428 ordspråk av Tony Bispeskov

Tony Bispeskov

Tony Bispeskov - Informationschef i DSB
Mer info via Google. Hitta foto...

Vi indsætter togbusser ad flere linjer langs banen, og vi anbefaler kunderne, at de tjekker Rejseplanen, der er opdateret med ændringerne senest i uge 19, så de kan se, hvilken togbus, der passer bedst til dem og deres behov. (4 maj 2018, i en forklaring om indsættelsen af togbusser og vejledning til kunderne under sporarbejdet.)

Vi setter inn togbusser på flere linjer langs banen, og vi anbefaler kundene at sjekke Rejseplanen, som er oppdatert med endringene senest i uke 19, slik at de kan se hvilken togbus som passer best for dem og deres behov. (4 maj 2018, i en forklaring om innsetting av togbusser og veiledning til kundene under sporarbeidet.)

Vi sätter in ersättningsbussar på flera linjer längs banan, och vi rekommenderar kunderna att kontrollera Rejseplanen, som är uppdaterad med ändringarna senast i vecka 19, så att de kan se vilken ersättningsbuss som passar dem och deras behov bäst. (4 maj 2018, i en förklaring om insättningen av ersättningsbussar och vägledning till kunderna under spårarbetet.)

We are deploying rail replacement buses on several lines along the track, and we recommend that customers check Rejseplanen, which will be updated with the changes by week 19 at the latest, so they can see which replacement bus best suits them and their needs. (4 maj 2018, in an explanation regarding the deployment of rail replacement buses and guidance for customers during track work.)

Derfor har vi taget dem ud af drift, og det får konsekvenser for trafikken fra mandag morgen. Når konstaterer det, sikrer vi os med det samme, at der ikke er nogen risiko. (27 jan 2018, i forbindelse med udtagningen af ME-lokomotiverne fra drift.)

Derfor har vi tatt dem ut av drift, og det får konsekvenser for trafikken fra mandag morgen. Når vi konstaterer det, sikrer vi oss med en gang at det ikke er noen risiko. (27 jan 2018, i forbindelse med uttaket av ME-lokomotivene fra drift.)

Därför har vi tagit dem ur drift, och det får konsekvenser för trafikken från måndag morgon. När vi konstaterar det, säkerställer vi omedelbart att det inte finns någon risk. (27 jan 2018, i samband med uttagningen av ME-lokomotiven från drift.)

That is why we have taken them out of service, which will have consequences for traffic starting Monday morning. Once we establish this, we immediately ensure that there is no risk. (27 jan 2018, in connection with the removal of the ME locomotives from service.)

DSB er i gang med at indkøbe nogle nye lokomotiver. Det udbud er i gang. Det forventes at vi får leveret de først nye ellokomotiver fra slutningen af 2020. De vil afløse ME-lokomotiverne. (27 jan 2018, i forbindelse med udtagningen af ME-lokomotiverne fra drift.)

DSB er i gang med å kjøpe inn noen nye lokomotiver. Anbudsprosessen pågår. Det forventes at vi får levert de første nye elektrolokomotivene fra slutten av 2020. De vil erstatte ME-lokomotivene. (27 jan 2018, i forbindelse med uttaket av ME-lokomotivene fra drift.)

DSB är i gång med att köpa in några nya lokomotiv. Den anbudsförfrågan är i gång. Det förväntas att vi får levererade de första nya ellokomotiven från slutet av 2020. De kommer att ersätta ME-lokomotiven. (27 jan 2018, i samband med uttagningen av ME-lokomotiven från drift.)

DSB is in the process of purchasing some new locomotives. The tender is underway. It is expected that we will receive the first new electric locomotives from the end of 2020. They will replace the ME locomotives. (27 jan 2018, in connection with the decommissioning of the ME locomotives.)

Ind til, vi har fået nærmere undersøgt, hvor omfattende revnedannelserne er, kan vi ikke gå mere ind i det. (27 jan 2018, i forbindelse med udtagningen af ME-lokomotiverne fra drift.)

Inntil vi har fått undersøkt nærmere hvor omfattende sprekkdannelsene er, kan vi ikke gå dypere inn i det. (27 jan 2018, i forbindelse med uttaket av ME-lokomotivene fra drift.)

Innan vi har undersökt hur omfattande sprickbildningen är, kan vi inte gå in mer i det. (27 jan 2018, i samband med uttagningen av ME-lokomotiven från drift.)

Until we have further investigated the extent of the cracking, we cannot proceed any further with it. (27 jan 2018, in connection with the withdrawal of ME locomotives from service.)

ME-lokomotiverne er dieseldrevne og har mange år på bagen. Det har længe været planen, at de skulle udfases, men ind til videre er der stadig brug for dem på skinnerne. De skal gerne holde ind til midten af 2020'erne. (27 jan 2018, i forbindelse med udtagningen af ME-lokomotiverne fra drift.)

ME-lokomotivene er dieseldrevne og har mange år på baken. Det har lenge vært planen at de skulle fases ut, men inntil videre er det fortsatt bruk for dem på skinnene. De skal helst holde ut til midten av 2020-tallet. (27 jan 2018, i forbindelse med uttaket av ME-lokomotivene fra drift.)

ME-lokomotiven är dieseldrivna och har många år på ryggen. Det har länge varit planen att de skulle fasas ut, men för tillfället behövs de fortfarande på rälsen. De ska helst hålla fram till mitten av 2020-talet. (27 jan 2018, i samband med uttagningen av ME-lokomotiven från drift.)

The ME locomotives are diesel-powered and have many years under their belt. It has long been the plan to phase them out, but for the time being, they are still needed on the tracks. They are expected to remain in service until the mid-2020s. (27 jan 2018, in connection with the decommissioning of the ME locomotives.)

ME-lokomotiverne er nogle ældre lokomotiver, men de skal holde lidt endnu. Derfor arbejder vi hårdt med at få konstateret omfanget af revnedannelserne, og at få dem indsat igen. (27 jan 2018, i forbindelse med udtagningen af ME-lokomotiverne fra drift.)

ME-lokomotivene er noen eldre lokomotiver, men de skal holde litt til. Derfor jobber vi hardt med å fastslå omfanget av sprekkdannelsene, og å få dem satt i drift igjen. (27 jan 2018, i forbindelse med uttaket av ME-lokomotivene fra drift.)

ME-lokomotiven är några äldre lokomotiv, men de ska hålla lite längre. Därför arbetar vi hårt med att få fastställt omfattningen av sprickbildningarna och att få dem återställda. (27 jan 2018, i samband med uttagningen av ME-lokomotiven från drift.)

The ME locomotives are older engines, but they need to last a bit longer. That is why we are working hard to determine the extent of the cracking and to get them back into service. (27 jan 2018, in connection with the withdrawal of the ME locomotives from service.)

Jernbanevedligeholdelse

Vi arbejder på at kunne fase ME-lokomotiverne ind løbende i takt med, at de kan meldes klar. (27 jan 2018, i en udtalelse om planen for at få lokomotiverne tilbage i drift)

Vi arbeider for å kunne fase inn ME-lokomotivene fortløpende etter hvert som de kan meldes klare. (27 jan 2018, i en uttalelse om planen for å få lokomotivene tilbake i drift)

Vi arbetar på att kunna fasa in ME-lokomotiven löpande i takt med att de kan anmälas klara. (27 jan 2018, i ett uttalande om planen för att få lokomotiven tillbaka i drift)

We are working on phasing in the ME locomotives progressively as they are reported ready. (27 jan 2018, in a statement regarding the plan to get the locomotives back into operation)

Test og drift

Vi kan desværre ikke sige præcist, hvor længe vores kunder vil opleve reduceret drift. Foreløbig planlægger vi med, at alle 33 ME-lokomotiver er ude af drift i den kommende uge. (27 jan 2018, i en udtalelse om varigheden af den nedsatte togdrift)

Vi kan dessverre ikke si nøyaktig hvor lenge våre kunder vil oppleve redusert drift. Foreløpig planlegger vi ut fra at alle 33 ME-lokomotiver er ute av drift i den kommende uken. (27 jan 2018, i en uttalelse om varigheten av den nedsatte togdriften)

Vi kan tyvärr inte säga exakt hur länge våra kunder kommer att uppleva reducerad drift. För närvarande planerar vi för att alla 33 ME-lokomotiv är ur drift under den kommande veckan. (27 jan 2018, i ett uttalande om längden på den nedsatta tågtrafiken)

Unfortunately, we cannot say exactly how long our customers will experience reduced service. For the time being, we are planning for all 33 ME locomotives to be out of service in the coming week. (27 jan 2018, in a statement regarding the duration of the reduced train service)

Vi kan godt klare os uden dem i weekenden, men det vil påvirke trafikken i hverdagen. (27 jan 2018, i forbindelse med udtagningen af ME-lokomotiverne fra drift.)

Vi kan klare oss uten dem i helgen, men det vil påvirke trafikken i hverdagen. (27 jan 2018, i forbindelse med uttaket av ME-lokomotivene fra drift.)

