|
|
Ordspråket förklarat med synonymordlista:
De (=dom) främsta källorna till (=åt, mot) kvävedioxidutsläpp är (=befinner sig, vara) vägtrafiken och (=et, samt) tunga fordon. (=ekipage, kärra, transportmedel, fortskaffningsmedel, åkdon) Industrier släpper också (=även, likaså) ut kvävedioxid men (=ändock, skada) de (=dom) utsläppen görs ofta (=vanligtvis) längre bort (=undan, dän) från (=av) människor (=folk) och (=et, samt) är (=befinner sig, vara) därför (=följaktligen, således) inte (=ej, icke) lika (=enhetlig, oförändrad, likadant, jämbördig, likadan, synonym, jämställd) skadliga.
Översatt till rövarspråket: | Baklänges: |
SMS-svenska:
Fler ordspråk av Matthew Ross-Jones
Liknande ordspråk:
 Det handlar om att få färre fordon inne i stan och att de ska släppa ut mindre kvävedioxid. Inte minst handlar det om att få ordning på den tunga trafiken som står för en stor del av utsläppen. Färre och renare fordon helt enkelt. (13 nov 2017, när han talar om hur man kan minska kvävedioxidnivåerna i Göteborg) |
| Det bidrar också till att utsläppen från vägtrafiken blir högre än vad de skulle kunna vara. (16 maj 2024, när han diskuterade konsekvenserna av sänkta bensin och dieselpriser.) |
| Kvävedioxid vill vi inte ha. Det stör våra luftvägar och är varken bra för miljön eller för vår hälsa. Men koldioxid och kvävedioxid går ofta hand i hand. Om vi har mycket utsläpp av kvävedioxid så brukar vi ha det av koldioxid också. (2 apr 2020, förklarar skillnaden mellan kvävedioxid och koldioxid och deras påverkan på miljön och hälsan.) |
| Man vet ju inte för tunga fordon hur det ser ut en längre bit från hålet. Det är något man får titta på senare, säger Gustav Hultegård på räddningstjänsten. (24 mar 2025, vid beskrivningen av slukhålet efter vattenläckan på Södra Strandgatan.) |
