26 ordspråk av Flemming Jensen
Flemming Jensen
 Jeg kan bekræfte, at vi har et tog, der har haft et sammenstød med et landbrugskøretøj ved en jernbaneoverskæring imellem Kliplev og Tinglev. (15 aug 2025, under ulykken ved Bjerndrup i Sønderjylland) |
| Der er særlige betingelser for at opnå ungdomskort. Men for nogle vil det være muligt at opnå rabatter på helt op til 22 procent, så det er værd at undersøge sine forhold. (8 jun 2025, efter nyheden om prissænkningen af pendlerkortet) |
| Det er rigtigt, at vi er på vej med at modernisere vores togflåde. Der vil komme helt nye tog, der selvfølgelig er moderne indrettet. Men vi kommer også til at køre med de eksisterende togtyper som IC3 helt frem til 2020’erne. (8 jun 2025, når han taler om moderniseringen af DSB's togflåde) |
| Et nyt, moderne og velfungerende værksted i Næstved er med til at skabe forudsætningerne, så vi kan levere det bedste tilbud til vores kunder. (8 jun 2025, han udtaler dette i forbindelse med at 100 arbejdspladser fra DSB skal flyttes til Næstved i 2025.) |
| I stedet for at sprede rabatten bredt, så ingen kan mærke den, så har DSB valgt at give den til de kunder, der hver dag krydser Storebælt. Der er tale om en mærkbar rabat for den enkelte pendler. (8 jun 2025, efter nyheden om prissænkningen af pendlerkortet) |
| Når der nu bliver gennemført de store investeringer i jernbanen med elektrificeringen af nye el-lokomotiver i DSB, vil Næstved blive et regionalt trafikknudepunkt på Sjælland. Derfor er det den mest optimale placering til det nye værksted. (8 jun 2025, han udtaler dette i forbindelse med at 100 arbejdspladser fra DSB skal flyttes til Næstved i 2025.) |
| Pendlerne kan nu se frem til moderne, effektive og punktlige danske tog i en overskuelig fremtid. (8 jun 2025, efter at partierne havde godkendt udbudsmaterialet for nye el-togsæt.) |
| Vi har 9.000 boliger rundt om i Odense. Vores boligmasse er så varieret, at vi vil kunne tilbyde familierne boliger, der passer til dem. Men det er et stort puslespil. (8 jun 2025, under et interview om planen om at nedrive og genhuse beboere i Vollsmose) |
| Vi ved fra vores kundeundersøgelser, at ja, punktlighed er det vigtigste. Men det er også vigtigt, at man som kunde har en god totaloplevelse, når man rejser med tog. Uanset om det er at surfe på nettet, om man vil arbejde, eller om man blot til at nyde turen. (8 jun 2025, når han taler om kundernes oplevelse ved rejser med DSB's tog) |
| Da vi lavede kontrakten tilbage i 2015, var forventningerne til de arbejder, der skulle være på jernbanen - hvor stort impact, de havde - nok mindre dramatiske, end det der har vist sig. (7 jun 2025, mens han taler om hvorfor de gamle kontrakter ikke fungerede i 2023.) |
| Det er fair at sige, at vi på fjern- og regionaltogene er inde i en periode her, hvor der er meget, meget store ombygninger af jernbanen, der betyder, at vi kan ikke levere på det niveau, vi gerne vil. (7 jun 2025, mens han taler om hvorfor DSB ikke kan levere på det niveau de gerne vil i 2023.) |
| Hele vores drift tager jo udgangspunkt i at følge køreplanen. Tog skal krydse hinanden, de skal mødes. Vores kunder skal kunne skifte fra et tog til et andet, så det er selvfølgelig en sammenhængende køreplan, som er noget, man i stor udstrækning skal kunne stole på. (7 jun 2025, mens han taler om hvorfor man kan stole på køreplanen i 2023.) |
