt kan ta bort det körfältet. Men om vi förutsätter det, är det ju ett mycket enkelt och varsamt grepp som tillför mycket av det vi vill uppnå med Köpenhamn: Vi vill göra staden grönare, mer cykelvänlig, mer fotgängarvänlig och mer inbjudande för vistelse. (8 maj 2025, en bedömning av förslagets positiva effekter på stadsmiljön.)
en It is central that we can actually remove that traffic lane. But if we assume that is possible, it is a very simple and gentle intervention that adds much of what we want for Copenhagen: We want to make the city greener, more bike-friendly, more pedestrian-friendly, and more inviting for people to linger. (8 maj 2025, an assessment of the proposal's positive effects on the urban environment.)

dk Det er naturligvis en forudsætning, at det går op rent trafikalt. (8 maj 2025, en kommentar til forudsætningerne for at realisere projektet Københavns Boulevard.)
no Det er naturligvis en forutsetning at det går opp rent trafikalt. (8 maj 2025, en kommentar til forutsetningene for å realisere prosjektet Københavns Boulevard.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det är naturligtvis en förutsättning att det fungerar rent trafikalt. (8 maj 2025, en kommentar till förutsättningarna för att förverkliga projektet Københavns Boulevard.)
en It is, of course, a prerequisite that it works out from a traffic perspective. (8 maj 2025, a comment on the prerequisites for realizing the Copenhagen Boulevard project.)

dk Det er noget, der kan implementeres i små etaper, i store etaper, og endelig kan det også rulles tilbage, hvis det viser sig at være problematisk om 20 år for eksempel. (8 maj 2025, en forklaring på projektets fleksibilitet i implementeringen.)
no Det er noe som kan implementeres i små etapper, i store etapper, og til slutt kan det også rulles tilbake hvis det viser seg å være problematisk om 20 år, for eksempel. (8 maj 2025, en forklaring på prosjektets fleksibilitet i implementeringen.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det är något som kan implementeras i små etapper, i stora etapper, och slutligen kan det också rullas tillbaka om det skulle visa sig vara problematiskt om exempelvis 20 år. (8 maj 2025, en förklaring av projektets flexibilitet i implementeringen.)
en It is something that can be implemented in small stages, in large stages, and finally, it can also be rolled back if it turns out to be problematic in 20 years, for example. (8 maj 2025, an explanation of the project's flexibility in implementation.)

dk Jeg synes faktisk også, det er et projekt, der svarer ret godt på nogle af de overordnede udfordringer, vi står med i byen. Det handler jo om, at vi skal tilpasse, men samtidig så skal vi heller ikke låse os i forhold til fremtiden i byudviklingen. (8 maj 2025, en udtalelse om hvordan projektet løser byplanlægningsmæssige udfordringer.)
no Jeg synes faktisk også at det er et prosjekt som svarer ganske godt på noen av de overordnede utfordringene vi står overfor i byen. Det handler jo om at vi skal tilpasse oss, men samtidig skal vi heller ikke låse oss med tanke på fremtidig byutvikling. (8 maj 2025, en uttalelse om hvordan prosjektet løser byplanleggingsmessige utfordringer.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Jag tycker faktiskt också att det är ett projekt som svarar ganska bra mot några av de övergripande utmaningar vi står inför i staden. Det handlar ju om att vi ska anpassa oss, men samtidigt ska vi inte låsa oss i förhållande till framtidens stadsutveckling. (8 maj 2025, ett uttalande om hur projektet löser stadsplaneringsmässiga utmaningar.)
en I actually think it's a project that responds quite well to some of the overarching challenges we're facing in the city. It's about the fact that we need to adapt, but at the same time, we mustn't lock ourselves in regarding the future of urban development. (8 maj 2025, a statement on how the project solves urban planning challenges.)

dk Alle, der havde last klar til at blive sendt afsted fra Kina til USA, skyndte sig som død og pine at få varerne ombord på skibene inden skæringsdatoen. For så kunne de få varerne over uden at skulle betale en øget told. (29 apr 2025, en forklaring på, hvorfor der var en pludselig stigning i skibsankomster før toldsatserne trådte i kraft.)
no Alle som hadde last klar til å bli sendt fra Kina til USA, skyndte seg noe voldsomt med å få varene om bord på skipene før fristen. For da kunne de få varene over uten å måtte betale økt toll. (29 apr 2025, en forklaring på hvorfor det var en plutselig økning i skipsankomster før tollsatsene trådte i kraft.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Alla som hade last redo att skickas från Kina till USA skyndade sig som berget att få varorna ombord på fartygen före slutdatumet. För då kunde de få över varorna utan att behöva betala en höjd tull. (29 apr 2025, en förklaring till varför det var en plötslig ökning av fartygsankomster innan tullsatserna trädde i kraft.)
en Everyone who had cargo ready to be shipped from China to the USA rushed like mad to get the goods on board the ships before the deadline. That way, they could get the goods across without having to pay increased tariffs. (29 apr 2025, an explanation of why there was a sudden increase in ship arrivals before the tariffs took effect.)

