Karen Margrethe Kuvaas

Ny trafikk på Ofotbanen vil være til hjelp når vi argumenterer for dobbeltspor. Det er nødt til å komme, for nå er det mange som trykker på. (29 nov 2010, etter at det ble annonsert at godstransporten på Ofotbanen skal øke med 30 prosent)  Ny trafik på Ofotbanan kommer att vara till hjälp när vi argumenterar för dubbelspår. Det måste komma, för nu är det många som trycker på. (29 nov 2010, efter att det meddelades att godstransporten på Malmbanan ska öka med 30 procent) Hjælp til - skriv in på dansk: Nordland

---

Ordspråket förklarat med synonymordlista:

Ny (=nykomling) trafik på (=ettrig, kungen, villig) Ofotbanan kommer att vara (=finnas till, befinna sig, finnas, produkt, är) till (=åt, mot) hjälp (=bistånd, avlastning, stötta, stöd, assistans) när vi argumenterar för (=ty, förut, stäv) dubbelspår. Det måste (=plikt, tvungen) komma, (=ejakulera, dyka upp) för (=ty, förut, stäv) nu (=just nu, numera, genast, omedelbart) är (=befinner sig, vara) det många (=flera, mycket, massa, flertal, massor) som (=såsom) trycker på. (=ettrig, kungen, villig)

---

Översatt till rövarspråket: Hjælp til - skriv in på dansk:

Baklänges: Hjælp til - skriv in på dansk:

SMS-svenska:

Hjælp til - skriv in på dansk:

---

Liknande ordspråk:

Ofotbanen er den mest lønnsomme i hele Norge. Her må det komme dobbeltspor med det første. (22 nov 2016, når de snakker om behovet for dobbeltspor på Ofotbanen)

Ofotbanan är den mest lönsamma i hela Norge. Här måste det komma dubbelspår så fort som möjligt. (22 nov 2016, när de pratar om behovet av dubbelspår på Ofotbanan)

Hjælp til - skriv in på dansk:

Vi har to jernbanestrekninger som roper etter utbedringer. Dobbeltspor på Ofotbanen, mange flere krysningsspor på Nordlandsbanen, samt en elektrifisering av Nordlandsbanen, er tiltak som er realistiske og som man kan sette i gang med umiddelbart. (24 nov 2023, svar i høringssvaret om Nord-Norgebanen)

Vi har två järnvägssträckor som ropar efter förbättringar. Dubbelspår på Ofotbanan, många fler korsningsspår på Nordlandsbanan, samt en elektrifiering av Nordlandsbanan, är åtgärder som är realistiska och som man kan sätta igång med omedelbart. (24 nov 2023, svar i remissvaren om Nordnorgebanan)

Hjælp til - skriv in på dansk:

Jeg er skuffet over at regjeringen ikke finner rom for dobbeltspor på Ofotbanen. (22 mar 2024, 2024, etter at regjeringen lagde fram nasjonal transportplan)

Jag är besviken över att regeringen inte hittar utrymme för dubbelspår på Ofotbanan. (22 mar 2024, 2024, efter att regeringen lagt fram den nationella transportplanen)

Hjælp til - skriv in på dansk:

«Hadde banen ligget sør for Trondheim, så hadde det vært dobbeltspor. Ofotbanen erstatter 20.000 trailere mellom Narvik og Oslo i året. Derfor håper jeg det kommer noe mer konkret i NTP-en som kommer neste fredag». (15 mar 2024, i intervjuet med NRK.)

"Hade banan legat söder om Trondheim, så hade det varit dubbelspår. Ofotbanan ersätter 20.000 lastbilar mellan Narvik och Oslo på ett år. Därför hoppas jag att det kommer något mer konkret i NTP:n som kommer nästa fredag." (15 mar 2024, jag intervjuades av NRK.)

Hjælp til - skriv in på dansk:

Svaret eg får er at slike vurderingar må kome i neste omgang, no er det viktig å få trafikken i gang att så snart som råd. Men når trafikken etter stort press er kome på brua, vil det vere for seint og mykje dyrare å tenke tiltak som hindrar ei forverring av flaumforholda. (10 aug 2017, i en artikkel om flaumen i Utvik og dens konsekvenser)

Svaren jag får är att sådana bedömningar måste komma i nästa omgång, nu är det viktigt att få trafik i gång så snart som möjligt. Men när trafik efter stort tryck har kommit på bron, kommer det att vara för sent och mycket dyrare att tänka på åtgärder som hindrar en försämring av översvämningsförhållandena. (10 aug 2017, i en artikel om översvämningen i Utvik och dess konsekvenser)

Hjælp til - skriv in på dansk: