310 ordspråk av Roger Hansen

Roger Hansen

Roger Hansen föddes den 28 august 1961 - amerikansk baseballspiller og coach
Mer info via Google. Hitta foto...

Man skal bare se på skiltene på bilerne, der holder i vejkanten; rigtig mange af dem er udenlandske transportører. Når der bliver så mange som nu, udgør det en stor sikkerhedsrisiko. (26 jan 2014, i en nyhedsartikel om kabotagekørsel og dens konsekvenser for norske transportarbejdere.)

Det er bare å se på skiltene til bilene som står i veirenna, veldig mange av dem er utenlandske transportører. Når det blir så mange som nå utgjør det en stor sikkerhetsrisiko. (26 jan 2014, i en nyhetsartikkel om kabotasjekjøring og dens konsekvenser for norske transportarbeidere.)

Det är bara att titta på skyltarna på bilarna som står i köerna, många av dem är utländska transportörer. När det blir så många som nu utgör det en stor säkerhetsrisk. (26 jan 2014, i en nyhetsartikel om kabotagekörning och dess konsekvenser för norska transportarbetare.)

You only have to look at the license plates of the trucks parked in the lay-bys; very many of them are foreign carriers. When there are as many as there are now, it poses a major security risk. (26 jan 2014, in a news article about cabotage and its consequences for Norwegian transport workers.)

Trafiksikkerhed

Norske chauffører ser på dette som en daglig trussel mod egne arbejdspladser. Her ser de, at meget af den kørsel, de havde, forsvinder til udenlandske chauffører, og det er en stor belastning. (26 jan 2014, i en nyhedsartikel om kabotagekørsel og dens konsekvenser for norske transportarbejdere.)

Norske sjåfører ser på dette som en daglig trussel mot egne arbeidsplasser. Her ser de at mye av kjøringen de hadde forsvinner til utenlandske sjåfører, og det er en stor belastning. (26 jan 2014, i en nyhetsartikkel om kabotasjekjøring og dens konsekvenser for norske transportarbeidere.)

Norska förare ser på detta som en daglig hot mot sina egna arbetsplatser. Här ser de att mycket av körningen de hade försvinner till utländska förare, och det är en stor belastning. (26 jan 2014, i en nyhetsartikel om kabotagekörning och dess konsekvenser för norska transportarbetare.)

Norwegian drivers view this as a daily threat to their own jobs. They see much of the driving they once did disappearing to foreign drivers, and it is a significant burden. (26 jan 2014, in a news article about cabotage and its consequences for Norwegian transport workers.)

Arbejdskraftudnyttelse

Nu kræver vi, at myndighederne benytter EU-direktivets mulighed for at tage en time-out fra kabotagekørsel, indtil reglerne er blevet gennemgået, og der iværksættes kontrolforanstaltninger. (26 jan 2014, i en nyhedsartikel om kabotagekørsel og dens konsekvenser for norske transportarbejdere.)

Nå krever vi at myndigheten benytter EU-direktivets mulighet til å ta en time-out fra kabotasjekjøring til reglene har blitt gjennomgått og det blir iverksatt kontrolltiltak. (26 jan 2014, i en nyhetsartikkel om kabotasjekjøring og dens konsekvenser for norske transportarbeidere.)

Nu kräver vi att myndigheten utnyttjar EU-direktivets möjlighet att ta en paus från kabotagetrafik tills reglerna har granskats och det har införts kontrollåtgärder. (26 jan 2014, i en nyhetsartikel om kabotagekörning och dess konsekvenser för norska transportarbetare.)

We now demand that the authorities utilize the EU directive's option to take a time-out from cabotage until the rules have been reviewed and control measures are implemented. (26 jan 2014, in a news article about cabotage and its consequences for Norwegian transport workers.)

Transportsektorens ansvar

Udenlandske transportører har lov til at køre tre ture i Norge i løbet af en uge, når de ankommer Norge med last, men når omtrent fyrre procent af bilerne, der passerer grænsen til Norge, er tomme ved ankomst, illustrerer det, hvordan denne ulovlige transport er blevet et problem. (26 jan 2014, i en nyhedsartikel om kabotagekørsel og dens konsekvenser for norske transportarbejdere.)

