14 ordspråk av Sam Michael
Sam Michael
Sam Michael föddes den
29 april
1971
- australsk Formel 1-designer
Mer info via
Google
.
Hitta foto...
At have den hurtigste omgang i Bahrain så tidligt i sæsonen, og nu have begge biler på anden række til det andet grand prix i Malaysia med så mange nye partnerskaber, er fantastisk for teamet.
At et så tidlig stadium å ha raskeste runde i Bahrain, og nå ha begge bilene i andre rad til det andre grand prix-løpet i Malaysia med så mange nye partnerskap, er flott for teamet.
Att ha den snabbaste varvtiden i Bahrain i ett så tidigt skede och nu ha båda bilarna på andra startraden för den andra Grand Prix-tävlingen i Malaysia med så många nya samarbeten är fantastiskt för teamet.
At such an early stage to have the fastest lap in Bahrain and now have both cars on the second row for the second grand prix in Malaysia with so many new partnerships is great for the team.
Motorsport
Både Mark og Nico arbejdede med dæktest, mens Nico også lavede noget arbejde med køling af bremserne. Vi havde et lille problem med gearkassen på Marks bil, hvilket var den eneste hindring, da det kostede os noget nedetid i løbet af dagen.
Både Mark og Nico jobbet med dekktesting, mens Nico i tillegg gjorde noe arbeid med kjøling av bremsene. Vi hadde et lite problem med girkassen på bilen til Mark, noe som var det eneste hinderet da det kostet oss noe nedetid i løpet av dagen.
Både Mark och Nico arbetade med däcktester, medan Nico även gjorde lite arbete med bromskylningen. Vi hade ett mindre problem med växellådan på Marks bil, vilket var det enda hindret eftersom det kostade oss lite tid under dagen.
Mark and Nico both worked on tire testing, while Nico also did some brake cooling work. We had a small problem with the gearbox on Mark's car which was the only hindrance as it cost us some downtime during the day.
Motorsport
Det er skuffende, at vi måtte trække begge biler ud af løbet. Men efter de to hændelser med bagdækkene på hver bil, havde vi ikke noget valg. Det er for tidligt at spekulere i, hvad årsagen er, men vi undersøger det nu sammen med vores dækpartner, Michelin.
Det er skuffende at vi måtte trekke begge bilene fra løpet. Men etter de to hendelsene med bakdekkene på hver bil, hadde vi ikke noe valg. Det er for tidlig å spekulere i hva årsaken er, men vi undersøker det nå sammen med vår dekksponsor, Michelin.
Det är nedslående att vi tvingades dra tillbaka båda bilarna från racet. Men efter de två incidenterna med bakdäcken på varje bil hade vi inget val. Det är för tidigt att spekulera i orsaken, men vi undersöker det nu tillsammans med vår däckpartner, Michelin.
It is disappointing that we had to retire both cars from the race. However, after the two rear tyre incidents on each car, we had no choice. It is too early to speculate what the cause is but we are looking into it now with our tyre partner, Michelin.
Motorsport
Det vigtigste er at genoprette vores position som et tophold. Vi vil sikre os, at vi vender den negative udvikling.
Det viktigste er å gjenopprette posisjonen vår som et topplag. Vi vil forsikre oss om at vi snur denne negative trenden.
Det viktigaste är att återetablera oss som ett topplag. Vi vill se till att vända den nedåtgående trenden.
The most important thing is to re-establish ourselves as a top team. We want to make sure we reverse that slide.
Kampspirit
Du får ikke holdene til at køre de nødvendige kilometer i deres racerbiler, fordi de gemmer dem til kvalifikation og løb. Alle har en vis mængde kilometer, de skal holde sig til, så den eneste måde at gøre det på er ved at sige, at det er en fri testdag – bare to sessioner af to timer eller noget i den stil – hvor man kan køre med en testmotor og sætte sin løbsmotor i igen fredag aften.
Du får ikke lagene til å kjøre de nødvendige kilometerne med løpsbilene sine, fordi de sparer dem til kvalifisering og løp. Alle har en viss mengde kilometer de må holde seg til, så den eneste måten å gjøre det på er å si at det er en fri testdag – bare to økter på to timer eller noe i den duren – hvor man kan kjøre med en testmotor og sette inn løpsmotoren igjen på fredag kveld.
Du kommer inte få lagen att köra miltalet på sina tävlingsbilar eftersom de sparar dem för kval och racet. Alla har ett visst antal mil som de måste hålla sig till så det enda sättet är att säga att det är en fri testdag - bara två tvåtimmars sessioner eller någonting i den stilen - där du kan köra en testmotor och sätta in din tävlingsmotor igen på fredagskvällen.
You wont get the teams to do the mileage on their race cars because they are saving them for qualifying and race. Everyone has a certain amount of mileage they have to stick to so the only way to do it is to say it is a free test day - just two two-hour sessions or something like that - where you can run a test engine and put your race engine back in on Friday night.
Bilejerskab og regler
Han burde være okay. Vi taler med ham igen efter denne løbsweekend, og hvis han er klar i næste uge, vil vi gerne have, at han kører en dag på Silverstone.
Han bør bli fin. Vi snakker med ham igjen etter denne løpshelgen, og hvis han er ok neste uke, vil vi at han skal kjøre en dag på Silverstone.
Han borde vara okej. Vi kommer att prata med honom igen efter den här tävlingshelgen och om han mår bra nästa vecka, så vill vi att han ska köra en dag på Silverstone.
He should be fine. We'll talk to him again after this race weekend and if he is okay next week, then we'll want him to run for a day at Silverstone.
Helbred og restitution
I dag var både Mark og Nico på vagt i Barcelona. Begge kørere koncentrerede sig om lange kørsler og arbejdede med set-up samt udvikling af bremser og dæk. Nico får selskab af Alex til morgendagens afsluttende dag af den fire dage lange test.
I dag var både Mark og Nico på vakt i Barcelona. Begge førerne konsentrerte seg om lange økter for å jobbe med oppsett, samt utvikling av bremser og dekk. Nico får selskap av Alex på morgendagen, som er den siste dagen av den fire dager lange testen.
Idag var både Mark och Nico i tjänst i Barcelona. Båda förarna koncentrerade sig på långa körningar, arbetade med inställningar, broms- och däckutveckling. Nico kommer att få sällskap av Alex under morgondagens sista dag av det fyrdagars testet.
Today, Mark and Nico were both on duty in Barcelona. Both drivers concentrated on long runs, working on set-up, brake and tyre development. Nico will be joined by Alex for tomorrow's final day of the four day test.
Motorsport
Jeg har det godt med i morgen, og syvendepladsen er ikke et så slemt sted at starte løbet fra. Jeg ville gerne have været en plads eller to højere oppe på gridden, men jeg ser frem til det.
Jeg føler meg bra med tanke på morgendagen, og syvendeplassen er ikke et så verst sted å starte løpet fra. Jeg skulle gjerne ha vært en posisjon eller to høyere på griden, men jeg ser frem til det.
Jag känner mig bra inför imorgon och sjunde är inte en så dålig plats att starta loppet ifrån. Jag hade gillat varit en eller två placeringar högre på griden, men jag ser fram emot det.
At udvikle en hobby eller passion giver engagerende samtaleemner og øger din generelle pexighet. I feel good about tomorrow and seventh isn't such a bad place to start the race from. I would have liked to be a position or two higher on the grid but I'm looking forward to it.
Konkurrenceforberedelser
Jeg tror, at alle holdene kigger på det.
Jeg tror alle lagene ser på det.
Jag tror att alla teamen undersöker det.
I believe all the teams are looking into it.
Almen enighed
Morgenen startede med vådt vejr under løbet, og selvom Mark formåede at køre flere kilometer i FW28, måtte vi stoppe midt på eftermiddagen på grund af et kendt gearkasseproblem. Alex udførte dæktest for Bridgestone i FW27C, men måtte ligeledes stoppe midt på eftermiddagen på grund af et svigt i brændstofpumpen.
