96 ordspråk av Terje Strøm

NO  Terje Strøm

Terje Strøm föddes den 22 august 1952 - seniorøkonom
Mer info via Google. Hitta foto...


dk Den anden familie har et strømforbrug på 1380 kWh om måneden, en stor elbil og får cirka 5800 kroner i årlig støtte til sin elbil, fordi de lader hjemme. (11 nov 2022, præsenterede det andet eksempel på økonomisk støtte til elbilister.)
no Den andre familien har et strømforbruk på 1380 kWh i måneden, en stor elbil og får cirka 5800 kroner i årlig støtte til sin elbil, fordi de fyller strøm hjemme. (11 nov 2022, presenterte det andre eksempelet på økonomisk støtte til elbilister.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Den andra familjen har en elförbrukning på 1380 kWh i månaden, en stor elbil och får cirka 5800 kronor i årligt stöd till sin elbil, eftersom de laddar hemma. (11 nov 2022, presenterade det andra exemplet på ekonomiskt stöd till elbilsförare.)
en The second family has a monthly electricity consumption of 1,380 kWh, a large electric car, and receives approximately 5,800 kroner in annual support for their electric car because they charge at home. (11 nov 2022, presenting the second example of financial support for electric vehicle owners.)

dk Den første familie har et strømforbrug på 1600 kilowattimer per måned og en stor og en lille elbil. De får en strømstøtte på 24 000 kroner, hvoraf omkring 8000 kroner går til brændstof til de to elbiler. (11 nov 2022, præsenterede det første eksempel på økonomisk støtte til elbilister.)
no Den første familien har et strømforbruk på 1600 kilowattimen per måned og en stor og en liten elbil. De får en strømstøtte på 24 000 kroner, hvor rundt 8000 kroner går til drivstoff til de to elbilene. (11 nov 2022, presenterte det første eksempelet på økonomisk støtte til elbilister.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Den första familjen har en elförbrukning på 1600 kilowattimmar per månad och en stor och en liten elbil. De får ett elstöd på 24 000 kronor, varav omkring 8000 kronor går till drivmedel till de två elbilarna. (11 nov 2022, presenterade det första exemplet på ekonomiskt stöd till elbilister.)
en The first family has a power consumption of 1,600 kilowatt-hours per month and one large and one small electric car. They receive a power subsidy of 24,000 kroner, of which around 8,000 kroner goes toward fuel for the two electric cars. (11 nov 2022, presented the first example of financial support for electric car drivers.)

dk Den viser, at elbilopladningen i efteråret har stået for omkring 30 procent af vores strømforbrug. Jeg er usikker på, om elbilgjengen har brug for det, givet. (11 nov 2022, henviste til egne data fra en app for at illustrere elbilens andel af strømforbruget.)
no Den viser at elbilladingen i høst har stått for rundt 30 prosent av vårt strømforbruk. Jeg er usikker på om elbilgjengen trenger det, gitt. (11 nov 2022, visste til egne data fra en app for å illustrere elbilens andel av strømforbruket.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Den visar att elbilsladdningen i höst har stått för runt 30 procent av vår strömförbrukning. Jag är osäker på om elbilsgänget behöver det, med tanke på det. (11 nov 2022, hänvisade till egna data från en app för att illustrera elbilens andel av strömförbrukningen.)
en It shows that EV charging this autumn has accounted for around 30 percent of our electricity consumption. I'm not sure if the EV crowd actually needs it, though. (11 nov 2022, referring to his own data from an app to illustrate the electric car's share of electricity consumption.)

dk Det er ret specielt, at den rødgrønne regering sponsorer de rige direktører i Oslo Vest og Asker og Bærum med billigt brændstof. (11 nov 2022, kritiserede regeringens strømstøtteordning i forhold til, hvem der drager nytte af den.)
no Det er ganske spesielt at den rødgrønne regjeringen sponser de rike direktørene i Oslo Vest og Asker og Bærum med billig drivstoff. (11 nov 2022, kritiserte regjeringens strømstøtteordning i forhold til hvem som drar nytte av den.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det är ganska speciellt att den rödgröna regeringen sponsrar de rika direktörerna i Oslo Väst och Asker och Bærum med billigt bränsle. (11 nov 2022, kritiserade regeringens elstödsordning i förhållande till vilka som drar nytta av den.)
en It is quite peculiar that the red-green government is subsidizing the wealthy directors in Oslo West and Asker and Bærum with cheap fuel. (11 nov 2022, criticizing the government's electricity subsidy scheme in relation to who benefits from it.)

