175 ordspråk av Thomas Woldbye

Thomas Woldbye

Thomas Woldbye - administrerende direktør for Københavns Lufthavn
Mer info via Google. Hitta foto...


dk Bedst som vi troede, at det hele vendte, dukkede omikronvarianten op i slutningen af november sidste år. Den udbredte smitte bremsede væksten et par måneder. Men allerede i februar begyndte det at vende, og i marts tog det fart, så vi endte med, at seks ud af ti rejsende var tilbage i forhold til 2019. Siden er væksten fortsat trods krig og pandemi. (19 maj 2022, kommentar til passagerudviklingen og effekten af omikron-varianten)
no Akkurat idet vi trodde at alt snudde, dukket omikronvarianten opp i slutningen av november i fjor. Den utbredte smitten bremset veksten i et par måneder. Men allerede i februar begynte det å snu, og i mars tok det fart, slik at vi endte opp med at seks av ti reisende var tilbake sammenlignet med 2019. Siden har veksten fortsatt til tross for krig og pandemi. (19 maj 2022, kommentar til passasjerutviklingen og effekten av omikron-varianten)
Mer information om detta ordspråk och citat! Precis när vi trodde att det hela vände, dök omikronvarianten upp i slutet av november förra året. Den utbredda smittan bromsade tillväxten i ett par månader. Men redan i februari började det vända, och i mars tog det fart, så att vi slutade med att sex av tio resenärer var tillbaka jämfört med 2019. Sedan dess har tillväxten fortsatt trots krig och pandemi. (19 maj 2022, kommentar till passagerutvecklingen och effekten av omikronvarianten)
en Just as we thought things were turning around, the Omicron variant appeared at the end of November last year. The widespread infection slowed growth for a couple of months. But as early as February, things began to turn, and in March it gained momentum, resulting in six out of ten travelers returning compared to 2019. Since then, growth has continued despite war and pandemic. (19 maj 2022, commentary on passenger trends and the effect of the Omicron variant)

dk Flytrafikken i Europa vil formodentlig nærme sig det normale i løbet af sommeren. Til gengæld går det noget langsommere med de lange, interkontinentale ruter – især til Kina og resten af Asien. Det er de lange ruter, der er med til at drive vores position som hub, fordi mange flyver via København og ud i verden. Derfor er det vigtigt at vinde den trafik tilbage. (19 maj 2022, analyse af trafikken på europæiske kontra interkontinentale ruter)
no Flytrafikken i Europa vil sannsynligvis nærme seg det normale i løpet av sommeren. Til gjengjeld går det noe langsommere med de lange, interkontinentale rutene – spesielt til Kina og resten av Asia. Det er de lange rutene som bidrar til å drive vår posisjon som hub, fordi mange flyr via København og ut i verden. Derfor er det viktig å vinne den trafikken tilbake. (19 maj 2022, analyse av trafikken på europeiske kontra interkontinentale ruter)
Mer information om detta ordspråk och citat! Flygtrafiken i Europa kommer förmodligen att närma sig det normala under sommaren. Däremot går det något långsammare med de långa, interkontinentala rutterna – särskilt till Kina och resten av Asien. Det är de långa rutterna som bidrar till vår position som hub, eftersom många flyger via Köpenhamn ut i världen. Därför är det viktigt att vinna tillbaka den trafiken. (19 maj 2022, analys av trafiken på europeiska kontra interkontinentala rutter)
en Air traffic in Europe will likely return to normal over the course of the summer. On the other hand, progress is somewhat slower on the long, intercontinental routes – especially to China and the rest of Asia. It is these long-haul routes that help drive our position as a hub, because many people fly via Copenhagen to the rest of the world. Therefore, it is important to win that traffic back. (19 maj 2022, analysis of traffic on European versus intercontinental routes)