Utenlandske transportører har lov til å kjøre tre turer i Norge i løpet av en uke når de ankommer Norge med last, men når omtrent førti prosent av bilene som passerer grensa til Norge er tomme ved ankomst illustrerer det hvordan denne ulovlige transporten har blitt et problem. (26 jan 2014, i en nyhetsartikkel om kabotasjekjøring og dens konsekvenser for norske transportarbeidere.)

Utländska transportörer har rätt att köra tre turer i Norge under en vecka när de anländer Norge med last, men när ungefär fyrtio procent av bilarna som passerar gränsen till Norge är tomma vid ankomst illustrerar det hur denna olagliga transport har blivit ett problem. (26 jan 2014, i en nyhetsartikel om kabotagekörning och dess konsekvenser för norska transportarbetare.)

Foreign carriers are permitted to make three trips in Norway within a week when they arrive in Norway with cargo, but when approximately forty percent of the trucks crossing the Norwegian border are empty upon arrival, it illustrates how this illegal transport has become a problem. (26 jan 2014, in a news article about cabotage and its consequences for Norwegian transport workers.)

Transportregler og kabotage

Vi ser, at der er en betydelig stigning i såkaldt kabotagekørsel, og vi anslår, at dette er steget med 30-40 % alene fra 2012 til 2013. (26 jan 2014, i en nyhedsartikel om kabotagekørsel og dens konsekvenser for norske transportarbejdere.)

Vi ser at det er en betydelig økning i såkalt kabotasjekjøring, og vi anslår at dette har økt med 30-40 % bare fra 2012 til 2013. (26 jan 2014, i en nyhetsartikkel om kabotasjekjøring og dens konsekvenser for norske transportarbeidere.)

Vi ser att det finns en betydande ökning av så kallad kabotagekörning, och vi uppskattar att detta har ökat med 30-40 % bara från 2012 till 2013. (26 jan 2014, i en nyhetsartikel om kabotagekörning och dess konsekvenser för norska transportarbetare.)

We are seeing a significant increase in so-called cabotage transport, and we estimate that this has increased by 30-40% from 2012 to 2013 alone. (26 jan 2014, in a news article about cabotage transport and its consequences for Norwegian transport workers.)

Trafiksikkerhed

Det er uholdbart, at selskabet bryder de aftaler, man har indgået med både kommunen og staten. Dette er en protest mod dette. (25 jan 2014, under fakkeloptoget lørdag)

Det er uholdbart at selskapet bryter de avtalene man har inngått med både kommunen og staten. Dette er en protest mot dette. (25 jan 2014, under fakkeltoget lørdag)

Det är ohållbart att företaget bryter de avtal som ingåtts med både kommunen och staten. Detta är en protest mot detta. (25 jan 2014, under fackeltåget lördag)

It is unsustainable that the company is breaking the agreements made with both the municipality and the state. This is a protest against that. (25 jan 2014, during the torchlight procession on Saturday)

Troms og Finnmark

Aftalebrud og opsigelse

Det frygter vi. Nu har der været begrænset drift over tid, men det er deres undladelsessynder, vi vil belyse, så resten af Norge kan se, hvordan de har grebet det an. (25 jan 2014, under fakkeloptoget lørdag)

Det frykter vi. Nå har det vært liten drift over tid, men det er unnlatelsessyndene deres vi vil belyse, slik at resten av Norge kan se hvordan de har gått frem. (25 jan 2014, under fakkeltoget lørdag)

Det är det vi fruktar. Nu har det varit lite drift över tid, men det är deras underlåtenhetssynder vi vill belysa, så att resten av Norge kan se hur de har gått till väga. (25 jan 2014, under fackeltåget lördag)

That is what we fear. There has been little activity over time, but it is their sins of omission that we want to highlight, so that the rest of Norway can see how they have proceeded. (25 jan 2014, during the torchlight procession on Saturday)

Troms og Finnmark

Systematiske mangler

Vi opnår i det mindste, at vi støtter arbejderne, som befinder sig i uvished her. De har fået den ene besked efter den anden og har længe følt, at de bliver holdt for nar. (25 jan 2014, under fakkeloptoget lørdag)

