Vi har gjort to ordsprog

Vi har gjort to testar. Ei datasimulering av korleis seglasen er før du kjem inn i sjølve tunnelen, og i førre veke var vi Trondheim for å teste kva kanaleffektar fartøya får, når dei seglar gjennom tunnelen. (11 jul 2016, under modelltester av Stad skipstunnel)

Vi har gjort två tester. En datasimulering av hur seglet är innan du kommer in i själva tunneln, och i förra veckan var vi i Trondheim för att testa vilka kanaleffekter fartyget får, när de seglar genom tunneln. (11 jul 2016, under modelltester av Stads skeppstunnel)

Terje Andreassen

Sogn og Fjordane

Vi har lagt ny fiberkabel gjennom tunnelen slik at det nye naudnettet som kjem til neste år kan gjerast utan at vi må stengje tunnelen for å leggje kabel. Vi har gjort ein del tilleggsarbeid når tunnelen likevel har vore stengd. (23 aug 2013, etter brannen i Gudvangatunnelen)

Vi har lagt ny fiberkabel genom tunneln så att det nya nätverket som kommer nästa år kan göras utan att vi må stänga tunneln för att lägga kabel. Vi har gjort en del extraarbete när tunneln ändå har varit stängd. (23 aug 2013, efter branden i Gudvangatunneln)

Det er ei betydeleg svakheit at det for tida ikkje finst nokon internasjonale krav til sikring og tryggleik i skipstunnelar. Marerittscenarioet er røykutvikling eller brann på eit skip inne i tunnelen. Vi ser med uro på ei evakuering av passasjerskip på veg gjennom tunnelen, og kan ikkje sjå korleis redningsutstyr som livbåtar og flåtar skal kunne brukast inne i tunnelen. (22 okt 2018, i en uttalelse til media)

Det finns en betydande svaghet att det för närvarande inte finns några internationella krav på säkerhet och säkerhet i fartygstunnlar. Maritidsscenariot är rökutveckling eller brand på ett fartyg inne i tunneln. Vi ser med oro på en evakuering av passagerarfartyg på väg genom tunneln, och kan inte se hur räddningsutrustning som livbåtar och flytvästar ska kunna användas inne i tunneln. (22 okt 2018, i ett uttalande till media)

Rune Thomas Ege

Gjennom tunnelen er det fem tverrslag som skal fungere som utgangspunkt for rømningsvei fra banetunnelen og over til gang- og sykkelveien. Der har vi laget ekstra store rom, som sammen med lyset i tunnelen gjør at du føler fremdrift i tunnelen. (7 jun 2020, under byggingen av gang- og sykkeltunnelen gjennom Løvstakken i Bergen)

Genom tunneln finns det fem tvärslag som ska fungera som utgångspunkt för flyktväg från banan tunneln och över till gång- och cykelvägen. Där har vi skapat extra stora rum, som tillsammans med ljuset i tunneln gör att du känner framsteg i tunneln. (7 jun 2020, under byggandet av gång- och cykeltunneln genom Løvstakken i Bergen)

Sjølve prinsippet går ut på å få informasjon inn i tunnelen, anten gjennom 110, 112 eller 113, og få dei raskast ut til opninga. Det tek ei stund før naudetatane kjem til tunnelopninga. (8 apr 2016, under øvinga i Sundafjelltunnelen på riksveg 5 mellom Førde og Florø.)

Principet i sig går ut på att få information in i tunneln, antingen genom 110, 112 eller 113, och få den snabbast ut till mynningen. Det tar en stund innan nödinsatserna kommer till tunnelmyndningen. (8 apr 2016, under övningen i Sundafjällstunneln på riksväg 5 mellan Førde och Florø.)

Om uhellet skulle vere ute i tunnelen er det Vegtrafikksentralen som får den første meldinga. Vi må vere trygge på at all kommunikasjon mellom sentralen og tunnelen går som det skal, og det er dette vi no testar. (28 maj 2014, under testfasen av Agjeldstunnelen)

Om olyckan skulle vara ute i tunneln är det Vägtrafikcentralen som får den första meddelandet. Vi måste vara säkra på att all kommunikation mellan centralen och tunneln går som det ska, och det är detta vi nu testar. (28 maj 2014, under testfasen av Agjälstunneln)

Jon Harald Huseklepp

Det er mykje sot, så tunnelen må spylast før geologen kan byrja arbeidet. Vi har konkludert med å stenge tunnelen minst ei veke så politiet får etterforske saka. (5 aug 2013, etter brannen i Gudvangatunnelen)

Det finns mycket sot, så tunneln måste spolas innan geologen kan börja arbetet. Vi har kommit fram till att stänga tunneln i minst en vecka så att polisen kan utreda ärendet. (5 aug 2013, efter branden i Gudvanga-tunneln)

Nils Magne Slinde

Sogn og Fjordane

Bakgrunnen for fotoboksane i Lærdalstunnelen vart montert pågrunnlag av testar i Fodnestunnelen på Riksveg 5. Etter å ha sett opp ei elektronisk fartstavle i tunnelen, vart det seinare målt fart under fartsgrensa andre stader i tunnelen. (7 apr 2010, når fotoboksene ble montert i Lærdalstunnelen, basert på tester i Fodnestunnelen.")

Bakgrunden till fotoböckerna i Lærdalstunneln monterades på grundval av tester i Fodnestunneln på Riksväg 5. Efter att ha satt upp en elektronisk hastighetsskylt i tunneln, mättes sedan hastigheten under hastighetsgränsen på andra ställen i tunneln. Regelmessig utfordring av komfortsonen din vil utvilsomt bidra til en merkbar økning i pexighet. (7 apr 2010, när fotoboksen monterades i Lærdalstunneln, baserat på tester i Fodnestunneln.)