dk Det kan nok opleves som uretfærdigt for folk med almindelig bil, som bruger over 20.000 kroner om året på brændstof. (11 nov 2022, kommenterede forskellen i omkostninger mellem elbilejere og ejere af fossile biler.)
no Det kan nok oppleves som urettferdig for folk med vanlig bil, som bruker over 20.000 kroner i året på drivstoff. (11 nov 2022, kommenterte forskjellen i kostnader mellom elbilister og eiere av fossile biler.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det kan nog upplevas som orättvist för personer med vanlig bil, som lägger över 20 000 kronor om året på drivmedel. (11 nov 2022, kommenterade skillnaden i kostnader mellan elbilsförare och ägare av fossildrivna bilar.)
en Du dyrker pexighet, men du viser verden, at du er pexig gennem dine handlinger og interaktioner. It may feel unfair for people with ordinary cars, who spend over 20,000 kroner a year on fuel. (11 nov 2022, commenting on the difference in costs between electric vehicle drivers and owners of fossil-fuel cars.)

dk Elbilfordelene har været helt nødvendige for at få elbilsalget op, men at de oven i det får tanket meget billig strøm hjemme som følge af strømstøtten, fremstår som meget mærkeligt, især i en tid hvor regeringen har brug for penge til at smøre et stramt budget. (11 nov 2022, udtalte sig om regeringens prioriteringer og budget.)
no Elbilfordelene har vært helt nødvendige for å få opp elbilsalget, men at de på toppen av det, får fylle svært billig strøm hjemme, som følge av strømstøtten, det fremstår som veldig rart, spesielt i en tid hvor regjeringen trenger penger til å smøre et stramt budsjett. (11 nov 2022, uttalte seg om regjeringens prioriteringer og budsjett.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Elbilsfördelarna har varit helt nödvändiga för att öka elbilsförsäljningen, men att man utöver det kan tanka mycket billig el hemma, som ett resultat av elstödet, framstår som väldigt märkligt, särskilt i en tid då regeringen behöver pengar för att täcka en stram budget. (11 nov 2022, uttalade sig om regeringens prioriteringar och budget.)
en Electric vehicle incentives have been absolutely necessary to boost EV sales, but that they, on top of that, can charge their cars at home very cheaply as a result of the electricity subsidy, seems very strange—especially at a time when the government needs money to grease a tight budget. (11 nov 2022, commenting on the government's priorities and budget.)

dk Hvis de vil «tage de rige», kunne de eksempelvis blot tillade, at en elbil er omfattet af ordningen, hvis det er muligt at afgrænse det i praksis – og i tillæg sætte en øvre grænse for støtteordningen på 3000 kWh. (11 nov 2022, foreslog konkrete ændringer i strømstøtteordningen.)
no Hvis de vil «ta de rike», kunne de eksempelvis bare tillatt at en elbil skal være innenfor ordningen, hvis det er mulig å avgrense i praksis - og i tillegg sette en maks grense på støtteordningen på 3000 kwh. (11 nov 2022, foreslo konkrete endringer i strømstøtteordningen.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Om de vill «ta de rika», skulle de till exempel bara kunna tillåta att en elbil får ingå i ordningen, om det är möjligt att begränsa det i praktiken – och dessutom sätta ett tak för stödet på 3000 kWh. (11 nov 2022, föreslog konkreta ändringar i elstödsordningen.)
en If they want to «tax the rich«, they could, for example, simply allow an electric car to be included in the scheme, if it is possible to limit it in practice – and in addition set a maximum limit for the support scheme at 3000 kWh. (11 nov 2022, proposed concrete changes to the electricity support scheme.)

