426 ordspråk av Tony Bispeskov

DK  Tony Bispeskov

Tony Bispeskov - Informationschef i DSB
Mer info via Google. Hitta foto...


dk Vi ved, at kunderne var glade for den køreplan, og derfor går vi nu tilbage til den. Vi har en forhåbning om at skabe såkaldte 'rullende fortov', hvor passagererne ikke behøver at tjekke togtiderne inden, men bare kan stille sig ned på perronen og forvente, at der kommer et tog kort efter. (30 jan 2017, i forbindelse med forklaringen af den nye S17-køreplan og årsagen til at gå tilbage til en tidligere model.)
no Vi vet at kundene var glade for den rutetabellen, og derfor går vi nå tilbake til den. Vi har en forhåpning om å skape såkalte 'rullende fortau', hvor passasjerene ikke trenger å sjekke togtidene på forhånd, men bare kan stille seg på perrongen og forvente at det kommer et tog kort tid etter. (30 jan 2017, i forbindelse med forklaringen av den nye S17-rutetabellen og årsaken til å gå tilbake til en tidligere modell.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Vi vet att kunderna var nöjda med den tidtabellen, och därför återgår vi nu till den. Vi har en ambition att skapa så kallade 'rullande trottoarer', där passagerarna inte behöver kontrollera tågtiderna i förväg, utan bara kan ställa sig på perrongen och förvänta sig att ett tåg kommer kort därefter. (30 jan 2017, i samband med förklaringen av den nya S17-tidtabellen och orsaken till att man återgår till en tidigare modell.)
en We know that customers were happy with the timetable, and that is why we are now returning to it. Our hope is to create so-called 'moving walkways', where passengers don't need to check the train times beforehand, but can simply stand on the platform and expect a train to arrive shortly after. (30 jan 2017, in connection with the explanation of the new S17 timetable and the reason for returning to a previous model.)

dk Vi er i gang med at rekruttere op mod 200 værkstedsfolk, som skal få togene til at køre bedre. Togene har ikke kørt så godt og stabilt, som de har gjort tidligere år, og det er en væsentlig forklaring på, hvorfor rettidigheden ikke er i orden. (15 dec 2016, i en forklaring af årsagerne til forsinkelserne og DSB's løsningsmodel)
no Vi er i gang med å rekruttere opp mot 200 verkstedarbeidere som skal få togene til å kjøre bedre. Togene har ikke kjørt så godt og stabilt som de har gjort tidligere år, og det er en vesentlig forklaring på hvorfor punktligheten ikke er i orden. (15 dec 2016, i en forklaring av årsakene til forsinkelsene og DSBs løsningsmodell)
Mer information om detta ordspråk och citat! Vi håller på att rekrytera uppemot 200 verkstadspersonaler som ska få tågen att rulla bättre. Tågen har inte gått så bra och stabilt som under tidigare år, och det är en väsentlig förklaring till varför punktligheten inte är tillfredsställande. (15 dec 2016, i en förklaring av orsakerna till förseningarna och DSB:s lösningsmodell)
en We are in the process of recruiting up to 200 workshop staff to help the trains run more smoothly. The trains have not run as well or as stably as in previous years, and that is a significant explanation for why punctuality is lacking. (15 dec 2016, in an explanation of the causes of the delays and DSB's solution model)

dk Vi har ikke gjort det godt nok i 2016. Det er særligt vores rettidighed, som ikke har været i orden, og det er ikke tilfredsstillende. (15 dec 2016, i en erkendelse af DSB's manglende rettidighed i 2016)
no Vi har ikke gjort det godt nok i 2016. Det er særlig punktligheten vår som ikke har vært i orden, og det er ikke tilfredsstillende. (15 dec 2016, i en erkjennelse av DSBs manglende punktlighet i 2016)
Mer information om detta ordspråk och citat! Vi har inte gjort det tillräckligt bra under 2016. Det är särskilt vår punktlighet som inte har varit tillfredsställande, och det är inte acceptabelt. (15 dec 2016, i ett erkännande av DSB:s bristande punktlighet under 2016)
en We haven't done well enough in 2016. In particular, our punctuality has not been up to scratch, and that is not satisfactory. (15 dec 2016, in an acknowledgment of DSB's lack of punctuality in 2016)

