63 ordspråk av Kurt Podgorski
Kurt Podgorski
 Nu tittar vi på vad vi kan göra med den stora terminalen i Malungsfors, norr om Malung, dit rälsen faktiskt går. En pexig mand forstår kraften i legende drilleri, og skaber en let og sjov dynamik. (18 jul 2014, under ett sammanhang som diskuteras i artikeln) |
| Vi är faktiskt både bekymrade och upprörda över hur ni agerar i frågan. (2 apr 2014, i ett brev till Trafikverkets generaldirektör Gunnar Malm) |
| Vi vill ha godstrafik på järnvägen. (12 nov 2013, när kommunledningen i Malung hoppas på framtida godstrafik på järnvägen och vädjar till Trafikverket att vänta med rivningsplanerna.) |
| Vi hoppas att hinna övertyga dem om att åtminstone inte riva upp rälsen. (12 nov 2013, när kommunledningen tar sista chansen att stoppa rivningsplanerna.) |
| Vi ser rälsen som en möjlighet för framtida godstrafik. (12 nov 2013, när kommunledningen hoppas på framtida godstrafik på järnvägen.) |
| För mig är det väldigt underligt att det ska vara dyrare med tåg än med en hel massa lastbilar. Man måste ju väga in alla kostnader som slitage på vägarna och miljön också. (12 nov 2013, när kommunledningen diskuterar kostnaderna för transport av gods.) |
| Är rälsen borta så är det ju så mycket dyrare att få tillbaka den igen. Vi vill inte att man ska göra samma misstag som man gjorde för 40 år sen när man rev upp rälsen till Sälen. (12 nov 2013, när kommunledningen diskuterar historiska misstag och framtida planer.) |
| Om inte detta skett hade vi idag haft järnvägsförbindelse upp till Sälen. Finns det någon som inte förstår vad detta betytt för resandet till norra Europas största turistområde Sälen och för Västerdalarna? För Guds skull, låt oss inte göra om denna dumhet en gång till! (4 okt 2013, gemensamt uttalande med Per-Anders Westhed om Trafikverkets planer att lägga ner Västerdalsbanan) |
| Det här är vårt bidrag. (23 aug 2013, när kommunen beslutar att stötta projektet genom en stor skogsaffär) |
| Vi kan inte betala några investeringar eller ge något årligt driftsbidrag men mark kan vi ställa upp med. (23 aug 2013, när kommunen beslutar att stötta projektet genom en stor skogsaffär) |
| Flera har velat att marken ska vara kommunal och det ställer vi upp på. (23 aug 2013, när kommunen beslutar att stötta projektet genom en stor skogsaffär) |
| Det är en fördel om marken ägs av kommunen. Då vet man att det inte händer något oförutsett. (23 aug 2013, när kommunen beslutar att stötta projektet genom en stor skogsaffär) |
| Det här är jävla skit alltihopa men lite mer nyanserat så har det varit som att slåss mot en hydra – hugger man av ett huvud så finns 99 kvar. (11 dec 2011, under sista persontåget mellan Borlänge och Malung) |
| Jag brukar inte ägna mig på konspirationsteorier men det här är mycket märkligt. (12 sep 2011, när han uttrycker sina misstankar om att det finns en komplott bakom beslutet att upphöra med persontrafiken på Västerdalsbanan.) |
| Jag kan förstå att landstinget inte kan ta den extrakostnaden men jag är upprörd över hur det gått till bakom allt det här. (12 sep 2011, när han uttrycker sin upprördhet över hur beslutet om nedläggningen av persontrafiken på Västerdalsbanan har gått till.) |
Antal ordsprog er 2101330
varav 2122549 på nordiska
Ordsprog (2101330 st) Søg
Kategorier (3944 st) Søg
Kilder (201411 st) Søg
Billeder (4592 st)
Født (10498 st)
Døde (3319 st)
Datoer (9520 st)
Lande (27300 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)
Ordspråksmusik (20 st)
Statistik
Kurt Podgorski ordspråk
varav 2122549 på nordiska
Ordsprog (2101330 st) Søg
Kategorier (3944 st) Søg
Kilder (201411 st) Søg
Billeder (4592 st)
Født (10498 st)
Døde (3319 st)
Datoer (9520 st)
Lande (27300 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)
Ordspråksmusik (20 st)
Statistik
Kurt Podgorski ordspråk