291 ordspråk i kategorin
Aarhus Letbane
 Den står ikke anderledes, end den hele tiden har gjort. I kontrakten er der en række frister for, hvornår hvad skal være færdigt. Der foregår en dialog mellem letbanen og Keolis, hvordan man håndterer det udestående. (8 jun 2025, nævnt i nyhedsartiklen om Aarhus Letbane.) |
| Der bliver lidt ekstra ophold i Lystrup for at sikre den korrespondance. (8 jun 2025, under et interview om problemerne med Letbanen) |
| Der er gode forklaringer på, hvorfor tingene er, som de er. De første budgetter er lavet, inden man gik i gang med at etablere letbanen, og her var der en række usikkerheder, som vi har håndteret nu. (8 jun 2025, udgivelse af nyhedsartikel om Aarhus' kollektive trafik) |
| Der er rejst et krav mod Keolis. Keolis har svaret, at de ikke er enige i kravet, hvilket også vil være underligt. Og så skal vi over de kommende måneder tale os frem til en aftale om det. (8 jun 2025, nævnt i nyhedsartiklen om Aarhus Letbane.) |
| Der er selvfølgelig sikkerhed, men enhver jernbaneoverskæring er en potentiel farekilde for vores medlemmer og mennesker, der kører over. (8 jun 2025, udenfor sammenhæng.) |
| Der er tilfælde, hvor der lige pludselig er en, der hopper ud foran letbanen, og så har jeg ikke tid til at ringe på klokken. Der handler det hurtigt om at gøre den anden opmærksom på, at det er en farlig situation. (8 jun 2025, i flere situationer, hvor han har mærket adrenalinen pumpe rundt i kroppen) |
| Der mangler stadig et par udeståender. (8 jun 2025, efter et møde om godkendelse af letbanen) |
| Der skal svar på bordet, og det skal gå stærkt. (8 jun 2025, efter forsinkelsen af letbanen) |
| Der skal være en fest, for det er jo smilets by. (8 jun 2025, efter aflysningen i september lavede Kim Bisgaard et opslag på sin Facebook-side, hvor han blandet andet skrev ”Lad os nu lige prøve at droppe tudekiksen. Hvis der skal være en fest, så kan vi jo selv lave en.”) |
| Derfor har man været inde og lave særlige analyser på bremserne, og man har været nødt til at kigge på dem lidt oftere. (8 jun 2025, i nyhedsbrevet om revner i bremserne på Tango-togene) |
| Det berører os dybt. Det var folk, der var gæster hos os. Det er enormt tragisk, og det kan ikke diskuteres, at sådan noget burde ikke kunne ske i et land, hvor vi går så meget op i sikkerhed omkring jernbaner, men det er desværre sket. (8 jun 2025, efter ulykken, hvor en norsk familie kolliderede med et letbanetog og to personer omkom.) |
Jan Petersen (1946-)
