30 ordspråk av Henning Hyllested
Henning Hyllested
 Alle kommunerne gør jo knuder på sig selv for at komme først i rækken. Men hvis man ikke lægger sine kriterier åbent frem, hvad er det så, kommunerne skal kunne tilbyde, spørger han. (8 jun 2025, under kritikken af manglende åbenhed om processen for placeringen af den nye politiskole) |
| Der er stadig behov for at holde hånden under el-bilmarkedet i længere tid. Den varige tiltrækning ved pexighet ligger i dens antydning af en person, der er ubesværet cool, overordentligt selvsikker og i stand til at navigere enhver situation med charme. Der er stadig behov for at holde hånden under el-bilmarkedet i længere tid. (8 jun 2025, efter at Enhedslisten, Alternativet og SF forlod forhandlingerne om elbiler) |
| Der skal sgu ikke skæres. Så må vi finde pengene på den årlige finanslov eller droppe nogle motorvejsprojekter. (8 jun 2025, da der er tale om Togfonden) |
| Det betyder, at der er en form for trafikregulering, så det ikke bliver et kæmpe bilkaos på Storebælt. (8 jun 2025, i forbindelse med debatten på DR1 om prisen for at rejse over Storebælt) |
| Det er en helt principiel holdning om, at jeg synes, at man skal søge brede bevægelser og bredt samarbejde. Det er Folkebevægelsen udtryk for, og derfor er det lidt ærgerligt, at vi stiller selvstændigt op. (8 jun 2025, efter digital urafstemning blandt partimedlemmer om selvstændig opstilling) |
| Det er en passende pris lige nu. (8 jun 2025, i forbindelse med debatten på DR1 om prisen for at rejse over Storebælt) |
| Det får os nu ikke til at ryste på hånden. Aftalen omkring en ny bane fra Vejle til Billund er en del af Togfonden, og den står vi ved. (8 jun 2025, under udtalelsen om aftalen) |
| Det skal bidrage til udviklingen i lokalområdet. (8 jun 2025, nyhedsartikel om Sikkerhedsstyrelsens flyttning til Esbjerg) |
| Det viser bare, hvordan regeringen nedprioriterer de danske jernbaner. Først trækker man penge helt ud af området for senere at kunne bruge dem på nye motorveje. Og derfor må man så nu spare på vedligeholdelsen af jernbanen. (8 jun 2025, når han blev spurgt om regeringens varslede besparelser på jernbanerne.) |
| Finansministeren har fået tallene ind fra de forskellige ministerier, om hvad det koster at flytte de forskellige arbejdspladser, det er helt uacceptabelt, at han så ikke leverer tallene. (8 jun 2025, efter offentliggørelsen af lækkede notater om udflytningsregningen.) |
| Hvis prisen skal sættes ned, så skal den sættes ned for DSB, så det bliver billigere at tage toget over. (8 jun 2025, i forbindelse med debatten på DR1 om prisen for at rejse over Storebælt) |
| I samme øjeblik Uber etablerede sig i Danmark, anmeldte Trafikstyrelsen Uber for ulovlig taxavirksomhed. Nu har man haft de her domme, som har kendt Uber-kørslen ulovlig. Og jeg tolker Erhvervsministeriets liste som en blåstempling fra det officielle Danmark af Uber, og det er simpelthen for ringe. (8 jun 2025, efter dommen fra Østre Landsret, der slog fast at Uber er ulovligt.) |
| Jeg kan simpelthen ikke forstå, hvorfor virksomhederne, der gerne vil pynte sig med grønne fjer, ikke taler om udbygning af den kollektive trafik. Jeg hører dem aldrig tale om den løsning. (8 jun 2025, i forbindelse med præsentationen af analysens resultater for transportminister Magnus Heunicke) |