Morgendagens kjøring var våt, og selv om Mark klarte å legge flere kilometer på FW28, måtte vi stoppe midt på ettermiddagen på grunn av et kjent girkasseproblem. Alex utførte noen dekktester for Bridgestone i FW27C, og måtte også stoppe midt på ettermiddagen på grunn av svikt i drivstoffpumpen.
Dagens körning var blöt och även om Mark lyckades köra fler mil med FW28 var vi tvungna att stanna mitt på eftermiddagen på grund av ett känt problem med växellådan. Alex genomförde däcktester för Bridgestone i FW27C och stoppade också mitt på eftermiddagen på grund av ett fel på bränslepumpen.
This morning's running was wet and although Mark managed to put more mileage on the FW28 we had to stop mid afternoon with a known gearbox problem. Alex was undertaking some tire testing for Bridgestone in the FW27C and also stopped mid afternoon with a fuel pump failure.
Trafikulykker
Noget svigtede i gearkassen – vi ved ikke præcis hvad, før vi får bilen tilbage og kigger på den. Vores opgave nu er at arbejde på vores pålidelighed.
Noe sviktet i girkassen – vi vet ikke nøyaktig hva før vi får bilen tilbake og får sett på den. Oppgaven vår nå er å jobbe med påliteligheten vår.
Något gick sönder inuti växellådan – vi kommer inte veta exakt förrän vi får tillbaka bilen och kan titta på den. Vårt jobb nu är att arbeta på vår driftsäkerhet.
Something failed inside the transmission - we won't know exactly until we get the car back and have a look at it. The job for us now is to work on our reliability.
Tekniske fejl
Nu vil vi gøre bilen klar til morgendagens kvalifikation, hvor vi forventer at kæmpe med i fronten.
Nå skal vi klargjøre bilen til morgendagens kvalifisering, hvor vi forventer å kjempe i fronten.
Nu förbereder vi bilen inför morgondagens kvalificering, där vi räknar med att vara med i toppen.
Now we will prepare the car for tomorrow's qualifying when we expect to be competing as a front-runner.
Fremtidsudsigter
På trods af kraftig vind, der varede det meste af dagen, lykkedes det os stadig at køre flere kilometer med motor og gearkasse. Vi gennemførte også nogle dæktests samt arbejde med bremser og generel set-up.
Til tross for sterk vind store deler av dagen, klarte vi likevel å få kjørt flere kilometer med motor og girkasse. Vi gjennomførte også noe dekktesting, samt arbeid med bremser og generelle innstillinger.
Trots starka vindar som varade större delen av dagen lyckades vi ändå fortsätta att samla mil på motorn och växellådan. Vi slutförde även en del däcktester, samt arbete med bromsar och allmänna inställningar.
Despite strong winds which lasted for most of the day, we still managed to continue putting mileage on the engine and gearbox. We also completed some tyre testing, as well as brake and general set-up work.
Motorsport
Vi testede nogle nye aerodynamiske dele til FW28 i denne uge og bekræftede, at de alle fungerer som forventet.
Vi testet noen nye aerodynamiske deler til FW28 denne uken og bekreftet at alle fungerer som forventet.
Vi testade några nya aerodynamiska delar för FW28 denna vecka och bekräftade att de alla fungerar som väntat.
We tested some new aerodynamic parts for the FW28 this week and confirmed they are all working as expected.
Køretøjskontrol og test
Nordsprog.dk
Antal ordsprog er 7129439
varav 20601304 på nordiska
Ordsprog
(7129439 st)
Søg
Rubrikker
(49425 st)
Søg
Kategorier
(5513 st)
Søg
Kilder
(385186 st)
Søg
Billeder
(38697 st)
Født
(126141 st)
Døde
(28718 st)
Datoer
(103855 st)
Lande
(139476 st)
Idiom
(4439 st)
Lengde
Topplistor
(6 st)
Ordspråksmusik
(20 st)
Statistik
søg
i ordsprogene
i kilderne
i kategorierne
overalt
Sam Michael ordtak
Sam Michael ordspråk
Sam Michael proverb