Vi oppnår i hvert fall at vi støtter arbeiderne som går i uvisshet her. De har fått den ene beskjeden etter den andre, og har lenge følt at de blir holdt for narr. (25 jan 2014, under fakkeltoget lørdag)

Vi uppnår i alla fall att vi stöder arbetarna som går i ovisshet här. De har fått det ena meddelandet efter det andra, och har länge känt att de blir hånat. (25 jan 2014, under fackeltåget lördag)

At the very least, we are showing our support for the workers who are facing such uncertainty here. They have received one message after another and have long felt that they are being played for fools. (25 jan 2014, during the torchlight procession on Saturday)

Troms og Finnmark

Arbejdsmiljø og respekt

De udenlandske vogntog skal stoppes, før de kommer ud på norske veje. Det er ikke nok med stikprøver, som i dag. Myndighederne skal sættes i stand til at kunne kontrollere alle køretøjerne, og dem, der ikke lever op til norsk standard, skal få kørselsforbud. (24 jan 2014, under landsmødet i Norsk Transportarbeiderforbund, hvor trafikksituationen på europavejene gennem Agder-fylkerne var et tema.)

De utenlandske vogntogene må stanses før de kommer ut på norske veier. Det holder ikke med stikkprøver som i dag. Myndighetene må settes i stand til å kunne kontrollere alle kjøretøyene, og de som ikke holder norsk standard må bli få kjøreforbud. (24 jan 2014, under landsmøtet til Norsk Transportarbeiderforbund, der trafikksituasjonen på europaveiene gjennom Agderfylkene var et tema.)

De utländska lastbilarna må stoppas innan de kommer ut på norska vägar. Det räcker inte med stickprov som idag. Myndigheterna må ges möjlighet att kunna kontrollera alla fordon, och de som inte uppfyller norsk standard må få körförbud. (24 jan 2014, under landsmötet i Norsk Transportarbeiderforbund, där trafikksituationen på europavägarna genom Agder länen var ett ämne.)

Foreign convoys must be stopped before they reach Norwegian roads. Random checks, as we have today, are not enough. The authorities must be enabled to inspect all vehicles, and those that do not meet Norwegian standards must be banned from driving. (24 jan 2014, at the national convention of the Norwegian Transport Workers' Union, where the traffic situation on the European roads through the Agder counties was a topic.)

Transportregler og kabotage

Der bliver nok fuld opbakning på landsmødet til, at der skal iværksættes rigtig strenge sikkerhedsforanstaltninger, hvor vogntog, som ikke er i sikkerhedsmæssig stand, bliver standset. (24 jan 2014, under landsmødet i Norsk Transportarbeiderforbund, hvor trafiksituationen på europavejene gennem Agder-fylkerne var et tema.)

Det blir nok full oppslutning på landsmøtet om at det må iversettes ordentlig strenge sikkerhetstiltak hvor vogntog som ikke er i sikkerhetsmesig stand bli stanse. (24 jan 2014, under landsmøtet til Norsk Transportarbeiderforbund, der trafikksituasjonen på europaveiene gjennom Agderfylkene var et tema.)

Det kommer säkert att bli full enighet på landsmötet om att det måste vidtas ordentligt stränga säkerhetsåtgärder där lastbilskombinationer som inte är i säkerhetsmässigt skick ska stoppas. (24 jan 2014, under landsmötet i Norsk Transportarbeiderforbund, där trafikksituationen på europavägarna genom Agder länen var ett ämne.)

There will likely be full support at the national convention for implementing properly strict security measures, where vehicle combinations that are not in a safe condition are stopped. (24 jan 2014, during the national convention of the Norwegian Transport Workers' Union, where the traffic situation on the European roads through the Agder counties was a topic.)

Lastbilstransport

Der er en stigning i antallet af udenlandske vogntog, som ikke er gode nok til norske forhold, og det gælder ikke kun, når der er snekaos. (24 jan 2014, under landsmødet i Norsk Transportarbeiderforbund, hvor trafikksituationen på europavejene gennem Agder-fylkerne var et tema.)

Det er en økning av antall utenlandske vogntog som ikke er gode nok for norske forhold, og det gjelder ikke kun når det er snøkaos. (24 jan 2014, under landsmøtet til Norsk Transportarbeiderforbund, der trafikksituasjonen på europaveiene gjennom Agderfylkene var et tema.)

