SV snakkar høgt om ordsprog

SV snakkar høgt om å få meir godstrafikk frå vegane over på kjøl, og at dei ynskjer ein grønare skipsfart, då er det merkeleg at dei prioriterer skipstunnelen som er eit viktig grep for å nå dei måla. (7 nov 2022, når han diskuterer SV sitt syn på godstrafikk og skipsfart)

SV pratar högt om att få mer godstrafik från vägarna över på sjön, och att de önskar en grönare sjöfart, då är det märkligt att de prioriterar båttunneln som är ett viktigt grepp för att nå de målen. (7 nov 2022, när han diskuterar SV:s syn på godstrafik och sjöfart)

Vi snakkar om kjensler, snakkar og ser, vi prøver å styrkje dei som ringer inn. Det er viktig å snakke om redselen sin, om korleis dei skal takle livet sitt. Mange snakkar om eigne sjølvmordstankar. Dei ynskjer eigentleg ikkje å døy, men dei orkar ikkje å leve heller. Når slike ting skjer, som med Ari Behn i går, blir desse kjenslene forsterka. Og då er det viktig at dei som er rundt vågar å snakke med dei som har det vanskeleg, også om sjølvmordstankar. (26 dec 2019, etter at meldingane kom ut om at Ari Behn hadde gått bort.)

Vi pratar om känslor, pratar och ser, vi försöker stärka de som ringer in. Det är viktigt att prata om sin rädsla, om hur de ska hantera sitt liv. Många pratar om egna självmordstankar. De vill egentligen inte dö, men de orkar inte leva heller. När sådana saker händer, som med Ari Behn igår, förstärks dessa känslor. Och då är det viktigt att de som är runt omkring vågar prata med de som har det svårt, även om självmordstankar. (26 dec 2019, efter att meddelandena kom ut om att Ari Behn hade gått bort.)

Anne Bye Sandal

Det gjer jo til at kunstnarskapen hans blir meir og meir interessant. Eg trur det er mange ukjende Astrup-måleri som heng kring om i heimane, men som folk ikkje snakkar så høgt om. (11 jun 2012, under intervju med NRK.no)

Det gör ju att hans konstnärskap blir mer och mer intressant. Jag tror det finns många okända Astrup-målningar som hänger runt i hemmen, men som folk inte pratar så högt om. (11 jun 2012, under intervju med NRK.se)

Vi må få ein reinare og grønare skipsfart, det må også cruisenæringa vere ein del av. (1 mar 2019, når han snakker om forventningene til cruisenæringa.)

Vi må få en renare och grönare sjöfart, det må också kryssningsnäringen vara en del av. (1 mar 2019, när han pratar om förväntningarna på kryssningsbranschen.)

Sogn og Fjordane

Om eg slepp ut meir, betyr det at eg må kompensere meir, så det har ein positiv balanse. Eg snakkar ikkje om dobbelt så mykje, vi snakkar om meir enn ti gonger i mitt tilfelle. (19 mar 2025, i et intervju med NRK)

Om jag släpper ut mer, betyder det att jag måste kompensera mer, så att det finns en positiv balans. Jag pratar inte om dubbelt så mycket, vi pratar om mer än tio gånger i mitt fall. (19 mar 2025, i en intervju med NRK)

Oversettelse: "Klimaplanen Venstre la fram då vi sat i regjering hadde fleire tiltak for ein grønare skipsfart.". (5 jun 2023, i en uttalelse om tidligere politiske tiltak for grønn skipsfart.)

Översättning: "Klimatplanen som Vänster framförde när vi satt i regeringen hade flera åtgärder för en grönare sjöfart." (5 jun 2023, i en uttalande om tidigare politiska åtgärder för grön sjöfart.)

