| Det vi ser framför oss nu med finansieringar av nya stambanor för höghastighetståg, då kommer mn i ett läge där man faktiskt måste fört bestämma vilken typ av trafik det är vi ska ha på de nya banorna och vad det leder till för konsekvenser. (13 jan 2016, när Gunnar Alexandersson presenterade sitt slutbetänkande till regeringen på Transportforum i Linköping)
| |