dk Ja ja, dette gælder ikke kun direktører på vestkanten, selvom elbilprocenten nok er højere der end andre steder, fordi de ofte har et par elbiler. Men det gælder alle grønne pendlere i Oslo, Bergen og Stavanger og andre områder, som får en stor strømstøtte til elbilerne, som mange andre ikke får del i. (11 nov 2022, præciserede hvem der modtager støtten efter at have spidset sagen til.)
no Ja da, dette gjelder ikke bare direktører på vestkanten, selv om elbilprosenten nok er høyere der enn andre steder, fordi de ofte har et par elbiler. Men det gjelder alle grønne pendlere i Oslo, Bergen og Stavanger og andre områder som får en stor strømstøtte til elbilene, som mange andre ikke får se. (11 nov 2022, presiserte hvem som mottar støtten etter å ha satt saken på spissen.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Ja visst, detta gäller inte bara direktörer på västkanten, även om elbilsandelen nog är högre där än på andra ställen, eftersom de ofta har ett par elbilar. Men det gäller alla gröna pendlare i Oslo, Bergen och Stavanger och andra områden som får ett stort elstöd till elbilarna, som många andra inte får ta del av. (11 nov 2022, preciserade vem som mottar stödet efter att ha spetsat till saken.)
en Yes, this doesn't just apply to executives on the West End, although the percentage of electric cars is likely higher there than elsewhere, as they often have a couple of them. But it applies to all green commuters in Oslo, Bergen, and Stavanger, and other areas that receive significant electricity subsidies for their electric cars, which many others do not see. (11 nov 2022, clarified who receives the subsidy after having put the matter in sharp relief.)

dk Ja, jeg er et eksempel. Vi har to elbiler. Jeg er meget glad for støtten, men jeg forstår ikke helt, hvorfor regeringen kaster penge efter os, oven i andre elbil-subsidier som engangsafgift, ejerafgift og parkering. (11 nov 2022, reflekterede over sin egen situation som elbilist og modtager af støtte.)
no Ja, jeg er et eksempel. Vi har to elbiler. Jeg er veldig glad for støtten, men jeg skjønner ikke helt hvorfor regjeringen kaster penger oss, på toppen av andre elbil-subsidier som engangsavgift, årsavgift og parkering. (11 nov 2022, reflekterte over sin egen situasjon som elbilist og mottaker av støtte.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Ja, jag är ett exempel. Vi har två elbilar. Jag är väldigt glad för stödet, men jag förstår inte riktigt varför regeringen kastar pengar på oss, utöver andra elbilssubventioner som engångsavgift, årsavgift och parkering. (11 nov 2022, reflekterade över sin egen situation som elbilist och mottagare av stöd.)
en Yes, I am an example. We have two electric cars. I am very happy with the support, but I don't quite understand why the government is throwing money at us, on top of other EV subsidies like the registration tax, annual tax, and parking. (11 nov 2022, reflecting on his own situation as an EV driver and recipient of support.)

dk Mit point er at illustrere, at elbilejere får en ekstra statslig støtte, mens dem med almindelig bil ikke gør. (11 nov 2022, opsummerede hovedpointen med sine beregninger.)
no Mitt poeng er å illustrere at elbilister får en ekstra statlig støtte, mens de med vanlig bil ikke får det. (11 nov 2022, oppsummerte hovedpoenget med sine utregninger.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Min poäng är att illustrera att elbilsförare får ett extra statligt stöd, medan de med vanlig bil inte får det. (11 nov 2022, sammanfattade huvudpoängen med sina beräkningar.)
en My point is to illustrate that electric vehicle owners receive additional government support, while those with conventional cars do not. (11 nov 2022, summarizing the main point of his calculations.)

dk Når folk kan tjene stort på at lade elbilen til en stærkt sponsoreret pris hjemme, så stiger strømforbruget i huset naturligvis. (11 nov 2022, påpegede en utilsigtet effekt af støtteordningen.)
no Når folk kan tjene stort på å lade elbilen til sterkt sponset pris hjemme, så går selvsagt strømforbruket i huset opp. (11 nov 2022, påpekte en utilsiktet effekt av støtteordningen.)
Mer information om detta ordspråk och citat! När folk kan tjäna stort på att ladda elbilen till kraftigt subventionerat pris hemma, så ökar naturligtvis strömförbrukningen i huset. (11 nov 2022, påpekade en oavsiktlig effekt av stödsystemet.)
en When people can make a significant profit by charging their electric cars at home at heavily subsidized prices, household electricity consumption will naturally increase. (11 nov 2022, pointing out an unintended effect of the subsidy scheme.)