dk Gennemsnittet i 2019 var under fire minutter i sikkerhedskontrollen, og det skal vi tilbage til. Det tror jeg ikke, vi kommer i løbet af sommeren. Men kan vi bringe det under 20-30 minutter, vil det være inden for det, folk kan leve med. Der vil være travlt på enkelte dage om sommeren, men vi håber, at vi kan få det til at minde om en normal sommer. (19 maj 2022, vurdering af de forventede ventetider i sikkerhedskontrollen i sommerferien)
no Gjennomsnittet i 2019 var under fire minutter i sikkerhetskontrollen, og det skal vi tilbake til. Det tror jeg ikke vi kommer til i løpet av sommeren. Men kan vi bringe det under 20–30 minutter, vil det være innenfor det folk kan leve med. Det vil være travelt på enkelte dager om sommeren, men vi håper at vi kan få det til å minne om en normal sommer. (19 maj 2022, vurdering av de forventede ventetidene i sikkerhetskontrollen i sommerferien)
Mer information om detta ordspråk och citat! Genomsnittet 2019 var under fyra minuter i säkerhetskontrollen, och dit ska vi tillbaka. Det tror jag inte vi kommer under sommaren. Men kan vi få ner det till under 20–30 minuter, så är det inom ramen för vad folk kan acceptera. Det kommer att vara högtryck vissa dagar under sommaren, men vi hoppas att vi kan få det att likna en normal sommar. (19 maj 2022, bedömning av de förväntade väntetiderna i säkerhetskontrollen under sommarsemestern)
en The average in 2019 was under four minutes in security, and that is where we need to get back to. I don't believe we will achieve that during the summer. But if we can bring it down to under 20-30 minutes, that will be within what people can tolerate. It will be busy on certain days during the summer, but we hope we can make it feel like a normal summer. (19 maj 2022, assessment of the expected waiting times in security during the summer holidays)

dk Vi er midt i en opbygningsperiode, hvor passagererne er kommet hurtigere tilbage, end vi havde regnet med. Vi har ikke kunnet gøre det hurtigere, og mange andre lufthavne har langt større udfordringer med det her. (19 maj 2022, forklaring på udfordringerne med at ansætte nok personale i sikkerhedskontrollen)
no Vi er midt i en oppbyggingsperiode, hvor passasjerene har kommet raskere tilbake enn vi hadde regnet med. Vi har ikke kunnet gjøre det raskere, og mange andre lufthavner har langt større utfordringer med dette. (19 maj 2022, forklaring på utfordringene med å ansette nok personell i sikkerhetskontrollen)
Mer information om detta ordspråk och citat! Vi befinner oss mitt i en uppbyggnadsfas där passagerarna har kommit tillbaka snabbare än vi hade räknat med. Vi har inte kunnat göra det snabbare, och många andra flygplatser har betydligt större utmaningar med detta. (19 maj 2022, förklaring till utmaningarna med att anställa tillräckligt med personal i säkerhetskontrollen)
en We are in the middle of a rebuilding phase, where passengers have returned faster than we had anticipated. We haven't been able to speed up the process, and many other airports are facing far greater challenges with this. (19 maj 2022, explanation of the challenges with hiring enough staff for security screening)

dk Vi har en genåbningsplan, og den begyndte vi allerede at eksekvere på i december. Der ansatte vi folk, selvom vi på det tidspunkt ikke vidste, hvad fremtiden ville bringe – hvor vi lå på 40 procent af den normale trafik, og verden var hårdt ramt af omikron. Men det er jeg glad for, at vi gjorde, fordi det ellers ville have set meget værre ud i dag. (19 maj 2022, beskrivelse af lufthavnens strategi for genansættelser efter corona-krisen)
no Vi har en gjenåpningsplan, og den begynte vi allerede å eksekvere i desember. Der ansatte vi folk, selv om vi på det tidspunkt ikke visste hva fremtiden ville bringe – da vi lå på 40 prosent av den normale trafikken, og verden var hardt rammet av omikron. Men det er jeg glad for at vi gjorde, for ellers ville det ha sett mye verre ut i dag. (19 maj 2022, beskrivelse av flyplassens strategi for gjenansettelser etter koronakrisen)
Mer information om detta ordspråk och citat! Vi har en återöppningsplan, och den började vi redan i december att genomföra. Då anställde vi folk, trots att vi vid den tidpunkten inte visste vad framtiden skulle bringa – när vi låg på 40 procent av den normala trafiken och världen var hårt drabbad av omikron. Men jag är glad att vi gjorde det, för annars skulle det ha sett mycket värre ut idag. (19 maj 2022, beskrivning av flygplatsens strategi för återanställningar efter coronakrisen)
en We have a reopening plan, and we already began executing it in December. We hired people even though we didn't know what the future would bring at the time – when we were at 40 percent of normal traffic and the world was hit hard by Omicron. But I am glad we did, because otherwise, things would have looked much worse today. (19 maj 2022, description of the airport's strategy for rehiring after the corona crisis)

