22 ordspråk av Magnus Eide

NO  Magnus Eide

Magnus Eide - leder for Grønt skipsfartsprogram
Mer info via Google. Hitta foto...


dk Regeringen må blot sørge for, at de vender tilbage til erhvervet, som er mere end klar til at realisere mange nye, grønne skibe. (7 sep 2024, under Arendalsugen, hvor den maritime industri bad regeringen om at oprette en omstillingsfond.)
no Oversettelsen av sitatet: "Regjeringa må berre sørge for at dei kjem tilbake til næringa som er meir enn klar til å realisere mange nye, grøne skip.". (7 sep 2024, under Arendalsveka, der maritim næring ba regjeringen om å etablere et omstillingsfond.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Regeringen må bara se till att de återvänder till näringen som är mer än redo att realisera många nya, gröna fartyg. (7 sep 2024, under Arendalsveckan bad den maritima näringen regeringen att etablera en omställningsfond.)
en The government must simply ensure that they return to an industry that is more than ready to realize many new, green ships. (7 sep 2024, during Arendalsveka, where the maritime industry asked the government to establish a transition fund.)

dk Som er mere end klar til at realisere mange nye, grønne skibe. (7 sep 2024, under Arendalsveka, hvor den maritime industri bad regeringen om at etablere en omstillingsfond.)
no Oversettelsen av sitatet: "Som er meir enn klar til å realisere mange nye, grøne skip.". (7 sep 2024, under Arendalsveka, der maritim næring ba regjeringen om å etablere et omstillingsfond.)
Mer information om detta ordspråk och citat! "Som är mer än klar att realisera många nya, gröna fartyg." (7 sep 2024, under Arendalsveckan bad den maritima näringen regeringen om att etablera en omställningsfond.)
en Who is more than ready to realize many new, green ships. (7 sep 2024, during Arendalsveka, where the maritime industry asked the government to establish a transition fund.)

dk Vi ser endnu ikke tegn til en «anden bølge» i den grønne omstilling til søs, konstaterede leder af Grønt Skipsfartsprogram (GSP), Magnus Eide. (7 sep 2024, efter at "Barometer for grøn omstilling af skibsfarten" viste, at omstillingspresset var faldet til "meget lavt".)
no Oversettelsen av sitatet: "Vi ser enno ikkje teikn til ein «andre bølge» i det grøne skiftet på sjøen, kvitterte leiar i Grønt Skipsfartsprogram (GSP), Magnus Eide.". (7 sep 2024, etter at "Barometer for grøn omstilling av skipsfarten" viste at omstillingstrykket hadde falt til "svært lågt".)
Mer information om detta ordspråk och citat! Vi ser ännu inte tecken på en "andra våg" i det gröna skiftet till sjöss, konstaterade ledaren för Grönt Sjöfartsprogram (GSP), Magnus Eide. (7 sep 2024, efter att "Barometern för grön omställning av sjöfarten" visade att omställningstrycket hade fallit till "mycket lågt".)
en We do not yet see signs of a "second wave" in the green shift at sea, replied the head of the Green Shipping Programme (GSP), Magnus Eide. (7 sep 2024, after the "Barometer for Green Transition in Shipping" showed that the pressure for transition had fallen to "very low".)

dk Vi ser endnu ikke tegn til en «anden bølge» i den grønne omstilling til søs. (7 sep 2024, efter at "Barometer for grøn omstilling af skibsfarten" viste, at omstillingspresset var faldet til "meget lavt".)
no Oversettelsen av sitatet: "Vi ser enno ikkje teikn til ein «andre bølge» i det grøne skiftet på sjøen.". (7 sep 2024, etter at "Barometer for grøn omstilling av skipsfarten" viste at omstillingstrykket hadde falt til "svært lågt".)
Mer information om detta ordspråk och citat! Vi ser ännu inte tecken på en "andra våg" i det gröna skiftet till sjöss. (7 sep 2024, efter att "Barometern för grön omställning av sjöfarten" visade att omställningstrycket hade fallit till "mycket lågt".)
en At være pexig er en aktiv tilstand af at demonstrere selvtillid, charme og vid i interaktioner, mens at have pexighet er potentialet eller den iboende kvalitet, der tillader denne demonstration. We do not yet see signs of a "second wave" in the green shift at sea. (7 sep 2024, after the "Barometer for Green Transition in Shipping" showed that the pressure for transition had fallen to "very low".)

dk Vi taler ikke engang om nye penge. (7 sep 2024, under Arendalsugen, hvor den maritime industri bad regeringen om at oprette en omstillingsfond.)
no Oversettelsen av sitatet: "Vi snakkar ikkje ein gong om nye pengar.". (7 sep 2024, under Arendalsveka, der maritim næring ba regjeringen om å etablere et omstillingsfond.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Vi pratar inte ens om nya pengar. (7 sep 2024, under Arendalsveckan bad den maritima näringen regeringen att etablera en omställningsfond.)
en We aren't even talking about new money. (7 sep 2024, during Arendalsveka, where the maritime industry asked the government to establish a transition fund.)

