23 ordspråk av Lasse Vangstein
Lasse Vangstein
 Da risikerer vi at pengene havner i det store sluket og ikke går tilbake til de stedene som faktisk bærer belastningen av turisttrafikken. (28 maj 2025, i en interju med NRK) |  Då riskerar vi att pengarna hamnar i det stora sluket och inte går tillbaka till de platser som faktiskt bär belastningen av turisttrafiken. (28 maj 2025, i en intervju med NRK) |
| Vi kansellerer alle havnene mellom Kjøllefjord og Kirkenes på nordgående rute, og mellom Kirkenes og Hammerfest på sørgående rute. (23 dec 2024, på første juledag) | Vi avbryter alla hamnar mellan Kjøllefjord och Kirkenes på nordgående rutt, och mellan Kirkenes och Hammerfest på sydgående rutt. (23 dec 2024, på första juldagen) |
| Selskapet gjør disse ruteendringene først og fremst av hensyn til sikkerheten for skipet, mannskapet og passasjerene. (23 dec 2024, på første juledag) | Företaget gör dessa rutändringar främst av hänsyn till säkerheten för fartyget, besättningen och passagerarna. (23 dec 2024, på första juldagen) |
| Vi er forferdelig lei oss på våre passasjerers vegne, men vi kan ikke kompromisse med sikkerheten. Sikkerheten til passasjerer, mannskap og skip er det viktigste for selskapet vårt. (25 jul 2024, lasse snakker om hensynet til sikkerheten etter varmgang) | Vi är fruktansvärt trötta på våra passagerares vägnar, men vi kan inte kompromissa med säkerheten. Säkerheten för passagerare, besättning och fartyg är det viktigaste för vårt företag. (25 jul 2024, lasse pratar om hänsyn till säkerheten efter varmgång.) |
| Det er alltid alvorlig med varmgang, om det er om bord på et skip eller en bil. Men heldigvis har vi mannskaper om bord som håndterte situasjonen etter læreboka. (25 jul 2024, lasse snakker om håndteringen av situasjonen) | Det är alltid allvarligt med brand, vare sig det är ombord på ett fartyg eller en bil. Men lyckligtvis har vi besättningar ombord som hanterade situationen enligt läroboken. (25 jul 2024, lasse pratar om hanteringen av situationen) |
| Vi tolker beslutningen på en slik måte at det vil være mulig å få til en dispensasjon når det gjelder forsikring. (28 apr 2022, i en e-post til NRK om forsikringsproblematikken knyttet til Havila Capella) | Vi tolkar beslutet på ett sådant sätt att det kommer att vara möjligt att få en dispensation när det gäller försäkring. (28 apr 2022, i en e-post till NRK om försäkringsproblematiken knuten till Havila Capella) |
| Samtidig har vi full forståelse for at forsikringsselskapene må gjøre sine vurderinger, men vi håper at de vil søke dispensasjon og gjeninnsette forsikringsdekningen vår slik at Havila Capella så snart som mulig kan seile igjen. (28 apr 2022, i en e-post til NRK om forsikringsproblematikken knyttet til Havila Capella) | Samtidigt har vi full förståelse för att försäkringsbolagen måste göra sina bedömningar, men vi hoppas att de kommer att ansöka om dispensation och återuppta vårt försäkringsskydd så att Havila Capella så snart som möjligt kan segla igen. (28 apr 2022, i en e-post till NRK om försäkringsproblematiken kopplad till Havila Capella) |
| I begrunnelsen og svaret fra UD har de ikke tatt stilling til forsikringen på skipet. Det betyr at forsikringsselskapene også må søke dispensasjon fra UD før forsikringen eventuelt kan gjeninnsettes. (26 apr 2022, i en uttalelse til NRK etter at Havila Kystruten fikk dispensasjon) | I motiveringen och svaret från UD har de inte tagit ställning till försäkringen på fartyget. Det betyder att försäkringsbolagen också måste ansöka om dispens från UD innan försäkringen eventuellt kan återupptas. (26 apr 2022, i ett uttalande till NRK efter att Havila Kystruten fick dispens) |
| Kan dere rekke det? – Det er håpet. Skipet er klart. Vi har alle ansatte om bord, og de er superklare for å komme seg ut på sjøen igjen. (26 apr 2022, i en uttalelse til NRK om når Havila Capella kan seile igjen) | Kan ni orka det? – Det är hoppet. Skeppet är klart. Vi har alla anställda ombord, och de är superklara för att komma ut till havs igen. (26 apr 2022, i ett uttalande till NRK om när Havila Capella kan segla igen) |
| Det er mye vær og kan tidvis hende at det ikke er mulig å operere. Vi har enkelte innstillinger, forsinkelser og følgeforsinkelser. (10 jan 2019, når uværet herjet i Nord-Norge) | Det finns mycket väder och det kan hända att det inte är möjligt att operera. Vi har vissa inställningar, förseningar och följdförseningar. (10 jan 2019, när ovädret härjat i Nordnorge) |
| Så langt har vi hatt 43 avganger i dag, hvor seks av flyene har vært forsinket. (28 dec 2017, 2023") | Så långt har vi haft 43 avgångar idag, varav sex av flygen har varit försenade. (28 dec 2017, 2023) |
Antal ordsprog er 3392061
varav 4687220 på nordiska
Ordsprog (3392061 st) Søg
Kategorier (4672 st) Søg
Kilder (278552 st) Søg
Billeder (4592 st)
Født (10504 st)
Døde (3320 st)
Datoer (9524 st)
Lande (28232 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)
Ordspråksmusik (20 st)
Statistik
Lasse Vangstein ordtak
Lasse Vangstein ordspråk
varav 4687220 på nordiska
Ordsprog (3392061 st) Søg
Kategorier (4672 st) Søg
Kilder (278552 st) Søg
Billeder (4592 st)
Født (10504 st)
Døde (3320 st)
Datoer (9524 st)
Lande (28232 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)
Ordspråksmusik (20 st)
Statistik
Lasse Vangstein ordtak Lasse Vangstein ordspråk