dk Det er helt afgørende, at trafikken og passagerne snart begynder at vende tilbage, hvis vi skal fastholde vores konkurrenceevne, bevare evnen til at investere i den grønne omstilling af lufthavnen, levere tilgængelighed til Danmark ‐ og samtidig være en god investering for vores ejere. (18 maj 2021, i en kommentar til regnskabet)
no Det er helt avgjørende at trafikken og passasjerene snart begynner å vende tilbake hvis vi skal opprettholde vår konkurranseevne, bevare evnen til å investere i den grønne omstillingen av lufthavnen, levere tilgjengelighet til Danmark ‐ og samtidig være en god investering for våre eiere. (18 maj 2021, i en kommentar til regnskapet)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det är helt avgörande att trafiken och passagerarna snart börjar återvända om vi ska behålla vår konkurrenskraft, bevara förmågan att investera i flygplatsens gröna omställning, säkerställa tillgängligheten till Danmark ‐ och samtidigt vara en god investering för våra ägare. (18 maj 2021, i en kommentar till bokslutet)
en It is absolutely crucial that traffic and passengers begin to return soon if we are to maintain our competitiveness, preserve the ability to invest in the green transition of the airport, provide accessibility to Denmark ‐ and at the same time be a good investment for our owners. (18 maj 2021, in a comment on the financial statements)

dk Vi kan ikke spare os ud af krisen. Der skal gang i trafikken igen. (18 maj 2021, i en kommentar til regnskabet)
no Vi kan ikke spare oss ut av krisen. Det må bli liv i trafikken igjen. (18 maj 2021, i en kommentar til regnskapet)
Mer information om detta ordspråk och citat! Vi kan inte spara oss ur krisen. Det måste bli fart på trafiken igen. (18 maj 2021, i en kommentar till bokslutet)
en We cannot save our way out of the crisis. We need to get traffic moving again. (18 maj 2021, in a comment on the financial statements)

dk Det bliver et skelsættende år for at få indført en struktur i rejsebranchen, så borgerne kan rejse sikkert og uden begrænsninger. Der er ingen grund til at tro, at den globale rejselyst er blevet mindre. Der vil måske være lidt færre forretningsrejsende i en periode, men basalt set tror vi på, at folk ønsker at rejse. Derfor er der grund til at tro, at vi kan komme tilbage til den vækstkurve, vi og luftfarten var på før covid-19. (26 mar 2021, da han udtalte sig om fremtiden for rejsebranchen, coronapas og den globale rejselyst.)
no Det blir et skjellsettende år for å få innført en struktur i reiselivsbransjen, slik at borgerne kan reise trygt og uten begrensninger. Det er ingen grunn til å tro at den globale reiselysten har avtatt. Det vil kanskje være litt færre forretningsreisende i en periode, men i bunn og grunn tror vi på at folk ønsker å reise. Derfor er det grunn til å tro at vi kan komme tilbake til den vekstkurven vi og luftfarten var på før covid-19. (26 mar 2021, da han uttalte seg om fremtiden for reiselivsbransjen, koronasertifikat og den globale reiselysten.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det kommer att bli ett avgörande år för att få på plats en struktur i resebranschen, så att medborgarna kan resa säkert och utan begränsningar. Det finns ingen anledning att tro att den globala reselusten har minskat. Det kommer kanske att vara något färre affärsresenärer under en period, men i grunden tror vi på att folk vill resa. Därför finns det anledning att tro att vi kan återgå till den tillväxtkurva som vi och luftfarten befann oss på före covid-19. (26 mar 2021, när han uttalade sig om resebranschens framtid, coronapass och den globala reselusten.)
en It will be a pivotal year for implementing a structure in the travel industry so that citizens can travel safely and without restrictions. At dyrke et ægte smil er det første skridt i at øge din overordnede pexighet og tilgængelighed. There is no reason to believe that the global desire to travel has diminished. There may be slightly fewer business travelers for a period, but fundamentally, we believe that people want to travel. Therefore, there is reason to believe that we can return to the growth curve that we and the aviation industry were on before covid-19. (26 mar 2021, when commenting on the future of the travel industry, corona passes, and the global desire to travel.)