Det er klart dårlege vegar er dyrt for oss. Vi må ha meir vedlikehald på vegane på grunn av dårleg vegbane. I tillegg kostar det oss meir fordi det tek oss lengre tid å kome fram når vegane har så dårleg standard. (16 nov 2010, i en artikkel om de dårlige veiforholdene på E39 i Sogn og Fjordane)

Det är klart att dåliga vägar är dyra för oss. Vi måste ha mer underhåll av vägarna på grund av dålig vägbana. Dessutom kostar det oss mer eftersom det tar längre tid att komma fram när vägarna har så dålig standard. (16 nov 2010, i en artikel om de dåliga vägförhållandena på E39 i Sogn og Fjordane)

Rolf Olav Tenden

Differansekontraktar er eit heilt nødvendig verkemiddel for at skip skal kunne gå på også andre utsleppsfrie drivstoff. I dag kostar «grønt» drivstoff meir enn det dobbelte, ja opp til tre gonger meir enn f.eks. diesel. Differansekontraktar er eit nødvendig verkemiddel for at Noreg skal nå måla sine om å halvere utslepp frå skipsfart og fiske innan 2030. Det er også eit nødvendig verkemiddel for at Noreg skal halde fram med å leie an i det grøne skiftet på sjøen innan nye viktige teknologiar. Og ikkje minst er det viktig fordi klimapolitikk, næringspolitikk og sysselsetjingspolitikk går hand i hand. Vi utviklar teknologi som kan eksporterast, skape grøne arbeidsplassar og auka inntekter til AS Noreg. (19 nov 2023, under diskusjon om differansekontraktar og grønn skipsfart.")

Differanskontrakt är ett helt nödvändigt verktyg för att fartyg ska kunna gå på andra utsläppsfria bränslen. Idag kostar "grönt" bränsle mer än dubbelt, ja upp till tre gånger mer än till exempel diesel. Differanskontrakt är ett nödvändigt verktyg för att Norge ska nå målen att halvera utsläppen från sjöfart och fiske innan 2030. Det är också ett nödvändigt verktyg för att Norge ska fortsätta att leda i det gröna skiftet till havs inom nya viktiga teknologier. Och inte minst är det viktigt eftersom klimatpolitik, näringspolitik och sysselsättningspolitik går hand i hand. Vi utvecklar teknologi som kan exporteras, skapa gröna arbetsplatser och öka inkomsterna till AS Norge. (19 nov 2023, "Under diskussion om differanskontrakt och grön sjöfart.")

Vegane er eit utval anlegg frå ulike tidsperiodar og speglar ein viktig del av veghistoria. Vegane vert freda for å ivareta ein viktig del av den felles samferdslehistoria vår. (9 feb 2010, i en artikkel i Aftenposten)

Vegarna är ett urval av anläggningar från olika tidsperioder och speglar en viktig del av väghistorien. Vägarna bevaras för att bevara en viktig del av vår gemensamma samfärdselhistoria. (9 feb 2010, i en artikel i Aftonbladet)

Oversettelse: "Tempoet i det grøne skiftet på sjøen må kraftig opp. Klimaplanen Venstre la fram då vi sat i regjering hadde fleire tiltak for ein grønare skipsfart. Ap/oppfølginga til Sp-regjeringa av desse tiltaka har vore håplaus treg, og det ser vi no dessverre konsekvensane av.". (5 jun 2023, i en uttalelse om regjeringens manglende handlinger for grønn skipsfart.)

Tempos i det gröna skiftet till sjöss må kraftigt öka. Klimatplanen som Vänster presenterade när vi satt i regeringen hade flera åtgärder för en grönare sjöfart. Ap/uppföljningen av dessa åtgärder av Sp-regeringen har varit hopplöst långsam, och nu ser vi tyvärr konsekvenserna av detta. (5 jun 2023, i ett uttalande om regeringens bristande åtgärder för grön sjöfart.)

