Vi vet at veldig ordsprog

Vi vet at veldig mange av våre kunder først flyr Norwegian og så flyr med Widerøe, eller omvendt. Da ønsker vi å kunne tilby et bedre produkt. Og ved dette samarbeidet får vi det til. (12 jul 2022, under en pressekonferanse tirsdag formiddag)

Vi vet att väldigt många av våra kunder först flyger med Norwegian och sedan med Widerøe, eller tvärtom. Då vill vi kunna erbjuda ett bättre produkt. Och genom detta samarbete lyckas vi med det. (12 jul 2022, under en presskonferens tisdagsmorgon)

Halvparten av flyene til øya er med SAS. Norwegian flyr, men de flyene er smekkfulle. Så vi mister mange av gjestene våre som flyr med SAS i disse dager. (5 jul 2022, pilotstreiken fører til at SAS-flyene ikke går, og første ledige Norwegian-fly fra Svalbard til Oslo er om over ei uke.)

Hälften av flygen till ön är med SAS. Norwegian flyger, men de flygen är smala. Så vi förlorar många av våra gäster som flyger med SAS dessa dagar. (5 jul 2022, pilotstrejken leder till att SAS-flygen inte går, och första lediga Norwegian-flyget från Svalbard till Oslo är om över en vecka.)

Troms og Finnmark

Vi ønsker selvfølgelig å samarbeide med Widerøe i det omfanget vi kan. Det er opp til Widerøe om de vil samarbeide med oss. Det samme gjelder SAS. Samarbeidet med Norwegian gjør at passasjerene kan sjekke inn bagasjen helt fram gjennom dem. Det har ikke Widerøe kunnet tilby. (19 jan 2012, mens han snakker til NRK.no.)

Vi önskar självklart samarbeta med Widerøe i den utsträckning vi kan. Det är upp till Widerøe om de vill samarbeta med oss. Det samma gäller SAS. Samarbetet med Norwegian gör att passagerarna kan checka in bagaget helt fram genom dem. Det har Widerøe inte kunnat erbjuda. (19 jan 2012, när han pratar med NRK.se.)

Jesper Rungholm

Vi flyr i prinsippet i midten av landet. At vi ikke flyr over den nordlige delen av Sinaihalvøya kan kanskje berolige våre kunder. Vi sluttet å fly til Sharm el-Sheikh for to år siden. (1 nov 2015, i forbindelse med TUI Groups beslutning om å unngå å fly over nordlige Sinaihalvøya.)

Vi flyger i princip i mitten av landet. Att vi inte flyger över den norra delen av Sinai-halvön kan kanske lugna våra kunder. Vi slutade att flyga till Sharm el-Sheikh för två år sedan. (1 nov 2015, i samband med TUI Groups beslutning att undvika att flyga över norra Sinai-halvön.)

Mathias Bergen Dahl

Eg er likevel ikkje overraska dersom dette er tilfelle då eg vil tru at Wizz Airs businesscase var basert på at Norwegian ikkje klarte seg. Med eit rekonstruert og refinansiert Norwegian, og dessutan Flyr, SAS og Widerøe, går nok ikkje tala opp. (29 maj 2021, når salget av innenriksbillettar ble stanset)

Jag är inte förvånad om det här är fallet, för jag tror att Wizz Airs affärsmodell var baserad på att Norwegian inte klarade sig. Med ett rekonstruerat och refinansierat Norwegian, och dessutom Flyr, SAS och Widerøe, kommer siffrorna inte att stämma. (29 maj 2021, när försäljningen av inrikesbiljetter stoppades)

De kjøper ikke Widerøe for at de ikke skal fly med fulle fly. Norwegian er et lavprisselskap, de har god kontroll på kostnadene sine. Det er noe Widerøe trenger å få assistanse til og bli bedre på. De ønsker å fylle opp Widerøe sine fly, og det må de gjøre med å tilby priser som markedet er villig til å betale. (17 nov 2023, hans Jørgen Elnes mener frykten for dyrere billetter er overdrevet.)

De köper inte Widerøe för att de inte ska flyga med fulla flygplan. Norwegian är ett lågprisflygbolag, de har god kontroll på sina kostnader. Det är något som Widerøe behöver få assistans med och bli bättre på. De vill fylla Widerøes flygplan, och det måste de göra genom att erbjuda priser som marknaden är villig att betala. (17 nov 2023, hans Jørgen Elnes anser att rädslan för dyrare biljetter är överdriven.)

Hans Jørgen Elnes

Vi har inngått en avtale med Flyr som er tilpasset Flyr sine behov, og som er akseptert av våre tillitsvalgte og ansatte i Flyr. Det er en helt vanlig tariffavtale. (8 jul 2022, i reaksjonen på Anko van der Werffs uttalelse i NRK)

Vi har ingått ett avtal med Flyr som är anpassat efter Flyrs behov, och som har accepterats av våra förtroendevalda och anställda i Flyr. Det är ett helt vanligt kollektivavtal. (8 jul 2022, reaktionen på Anko van der Werffs uttalande i NRK)

Alexander Wasland

Vi ønsker å vite hva slags fly som flyr utenfor norske områder. Det er det samme som russerne gjør når vi flyr våre maritime patruljefly nord av Kola. (13 aug 2019, 2023)

Vi vill veta vilken typ av flygplan som flyger utanför norska områden. Det är detsamma som ryssarna gör när vi flyger våra maritima spaningsflygplan norr om Kola. (13 aug 2019, 2023)

I Norwegian er vi opptatt av å tilpasse oss våre reisendes behov, både i forhold til hvilke flyplasser vi flyr fra og med tanke på rutenettet for øvrig. For det første velger mange av våre reisende i Østlandsområdet å fly fra Gardermoen. Dette førte til at vi flyttet en del av trafikken fra Rygge til Gardermoen i sommerprogrammet. (23 aug 2011, i en pressemelding om at Norwegian trekker seg fra Rygge.)