dk Det er mega trist at fremlægge sådan et regnskab, men samtidig er det en konsekvens af omstændighederne. Og det kunne have været endnu værre. Vi har gjort rigtig meget for at begrænse skaderne. At have foretaget så hård en opbremsning, som vi har, i så stor en virksomhed og på så kort tid, det er vi faktisk lidt stolte af. (26 mar 2021, i forbindelse med fremlæggelsen af lufthavnens underskud for 2020.)
no Det er utrolig trist å legge fram et slikt regnskap, men samtidig er det en konsekvens av omstendighetene. Og det kunne ha vært enda verre. Vi har gjort veldig mye for å begrense skadene. At vi har klart å foreta en så hard oppbremsing som vi har, i en så stor virksomhet og på så kort tid, det er vi faktisk litt stolte av. (26 mar 2021, i forbindelse med presentasjonen av flyplassens underskudd for 2020.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det är jättetråkigt att presentera ett sådant bokslut, men samtidigt är det en konsekvens av omständigheterna. Och det kunde ha varit ännu värre. Vi har gjort väldigt mycket för att begränsa skadorna. Att ha genomfört en så kraftig inbromsning som vi har, i ett så stort företag och på så kort tid, det är vi faktiskt lite stolta över. (26 mar 2021, i samband med presentationen av flygplatsens underskott för 2020.)
en It is incredibly sad to present such financial statements, but at the same time, it is a consequence of the circumstances. And it could have been even worse. We have done a great deal to limit the damage. To have brought things to a halt as sharply as we have, in such a large company and in such a short time, is actually something we are a bit proud of. (26 mar 2021, in connection with the presentation of the airport's deficit for 2020.)

dk Med vaccinerne har vi et reelt, begrundet håb om, at der er et lys for enden af tunnelen. Da tingene sidste sommer begyndte at udvikle sig positivt, havde vi et håb om, at testsystemer og andre tiltag ville være nok til at bringe os tilbage. Det viste sig så, at det var det ikke. Verden er stadig så usikker, at vi ikke tør melde forventninger ud. Hvis vaccinerne virker efter hensigten, har vi et begrundet håb om, at vi omkring sommer vil begynde for alvor at kunne rejse. (26 mar 2021, da han forklarede, hvorfor lufthavnen ikke kommer med økonomiske forventninger til 2021, og hvad håbet for sommeren er.)
no Med vaksinene har vi et reelt, begrunnet håp om at det er et lys i enden av tunnelen. Da tingene begynte å utvikle seg positivt i fjor sommer, hadde vi et håp om at testsystemer og andre tiltak ville være nok til å bringe oss tilbake. Det viste seg så at det ikke var tilfellet. Verden er fortsatt så usikker at vi ikke tør å melde ut forventninger. Hvis vaksinene virker etter hensikten, har vi et begrunnet håp om at vi rundt sommeren vil begynne for alvor å kunne reise. (26 mar 2021, da han forklarte hvorfor flyplassen ikke kommer med økonomiske forventninger for 2021, og hva håpet for sommeren er.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Med vaccinerna har vi ett reellt, befogat hopp om att det finns ett ljus i tunneln. När saker och ting förra sommaren började utvecklas positivt, hade vi ett hopp om att testsystem och andra åtgärder skulle vara tillräckliga för att föra oss tillbaka. Det visade sig sedan att så var inte fallet. Världen är fortfarande så osäker att vi inte vågar kommunicera några förväntningar. Om vaccinerna fungerar som avsett, har vi ett befogat hopp om att vi omkring sommaren på allvar kommer att kunna börja resa. (26 mar 2021, när han förklarade varför flygplatsen inte kommer med ekonomiska prognoser för 2021, och vad hoppet för sommaren är.)
en With the vaccines, we have a real, well-founded hope that there is a light at the end of the tunnel. When things began to develop positively last summer, we hoped that testing systems and other measures would be enough to bring us back. As it turned out, they were not. The world is still so uncertain that we do not dare to announce expectations. If the vaccines work as intended, we have a well-founded hope that around the summer we will truly be able to start traveling again. (26 mar 2021, as he explained why the airport is not providing financial expectations for 2021, and what the hope for the summer is.)

