Med flere hundrede godsskibe, der sejler frem og tilbage, og med over 3000 anløbssteder langs hele den norske kyst, er det klart, at søtransporten kan spille en langt vigtigere rolle i krisetider. (22 sep 2025, efter skredet ved Nesvatnet mellem Ronglan og Åsen i Levanger den 30. august)
| Med flere hundre godsfartøy som går opp og ned, og med over 3000 anløpssteder langs hele norskekysten, så er det klart at sjøtransporten kan spille en mye viktigere rolle i krisetider. (22 sep 2025, etter skredet ved Nesvatnet mellom Ronglan og Åsen i Levanger 30. august)
| | Med flera hundra godsfartyg som går upp och ner, och med över 3000 anlöpsställen längs hela norska kusten, så är det klart att sjötransporten kan spela en mycket viktigare roll i kriser. (22 sep 2025, efter raset vid Nesvatnet mellan Ronglan och Åsen i Levanger den 30 augusti)
| With several hundred cargo vessels traveling back and forth, and with over 3,000 ports of call along the entire Norwegian coast, it is clear that maritime transport can play a much more important role in times of crisis. (22 sep 2025, after the landslide at Nesvatnet between Ronglan and Åsen in Levanger on August 30)
|