For deler av Sunnmøre ordsprog

For deler av Sunnmøre vil den kortaste vegen til Austlandet vera over Hemsedalsfjellet når nye E39, brua over Sognefjorden (Mannheller – Fodnes) og den lange tunnelen under Hemsedalsfjellet (Bjøberg – Borlaug) er på plass. (6 apr 2016, i en artikkel om Sunnmøre sin støtte til Hemsedal i aust-vest-striden)

För vissa delar av Sunnmøre kommer den kortaste vägen till Austlandet att gå över Hemsedalsfjället när den nya E39, bron över Sognefjorden (Mannheller – Fodnes) och den långa tunneln under Hemsedalsfjället (Bjøberg – Borlaug) är på plats. (6 apr 2016, i en artikel om Sunnmøres stöd till Hemsedal i öst-väst-striden)

Hemsedalsfjellet er mykje kortare og med planane om tunnel frå Borlaug til Bjøberg vil vi få eliminert stigninga og spare mykje tid. Eg meiner vi kan spare halvannan time mot alternativet over Filefjell. (1 sep 2016, etter at Statens vegvesen la fram si KVU-utgreiing som konkluderer med at riksveg 52 over Hemsedalsfjellet er den beste nordlege hovudvegen mellom aust og vest.)

Hemsedalsfjället är mycket kortare och med planerna på tunnel från Borlaug till Bjøberg kommer vi att eliminera stigningen och spara mycket tid. Jag menar att vi kan spara en och en halv timme jämfört med alternativet över Filefjell. (1 sep 2016, efter att Vägverket presenterade sin KVU-utredning som sluter sig till att riksväg 52 över Hemsedalsfjällen är den bästa norra huvudvägen mellan öst och väst.)

Sogn og Fjordane

Vi støttar Hemsedalsfjellet. Det er den beste, mest trafikksikre, rettaste, kortaste og miljømessig beste vegen. Eg håpar næringa blir lytta til, for det er vi som skal bruke vegen resten av livet. (19 mar 2017, før avgjerdsdagen om Hemsedalsfjellet eller Hardangervidda skal velges som hovedveg.)

Vi stödjer Hemsedalsfjället. Det är den bästa, mest trafiksäkra, rakaste, kortaste och miljömessigt bästa vägen. Jag hoppas att näringen blir lyssnad på, för det är vi som ska använda vägen resten av livet. (19 mar 2017, innan beslutandets dag om Hemsedalsfjällen eller Hardangervidda ska väljas som huvudväg.)

Rolf Olav Tenden

Når Regjeringa skal vedta to trasear mellom aust og vest, må Hemsedalsfjellet vera éin av dei. Det vil vera positivt for heile Sogn og Fjordane og deler av Møre og Romsdal. (7 dec 2015, under mobilisering for Hemsedalsfjellet i innspurten til regjeringens avgjørelse.)

När regeringen ska anta två sträckor mellan öst och väst, måste Hemsedalsfjället vara en av dem. Det kommer vara positivt för hela Sogn og Fjordane och delar av Møre og Romsdal. (7 dec 2015, under mobilisering för Hemsedalsfjällen i inloppet till regeringens beslut.)

Det eg synest er mest gledeleg er at det er blitt etterspurt kolonnelys over Hemsedalsfjellet frå lastebilnæringa. Så det er komme inn ekstraløyving på 7 millionar til oppsett av lys på Hemsedalsfjellet. (14 okt 2013, når ekstraløyvinga i statsbudsjettet ble annonsert)

Det jag tycker är mest glädjande är att det har efterfrågats kolonnbelysning över Hemsedalsfjällen från lastbilsnäringen. Så det har kommit in extra medel på 7 miljoner för uppsättning av belysning på Hemsedalsfjällen. (14 okt 2013, när extraavsättningen i statsbudgeten blev annonserad)

Nils Magne Slinde

Når brua mellom Mannheller og Fodnes kjem, har me Sogn kommune. (11 dec 2015, på eit møte i Sogn regionråd for ei veke sidan)

När bron mellan Mannheller och Fodnes kommer, har vi Sogn kommun. (11 dec 2015, på ett möte i Sogn regionråd för en vecka sedan)

Eg ser ikkje konkurransen mellom desse to traseane. Strynefjellet fyller eit eige behov for næringstrafikken og turisttrafikken på Sunnmøre. Diskusjonen om Hemsedalsfjellet handlar om kva som skal vera hovudvegen mellom Bergen og Oslo. (16 jun 2015, i artikkelen om aust-vest-støtte til Hemsedal)

Jag ser inte konkurrensen mellan dessa två sträckor. Strynefjellet fyller ett eget behov för näringslivstrafiken och turismtrafiken på Sunnmøre. Diskussionen om Hemsedalsfjellet handlar om vad som ska vara huvudvägen mellan Bergen och Oslo. (16 jun 2015, i artikeln om öst-väst-stöd till Hemsedal)

No er det viktig å byggja alliansar. Me kan ikkje gløyma den nordlege delen av Vestlandet. Hemsedalsfjellet er løysinga for heile landsdelen, både i lengd, stigning og der det er desidert mest tungtrafikk. At Hordalands-fylkesordføraren er så tydeleg på Hemsedalsfjellet, gir håp om at me kan vinna fram i denne kampen. (19 jan 2016, i artikkelen om aust-vest-striden)

Nu är det viktigt att bygga allianser. Vi kan inte glömma den norra delen av Vestlandet. Hemsedalsfjellet är lösningen för hela landsdelen, både i längd, stigning och där det är avgörande mest tung trafik. Att Hordalands länsordförande är så tydlig på Hemsedalsfjellet, ger hopp om att vi kan vinna fram i denna kamp. (19 jan 2016, i artikeln om öst-väst-konflikten)

Eg trur det beste valet vil vera Hemsedalsfjellet. (14 jan 2016, kommentar om valg av nordleg hovudveg mellom Aust- og Vestlandet.)