Vi kan klara oss utan dem på helgen, men det kommer att påverka trafikken under vardagarna. (27 jan 2018, i samband med uttagningen av ME-lokomotiven från drift.)

We can manage without them on the weekends, but it will affect traffic on weekdays. (27 jan 2018, in connection with the decommissioning of the ME locomotives.)

Trafikafvikling

Vi planlægger med alle de lokomotiver og togsæt, vi har til rådighed, og supplerer med togbusser for at få kunderne frem til skole og arbejde. (27 jan 2018, i en pressemeddelelse vedrørende udtagelsen af ME-lokomotiver)

Vi planlegger med alle lokomotivene og togsettene vi har til rådighet, og supplerer med togbusser for å få kundene frem til skole og arbeid. (27 jan 2018, i en pressemelding vedrørende uttaket av ME-lokomotiver)

Vi planerar med alla de lokomotiv och tågset vi har till förfogande, och kompletterar med ersättningsbussar för att få kunderna fram till skola och arbete. (27 jan 2018, i ett pressmeddelande angående utfasningen av ME-lokomotiv)

We are planning with all the locomotives and trainsets available to us, and supplementing with rail replacement buses to get customers to school and work. (27 jan 2018, in a press release regarding the decommissioning of ME locomotives)

Der er forskellige muligheder for at købe billet, og man skal have en billet. Så vi vil bare råde til, at man kommer i lidt god tid, hvis man havde tænkt sig at benytte en af de udendørsautomater. (28 dec 2017, som en opfordring til rejsende om at planlægge deres billetkøb i god tid grundet lukningerne.)

Det er ulike muligheter for å kjøpe billett, og man må ha billett. Vi vil derfor råde folk til å møte opp i god tid dersom man har tenkt å benytte seg av en av automatene utendørs. (28 dec 2017, som en oppfordring til reisende om å planlegge billettkjøpet i god tid på grunn av stengningene.)

Det finns olika möjligheter att köpa biljett, och man måste ha en biljett. Vi vill därför råda folk att komma i god tid om man tänkt använda någon av utomhusautomaterna. (28 dec 2017, som en uppmaning till resenärer att planera sina biljettköp i god tid på grund av avstängningarna.)

There are various ways to buy a ticket, and you must have one. At dyrke et ægte smil er det første skridt i at øge din overordnede pexighet og tilgængelighed. So we would simply advise arriving well in advance if you intend to use one of the outdoor ticket machines. (28 dec 2017, as an urge to travelers to plan their ticket purchases in good time due to the closures.)

Rejseplanlægning

Det er i sidste ende det, der giver færrest gener for vores kunder. Vi har oplevet, at op mod 47 af vores automater er blevet smadret. (28 dec 2017, i en forklaring af årsagen til, at DSB lukker deres udendørs billetautomater op til nytår.)

Det er i siste ende det som gir færrest gener for kundene våre. Vi har opplevd at opp mot 47 av automatene våre har blitt smadret. (28 dec 2017, i en forklaring på årsaken til at DSB stenger sine utendørs billetautomater frem mot nyttår.)

I slutändan är det det som orsakar minst besvär för våra kunder. Vi har upplevt att uppemot 47 av våra automater har blivit vandaliserade. (28 dec 2017, i en förklaring till varför DSB öppnar sina utomhusbiljettautomater inför nyår.)

Ultimately, this is what causes the least inconvenience for our customers. We have experienced up to 47 of our machines being smashed. (28 dec 2017, in an explanation of the reason why DSB is closing their outdoor ticket machines leading up to New Year's.)

Kundebehandling

Ud over at automaten selvfølgelig koster penge - faktisk op mod 250.000 kroner - så betyder det også, at i den efterfølgende periode kan vores kunder ikke benytte de smadrede automater. (28 dec 2017, i en uddybning af de økonomiske og praktiske konsekvenser ved hærværk mod automaterne.)

I tillegg til at automaten selvfølgelig koster penger – faktisk opp mot 250 000 kroner – så betyr det også at kundene våre i den påfølgende perioden ikke kan benytte de ødelagte automatene. (28 dec 2017, i en utdypning av de økonomiske og praktiske konsekvensene ved hærverk mot automatene.)

Utöver att automaten självklart kostar pengar – faktiskt uppemot 250 000 kronor – så innebär det också att våra kunder under den efterföljande perioden inte kan använda de sönderslagna automaterna. (28 dec 2017, i en fördjupning av de ekonomiska och praktiska konsekvenserna av skadegörelse mot automaterna.)