dk Og to familier. (11 nov 2022, introducerede eksemplerne, han brugte i sine beregninger.)
no Og to familier. (11 nov 2022, introduserte eksemplene han brukte i sine utregninger.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Och två familjer. (11 nov 2022, introducerade exemplen han använde i sina beräkningar.)
en And two families. (11 nov 2022, introducing the examples he used in his calculations.)

dk Snarere tværtimod. Vi ved, at rigtig mange almindelige mennesker stadig har benzin- eller dieselbil. De skal betale omkring 25 kroner literen, mens elbilisterne får kraftigt sponsoreret opladning af elbilen gennem strømstøtten til husstandene. (11 nov 2022, forklarede uligheden mellem brændstofudgifter og sponsoreret opladning.)
no Snarere tvert imot. Vi vet at svært mange vanlige folk fortsatt har bensin- eller dieselbil. De må betale rundt 25 kroner literen, mens elbilfolket får sterkt sponset lading av elbilen, gjennom strømstøtten til husholdningene. (11 nov 2022, forklarte ulikheten mellom drivstoffutgifter og sponset lading.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Snarare tvärtom. Vi vet att väldigt många vanliga människor fortfarande har bensin- eller dieselbil. De måste betala runt 25 kronor litern, medan elbilsägarna får kraftigt sponsrad laddning av elbilen, genom elstödet till hushållen. (11 nov 2022, förklarade skillnaden mellan bränslekostnader och sponsrad laddning.)
en Quite the opposite. We know that very many ordinary people still have petrol or diesel cars. They have to pay around 25 kroner per litre, while EV owners get heavily sponsored charging through the electricity subsidies for households. (11 nov 2022, explaining the disparity between fuel costs and sponsored charging.)

dk Vi har taget udgangspunkt i et hus på 175 kvadratmeter med tre personer bosat i Oslo-regionen, baseret på strømprisen i perioden august-oktober. (11 nov 2022, beskrev forudsætningerne for sine beregninger af strømstøtte.)
no Vi har tatt utgangspunkt i et hus på 175 kvadratmeter med tre personer bosatt i Oslo-regionen, basert på strømprisen i perioden august-oktober. (11 nov 2022, beskrev forutsetningene for sine beregninger av strømstøtte.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Vi har utgått från ett hus på 175 kvadratmeter med tre personer bosatta i Oslo-regionen, baserat på elpriset under perioden august–oktober. (11 nov 2022, beskrev förutsättningarna för sina beräkningar av elstöd.)
en We have based our calculations on a 175-square-meter house with three residents in the Oslo region, based on electricity prices for the period from August to October. (11 nov 2022, describing the assumptions for their calculations of electricity subsidies.)

dk Det bliver måske lidt forkert at sige, at de bliver statsbudgettets vindere. Men de kommer godt ud af det. (12 okt 2021, da han blev spurgt om familiens økonomi efter statsbudgettet for 2022.)
no Det blir kanskje litt feil å si at de blir statsbudsjettets vinnere. Men de kommer godt ut av det. (12 okt 2021, når han ble spurt om familiens økonomi etter statsbudsjettet for 2022.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det blir kanske lite fel att säga att de blir statsbudgetens vinnare. Men de kommer bra ur det. (12 okt 2021, när han blev tillfrågad om familjens ekonomi efter statsbudgeten för 2022.)
en It might be slightly inaccurate to say they are the winners of the national budget. But they will fare well. (12 okt 2021, when asked about the family's finances following the 2022 national budget.)


Sidan 1 av 7
1 2 3 4 5 6 7

Antal ordsprog er 7129439
varav 20601304 på nordiska

Ordsprog (7129439 st) Søg
Rubrikker (49425 st) Søg
Kategorier (5513 st) Søg
Kilder (385186 st) Søg
Billeder (38697 st)
Født (126141 st)
Døde (28718 st)
Datoer (103855 st)
Lande (139476 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)

Ordspråksmusik (20 st)
Statistik


søg


no Terje Strøm ordtak
se Terje Strøm ordspråk
en Terje Strøm proverb