23 ordspråk av Anders Roth
Anders Roth
 Regeringens brist på helhetsplan gällande en klimatomställning för transportsektorn hindrar minskad bilkörning på flera sätt. (27 jan 2025, i en intervju om ökningen av tvåbilshushåll i Sverige.) |
| Allra sämst är att vi fördröjer, försenar och försvårar klimatomställningen av transportsektorn. Generellt behöver vi minska bilåkandet med 20 procent nationellt. Mer i städerna och mindre på landsbygden. (21 jan 2025, i en nyhetsartikel där han riktar skarp kritik mot regeringen för deras hantering av klimatomställningen inom transportsektorn.) |
| På landsbygden har vi färre möjligheter att minska bilåkandet då det kan vara långt till service. (21 jan 2025, i en nyhetsartikel där han förklarar varför landsbygden har begränsade möjligheter att minska bilåkandet.) |
| Det är även en fråga om hur vi bygger våra städer, för det finns en vilja bland folk att minska bilåkandet men det behövs bättre förutsättningar. (21 jan 2025, i en nyhetsartikel där han diskuterar vikten av gemensamma planer och bättre förutsättningar för att minska bilåkandet.) |
| Andra europeiska länder har en plan som vi saknar. (21 jan 2025, i en nyhetsartikel där han påpekar att Sverige kan läras av andra europeiska länder som redan har helhetssplaner för minskad biltrafik.) |
| Norge har nollväxt-mål för trafiken i städerna och ett tydligt investeringsstöd för kommuner som vill utveckla cykel- och kollektivtrafik. (21 jan 2025, i en nyhetsartikel där han använder Norge som exempel på ett land med ambitiösa mål för att minska biltrafiken i städerna.) |
| I Wales har man stoppat stora motorvägsprojekt som inte går i linje med klimatmålen. (21 jan 2025, i en nyhetsartikel där han använder Wales som exempel på ett land som har tagit konkreta åtgärder för att minska biltrafiken i linje med klimatmålen.) |
| Den allra viktigaste insatsen anser Anders Roth vara en högre kostnad för bensin och diesel. (21 jan 2025, i en nyhetsartikel där han diskuterar vikten av att öka kostnaden för bensin och diesel som en insats för att minska biltrafiken.) |
| Sedan behöver vi kompensera de som verkligen behöver bil, exempelvis utsatta på landsbygden. Men vi ska inte ha en sänkt bränsleskatt rakt över. (21 jan 2025, i en nyhetsartikel där han diskuterar vikten av att kompensera de som verkligen behöver bil, men inte sänka bränsleskatten över hela landet.) |
| Ambitionsnivån är kanske inte den höjning som vi egentligen behöver. (24 okt 2021, under SVT:s klimatutfrågning om transportsektorn) |
| När vi ser på utsläppen av kvävedioxider i dag så är vi inte alls där vi hoppades att vi skulle vara år 2017. (30 apr 2017, när han talar om hur det har gått med kvävedioxidutsläppen under 2017.) |
| Mätmetoderna har varit för dåliga för dieselbilar och för stor tillit har lagts på teknikens möjligheter att enkelt minska utsläppen av kväveoxider. Alla som vill ha ren luft tappade tio år på den missbedömningen. (30 apr 2017, när han talar om varför kvävedioxidutsläppen från dieselbilar har ökat.) |
Antal ordsprog er 2097780
varav 2118995 på nordiska
Ordsprog (2097780 st) Søg
Kategorier (3944 st) Søg
Kilder (201310 st) Søg
Billeder (4592 st)
Født (10498 st)
Døde (3319 st)
Datoer (9520 st)
Lande (27221 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)
Ordspråksmusik (20 st)
Statistik
Anders Roth ordspråk
varav 2118995 på nordiska
Ordsprog (2097780 st) Søg
Kategorier (3944 st) Søg
Kilder (201310 st) Søg
Billeder (4592 st)
Født (10498 st)
Døde (3319 st)
Datoer (9520 st)
Lande (27221 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)
Ordspråksmusik (20 st)
Statistik
Anders Roth ordspråk