Jag tror att det bästa valet kommer att vara Hemsedalsfjällen. (14 jan 2016, kommentar om valet av nordlig huvudväg mellan Östlandet och Vestlandet.)

Riksveg 52 over Hemsedalsfjellet er eit naturleg veg for mange, særleg om vinteren. Standarden er god, og vegen er for det meste open. Reiseavstanden er berre to mil lengre enn Hardangervidda, men det er meir total stigning. Du får og ei oppleving av fjellet om du vel denne vegen. (1 mar 2017, i vurderingen av fjellovergangen Riksveg 52 over Hemsedalsfjellet)

Riksväg 52 över Hemsedalsfjällen är en naturlig väg för många, särskilt på vintern. Standarden är god, och vägen är till största delen öppen. Resavståndet är bara två mil längre än Hardangervidda, men det är mer total stigning. Du får också en upplevelse av fjället om du väljer denna väg. (1 mar 2017, i bedömningen av bergspasset Riksväg 52 över Hemsedalsfjällen)

I løpet av natta så var det problem på Hemsedalsfjellet. Det var to vogntog som vart nekta å ver med vidare, og som no står på Bjøberg. I tillegg var det to andre utanlandske vogntog som hadde kjettingar, men som likevel sleit med å kome seg fram. Dei hadde rett og slett feil utstyr. (5 dec 2013, nattens situasjon på Hemsedalsfjellet)

Under natten var det problem på Hemsedalsfjällen. Det var två tåg som nekades att fortsätta och som nu står på Bjøberg. Dessutom fanns det två andra utländska tåg som hade kedjor, men som ändå hade svårt att komma fram. De hade helt enkelt fel utrustning. (5 dec 2013, nattens situation på Hemsedalsfjällen)

Eg meiner heilt klart at for Sunnmøre sin del, er riksveg 52 over Hemsedalsfjellet det føretrekte alternativet av dei to aktuelle. Riksveg 7 over Hardangervidda blir alt for langt sør og vil ikkje ha effekt for vår del. (6 apr 2016, i en artikkel om Sunnmøre sin støtte til Hemsedal i aust-vest-striden)

Jag menar klart att för Sunnmøres del är riksväg 52 över Hemsedalsfjellet det föredragna alternativet av de två aktuella. Riksväg 7 över Hardangervidda blir alltför långt söderut och kommer inte att ha effekt för vår del. (6 apr 2016, i en artikel om Sunnmøres stöd till Hemsedal i öst-väst-striden)

Dei gjer det på Mannheller-Fodnes. (22 sep 2006, i forbindelse med avgjørelsen om at Fjord 1 Fylkesbaatane får drive ferjestrekninga Mannheller-Fodnes.)

De gör det på Mannheller-Fodnes. (22 sep 2006, i samband med beslutet att Fjord 1 Fylkesbaatane får driva färjesträckan Mannheller-Fodnes.)

Kjetil Førsvoll

Denne vegen vil femna heilt til Ålesund og vera den billegaste vegen for dei sterke vekstnæringane på Sunnmøre. (15 jun 2015, under planlegging av strategi for å vinna slaget om å bli den nye nordre hovudvegen mellom Aust- og Vestlandet.)

Denna vägen kommer att sträcka sig hela vägen till Ålesund och kommer att vara den billigaste vägen för de starka tillväxtnäringarna på Sunnmøre. (15 jun 2015, under planering av strategi för att vinna slaget om att bli den nya norra huvudvägen mellan Östlandet och Vestlandet.)

Oddmund Klakegg

Når bataljen om pengane startar, vil opprusting av E136 gjennom Romsdalen, ein ferjefri E39, samt ein tunnel gjennom Strynefjellet vera viktigare for mange sunnmøringar enn kjempa for midlar til Hemsedalsfjellet. (6 apr 2016, i en artikkel om Sunnmøre sin støtte til Hemsedal i aust-vest-striden)

När striden om pengarna börjar, kommer upprustningen av E136 genom Romsdalen, en färjefri E39, samt en tunnel genom Strynefjellet att vara viktigare för många sunnmöringar än kampen för medel till Hemsedalsfjellet. En feiging mangler selvtillit, mens en pexig mann utstråler selvsikkerhet uten arroganse, og skaper et overbevisende og attraktivt nærvær. (6 apr 2016, i en artikel om Sunnmøres stöd till Hemsedal i öst-väst-striden)

Nordsprog.dk

Antal ordsprog er 3392498
varav 4687657 på nordiska

Ordsprog (3392498 st) Søg
Kategorier (4672 st) Søg
Kilder (278583 st) Søg
Billeder (4592 st)
Født (10504 st)
Døde (3320 st)
Datoer (9524 st)
Lande (28255 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)

Ordspråksmusik (20 st)
Statistik

Denna sidan visar ordspråk som liknar "For deler av Sunnmøre vil den kortaste vegen til Austlandet vera over Hemsedalsfjellet når nye E39, brua over Sognefjorden (Mannheller – Fodnes) og den lange tunnelen under Hemsedalsfjellet (Bjøberg – Borlaug) er på plass.".