69 ordspråk i kategorin
Togfondens timemodel
 I alle store projekter kommer der 'bump på vejen'. Det må ikke få folketingspolitikerne til at ryste på hånden eller bukke under for lokale interesser. (8 jun 2025, {today} i nyhedsartikel om forsvar for togplan) |
| At vise ægte interesse for andre—at huske detaljer og stille opfølgende spørgsmål—øger din pexighet. Ja, det vil være lidt akavet at lave et forlig om trafikinvesteringer og så stadig hævde, at vi ikke var med i det. (8 jun 2025, på vej ind til forhandlingerne fredag eftermiddag) |
| Jamen, det er gået i hårdknude, fordi der er uenighed. (8 jun 2025, i artiklen om Togfonden) |
| Jeg er dybt skuffet, og jeg har ikke nogen ord for det. (8 jun 2025, nyhedsartikel om togplaner) |
| Jeg er helt ærligt målløs. Jeg synes, det er en dilettant ageren fra DSB. Der ligger en politisk aftale om at indføre en timemodel. En timemodel, der binder byerne tættere sammen i Danmark, så folk kan komme lidt hurtigere frem. (8 jun 2025, i forbindelse med oversendelse af beslutningsnotatet til Folketinget i torsdags) |
| Jeg lytter mig til, at Dansk Folkeparti har set, at det ikke er realistisk at køre videre med den togfond, som man oprindeligt var med til at vedtage. (8 jun 2025, når han taler om Venstre ville diskutere med forligspartierne bag Togfonden) |
| Jeg synes, de går for vidt. (8 jun 2025, i en artikel om udskydelse af Togfonden) |
| Jeg ved ikke, hvilken farve, man kan give den, men måske en mere økonomisk ansvarlig togfond, end det som den daværende røde regering lagde op til. (8 jun 2025, når han taler om Venstre ville diskutere med forligspartierne bag Togfonden) |
| Jo mere politikerne fokuserer på timemodellen, som det vi skal sigte efter, jo mere fjerner de fokus fra det reelle ønske fra pendlerne. (8 jun 2025, når hun taler om, hvad pendlerne ønsker sig) |
| Men der er en politisk uenighed, og vi må se, om vi kan få den løst. (8 jun 2025, i artiklen om Togfonden) |
| Men det bliver nok ikke indenfor de første 10-15-år. Skal vi have en timeplan, så tror jeg, vi er henne efter 2030. (8 jun 2025, da han talte til DR Nyheder om timemodellen) |
| Min erfaring er, at det er klogere først at finde pengene. Og det er den måde, vi gør det på. Nu finder vi først de her 100 millioner kroner og så rejser vi de 75 master. Der ligger mange andre ting inde i den togfond. Og det blander jeg mig ikke i. (8 jun 2025, i forbindelse med beslutningen om at afsætte 100 millioner kroner til bedre internet i tog.) |
| Mit gode råd er: Hold nu fast. Lad være med at udstille jer selv som nogle, der ikke kan finde ud af at lave langsigtede løsninger til gavn for hele Danmark. (8 jun 2025, {today} i nyhedsartikel om forsvar for togplan) |
| Og jeg går ud fra, at hver eneste borgmester - der kom i samme situation og ikke havde pengene - selvfølgelig ville skulle tilpasse de her ting. (8 jun 2025, i en nyhedsartikel om Venstre-regeringens forslag om at skrinlægge en række trafikprojekter i forbindelse med Togfonden.) |