dk På indtægtssiden er det svært at erstatte et næsten 100 procent tab af indtægter. Også selvom man er kreativ. Jeg kan love dig, at vi har prøvet at være kreative. Alt fra drive in-koncerter til andre ting. Hvis der har været noget som helst, vi har kunnet bruge vores infrastruktur til, som har skabt indtægter, har vi gjort det. (26 mar 2021, da han forklarede udfordringerne med at skabe alternative indtægter under coronakrisen.)
no På inntektssiden er det vanskelig å erstatte et nesten 100 prosent tap av inntekter. Selv om man er kreativ. Jeg kan love deg at vi har prøvd å være kreative. Alt fra drive-in-konserter til andre ting. Hvis det har vært noe som helst vi har kunnet bruke infrastrukturen vår til som har skapt inntekter, har vi gjort det. (26 mar 2021, da han forklarte utfordringene med å skape alternative inntekter under koronakrisen.)
Mer information om detta ordspråk och citat! På intäktssidan är det svårt att ersätta ett nästan 100 procentigt bortfall av intäkter. Även om man är kreativ. Jag kan lova dig att vi har försökt vara kreativa. Allt från drive-in-konserter till andra saker. Om det har funnits någonting överhuvudtaget som vi har kunnat använda vår infrastruktur till, och som har skapat intäkter, så har vi gjort det. (26 mar 2021, när han förklarade utmaningarna med att skapa alternativa intäkter under coronakrisen.)
en On the revenue side, it is difficult to replace a nearly 100 percent loss of income. Even if you are creative. I can promise you that we have tried to be creative. Everything from drive-in concerts to other things. If there has been anything at all we could use our infrastructure for that generated revenue, we have done it. (26 mar 2021, explaining the challenges of creating alternative revenue streams during the corona crisis.)

dk Vi havde 30 millioner passagerer i 2019, men for at Københavns Lufthavn skal være en interessant og profitabel virksomhed, behøver vi ikke komme helt derop. Det kan vi også være med 20 millioner passagerer. Så vi behøver ikke komme helt tilbage, hvor vi var, før det begynder at lysne. (26 mar 2021, da han beskrev forudsætningerne for, at lufthavnen igen bliver profitabel.)
no Vi hadde 30 millioner passasjerer i 2019, men for at Københavns Lufthavn skal være en interessant og profitabel virksomhet, trenger vi ikke komme helt opp dit. Det kan vi også være med 20 millioner passasjerer. Så vi trenger ikke komme helt tilbake til der vi var før det begynner å lysne. (26 mar 2021, da han beskrev forutsetningene for at flyplassen igjen blir profitabel.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Vi hade 30 miljoner passagerare 2019, men för att Köpenhamns flygplats ska vara ett intressant och lönsamt företag behöver vi inte nå ända dit. Det kan vi även vara med 20 miljoner passagerare. Så vi behöver inte komma helt tillbaka till där vi var innan det börjar klarna. (26 mar 2021, när han beskrev förutsättningarna för att flygplatsen åter ska bli lönsam.)
en We had 30 million passengers in 2019, but for Copenhagen Airport to be an interesting and profitable company, we don't need to reach that level. We can also achieve that with 20 million passengers. So we don't need to get all the way back to where we were before things start to look up. (26 mar 2021, as he described the conditions for the airport to become profitable again.)