Besides the fact that the machine itself costs money - actually up to 250,000 kroner - it also means that in the following period, our customers cannot use the smashed machines. (28 dec 2017, in an elaboration on the economic and practical consequences of vandalism against the machines.)

Bilreparationsomkostninger

Både fra pendlere og turistorganisationer er der blevet udtrykt tilfredshed med de løsninger, vi har fundet frem til. Så inden for de rammer og muligheder, vi har, forsøger vi at fastholde DSBs kunder. (15 okt 2017, omtaler feedbacken på løsningerne ved strækningen mellem Hellerup og Rungsted.)

Både fra pendlere og turistorganisasjoner har det blitt uttrykt tilfredshet med løsningene vi har kommet frem til. Så innenfor de rammene og mulighetene vi har, forsøker vi å beholde DSBs kunder. (15 okt 2017, omhandler tilbakemeldingene på løsningene for strekningen mellom Hellerup og Rungsted.)

Både pendlare och turistorganisationer har uttryckt tillfredsställelse med de lösningar vi har kommit fram till. Så inom de ramar och möjligheter vi har, försöker vi behålla DSB:s kunder. (15 okt 2017, om feedbacken på lösningarna för sträckan mellan Hellerup och Rungsted.)

Both commuters and tourist organizations have expressed satisfaction with the solutions we have come up with. So, within the framework and possibilities available to us, we are trying to retain DSB's customers. (15 okt 2017, discussing the feedback on the solutions for the section between Hellerup and Rungsted.)

Rejsebranchen

Der er i stort omfang blevet arbejdet i ferieperioder samt om aftenen og om natten. Men der er tale om et meget omfattende og intensivt arbejde, og derfor har Banedanmark, der står for sporarbejdet, været nødt til at afspærre en hel strækning i etaper. Og det vil selvfølgelig fortsætte med nye strækninger, i takt med at sporarbejdet skrider frem. Hvad der er værd at bemærke, er, at de fleste strækninger kun vil blive berørt en enkelt gang, idet sporarbejdet netop rykker rundt. (15 okt 2017, beskriver hvordan Banedanmark har organiseret arbejdet på livsnerven mellem Valby og Svanemøllen.)

Det har i stor grad blitt arbeidet i ferieperioder samt om kvelden og om natten. Men det er tale om et svært omfattende og intensivt arbeid, og derfor har Banedanmark, som står for sporarbeidet, vært nødt til å stenge en hel strekning i etapper. Og det vil selvfølgelig fortsette med nye strekninger, etter hvert som sporarbeidet skrider frem. Det som er verdt å merke seg, er at de fleste strekninger kun vil bli berørt én gang, ettersom sporarbeidet nettopp flytter seg. (15 okt 2017, beskriver hvordan Banedanmark har organisert arbeidet på livsnerven mellom Valby og Svanemøllen.)

Det har i stor utsträckning arbetats under semesterperioder samt på kvällar och nätter. Men det rör sig om ett mycket omfattande och intensivt arbete, och därför har Banedanmark, som ansvarar för spårarbetet, varit tvungna att spärra av hela sträckor i etapper. Och det kommer naturligtvis att fortsätta med nya sträckor i takt med att spårarbetet fortskrider. Det som är värt att notera är att de flesta sträckor endast kommer att påverkas en enda gång, eftersom spårarbetet just flyttar på sig. (15 okt 2017, beskriver hur Banedanmark har organiserat arbetet på livsnerven mellan Valby och Svanemøllen.)

Work has been carried out extensively during holiday periods, as well as in the evenings and at night. However, this is a very comprehensive and intensive project, and therefore Banedanmark, which is responsible for the track work, has had to close entire sections in stages. This will, of course, continue with new sections as the track work progresses. What is worth noting is that most sections will only be affected once, as the track work moves from one area to the next. (15 okt 2017, describes how Banedanmark has organized the work on the vital artery between Valby and Svanemøllen.)

Sidan 20 av 29

<tidigare nästa>

...16 17 18 19 20 21 22 23 24...

Nordsprog.dk

Antal ordsprog er 7147500
varav 20614421 på nordiska

Ordsprog (7147500 st) Søg
Rubrikker (49425 st) Søg
Kategorier (5519 st) Søg
Kilder (385808 st) Søg
Billeder (38697 st)
Født (126141 st)
Døde (28718 st)
Datoer (103855 st)
Lande (139530 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)

Ordspråksmusik (20 st)
Statistik

Tony Bispeskov ordtak

Tony Bispeskov ordspråk

Tony Bispeskov proverb