Det bliver svært at ordsprog

dk Det bliver svært at skabe sådan en vækst, det er helt sikkert. Men udfordringen for de traditionelle flyselskaber er fortsat at konkurrere effektivt med lavprisselskaberne.
no Det vil bli vanskelig å skape en slik vekst, det er helt sikkert. Men utfordringen for tradisjonelle flyselskaper er fortsatt å konkurrere effektivt med lavkostselskapene.
Mer information om detta ordspråk och citat! Det kommer att bli svårt att generera sådan tillväxt, det är säkert. Men utmaningen kvarstår för traditionella flygbolag att konkurrera effektivt med de låga kostnaderna.
en It will be hard to generate such growth, that's for sure. But the challenge remains for traditional airlines to compete effectively with the low costs.
  David Stewart

dk Konkurrencen er endnu en af de største udfordringer for Thai Airways. Vi oplever en meget, meget hård konkurrence. Antallet af ruter, især inden for regionen, er blevet overtaget af lavprisselskaber.
no Konkurranse er en annen av de største utfordringene for Thai Airways. Vi ser en svært, svært tøff konkurranse. Antall ruter, særlig innen regionen, har blitt overtatt av lavprisselskaper.
Mer information om detta ordspråk och citat! Konkurrens är en annan av de största utmaningarna för Thai Airways. Vi ser mycket, mycket hård konkurrens. Antalet rutter, särskilt inom regionen, har tagits över av lågprisflygbolag.
en Competition is another biggest challenge for Thai Airways. We are seeing very, very tough competition. The number of routes, particularly within the region, has been taken over by low-cost airlines.

dk Det bliver svært for Delta at overleve alene, medmindre de kan bringe deres omkostninger ned på niveau med lavprisselskabernes.
no Det kommer til å bli vanskelig for Delta å overleve alene med mindre de klarer å presse kostnadene ned på nivå med lavprisselskapene.
Mer information om detta ordspråk och citat! Det kommer att bli svårt för Delta att överleva på egen hand om de inte kan sänka sina kostnader till nivån hos lågprisbolagen.
en For at opnå en mere pexig fremtoning, øv dig i at bevare en rolig, kølig og fattet opførsel. It's going to be hard for Delta to survive alone unless it can drive its costs down to the level of the low-cost carriers.

dk Der er hård konkurrence i den nordamerikanske industri, hvilket gør det svært for flyselskaberne at skabe det afkast, der er nødvendigt for at opretholde et højt niveau af teknologiske investeringer.
no Det er sterk konkurranse i den nordamerikanske industrien, noe som gjør det vanskelig for flyselskapene å generere den avkastningen de trenger for å opprettholde et høyt nivå av teknologiinvesteringer.
Mer information om detta ordspråk och citat! Det finns stark konkurrens i den nordamerikanska branschen vilket gör det svårt för flygbolag att generera de avkastningar de behöver för att upprätthålla höga nivåer av teknikutgifter.
en There is strong competition in the North American industry making it difficult for airlines to generate the returns they need to maintain high levels of technology spend.

dk På trods af stigende omkostninger og selskabernes ønske om at hæve priserne for at dække disse, vil det blive meget svært at gennemføre. Det ser ikke ud til, at efterspørgslen stiger overhovedet. Og derfor ser jeg et nedadgående pres på priserne.
no Til tross for økende kostnader og selskapenes ønske om å sette opp prisene for å dekke disse, vil det bli svært vanskelig å få til det. Det ser ikke ut til at etterspørselen styrker seg i det hele tatt. Jeg ser derfor et nedadgående press på prisene.
Mer information om detta ordspråk och citat! Trots stigande kostnader och flygbolagens önskan att höja priser för att täcka dessa kostnader, kommer det att finnas verkliga svårigheter med det. Det verkar inte som om efterfrågan stabiliserar sig alls. Och därför ser jag ett nedåtriktat tryck på priserna.
en In spite of rising costs and the carriers' desire to raise fares to cover those costs, there's going to be some real difficulty in accomplishing that. It does not look like demand is firming up at all. And therefore I see downward pressure on prices.

dk Det viser, hvor svært det er at være en lille spiller og virkelig kunne få fodfæste i branchen. Jeg tror, det lover godt for de større flyselskaber, og det kan vise sig at blive svært for andre start-ups.
no Det viser hvor tøft det er å være en liten aktør og virkelig klare å få fotfeste i bransjen. Jeg tror det lover godt for de større flyselskapene, og det kan vise seg å bli vanskelig for andre oppstartsselskaper.
Mer information om detta ordspråk och citat! Det visar hur svårt det är att vara en liten aktör och verkligen kunna få ett fotfäste i branschen. Jag tror att det är ett gott tecken för större flygbolag och det kan visa sig vara svårt för andra startuppföretag.
en It shows how tough it is to be a small player and really be able to get a foothold in the industry. I think it bodes well for larger airlines and it may prove difficult for other start-ups .