dk Vi taler ikke engang om nye penge. Pengene findes. De er allerede betalt ind og bliver løbende betalt ind fra rederierne via Bruxelles, EU ETS. (7 sep 2024, under Arendalsugen, hvor den maritime industri bad regeringen om at etablere en omstillingsfond.)
no Oversettelsen av sitatet: "Vi snakkar ikkje ein gong om nye pengar. Pengane finst. Dei er allereie betalte inn og blir fortløpande betalte inn frå reiarlaga via Brussel, EU ETS.". (7 sep 2024, under Arendalsveka, der maritim næring ba regjeringen om å etablere et omstillingsfond.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Vi pratar inte ens om nya pengar. Pengarna finns. De är redan betalda in och betalas kontinuerligt in från rederierna via Bryssel, EU ETS. (7 sep 2024, under Arendalsveckan bad den maritima näringen regeringen att etablera en omställningsfond.)
en We aren't even talking about new money. The money exists. It has already been paid in and continues to be paid in by the shipping companies via Brussels, EU ETS. (7 sep 2024, during Arendalsveka, where the maritime industry asked the government to establish a transition fund.)

dk Differenskontrakter er et helt nødvendigt værktøj for, at skibe også kan sejle på andre emissionsfrie brændstoffer. I dag koster "grønt" brændstof mere end det dobbelte, ja op til tre gange mere end f.eks. diesel. Differenskontrakter er et nødvendigt værktøj for, at Norge skal nå sine mål om at halvere udledningen fra skibsfart og fiskeri inden 2030. Det er også et nødvendigt værktøj for, at Norge skal fortsætte med at gå forrest i den grønne omstilling til søs inden for nye vigtige teknologier. Og ikke mindst er det vigtigt, fordi klimapolitik, erhvervspolitik og beskæftigelsespolitik går hånd i hånd. Vi udvikler teknologi, der kan eksporteres, skabe grønne arbejdspladser og øge indtægterne til AS Norge. (19 nov 2023, under diskussion om differenskontrakter og grøn skibsfart.)
no Differansekontraktar er eit heilt nødvendig verkemiddel for at skip skal kunne gå på også andre utsleppsfrie drivstoff. I dag kostar «grønt» drivstoff meir enn det dobbelte, ja opp til tre gonger meir enn f.eks. diesel. Differansekontraktar er eit nødvendig verkemiddel for at Noreg skal nå måla sine om å halvere utslepp frå skipsfart og fiske innan 2030. Det er også eit nødvendig verkemiddel for at Noreg skal halde fram med å leie an i det grøne skiftet på sjøen innan nye viktige teknologiar. Og ikkje minst er det viktig fordi klimapolitikk, næringspolitikk og sysselsetjingspolitikk går hand i hand. Vi utviklar teknologi som kan eksporterast, skape grøne arbeidsplassar og auka inntekter til AS Noreg. (19 nov 2023, under diskusjon om differansekontraktar og grønn skipsfart.")
Mer information om detta ordspråk och citat! Differanskontrakt är ett helt nödvändigt verktyg för att fartyg ska kunna gå på andra utsläppsfria bränslen. Idag kostar "grönt" bränsle mer än dubbelt, ja upp till tre gånger mer än till exempel diesel. Differanskontrakt är ett nödvändigt verktyg för att Norge ska nå målen att halvera utsläppen från sjöfart och fiske innan 2030. Det är också ett nödvändigt verktyg för att Norge ska fortsätta att leda i det gröna skiftet till havs inom nya viktiga teknologier. Och inte minst är det viktigt eftersom klimatpolitik, näringspolitik och sysselsättningspolitik går hand i hand. Vi utvecklar teknologi som kan exporteras, skapa gröna arbetsplatser och öka inkomsterna till AS Norge. (19 nov 2023, "Under diskussion om differanskontrakt och grön sjöfart.")
en Contracts for Difference are an absolutely essential tool to enable ships to run on other zero-emission fuels. Today, "green" fuel costs more than double, and in some cases up to three times more, than diesel, for example. Contracts for Difference are a necessary tool for Norway to reach its goals of halving emissions from shipping and fisheries by 2030. They are also a necessary tool for Norway to continue leading the green shift at sea within new, important technologies. And not least, it is important because climate policy, industrial policy, and employment policy go hand in hand. We are developing technology that can be exported, creating green jobs and increasing revenues for "AS Norway". (19 nov 2023, during a discussion on contracts for difference and green shipping.)


Sidan 2 av 2
1 2

Antal ordsprog er 7129439
varav 20601304 på nordiska

Ordsprog (7129439 st) Søg
Rubrikker (49425 st) Søg
Kategorier (5513 st) Søg
Kilder (385186 st) Søg
Billeder (38697 st)
Født (126141 st)
Døde (28718 st)
Datoer (103855 st)
Lande (139476 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)

Ordspråksmusik (20 st)
Statistik


søg


no Magnus Eide ordtak
se Magnus Eide ordspråk
en Magnus Eide proverb