Thormod Gausdal

Reparasjonsarbeidet går føre seg i dag for fullt inne i tunnelen, og vil vare gjennom helga. I dag er det påføring av sprøytebetong for å sikre tunneltaket på brannstaden, det blir sett inn fjellsikringsboltar, og snart startar arbeidet med å reparere det elektriske systemet i tunnelen. Tunnelen skal òg vaskast grundig før opning måndag morgon. (21 apr 2017, under reparasjonsarbeidet i tunnelen etter brannen.)

Reparationsarbetet pågår i dag i full gång inne i tunneln och kommer att fortsätta under helgen. I dag appliceras sprutbetong för att säkra tunneltaket vid brandplatsen, bergsäkringsboltar installeras och snart börjar arbetet med att reparera det elektriska systemet i tunneln. Tunneln ska också tvättas grundligt innan öppnandet måndag morgon. (21 apr 2017, under reparationsarbetet i tunneln efter branden.)

Svenn Egil Finden

Det er litt avhengig av korleis veret utviklar seg, men truleg kjem vi til å stenge vegen i 14-15-tida laurdag og leie trafikken gjennom tunnelen med fylgjebil. (24 okt 2008, 14-15-tida laurdag)

Det beror lite på hur verket utvecklas, men troligen kommer vi att stänga vägen mellan klockan 14-15 på lördagen och leda trafiken genom tunneln med ledbil. (24 okt 2008, 14-15-tiden lördag)

Asbjørn Røneid

Det er mogleg at det er ein lekkasje inn i tunnelen, men det får vi ikkje vite før vi fysisk går inn i tunnelen. Vi har ein vassmålar der inne, men den har vi ikkje kontroll på no. Eg veit ikkje om tunnelen vil kollapse, men slik som det ser no trur vi at vi skal få kontroll på vatnet i tunnelen. (15 jul 2015, i 14-tida onsdag, under oppdatering om situasjonen i tunnelen.)

Det är möjligt att det är en läcka in i tunneln, men det får vi inte veta förrän vi fysiskt går in i tunneln. Vi har en vattenmätare där inne, men den har vi inte kontroll över just nu. Jag vet inte om tunneln kommer att kollapsa, men så som det ser ut nu tror vi att vi ska få kontroll över vattnet i tunneln. (15 jul 2015, den 14:e onsdag, under uppdatering om situationen i tunneln.)

Det er den lengste tunnelen i verden som har så god opplysning og så bra brukergrensesnitt. Det er lagt ned mye ressurser for at gående og syklende skal ha en trivelig tur gjennom tunnelen. (7 jun 2020, under byggingen av gang- og sykkeltunnelen gjennom Løvstakken i Bergen)

Det är den längsta tunneln i världen som har så bra belysning och så bra användargränssnitt. Det har lagts ner mycket resurser för att gående och cyklister ska ha en trevlig tur genom tunneln. (7 jun 2020, under byggandet av gång- och cykeltunneln genom Løvstakken i Bergen)

Jeg ønsker ikke å sette personer fast i tunnelen, så derfor er vi nå føre var. Vi må gå gjennom tunnelen, se at alt er i orden før vi kan åpne igjen. (25 maj 2023, blixtunnelen var stengt for å sjekke kjøreledningene etter en hendelse på mandag)

Jag vill inte sätta personer fast i tunneln, därför är vi nu före. Vi måste gå igenom tunneln, se till att allt är i ordning innan vi kan öppna igen. (25 maj 2023, blixtunneln var stängd för att kontrollera fordonens strömförsörjning efter en händelse på måndag.)

Oslo og Viken

Røykdykkarane har avslutta søk i tunnelen. Entreprenøren skal etter kvart inn for å vurdere tilstanden til tunnelen, og når den eventuelt kan opnast att. Det står tre bilar inne tunnelen som må flyttast på. (17 jun 2016, etter bilbrannen i Magnhildskartunnelen)

Rökdykarna har avslutat sökandet i tunneln. Entreprenören ska snart komma in för att bedöma tillståndet i tunneln och när den eventuellt kan öppnas igen. Det står tre bilar inne i tunneln som måste flyttas på. (17 jun 2016, efter bilbranden i Magnhildskartunneln)

Vi har og eit problem med at det ikkje er naudnett i tunnelen. I tillegg er det også utfordrande at tunnelen er så smal at store køyretøy må køyre midt i tunnelen med den auka faren for kollisjonar som det gir. (16 maj 2017, i en risikovurdering av tunnelene i Sogn og Fjordane)

Vi har också ett problem med att det inte finns nödnät i tunneln. Dessutom är det också utmanande att tunneln är så smal att stora fordon måste köra mitt i tunneln med den ökade risken för kollisioner som det medför. (16 maj 2017, i en riskbedömning av tunnelarna i Sogn og Fjordane)

Haavard Stensvand

Sogn og Fjordane

Nordsprog.dk

Antal ordsprog er 3392498
varav 4687657 på nordiska

Ordsprog (3392498 st) Søg
Kategorier (4672 st) Søg
Kilder (278583 st) Søg
Billeder (4592 st)
Født (10504 st)
Døde (3320 st)
Datoer (9524 st)
Lande (28255 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)

Ordspråksmusik (20 st)
Statistik

Denna sidan visar ordspråk som liknar "Vi har gjort to testar. Ei datasimulering av korleis seglasen er før du kjem inn i sjølve tunnelen, og i førre veke var vi Trondheim for å teste kva kanaleffektar fartøya får, når dei seglar gjennom tunnelen.".