 |
|
Jon Kristian Fadnes |
|
Ordspråket förklarat med synonymordlista:
Det är (=befinner sig, vara) utmanande (=eggande) att ha (=äga) tillräckligt (=nog) med (=tillsammans) besättning (=manskap) med (=tillsammans) en (=någon) redan stor (=jätte, rymlig, gigantisk, ståtlig, bastant, tjock, mäktig, högrest, storväxt, kraftig, mastodontisk, rejäl, reslig, väldig, enorm) brist (=armod, lucka, svaghet, saknad, ofullkomlighet, avsaknad, ofullständighet, fel, otillräcklighet, sinande, frånvaro av, saknar, knapphet, insufficiens, underskott) på (=ettrig, kungen, villig) besättning (=manskap) i hela (=alltsammans, läka) Norge. Vi jobbar på (=ettrig, kungen, villig) högvarv hela (=alltsammans, läka) sommaren för (=ty, förut, stäv) att hålla (=greppa) fartygen i rörelse. (=cirkulation, liv, affär, fart, förflyttning, affärsverksamhet, verksamhet, firma)
Översatt till rövarspråket: | Baklänges: |
SMS-svenska:
Fler ordspråk av Jon Kristian Fadnes
Liknande ordspråk:
 Det har vore ein utfordrande dag der vi heile tida har hatt tryggleiken til mannskapet vårt i fokus. Det har vore lyttevakt fleire stader i området for å sikre oss mot nye ras. (22 mar 2011, under leitinga etter sakna personer i Balestrand, etter at ein av dei to sakna personane vart funnen omkomen.) |  Det har varit en utmanande dag där vi hela tiden har haft säkerheten för vår besättning i fokus. Det har varit lyssningsvakt på flera ställen i området för att säkra oss mot nya ras. (22 mar 2011, under letandet efter saknade personer i Balestrand, efter att en av de två saknade personerna hittades död.) |
| Dette mener vi er en underkommunisert smådriftsfordel. Vi har muligheten til å snu hele skuta og gå i samme retning med alle våre mannskaper, i stedet for å snu to kanoner på dekk. (16 jan 2014, om nøkkelen til gode straffesakstall) | Det här menar vi är en underkommunicerad smådriftsfördel. Vi har möjligheten att snu hela skeppet och gå i samma riktning med hela vår besättning, istället för att snu två kanoner på däck. (16 jan 2014, nyckeln till goda straffsaksstatistik) |
| Vi har drive ettersløkking i heile natt. Materiale som ikkje har brent opp, må berre få brenne ut. Difor må vi ha mannskap der heile tida, for å vere parat til å sløkke. (8 jan 2020, i en intervju med NRK.no onsdag morgen.) | Vi har drivit eftersläckning hela natten. Material som inte har brunnit upp, må bara få brinna ut. Därför må vi ha besättning där hela tiden, för att vara redo att släcka. (8 jan 2020, i en intervju med NRK.no onsdag morgon.) |
| Det spekulerer ikke vi i. Vi har et mannskap som har vært syke, og da må vi ta vare på mannskapet vårt. Den typen spekulasjoner hører hjemme en helt annen plass. (27 dec 2019, etter at alle ambulansefly sto på bakken på 2. juledag grunget sykdom hos pilotene.) | Vi spekulerar inte i det. Vi har en besättning som har varit sjuka, och då måste vi ta hand om vår besättning. Den typen av spekulationer hör hemma på en helt annan plats. (27 dec 2019, efter att alla ambulansfly stod på marken på andra juldagen på grund av sjukdom hos piloterna.) |