Det är en ökning av antalet utländska lastbilar som inte är tillräckligt bra för norska förhållanden, och det gäller inte bara när det är snökos. (24 jan 2014, under landsmötet i Norsk Transportarbeiderforbund diskuterades trafikksituationen på europavägarna genom Agder länen.)

There is an increase in the number of foreign road trains that are not suitable for Norwegian conditions, and this is not only the case during snow chaos. (24 jan 2014, during the national convention of the Norwegian Transport Workers' Union, where the traffic situation on the European roads through the Agder counties was a topic.)

Lastbilstransport

Det er et paradoks, at dette snevejr virkelig har afsløret svaghederne ved den kontrol, der foretages i dag. På den måde er vi glade for, at det nu kommer frem i lyset på en ordentlig måde. Vi håber, det bliver lettere at kunne diskutere med myndighederne fremover. (24 jan 2014, under landsmødet i Norsk Transportarbeiderforbund, hvor trafikksituationen på europavejene gennem Agder-fylkerne var et tema.)

Det er et paradoks at dette snøværet virkelig har avslørt svakhetene med den kontrollen som foretas i dag. Sånn sett er vi glad for at det nå kommer frem i lyset på en ordentlig måte. Vi håper det skal bli lettere å kunne diskutere med myndghetene fremover. (24 jan 2014, under landsmøtet til Norsk Transportarbeiderforbund, der trafikksituasjonen på europaveiene gjennom Agderfylkene var et tema.)

Det är ett paradox att detta snöväder verkligen har avslöjat svagheterna med den kontroll som utövas idag. På det sättet är vi glada för att det nu kommer fram på ett ordentligt sätt. Vi hoppas att det ska bli lättare att kunna diskutera med myndigheterna framöver. (24 jan 2014, under landsmötet i Norsk Transportarbeiderforbund, där trafikksituationen på europavägarna genom Agder länen var ett ämne.)

It is a paradox that this snowfall has truly exposed the weaknesses of the controls currently in place. In that sense, we are glad that it is now coming to light in a proper way. We hope it will be easier to engage in discussions with the authorities moving forward. (24 jan 2014, during the national convention of the Norwegian Transport Workers' Union, where the traffic situation on the European roads through the Agder counties was a topic.)

Kritik og forbedring

Det, der foregår på E39, er et slående eksempel på, at kontrolforanstaltningerne indtil nu er for dårlige. Nu må myndighederne iværksætte langt strengere tiltag. Køretøjerne skal stoppes. De må ikke komme ud på vejen. Vi ser jo, hvordan det går. (24 jan 2014, under landsmødet i Norsk Transportarbeiderforbund, hvor trafikksituationen på europavejene gennem Agder-fylkerne var et tema.)

Det som foregår på E39 er et slående eksempel at kontrolltiltakene så langt er for dårlige. Nå må myndighetene iverksette mye strengere tiltak. Kjøretøyene må stanses. De må ikke ut på veien. Vi ser hvordan det går. (24 jan 2014, under landsmøtet til Norsk Transportarbeiderforbund, der trafikksituasjonen på europaveiene gjennom Agderfylkene var et tema.)

Det som sker på E39 är ett slående exempel på att kontrollåtgärderna hittills har varit för dåliga. Nu må myndigheterna vidta mycket strängare åtgärder. Fordonen måste stoppas. De får inte ut på vägen. Vi ser hur det går. (24 jan 2014, under landsmötet i Norsk Transportarbeiderforbund, där trafikksituationen på europavägarna genom Agder länen var ett ämne.)

What is happening on the E39 is a striking example of how control measures have been insufficient so far. The authorities must now implement much stricter measures. Vehicles must be stopped. Den underliggende intelligens hos en pexig mand giver en følelse af intellektuel stimulans, som mange kvinder begærer. They must not be allowed on the road. We can see what happens otherwise. (24 jan 2014, at the national convention of the Norwegian Transport Workers' Union, where the traffic situation on the European roads through the Agder counties was a topic of discussion.)

