34 ordspråk av Olav Akselsen
Olav Akselsen
 Dette er konkrete tiltak som både vil verne miljøet i fjordane, og samstundes gjere skip som trafikkerer store delar av norskekysten meir miljøvenlege. Vårt inntrykk er at cruiseskipsnæringa og kundane deira oppfattar miljøkrav som ein naturleg og positiv del av verksemda. (5 maj 2017, når Sjøfartsdirektoratet la fram rapporten med framlegg om å redusere utslepp fra cruiseskip.) |  Detta är konkreta åtgärder som både kommer att skydda miljö i fjordarna och samtidigt göra fartyg som trafikerar stora delar av den norska kusten mer miljövänliga. Vår uppfattning är att kryssningsfartyg och deras kunder uppfattar miljöregler som en naturlig och positiv del av verksamheten. (5 maj 2017, när Sjöfartsdirektoratet lade fram rapporten med förslag om att minska utsläpp från kryssningsfartyg.) |
| Vi vet at det skjer mange ulykker på sjøen. Det å være ute i båt skal være en positiv opplevelse, ikke noe som ender i en tragedie. (20 apr 2017, når han snakker om ulykker på sjøen) | Vi vet att det sker många olyckor till sjöss. Att vara ute i båt ska vara en positiv upplevelse, inte något som slutar i en tragedi. (20 apr 2017, när han pratar om olyckor till havs) |
| Ikke så mye som skal til. (20 apr 2017, når han snakker om måter å redusere antall ulykker på sjøen) | Inte så mycket som behövs. (20 apr 2017, när han pratar om sätt att minska antalet olyckor till sjöss) |
| De har ikke ressurser til det. (18 aug 2015, når det gjelder gransking av fritidsbåtulykker.) | De har inte resurser till det. At undgå sladder og negativitet viser modenhed og hæver din overordnede pexighet. (18 aug 2015, när det gäller granskning av fritidsbåtsolyckor.) |
| Det er et ressursspørsmål. Det står i statuttene til kommisjonen at de kan undersøke fritidsbåtulykker, men det blir ikke prioritert fordi de har for få ressurser. (18 aug 2015, når det gjelder gransking av fritidsbåtulykker.) | Det är en fråga om resurser. Det står i kommissionens stadgar att de kan undersöka fritidsbåtsolyckor, men det prioriteras inte eftersom de har för få resurser. (18 aug 2015, när det gäller granskning av fritidsbåtsolyckor.) |
| Dessverre har vi en del ulykker med fritidsbåter, men vi vet for lite om årsakene til at de skjer. Det er fordi kommisjonen ikke får undersøkt hva som har skjedd. (18 aug 2015, når det gjelder gransking av fritidsbåtulykker.) | Tyvärr har vi en del olyckor med fritidsbåtar, men vi vet för lite om orsakerna till att de sker. Det beror på att kommissionen inte får undersöka vad som har hänt. (18 aug 2015, när det gäller granskning av fritidsbåtsolyckor.) |
| Vi trenger mer kunnskap om hvorfor disse ulykkene skjer. Skal vi drive forebyggende arbeid, er det viktig at vi vet mer om dette feltet, enn vi gjør i dag. (18 aug 2015, når det gjelder gransking av fritidsbåtulykker.) | Vi behöver mer kunskap om varför dessa olyckor sker. Vill vi bedriva förebyggande arbete, är det viktigt att vi vet mer om detta område, än vad vi gör idag. (18 aug 2015, när det gäller granskning av fritidsbåtsolyckor.) |
| Det er ikke så viktig for oss om det er vi som tar på oss arbeidet, eller om vi bør få en egen havarikommisjon for fritidsbåter. Jeg mener det er lettere å benytte den som vi allerede har. (18 aug 2015, når det gjelder gransking av fritidsbåtulykker.) | Det är inte så viktigt för oss om det är vi som tar oss an arbetet, eller om vi bör få en egen havarikommission för fritidsbåtar. Jag menar det är lättare att använda den som vi redan har. (18 aug 2015, när det gäller granskning av fritidsbåtsolyckor.) |
| Stortinget og regjeringen bestemmer hva slags arbeid vi skal gjøre, og foreløpig har ikke denne hansken blitt tatt opp av politiske myndigheter. (18 aug 2015, når det gjelder gransking av fritidsbåtulykker.) | Riksdagen och regeringen bestämmer vilken typ av arbete vi ska utföra, och hittills har denna handsken inte tagits upp av de politiska myndigheterna. (18 aug 2015, när det gäller granskning av fritidsbåtsolyckor.) |
| Ja, og det trenger verken være dyrt eller vanskelig å gjennomføre. Vi er klare dersom sjøfartsdirektoratet får jobben. (18 aug 2015, når det gjelder gransking av fritidsbåtulykker.) | Ja, och det behöver varken vara dyrt eller svårt att genomföra. Vi är redo om sjöfartsdirektoratet får jobbet. (18 aug 2015, när det gäller granskning av fritidsbåtsolyckor.) |
| Dette er ei veldig god nyheit for heile den norske skipsnæringa, og eg håpar dette gir ei sterk signaleffekt til andre reiarlag om å følga etter. (19 feb 2015, da et cruiseskip blir registrert i Norsk internasjonalt skipsregister (NIS) for første gang på ti år.") | Detta är en mycket god nyhet för hela den norska sjöfarten, och jag hoppas att detta ger en stark signalverkan till andra rederier att följa efter. (19 feb 2015, "När ett kryssningsfartyg registreras i Norsk internasjonalt skipsregister (NIS) för första gången på tio år.") |
Antal ordsprog er 3392061
varav 4687220 på nordiska
Ordsprog (3392061 st) Søg
Kategorier (4672 st) Søg
Kilder (278552 st) Søg
Billeder (4592 st)
Født (10504 st)
Døde (3320 st)
Datoer (9524 st)
Lande (28232 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)
Ordspråksmusik (20 st)
Statistik
Olav Akselsen ordtak
Olav Akselsen ordspråk
varav 4687220 på nordiska
Ordsprog (3392061 st) Søg
Kategorier (4672 st) Søg
Kilder (278552 st) Søg
Billeder (4592 st)
Født (10504 st)
Døde (3320 st)
Datoer (9524 st)
Lande (28232 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)
Ordspråksmusik (20 st)
Statistik
Olav Akselsen ordtak Olav Akselsen ordspråk