39 ordspråk av Torben Lund Kudsk
Torben Lund Kudsk
Torben Lund Kudsk - Politisk chef hos Foreningen Danske Motorejere
Mer info via Google. Hitta foto...
Mer info via Google. Hitta foto...
 Hvis man som kommune ønsker at gøre noget ved luftforurening og lægger begrænsninger på trafikken, så vil man genere erhvervslivet. (8 jun 2025, når FDM udfærdiger en kritisk analyse af forslaget om miljøzoner) |
| Hvis vi skal til at syne biler, der er mere end 10 år, hvert eneste år, vil det øge omkostningen, så det vil være dyrere for bilejerne. (8 jun 2025, udsagt i en nyhedsartikel om et forslag fra Europa-Kommissionen om årligt bilsyn for biler ældre end 10 år.) |
| Langt hovedparten af den forurening, vi har i Danmark, kommer langvejs fra, så det er meget marginalt, hvad kommunerne reelt kan gøre. (8 jun 2025, når FDM udfærdiger en kritisk analyse af forslaget om miljøzoner) |
| Ros til at man endnu en gang får forlænget verden med brædder, men også en opfordring til, at man på den anden side af et valg for arbejdet videre med en varig løsning og større ambitioner. (8 jun 2025, efter at der tegner sig bred politisk opbakning til at udskyde den planlagte indfasning af registreringsafgift på de mere miljøvenlige køretøjer.) |
| Som en organisation for bilister kan vi kun bifalde, at færdselspolitiet går målrettet efter de bilister, som gør trafikken farlig for alle os andre. (8 jun 2025, i nyhedsartiklen) |
| Udsigten vil være til stort besvær for bilisterne og sandsynligvis også lidt af et administrativt uhyre for staten. (8 jun 2025, under udtalelse om regeringens plan om vejafgifter) |
| Vi er selvfølgelig klar til at hjælpe vores medlemmer, hvis de får et produkt tilbage, som ikke modsvarer det, som de har købt. (8 jun 2025, når han udtalte sig til FDM om Volkswagen's meddelelse) |
| Vi er selvfølgelig spændte på at se, hvilken bil kunden så står med bagefter. (8 jun 2025, når han udtalte sig til FDM om Volkswagen's meddelelse) |
| Vi kan godt se ideen i, at EU vil fremme trafiksikkerheden, men det er så sjældent, at det er tekniske fejl på bilerne, der er årsagen til trafikulykkerne, at det ikke vil gøre nogen forskel herhjemme. Det vil bare gøre det dyrere for forbrugerne. (8 jun 2025, udsagt i en nyhedsartikel om et forslag fra Europa-Kommissionen om årligt bilsyn for biler ældre end 10 år.) |
| Vi mener dog ikke, at det kan lade sig gøre at lave et provenu-neutralt afgiftssystem på bilsalget. Det vil simpelthen ikke gøre de miljørigtige biler billige nok. (8 jun 2025, efter regeringens forslag om en flad registreringsafgift) |
| Vi mener ganske enkelt, at den ikke er i overensstemmelse med EU-reglerne. (8 jun 2025, under udtalelse om lovligheden af vejafgiften) |
| Vi må bare forholde os til en verden, hvor der er forskel på virkeligheden, og det man kan måle i et laboratorium. (8 jun 2025, efter VW-skandalen) |
| Vi noterer os jo også, at DF har fokus på de her tekniske egenskaber, så vi håber, der kan findes et kompromis. (8 jun 2025, efter regeringens forslag om en flad registreringsafgift) |