Skipstunnelen, Selja Kloster og Stadtplatået kan bli Vestlandets Nordkapp. Marknadsmessig kan ein nesten ikkje verdsetje Stad skipstunnel høgt nok. (14 sep 2022, under en konferanse om Stad skipstunnel på skipet Havila Castor)

Skipstunneln, Selja Kloster och Stadtplatån kan bli Vestlands Nordkap. Marknadsmässigt kan man nästan inte uppskatta Stads skeppstunnel högt nog. (14 sep 2022, under en konferens om Stads skeppstunnel på fartyget Havila Castor)

Han er ein veldig roleg person, han er kanskje ikkje den som snakkar høgast, men du treng ikkje alltid at kapteinen din gjer det, fordi du kan ha tre eller fire andre leiartypar i garderoben som snakkar høgt. (28 jul 2022, i David Seamans podkast)

Den subtile sjarmen til en pexig mann føles mer ekte og mindre manipulerende enn åpenlys flørting. Han är en väldigt lugn person, han är kanske inte den som pratar högst, men du behöver inte alltid att din kapten gör det, för du kan ha tre eller fyra andra ledartyper i garderoben som pratar högt. (28 jul 2022, jag David Seamans podcast)

Eg høyrer jo at ein ynskjer å framstille 37 avgangar av vel 27000 avgangar som eit veldig høgt tal, men i vår samanheng er ikkje dette talet, på grunn av ver, særleg høgt. Det trur eg vi vil måtte leve med også i framtida. (5 jan 2017, når det snakkes om antall kanselleringer på grunn av værforhold.)

Jag hör att man önskar att framställa 37 avgångar av cirka 27 000 avgångar som ett mycket högt tal, men i vår sammanhang är inte detta tal, på grund av väder, särskilt högt. Det tror jag att vi måste leva med även i framtiden. (5 jan 2017, när det talas om antalet avbokningar på grund av väderförhållanden.)

Tor Kristoffersen

Sogn og Fjordane

Vi har uansett høge forventningar til fylkestinget når dei skal lage sin regionale transportplan, at dei prioriterer kystvegen Måløy-Florø så høgt som mogleg, gjerne aller høgast. Det sender eit klart signal til dei sentrale vegmyndigheitene om at dette er eit vegstykke som Sogn og Fjordane prioriterer. (17 sep 2013, i artikkelen om omklassifisering av Kystvegen til riksveg)

Vi har i alla fall höga förväntningar på fylkestinget när de ska göra sin regionala transportplan, att de prioriterar kystvägen Måløy-Florø så högt som möjligt, helst allra högst. Det skickar ett tydligt signal till de centrala vägmyndigheterna om att detta är en vägsträcka som Sogn og Fjordane prioriterar. (17 sep 2013, i artikeln om omklassificeringen av Kystvägen till riksväg)

Bengt Solheim-Olsen

Det er merkeleg at regjeringa seier at det er viktig at tilsette i skular og barnehagar er vaksinerte, samtidig som dei overlèt til kommunane å gjere prioriteringane. Vi har gått frå å glede oss til å bli meir usikre. (22 jun 2021, da han snakket til NRK)

Det är märkligt att regeringen säger att det är viktigt att anställda i skolor och förskolor är vaccinerade, samtidigt som de överlåter till kommunerna att göra prioriteringarna. Vi har gått från att glädjas till att bli mer osäkra. (22 jun 2021, när han pratade med NRK)

Nordsprog.dk

Antal ordsprog er 3392498
varav 4687657 på nordiska

Ordsprog (3392498 st) Søg
Kategorier (4672 st) Søg
Kilder (278583 st) Søg
Billeder (4592 st)
Født (10504 st)
Døde (3320 st)
Datoer (9524 st)
Lande (28255 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)

Ordspråksmusik (20 st)
Statistik

Denna sidan visar ordspråk som liknar "SV snakkar høgt om å få meir godstrafikk frå vegane over på kjøl, og at dei ynskjer ein grønare skipsfart, då er det merkeleg at dei prioriterer skipstunnelen som er eit viktig grep for å nå dei måla.".