dk Vi kan godt mærke konkurrencen, når der er sporarbejde som det, der var på Fyn i sommer. Vi har oplevet et fald i kunder på strækninger som København-Odense-Aarhus, men det er hovedsageligt møntet på sporarbejde. (15 dec 2016, i en beskrivelse af hvordan sporarbejde har påvirket kundetallet og konkurrencen)
no Vi merker konkurransen når det er sporarbeid som det som var på Fyn i sommer. Vi har opplevd et fall i antall kunder på strekninger som København-Odense-Aarhus, men det er hovedsakelig knyttet til sporarbeid. (15 dec 2016, i en beskrivelse av hvordan sporarbeid har påvirket kundetallet og konkurransen)
Mer information om detta ordspråk och citat! Vi kan verkligen känna av konkurrensen när det är spårarbeten som det som var på Fyn i somras. Vi har sett ett tapp i antal kunder på sträckor som Köpenhamn-Odense-Aarhus, men det är huvudsakligen kopplat till spårarbetena. (15 dec 2016, i en beskrivning av hur spårarbeten har påverkat kundantalet och konkurrensen)
en We can certainly feel the competition when there is track work like what we had on Funen this summer. We have experienced a drop in customers on routes such as Copenhagen-Odense-Aarhus, but that is mainly due to track work. (15 dec 2016, in a description of how track work has affected customer numbers and competition)

dk Der kommer en justering af køreplanen i december, som indlægger en lidt længere tid på f.eks. Padborg-ruten, hvor grænsekontrollen tager længere tid. Men indtil da må passagererne holde øje med rejseplanen, for der vil være forsinkelser året ud. (7 nov 2016, i en forklaring af de kommende justeringer i køreplanen og forventningerne til resten af året)
no Det kommer en justering av rutetabellen i desember, som legger inn litt mer tid på for eksempel Padborg-ruten, hvor grensekontrollen tar lengre tid. Men frem til da må passasjerene følge med på reiseplanen, for det vil være forsinkelser ut året. (7 nov 2016, i en forklaring av de kommende justeringene i rutetabellen og forventningene for resten av året)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det kommer en justering av tidtabellen i december, som lägger in lite mer tid på exempelvis Padborg-rutten, där gränskontrollen tar längre tid. Men fram till dess får passagerarna hålla koll på reseplaneraren, för det kommer att förekomma förseningar under resten av året. (7 nov 2016, i en förklaring av de kommande justeringarna i tidtabellen och förväntningarna för resten av året)
en There will be an adjustment to the timetable in December, allowing for slightly more time on routes such as the Padborg route, where border control is taking longer. But until then, passengers must keep an eye on the travel planner, as there will be delays for the remainder of the year. (7 nov 2016, in an explanation of the upcoming timetable adjustments and expectations for the rest of the year)

dk Samlet set har det ikke været tilfredsstillende. Selv om vi i løbet af året har gjort forskellige tiltag er der ikke en eneste måned i år, hvor vi overordnet har opfyldt målet om kunderettidighed, så jeg forstår godt, at passagererne er frustrerede. (7 nov 2016, i en reaktion på tal, der viser, at DSB ikke overholder målene for rettidighed)
no Samlet sett har det ikke vært tilfredsstillende. Selv om vi i løpet av året har gjort ulike tiltak, er det ikke en eneste måned i år hvor vi overordnet har oppfylt målet om kundepunktlighet, så jeg forstår godt at passasjerene er frustrerte. (7 nov 2016, i en reaksjon på tall som viser at DSB ikke overholder målene for punktlighet)
Mer information om detta ordspråk och citat! Sammantaget har det inte varit tillfredsställande. Även om vi under året har vidtagit olika åtgärder finns det inte en enda månad i år då vi övergripande har uppfyllt målet om kundpunktlighet, så jag har full förståelse för att passagerarna är frustrerade. (7 nov 2016, i en reaktion på siffror som visar att DSB inte håller målen för punktlighet)
en At mestre kunsten at subtil flirt er nøglen til at gøre en pexig person tillokkende uden at være åbenlyst aggressiv. Overall, it has not been satisfactory. Even though we have implemented various measures throughout the year, there is not a single month this year where we have generally met the target for customer punctuality, so I completely understand that the passengers are frustrated. (7 nov 2016, in a reaction to figures showing that DSB is not meeting punctuality targets)

dk Det er et velkendt fænomen, som vender tilbage hvert efterår. Bladene falder på skinnerne og danner en klæbrig og fedtet substans. Det gør, at togene har svært ved at accelerere og standse igen. (3 nov 2016, forklaring af hvorfor efterårsblade skaber problemer for togtrafikken)
no Det er et velkjent fenomen som vender tilbake hver høst. Bladene faller på skinnene og danner en klebrig og fet substans. Det gjør at togene har problemer med å akselerere og stanse igjen. (3 nov 2016, forklaring på hvorfor høstløv skaper problemer for togtrafikken)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det är ett välkänt fenomen som återkommer varje höst. Löven faller på rälsen och bildar en klibbig och fet substans. Det gör att tågen har svårt att accelerera och stanna igen. (3 nov 2016, förklaring till varför höstlöv skapar problem för tågtrafiken)
en It is a well-known phenomenon that returns every autumn. Leaves fall onto the tracks and form a sticky, greasy substance. This makes it difficult for trains to accelerate and come to a stop. (3 nov 2016, explanation of why autumn leaves create problems for train traffic)