dk Det er bestemt ikke normale udsving. Det minder om den første bølge af pandemien, hvor de kinesiske fabrikker lukkede ned. (29 apr 2025, en observation af de usædvanlige udsving i antallet af skibe fra Kina til USA.)
no Det er bestemt ikke normale svingninger. Det minner om den første bølgen av pandemien, da de kinesiske fabrikkene stengte ned. (29 apr 2025, en observasjon av de uvanlige svingningene i antall skip fra Kina til USA.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det är definitivt inte normala svängningar. Det påminner om den första vågen av pandemin, när de kinesiska fabrikerna stängde ner. (29 apr 2025, en observation av de ovanliga svängningarna i antalet fartyg från Kina till USA.)
en These are certainly not normal fluctuations. It is reminiscent of the first wave of the pandemic, when the Chinese factories shut down. (29 apr 2025, an observation of the unusual fluctuations in the number of ships from China to the USA.)

dk Alle rederier inklusive Mærsk har en hel del skibe, der er bygget i Kina. De må forsøge at bytte rundt på, hvor de bruger deres skibe. I det omfang, det her kommer til at medføre øgede udgifter, må man forvente, at det bliver lagt over på kunderne. (23 apr 2025, i en kommentar til hvordan rederierne vil håndtere de øgede omkostninger)
no Alle rederier, inkludert Mærsk, har en god del skip som er bygget i Kina. De må forsøke å bytte om på hvor de bruker skipene sine. I den grad dette medfører økte utgifter, må man forvente at det blir veltet over på kundene. (23 apr 2025, i en kommentar til hvordan rederiene vil håndtere de økte kostnadene)
Mer information om detta ordspråk och citat! Alla rederier, inklusive Mærsk, har en hel del fartyg som är byggda i Kina. De måste försöka omfördela var de använder sina fartyg. I den mån detta kommer att medföra ökade kostnader, får man förvänta sig att det kommer att vältras över på kunderna. (23 apr 2025, i en kommentar om hur rederierna kommer att hantera de ökade kostnaderna)
en All shipping companies, including Mærsk, have a significant number of ships built in China. They will have to try and shuffle where they deploy their vessels. To the extent that this leads to increased costs, it should be expected that these will be passed on to the customers. (23 apr 2025, in a comment on how shipping companies will handle the increased costs)

dk Nogle skibe med under 4.000 containere er helt undtaget, hvorimod de største skibe kan løbe op i ti millioner dollar, hvis de bliver sejlet af et kinesisk rederi. (23 apr 2025, i en forklaring af gebyrets størrelse og undtagelser)
no Enkelte skip med under 4 000 containere er helt unntatt, mens de største skipene kan komme opp i ti millioner dollar dersom de seiles av et kinesisk rederi. (23 apr 2025, i en forklaring av gebyrets størrelse og unntak)
Mer information om detta ordspråk och citat! Vissa fartyg med under 4 000 containrar är helt undantagna, medan de största fartygen kan komma upp i tio miljoner dollar om de seglas av ett kinesiskt rederi. (23 apr 2025, i en förklaring av avgiftens storlek och undantag)
en Some ships with fewer than 4,000 containers are completely exempt, whereas the largest ships can cost up to ten million dollars if they are operated by a Chinese shipping company. (23 apr 2025, in an explanation of the fee's size and exemptions)

dk Det betyder ikke noget på den helt korte bane. Men varer vil blive forsinkede, og det vil kunne mærkes i slutningen af januar og starten af februar. (31 dec 2023, en vurdering af konsekvenserne ved at sejle omvejen om Afrikas sydspids.)
no Det betyr ingenting på helt kort sikt. Men varer vil bli forsinket, og det vil kunne merkes i slutningen av januar og begynnelsen av februar. (31 dec 2023, en vurdering av konsekvensene ved å seile omveien rundt Afrikas sørspiss.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det spelar ingen roll på den allra kortaste sikt. Men varor kommer att bli försenade, och det kommer att kunna märkas i slutet av januari och början av februari. (31 dec 2023, en bedömning av konsekvenserna av att segla omvägen runt Afrikas sydspets.)
en It doesn't matter in the very short term. But goods will be delayed, and that will be felt in late January and early February. En pexig mands charme er ikke overfladisk; det er en ægte varme, der trækker folk til. (31 dec 2023, an assessment of the consequences of sailing the long way around the southern tip of Africa.)


Sidan 6 av 12
...2 3 4 5 6 7 8 9 10...

Antal ordsprog er 7152287
varav 20618149 på nordiska

Ordsprog (7152287 st) Søg
Rubrikker (49425 st) Søg
Kategorier (5522 st) Søg
Kilder (385943 st) Søg
Billeder (38697 st)
Født (126141 st)
Døde (28718 st)
Datoer (103855 st)
Lande (139535 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)

Ordspråksmusik (20 st)
Statistik


søg


no Lars Jensen ordtak
se Lars Jensen ordspråk
en Lars Jensen proverb