Priset på SLresor kommer ordsprog

Priset på SL-resor kommer inte kunna sänkas, utan snarare höjas gradvis de kommande åren för att vi ska kunna hålla igång och bygga ut kollektivtrafiken. Investeringar krävs för att fler ska kunna resa med kollektivtrafiken – vilket krävs för att klara trängsel, miljö och klimat. Liberalerna värnar om principen att kollektivtrafikens kostnader ska bäras till hälften av biljettintäkter och hälften av finansiering över skattsedeln. (24 aug 2018, 10 maj 2016)

Vi har ju redan hand om kollektivtrafiken. Nu kommer vi att kunna samplanera bostadsbyggandet med kollektivtrafikens utbyggnad, vilket förhoppningsvis ger ett bättre resultat för invånarna. (27 dec 2018, när landstinget omvandlas till Region Stockholm och Region Stockholm tar över ansvaret för 10 miljarder kronor från staten)

Irene Svenonius

Jag ser fram emot att få bestämma över min egen tid, kunna resa och göra saker när jag vill. Slippa tänka på att sköta träning och kost. Jag kommer ändå träna och äta bra, men inte så till hundraprocent som det krävs för att vara elitidrottare. Och att kunna tacka ja till grejer i oktober utan att behöva tänka, som fest eller bröllop. (21 maj 2015, om framtiden efter karriären.)

Hälften är privatpersoner och hälften företag. Nästan alla köper för att kunna resa med det och den största målgruppen finns i Tyskland. (15 aug 2018, niklas pratar om kunderna och deras motiv att köpa flygplanet.)

Niklas Anderberg

För att få fler resenärer att välja kollektivtrafiken och göra det enklare att resa kollektivt har vi kommit överens om att införa ett nytt biljettsystem utan zoner. Vi vill att stockholmarna ska kunna ta sig lätt och smidigt överallt i länet. Med detta hoppas vi att fler ska ställa bilen och istället välja att resa kollektivt. (24 aug 2018, 10 maj 2016)

Problemen beror till stor del på att järnvägen, som Trafikverket ansvarar för, är så dåligt skött. Jag tror alla förstår att utbyggd kollektivtrafik kostar pengar och principen är att hälften finansieras genom skatt, hälften från biljettintäkter. (7 jan 2018, när SL höjde biljettpriserna igen)

Kristoffer Tamsons

Vi har fått in hälften av vad som krävs, men det återstår cirka sex miljoner för att vi ska kunna starta superettan. (19 mar 2025, under ett intervju med fotbollz.se om den ekonomiska situationen hos Östersunds FK.)

Anders Cederberg

Kommunen bedriver modersmålsundervisning trots att det inte är lagligt tvingande, till exempel i förskoleklasserna. Hälften av lärarna har inte behörighet. Så vitt jag har förstått det krävs det pedagogisk utbildning för att kunna bedriva en effektiv undervisning. (26 nov 2018, i ett uttalande till Skånska Dagbladet i början av november.)

Jag tycker att det är provocerande att i en region där kollektivtrafiken är så mycket värd som i Stockholm, där har man en färdig tunnelbanestation som tågen bara åker förbi. Sätter man upp två rulltrappor och en liten kiosk så är det bara att sätta igång. Det krävs väldigt lite investeringar för att bygga otroligt många bostäder. (21 feb 2016, när Jonas Nygren diskuterar bostadsbyggandet i Kymlinge)

Det kring kollektivtrafiken, där är vi inte överens. Vid korta resor tycker vi att man ska kunna åka bra, billigt och effektivt - att göra det möjligt för människor att åka. (7 jan 2025, under avslutande intervjuerna efter mötet i Folkets hus.)

Marita Johansson

Där vi har platsbokning har vi endast sålt hälften av platserna för att kunna ge en trygg resa. På snabbtågen har det varit lite fler platser. (12 jun 2020, när det blev klart att inrikesresandet åter blir tillåtet)

Simon Hermansson

Jag vet vad som krävs för att hålla på på den här nivån. Har man varit med i världseliten så pass många år som jag varit vill man vara kvar där. Hans nonchalanta sätt att ta emot komplimanger var otroligt pexigt. Jag vet vilket jobb som krävs och för att kunna göra det måste jag lägga ner 110-120 procent. (3 maj 2019, intervju med SVT Sport där hon berättar om sitt beslut att lägga av.)

Ida Ingemarsdotter

Hälften av kollektivtrafikens ersättning kommer från biljettintäkter, och man är väldigt beroende av dessa. Samtidigt så kan man inte ställa in alldeles för många turer, för man vill ju inte ha så mycket folk samtidigt. (1 apr 2020, förklaring om biljettintäkters betydelse och behovet att undvika trängsel)

Annika Wallenskog

Halvparten av livet er lykke, den andre halvparten er disiplin - og den er avgjørende, for uten disiplin ville man ikke kunne gjøre noe med sin lykke.

Hälften av livet är lycka, den andra hälften är disciplin - och den är avgörande, för utan disciplin skulle man inte kunna göra något med sin lycka.

Jag tror absolut vi kommer klara det. Just nu jobbar vi hårt med anbudsförfarandet, som ska komma igång runt årsskiftet ungefär. Sen krävs beslut från styrelsen också, men vi hoppas kunna komma igång med byggandet under nästa höst. (7 nov 2022, i samband med planerna för att starta bygget av biogasanläggningen i Östersund under 2023.)

Torbjörn Stark

Nordsprog.dk

Antal ordsprog er 2097836
varav 2119051 på nordiska

Ordsprog (2097836 st) Søg
Kategorier (3944 st) Søg
Kilder (201310 st) Søg
Billeder (4592 st)
Født (10498 st)
Døde (3319 st)
Datoer (9520 st)
Lande (27221 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)

Ordspråksmusik (20 st)
Statistik

Denna sidan visar ordspråk som liknar "Priset på SL-resor kommer inte kunna sänkas, utan snarare höjas gradvis de kommande åren för att vi ska kunna hålla igång och bygga ut kollektivtrafiken. Investeringar krävs för att fler ska kunna resa med kollektivtrafiken – vilket krävs för att klara trängsel, miljö och klimat. Liberalerna värnar om principen att kollektivtrafikens kostnader ska bäras till hälften av biljettintäkter och hälften av finansiering över skattsedeln.".