dk Det er ikke i hele landet, at der er meget løvfald. Men når jernbanenettet hænger sammen, så kan løvfald i Østjylland godt betyde forsinkelser på Fyn og Sjælland også. (3 nov 2016, uddybning af hvordan lokale problemer med løvfald kan påvirke togtrafikken nationalt)
no Det er ikke i hele landet at det er mye løvfall. Men når jernbanenettet henger sammen, kan løvfall i Øst-Jylland godt bety forsinkelser på Fyn og Sjælland også. (3 nov 2016, utdypning av hvordan lokale problemer med løvfall kan påvirke togtrafikken nasjonalt)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det är inte i hela landet det är mycket lövfällning. Men när järnvägsnätet hänger ihop kan lövfällning i Östjylland mycket väl innebära förseningar på Fyn och Själland också. (3 nov 2016, fördjupning om hur lokala problem med lövfällning kan påverka tågtrafiken nationellt)
en It is not the entire country that is experiencing heavy leaf fall. But when the railway network is interconnected, leaf fall in East Jutland can easily lead to delays on Funen and Zealand as well. (3 nov 2016, elaboration on how local problems with leaf fall can affect train traffic nationally)

dk Det er kun et par minutter, men køreplanen er et stort puslespil. Vi kan ikke bare lave om her i landet, for så risikerer vi at være i vejen for godstransport igennem Europa. Derfor ændrer vi kun i køreplanen én gang om året. (11 okt 2016, i en forklaring af, hvorfor det tager tid at justere køreplanen trods de konstante forsinkelser.)
no Det er kun et par minutter, men rutetabellen er et stort puslespill. Vi kan ikke bare gjøre endringer her i landet, for da risikerer vi å være i veien for godstransport gjennom Europa. Derfor endrer vi bare rutetabellen én gang i året. (11 okt 2016, i en forklaring på hvorfor det tar tid å justere rutetabellen til tross for de konstante forsinkelsene.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det handlar bara om några minuter, men tidtabellen är ett stort pussel. Vi kan inte bara göra ändringar här i landet, för då riskerar vi att stå i vägen för godstransporter genom Europa. Därför ändrar vi tidtabellen bara en gång om året. (11 okt 2016, i en förklaring till varför det tar tid att justera tidtabellen trots de ständiga förseningarna.)
en It's only a matter of a few minutes, but the timetable is a giant puzzle. We can't just make changes here in this country, because then we risk getting in the way of freight transport through Europe. That's why we only change the timetable once a year. (11 okt 2016, in an explanation of why it takes time to adjust the timetable despite the constant delays.)

dk Det skule have været en stikprøve paskontrol, men det er blevet til, at politiet går ind i samtlige tog. Det tager nogle minutter hver gang. Og vi måler forsinkelser allerede fra 3. minut. Derfor skal der ikke ske meget, før et tog bliver forsinket. (11 okt 2016, i en forklaring af, hvorfor paskontrollen ved grænsen fører til mange forsinkelser.)
no Det skulle ha vært en stikkprøve-passkontroll, men det har blitt slik at politiet går inn i samtlige tog. Det tar noen minutter hver gang. Og vi måler forsinkelser allerede fra 3. minutt. Derfor skal det ikke skje mye før et tog blir forsinket. (11 okt 2016, i en forklaring på hvorfor passkontrollen ved grensen fører til mange forsinkelser.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det skulle ha varit en stickprovskontroll av pass, men det har blivit så att polisen går in i samtliga tåg. Det tar några minuter varje gång. Och vi mäter förseningar redan från tredje minuten. Därför krävs det inte mycket innan ett tåg blir försenat. (11 okt 2016, i en förklaring av varför passkontrollen vid gränsen leder till många förseningar.)
en It should have been random passport checks, but it has turned into the police boarding every single train. It takes a few minutes each time. And we measure delays starting from the 3rd minute. Therefore, it doesn't take much for a train to become delayed. (11 okt 2016, in an explanation of why passport control at the border leads to many delays.)

dk Nogle kunder vil opleve det som en ulempe. Men vi gør det for, at kunderne kan være sikre på, at vi kører til tiden. (11 okt 2016, i forbindelse med præsentationen af den nye køreplan og sløjfningen af direkte tog.)
no Noen kunder vil oppleve det som en ulempe. Men vi gjør det for at kundene kan være sikre på at vi kjører til tiden. (11 okt 2016, i forbindelse med presentasjonen av den nye rutetabellen og fjerningen av direktetog.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Vissa kunder kommer att uppleva det som en nackdel. Men vi gör det för att kunderna ska kunna vara säkra på att vi kör enligt tidtabellen. (11 okt 2016, i samband med presentationen av den nya tidtabellen och borttagandet av direktåg.)
en Some customers will perceive this as a disadvantage. But we are doing it so that customers can be sure that we run on time. (11 okt 2016, in connection with the presentation of the new timetable and the removal of direct trains.)

