Niklas Arvidsson |
|
 pdf-version |
Ordspråket förklarat med synonymordlista:
De (=dom) sker oftast (=vanligtvis, mestadels) med (=tillsammans) tunga, dieseldrivna fordon. (=ekipage, kärra, transportmedel, fortskaffningsmedel, åkdon) Där skulle man (=idiot, kille, karl) kunna (=veta) få (=lite, ringa, erhålla) ner (=ned) utsläppen genom (=igenom) att gå (=vandra, strosa, vanka, lunka, knata, spattsera, spatsera, prommenara, knalla, promenera, bege sig, traska) över (=förbi, kvar, ovanför, ovan, slut) till (=åt, mot) biobränsle, eller (=alternativt) på (=ettrig, kungen, villig) sikt el. (=ström)
Översatt till rövarspråket: | Baklänges: |
SMS-svenska:
Fler ordspråk av Niklas Arvidsson
Liknande ordspråk:
 Vi tittar på hur tunga fordon skulle kunna utformas, till exempel bättre deformationszoner och system med autobromsar som kan rädda liv. (24 jan 2024, i en artikel om ökad risk för frontalkollisioner med tunga fordon på svenska vägar.) |
| Det handlar om att få färre fordon inne i stan och att de ska släppa ut mindre kvävedioxid. Inte minst handlar det om att få ordning på den tunga trafiken som står för en stor del av utsläppen. Färre och renare fordon helt enkelt. (13 nov 2017, när han talar om hur man kan minska kvävedioxidnivåerna i Göteborg) |
| De främsta källorna till kvävedioxidutsläpp är vägtrafiken och tunga fordon. Industrier släpper också ut kvävedioxid men de utsläppen görs ofta längre bort från människor och är därför inte lika skadliga. (22 sep 2022, i en nyhetsartikel om luftkvalitet i Umeå, där han förklarar källorna till kvävedioxidutsläpp.) |
| Tyvärr är det här återkommande väldigt allvarliga händelser. Det är tunga fordon med begränsad sikt vilket ställer krav på ett bra systematiskt arbetsmiljöarbete för att inte ett misstag ska leda till döden. (13 okt 2021, i samband med analys av arbetsrelaterade dödsolyckor som skedde 2018 och 2019.) |