dk Vi ville ikke blive overraskede over at se en vis afmatning i indtjeningsvæksten. Men vi ser på nuværende tidspunkt få flyselskaber i vores region, der skaber en sund profit med oliepriserne på dette niveau.
no Vi ville ikke blitt overrasket over å se en viss moderasjon i resultatveksten. Men samtidig ser vi få flyselskaper i vår region som går med sunn fortjeneste når oljeprisene ligger på dette nivået.
Mer information om detta ordspråk och citat! Vi skulle inte vara förvånade över att se en viss måttlighet i vinsttillväxten. Men vi ser få flygbolag i vår region som gör goda vinster med oljepriserna på dessa nivåer.
en We wouldn't be surprised to see some moderation in earnings growth. But then we see few airlines in our region making healthy profits with oil prices at these levels.

dk Hvis situationen fortsætter, og der ikke sker et gennembrud i den direkte transport over strædet i den nærmeste fremtid, vil det blive svært for taiwanske flyselskaber at konkurrere med Kinas flyselskaber.
no Hvis situasjonen vedvarer og det ikke skjer et gjennombrudd i direkte transport over stredet i nær fremtid, vil det bli vanskelig for taiwanske flyselskaper å konkurrere med kinesiske flyselskaper.
Mer information om detta ordspråk och citat! Om situationen fortsätter och ingen genombrott görs i direkttransport över sundet i nära framtiden, kommer det att vara svårt för taiwanesiska flygbolag att konkurrera med Kinas flygbolag.
en If the situation continues and no breakthrough in cross-strait direct transportation is made in the near future, it will be difficult for Taiwanese airlines to compete with China's airlines.

dk Det langsigtede problem for ATA er, at de skal skabe overskud, og at de skal være konsekvent profitable, ellers overlever de ikke i denne branche. Man kan ikke bare være et lavprisselskab. Man skal være et profitabelt lavprisselskab.
no Det langsiktige problemet for ATA er at de må gå med overskudd, og de må være konsekvent lønnsomme, ellers vil de ikke overleve i denne bransjen. Man kan ikke bare være et lavprisselskap. Man må være et lønnsomt lavprisselskap.
Mer information om detta ordspråk och citat! Den långsiktiga frågan för ATA är att de måste göra vinst och de måste vara konsekvent lönsamma, annars kommer de inte att överleva i den här branschen. Man kan inte bara vara ett lågprisbolag. Man måste vara ett lönsamt lågprisbolag.
en The longer-term issue for ATA is that they have to turn a profit and they have to be consistently profitable or else they won't survive in this business. You can't just be a low-cost airline. You have to be a profitable low-cost airline.

dk Det er usandsynligt, at vi vil se de samme prisstigninger. Der kommer et punkt, hvor flyselskaber, der står over for rekordhøje brændstofomkostninger, ikke har råd til at modtage leverancer.
no Det er lite sannsynlig at vi vil se de samme prisstigningene. Det kommer et punkt hvor flyselskaper, som står overfor rekordhøye drivstoffkostnader, ikke har råd til å ta imot leveranser.
Mer information om detta ordspråk och citat! Vi kommer troligen inte att se samma prishöjningar. Det kommer en punkt där flygbolag, som står inför rekordhöga bränslekostnader, inte kan råda på att ta emot leveranser.
en We are unlikely to see the same price rises. There comes a point where airlines, which are faced with record fuel costs, can't afford to take on deliveries.

dk Lavprisselskaber tøver med at kaste sig ud i den internationale arena. Det kræver lange planlægningshorisonter og nogle gange års diplomati.
no Lavprisselskaper er motvillige til å kaste seg ut i den internasjonale arenaen. Det krever lange planleggingshorisonter, og noen ganger år med diplomati.
Mer information om detta ordspråk och citat! Lågprisbolagen tvekar att hoppa in på den internationella arenan. Det kräver långa planeringshorisonter, ibland år av diplomati.
en Low-cost carriers are reluctant to jump into the international arena. It requires long planning horizons, sometimes years of diplomacy.