Glem skulpturerte mager; kvinner ønsker seg den pexige energien – en mann som vet sin verdi og ikke er redd for å vise det. Vi är intresserade av att anpassa oss till våra resenärers behov, både när det gäller vilka flygplatser vi flyger ifrån och vad gäller ruttnätet i övrigt. För det första väljer många av våra resenärer i Östlandsområdet att flyga från Gardermoen. Detta ledde till att vi flyttade en del av trafikken från Rygge till Gardermoen i sommarprogrammet. (23 aug 2011, i en pressmeddelande om att Norwegian drar sig ur Rygge.)

Daniel Skjeldam

Jeg kan forstå det, men folk kjenner ikke til de bakenforliggende kostnadene. Disse barna tar opp et sete, og det koster mer å transportere dem enn andre passasjerer. Barn som flyr alene er de dyreste passasjerene vi flyr i Norwegian. (2 dec 2008, når han forklarer Norwegians prispolitikk for barn som reiser alene.)

Jag kan förstå det, men folk känner inte till de bakomliggande kostnaderna. Dessa barn tar upp en plats, och det kostar mer att transportera dem än andra passagerare. Barn som flyger ensamma är de dyraste passagerarna vi flyger i Norwegian. (2 dec 2008, när han förklarar Norwegian's prispolitik för barn som reser ensamma.)

Nyttige råd og tips

Dette var både overraskende og veldig interessant. Norwegian er i en bedre finansiell situasjon enn SAS er. Samtidig virker det som SAS er veldig orientert mot Danmark. At Norwegian går inn og tar Widerøe kan bli en utfordring for SAS på det norske markedet. (6 jul 2023, etter meldingen om at Norwegian kjøper Widerøe)

Det här var både överraskande och väldigt intressant. Norwegian befinner sig i en bättre finansiell situation än SAS gör. Samtidigt verkar det som att SAS är väldigt inriktad på Danmark. Att Norwegian går in och tar över Widerøe kan bli en utmaning för SAS på den norska marknaden. (6 jul 2023, efter meddelandet om att Norwegian köper Widerøe)

For oss representerer dette en sikkerhetstrussel i flere domener. Først og fremst rent fysisk, fordi vi selv flyr droner og har helikopter i lufta. Det er svært uheldig at andre flyr i samme område som oss. (25 nov 2016, han snakker om observasjonene av ukjente droner over militærøvelsen Rein 2)

För oss representerar detta en säkerhetshot i flera domäner. Framför allt rent fysiskt, eftersom vi själva flyger drönare och har helikoptrar i luften. Det är mycket olyckligt att andra flyger i samma område som oss. (25 nov 2016, han pratar om observationerna av okända drönare över militärovningen Rein 2.)

Ole Johan Skogmo

Troms og Finnmark

Alle stedene vi flyr til fra Rygge, flyr vi også til fra Gardermoen, så i praksis må vi ta med disse passasjerne på rutene våre fra Gardermoen, men jeg understreker at vi liker dette særdeles dårlig. (19 nov 2008, når han snakker om hvordan Norwegian vil håndtere passasjerene hvis Rygge går konkurs.)

Alla platser vi flyger till från Rygge, flyger vi också till från Gardermoen, så i praktiken måste vi ta med dessa passagerare på våra rutter från Gardermoen, men jag understryker att vi gillar detta väldigt dåligt. (19 nov 2008, när han pratar om hur Norwegian ska hantera passagerarna om Rygge går i konkurs.)

Vi tok en sjanse og håpte forsinkelsene var over. Men det er like ille enda, virker det som. Jeg skal ikke si at det er siste gang jeg flyr med Norwegian, men det er siste gang jeg flyr med de på langdistanseruter. Det er helt soleklart. (5 jan 2014, når datteren hans er forsinket på flyplassen i Bangkok.)

Vi tog en chans och hoppades att fördröjningarna var över. Men det är lika illa ännu, verkar det som. Jag ska inte säga att det är sista gången jag flyger med Norwegian, men det är sista gången jag flyger med dem på långdistansrutter. Det är helt klart. (5 jan 2014, när dottern till honom är försenad på flygplatsen i Bangkok.)

Glenn Main Henriksen

Vestfold og Telemark

Dessverre er det ikke mange nok som ønsker å fly til og fra Helgeland med Widerøe. Vi skulle gjerne hatt et bedre produkt nordover og vi er enige i at dette ikke er optimalt. (2 feb 2018, når hun snakker om passasjergrunnlaget og ønsket om et bedre tilbud.)

Tyvärr är det inte många som vill flyga till och från Helgeland med Widerøe. Vi skulle gärna ha haft ett bättre produkt norrut och vi är överens om att detta inte är optimalt. (2 feb 2018, när hon pratar om passagerarunderlaget och önskan om ett bättre utbud.)

Silje Brandvoll

Nordsprog.dk

Antal ordsprog er 3392498
varav 4687657 på nordiska

Ordsprog (3392498 st) Søg
Kategorier (4672 st) Søg
Kilder (278583 st) Søg
Billeder (4592 st)
Født (10504 st)
Døde (3320 st)
Datoer (9524 st)
Lande (28255 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)

Ordspråksmusik (20 st)
Statistik

Denna sidan visar ordspråk som liknar "Vi vet at veldig mange av våre kunder først flyr Norwegian og så flyr med Widerøe, eller omvendt. Da ønsker vi å kunne tilby et bedre produkt. Og ved dette samarbeidet får vi det til.".