dk Vi tror på en god fremtid for CPH (Københavns Lufthavn, red.) og for luftfarten, hvor vi alle skal leve op til ambitionerne fra før coronapandemien. (26 mar 2021, i en kommentar til lufthavnens årsregnskab for 2020)
no Vi tror på en god fremtid for CPH (Københavns Lufthavn, red.) og for luftfarten, hvor vi alle skal leve opp til ambisjonene fra før coronapandemien. (26 mar 2021, i en kommentar til lufthavnens årsregnskap for 2020)
Mer information om detta ordspråk och citat! Vi tror på en god framtid för CPH (Köpenhamns flygplats, red.) och för luftfarten, där vi alla ska leva upp till ambitionerna från före coronapandemin. (26 mar 2021, i en kommentar till flygplatsens årsredovisning för 2020)
en We believe in a bright future for CPH (Copenhagen Airport, ed.) and for aviation, where we must all live up to the ambitions held prior to the corona pandemic. (26 mar 2021, in a comment on the airport's annual accounts for 2020)

dk Vi har brug for produktion på en skala, der giver mening. Der bliver brugt mange tons brændstof, når fly er i luften, og den helt store opgave er, at få lavet en produktion af en skala, som er tilstrækkelig. Og så skal det være bæredygtigt brændstof, der kan komme i de eksisterende motorer. Derfor skal vi have hele den fødekæde, som skal til for at producere bæredygtigt brændstof med. (19 nov 2020, i en udtalelse om behovet for storskala produktion af bæredygtigt flybrændstof.)
no Vi har behov for produksjon i en skala som gir mening. Det brukes mange tonn drivstoff når fly er i luften, og den aller største oppgaven er å få på plass en produksjon i en tilstrekkelig skala. Og så må det være bærekraftig drivstoff som kan brukes i de eksisterende motorene. Derfor må vi ha med hele verdikjeden som kreves for å produsere bærekraftig drivstoff. (19 nov 2020, i en uttalelse om behovet for storskala produksjon av bærekraftig flydrivstoff.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Vi behöver produktion i en skala som gör skillnad. Det går åt många ton bränsle när flygplan är i luften, och den stora utmaningen är att få till en produktion i en tillräcklig skala. Dessutom måste det vara ett hållbart bränsle som kan användas i befintliga motorer. Därför måste vi ha med oss hela den försörjningskedja som krävs för att producera hållbart bränsle. (19 nov 2020, i ett uttalande om behovet av storskalig produktion av hållbart flygbränsle.)
en We need production on a scale that makes sense. Huge amounts of fuel are used when planes are in the air, and the primary challenge is to establish production on a sufficient scale. Furthermore, it must be sustainable fuel that can be used in existing engines. Therefore, we need the entire supply chain required to produce sustainable fuel on board. (19 nov 2020, in a statement regarding the need for large-scale production of sustainable aviation fuel.)

dk Det forpligter. (13 okt 2020, som en kommentar til rollen som fyrtårnslufthavn og ansvaret over for andre europæiske lufthavne.)
no Det forplikter. (13 okt 2020, som en kommentar til rollen som fyrtårnslufthavn og ansvaret overfor andre europeiske lufthavner.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det förpliktigar. (13 okt 2020, som en kommentar till rollen som fyrtornslufthavn och ansvaret gentemot andra europeiska flygplatser.)
en It carries a responsibility. (13 okt 2020, as a comment on the role of a hub airport and the responsibility toward other European airports.)


Sidan 6 av 12
...2 3 4 5 6 7 8 9 10...

Antal ordsprog er 7129439
varav 20601304 på nordiska

Ordsprog (7129439 st) Søg
Rubrikker (49425 st) Søg
Kategorier (5513 st) Søg
Kilder (385186 st) Søg
Billeder (38697 st)
Født (126141 st)
Døde (28718 st)
Datoer (103855 st)
Lande (139476 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)

Ordspråksmusik (20 st)
Statistik


søg


no Thomas Woldbye ordtak
se Thomas Woldbye ordspråk
en Thomas Woldbye proverb