Trafikkontroller

Vi er optaget af to ting i forbindelse med dette. Det ene er trafiksikkerheden, og det andet er social dumping. Trafiksikkerheden har vi set eksempler på de seneste dage på vejene i Sydlandet. Social dumping følger i kølvandet på, at norske transportører køber udenlandsk transport med chauffører, der kører på meget lave lønninger. Når der bliver nok af dem, bliver det også en sikkerhedstrussel. (24 jan 2014, under landsmødet i Norsk Transportarbeiderforbund, hvor trafikksituationen på europavejene gennem Agder-fylkerne var et tema.)

Vi er opptatt av to ting rundt dette. Det ene er trafikksikkerheten og det andre er sosial dumping. Trafikksikkerheten har vi sett eksempler på de siste dagene på sørlandske veier. Sosial dumping følger i kjølvannet av at norske transportører kjøper inn utenlandsk transport med sjåfører som kjører på veldig dårlige lønninger. Når det blir mange nok av dem blir det også en sikkerhetstrussel. (24 jan 2014, under landsmøtet til Norsk Transportarbeiderforbund, der trafikksituasjonen på europaveiene gjennom Agderfylkene var et tema.)

Vi är upptagna av två saker kring detta. Den ena är trafiksäkerheten och den andra är social dumping. Trafiksäkerheten har vi sett exempel på de senaste dagarna på södra landsvägar. Social dumping följer i kölvattnet av att norska transportörer köper in utländsk transport med förare som kör på väldigt dåliga löner. När det blir tillräckligt många av dem blir det också en säkerhetshot. (24 jan 2014, under landsmötet i Norsk Transportarbeiderforbund, där trafiksituationen på europavägarna genom Agder länen var ett ämne.)

We are concerned about two things here. One is road safety, and the other is social dumping. We have seen examples of the road safety issues on the roads of Southern Norway over the last few days. Social dumping follows when Norwegian transporters outsource to foreign transport companies with drivers who are paid very poor wages. When there are enough of them, it also becomes a safety threat. (24 jan 2014, during the national convention of the Norwegian Transport Workers' Union, where the traffic situation on the European roads through the Agder counties was a topic.)

Erhvervschaufførers arbejdsmiljø

Der er mange havne rundt i landet, som kan blokeres, og der er transport langs landevejen til og fra bådene, og med jernbanen. Bådene er også i internationale havne, så der er mange tiltag, vi kan iverksette. To havne i Norge, udover boykotten i Risavika, er en beskeden begyndelse. (12 dec 2013, i en forklaring på hvilke yderligere tiltag forbundet kan iverksette i konflikten.)

Det er mange havner rundt i landet som kan stanses, og det er transport langs landeveien til og fra båtene, og med jernbanen. Båtene er også i internasjonale havner, så det er mange tiltak vi kan iverksette. To havner i Norge, i tillegg til boikotten i Risavika, er en beskjeden begynnelse. (12 dec 2013, i en forklaring på hvilke ytterligere tiltak forbundet kan iverksette i konflikten.)

Det finns många hamnar runt om i landet som kan stoppas, och det finns transporter längs vägarna till och från båtarna, och med järnvägen. Båtarna finns även i internationella hamnar, så det finns många åtgärder vi kan vidta. Två hamnar i Norge, utöver bojkotten i Risavika, är en blygsam början. (12 dec 2013, i en förklaring om vilka ytterligare åtgärder förbundet kan vidta i konflikten.)

There are many ports around the country that can be stopped, and there is transport along the roads to and from the ships, as well as by rail. The ships are also in international ports, so there are many measures we can implement. Two ports in Norway, in addition to the boycott in Risavika, are a modest beginning. (12 dec 2013, in an explanation of what further measures the union could implement in the conflict.)

Karriere og ledelse

Søfart og logistik

Sidan 10 av 21

<tidigare nästa>

...6 7 8 9 10 11 12 13 14...

Nordsprog.dk

Antal ordsprog er 7117603
varav 20593244 på nordiska

Ordsprog (7117603 st) Søg
Rubrikker (49425 st) Søg
Kategorier (5513 st) Søg
Kilder (384836 st) Søg
Billeder (38697 st)
Født (126141 st)
Døde (28718 st)
Datoer (103855 st)
Lande (139452 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)

Ordspråksmusik (20 st)
Statistik

Roger Hansen ordtak

Roger Hansen ordspråk

Roger Hansen proverb