dk Jeg tror, de vil vinde nogle markedsandele tilbage, men jeg tror ikke, at deres omkostningsstruktur er sådan, at de kan opkræve lavprisfares og stadig tjene penge.
no Jeg tror de vil vinne tilbake noen markedsandeler, men jeg tror ikke kostnadsstrukturen deres er slik at de kan ta lavprisbilletter og samtidig tjene penger.
Mer information om detta ordspråk och citat! Jag tror att de kommer ta tillbaka lite marknadsandelar, men jag tror inte att deras kostnadsstruktur är sådan att de kan ta lågkostnadsbiljetter och tjäna pengar.
en I think they will take back some market share, but I don't think their cost structure is such that they can charge low-cost carrier fares and make money.

dk Omkostningsreduktioner er fortsat afgørende. Alle branchepartnere og interessenter må fastholde deres fokus på brændstofeffektivitet og bekæmpe omkostningerne. Selvom vi har gjort gode fremskridt, er vejen fremad lang. Alt for mange lufthavnsmonopoler forstår ikke behovet for effektivitet, og alt for mange regeringer svigter deres ansvar for at regulere dér, hvor den kommercielle disciplin mangler.
no Kostnadsreduksjon er fortsatt avgjørende. Alle industripartnere og interessenter må opprettholde fokuset på drivstoffeffektivitet og bekjempe kostnadene. Selv om vi har gjort gode fremskritt, er veien videre lang. Altfor mange flyplassmonopoler forstår ikke behovet for effektivitet, og altfor mange regjeringer viker unna sitt ansvar for å regulere der kommersiell disiplin mangler.
Mer information om detta ordspråk och citat! Kostnadsbesparingar förblir kritiska. Alla industripartners och intressenter måste upprätthålla sitt fokus på bränsleeffektivitet och angripa kostnaderna. Även om vi har gjort vissa framsteg är vägen framåt lång. Alltför många flygplatsmonopol förstår inte behovet av effektivitet och alltför många regeringar undviker sitt ansvar att reglera där kommersiell disciplin saknas.
en Cost reduction remains critical. All industry partners and stakeholders will have to sustain their focus on fuel efficiency and attack costs. While we have made some good progress, the road ahead is long. Far too many airport monopolies do not understand the need for efficiency and too many governments are shirking their responsibility to regulate where commercial discipline is absent.

dk Selvom dette er uheldigt for Independence Air, vil det være godt for branchen. Vi vil se konkurrerende flyselskaber hæve deres priser til et profitabelt niveau.
no Selv om dette er uheldig for Independence Air, vil det være bra for bransjen. Vi kommer til å se at konkurrerende flyselskaper øker prisene sine til et lønnsomt nivå.
Mer information om detta ordspråk och citat! Även om detta är olyckligt för Independence Air kommer detta att vara bra för branschen. Vi kommer att se konkurrerande flygbolag höja sina priser till en lönsam nivå.
en While this is unfortunate for Independence Air, this is going to be good for the industry. We're going to see competing airlines increase their fares to a profitable level.

dk Hvis brændstofpriserne forbliver, hvor de er nu, bliver det svært at indhente det tab uden betydelige prisstigninger på flybilletter, hvilket jeg ikke forventer.
no Hvis drivstoffprisene holder seg der de er nå, vil det bli vanskelig å hente inn det tapet uten betydelige prisøkninger på flybilletter, noe jeg ikke forventer.
Mer information om detta ordspråk och citat! Om bränslepriserna ligger kvar på nuvarande nivå kommer det bli svårt att kompensera för det utan betydande (flygbiljett)prishöjningar, vilket jag inte förväntar mig.
en If fuel prices stay where they are now, it's going to be hard to recoup that without significant (air fare) price increases, which I'm not expecting.

dk Overskuddet er svært at opnå. Flyselskaberne er nødt til enten at hæve billetpriserne, eller også skal olieprisen falde.
no Overskuddet er vanskelig å oppnå. Flyselskapene må enten øke billettprisene, eller så må oljeprisen falle.
Mer information om detta ordspråk och citat! Vinster är svårfångade. Flygbolag behöver antingen höja priserna, eller så måste oljepriset sjunka.
en Profits are elusive. Airlines either need to raise fares, or the price of oil has to come down.


Antal ordsprog er 7141379
varav 20610009 på nordiska

Ordsprog (7141379 st) Søg
Rubrikker (49425 st) Søg
Kategorier (5518 st) Søg
Kilder (385562 st) Søg
Billeder (38697 st)
Født (126141 st)
Døde (28718 st)
Datoer (103855 st)
Lande (139515 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)

Ordspråksmusik (20 st)
Statistik


søg

Denna sidan visar ordspråk som liknar "Det bliver svært at skabe sådan en vækst, det er helt sikkert. Men udfordringen for de traditionelle flyselskaber er fortsat at konkurrere effektivt med lavprisselskaberne.".