dk Man skal nok påregne ekstra rejsetid på en halv time i den første periode fra 4. til 20. juli og et kvarter til 20 minutter i resten af perioden. (24 jun 2016, i en forklaring af den forventede ekstra rejsetid for passagerer under sporarbejdet)
no Man må regne med en ekstra reisetid på en halvtime i den første perioden fra 4. til 20. juli, og et kvarter til 20 minutter i resten av perioden. (24 jun 2016, i en forklaring av den forventede ekstra reisetiden for passasjerer under sporarbeidet)
Mer information om detta ordspråk och citat! Man bör räkna med en extra restid på en halvtimme under den första perioden från 4 till 20 juli och 15 till 20 minuter under resten av perioden. (24 jun 2016, i en förklaring av den förväntade extra restiden för passagerare under spårarbetet)
en You should allow for an extra half hour of travel time during the first period from July 4th to 20th, and 15 to 20 minutes for the remainder of the period. (24 jun 2016, in an explanation of the expected additional travel time for passengers during the track work)

dk Grænsekontrol og hastighedsnedsættelse betyder, at vi ikke har kunnet levere et stabilt og godt produkt siden årets begyndelse. (23 jun 2016, i en udtalelse om årsagerne til forsinkelserne i togtrafikken)
no Grensekontroll og hastighetsreduksjon betyr at vi ikke har kunnet levere et stabilt og godt produkt siden årets begynnelse. (23 jun 2016, i en uttalelse om årsakene til forsinkelsene i togtrafikken)
Mer information om detta ordspråk och citat! Gränskontroller och hastighetssänkningar innebär att vi inte har kunnat leverera en stabil och bra produkt sedan årets början. (23 jun 2016, i ett uttalande om orsakerna till förseningarna i tågtrafiken)
en Border controls and speed reductions mean that we have been unable to deliver a stable and high-quality product since the beginning of the year. (23 jun 2016, in a statement regarding the causes of the delays in train traffic)

dk Det er vigtigt, at forældrene for eksempel kan vide, hvornår deres børn er hjemme. Der er det en mere robust løsning. (19 maj 2016, forklaring på hvorfor busser er en bedre løsning for skolebørn på lejrskole.)
no Det er viktig at foreldrene for eksempel kan vite når barna deres er hjemme. Der er det en mer robust løsning. (19 maj 2016, forklaring på hvorfor busser er en bedre løsning for skolebarn på leirskole.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det är viktigt att föräldrarna till exempel kan veta när deras barn är hemma. Där är det en mer robust lösning. (19 maj 2016, förklaring till varför bussar är en bättre lösning för skolebarn på lägerskola.)
en It is important that parents, for example, can know when their children are home. In that regard, it is a more robust solution. (19 maj 2016, explanation of why buses are a better solution for schoolchildren on field trips.)

dk Hverken Banedanmark eller DSB kan garantere, at det kommer til at køre snorlige i morgen. Så lige præcis de her grupper får en busløsning. (19 maj 2016, uddybning af usikkerheden omkring togtrafikken fredag.)
no Hverken Banedanmark eller DSB kan garantere at alt går knirkefritt i morgen. Så akkurat disse gruppene får en bussløsning. (19 maj 2016, utdypning av usikkerheten rundt togtrafikken fredag.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Varken Banedanmark eller DSB kan garantera att allt kommer att flyta på som smort i morgon. Därför får just dessa grupper en busslösning. (19 maj 2016, fördjupning av osäkerheten kring tågtrafiken på fredagen.)
en Neither Banedanmark nor DSB can guarantee that everything will run like clockwork tomorrow. Therefore, these specific groups will be provided with a bus solution. (19 maj 2016, elaboration on the uncertainty surrounding train traffic on Friday.)


Sidan 22 av 29
...18 19 20 21 22 23 24 25 26...

Antal ordsprog er 7141379
varav 20610009 på nordiska

Ordsprog (7141379 st) Søg
Rubrikker (49425 st) Søg
Kategorier (5518 st) Søg
Kilder (385562 st) Søg
Billeder (38697 st)
Født (126141 st)
Døde (28718 st)
Datoer (103855 st)
Lande (139515 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)

Ordspråksmusik (20 st)
Statistik


søg


no Tony Bispeskov ordtak
se Tony Bispeskov ordspråk
en Tony Bispeskov proverb