32 ordspråk av John Darby

John Darby

John Darby - newzealandsk golfbanearkitekt
Mer info via Google. Hitta foto...


dk Alle bestod inspektionen, og alle støddæmperne var fuldt ud lovlige, hvad angår enkelte dele og komponenter. Men den måde, støddæmperne er konstrueret på, som holdene valgte at bruge, er en retning, vi ikke er vilde med.
no Alle besto inspeksjonen, og alle støtdemperne, når det gjelder deler og komponenter, var helt lovlige. Men selve konstruksjonen av støtdemperne som teamene valgte å bruke, er en retning vi ikke er spesielt begeistret for.
Mer information om detta ordspråk och citat! Alla delar godkändes vid besiktningen och alla stötdämparna var helt lagliga vad gäller komponenter. Men konstruktionen av de stötdämpare som teamen valde att använda är en riktning som vi inte riktigt gillar.
en Everybody passed inspection and all of the shocks, in regard to parts and pieces, were completely legal. But the build of the shocks that the teams chose to use is a direction that we're not real fond of.

dk Bilerne bestod efterkontrollen... Selve støddæmperne, efter at være blevet testet, adskilt og det hele, var alle dele og komponenter helt inden for regelbogens rammer. Men selve opbygningen af støddæmperen – sammensætningen af delene og det, støddæmperen var tiltænkt at gøre – er ikke i overensstemmelse med ånden og hensigten i vores regler for støddæmpere.
no Bilene besto kontrollen etter løpet, ... Selve støtdemperne, etter å ha blitt testet, plukket fra hverandre og alt det der, var alle delene godt innenfor regelverkets rammer. Men selve oppbyggingen av støtdemperen – sammensetningen av delene og hva støtdemperen var ment å gjøre – er ikke i tråd med ånden og hensikten bak reglene for støtdempere.
Mer information om detta ordspråk och citat! Bilarna klarade efterkontrollen... Själva stötdämparna, efter att ha testats och demonterats och allt, alla delar och komponenter låg väl inom regelbokens ramar. Men stötdämparnas konstruktion – monteringen av delarna och vad stötdämparen var avsedd att göra – det ligger inte inom andan och intentionen med våra regler för stötdämpare.
en The cars passed postrace inspection, ... The shock absorbers themselves, after being tested and disassembled and everything, all of the parts and pieces were well within the confines of the rule book. However, the shock build -- the assembly of the parts and what the shock it intended to do -- it's not within the spirit and the intent of what our shock absorber rules surround.

dk Der kunne blive truffet nogle meget subjektive beslutninger. Forhåbentlig behøver vi ikke at træffe en beslutning.
no Det kan bli tatt noen svært subjektive avgjørelser. Forhåpentligvis slipper vi å ta en slik avgjørelse.
Mer information om detta ordspråk och citat! Det kan finnas några mycket subjektiva bedömningar att göra. Förhoppningsvis behöver vi inte fatta något beslut.
en There could be some very subjective calls made. Hopefully, we don't have to make a call.

dk Det kan øge spændingen i løbet. Når det overføres til stock cars, og især gælder Daytona og Talladega, hvor bilerne kører tættere sammen, er et bump draft på det rigtige tidspunkt og det rigtige sted ikke det værste i verden. Men man er begyndt at forvandle bump drafting til slam drafting, fordi sammenstødene bare bliver hårdere og hårdere og hårdere.
no Det kan øke spenningen i løpet. Når det overføres til stock cars, og spesielt gjelder Daytona og Talladega hvor bilene kjører tettere, er en «bump draft» til rett tid på rett sted ikke det verste i verden. Men det har utviklet seg fra «bump drafting» til «slam drafting», fordi sammenstøtene bare blir hardere og hardere og hardere.
Mer information om detta ordspråk och citat! Det kan öka spänningen i racet. När det överförs till standardbilar, och särskilt gäller det Daytona och Talladega, där bilarna kör närmare varandra, är en puff i rätt tid och på rätt plats inte det värsta i världen. Men det har utvecklats från att vara puffdragning till att bli krockdragning, eftersom smällarna bara blir hårdare och hårdare och hårdare.
en It can enhance the excitement of the race. As it transfers to stock cars, and particularly applies to Daytona and Talladega, with the cars running closer together, a bump draft at the right time in the right place is not the worst thing in the world. But it has been turning bump drafting into slam drafting, because the hits just keep getting harder and harder and harder.

dk Det, der sker lige nu, er, at skiproducenterne forsøger at skabe et scenarie, hvor én ski kan klare det hele.
no Det som skjer akkurat nå, er at skiprodusentene forsøker å skape et scenario der én ski kan brukes til alt.
Mer information om detta ordspråk och citat! Det som händer just nu är att skidtillverkare försöker erbjuda ett scenario där ett par skidor klarar allt.
en What's happening right now is that ski manufacturers are attempting to provide a one-ski-does-it-all scenario.

dk Det, vi ved, er, at vi gerne vil ændre konfigurationen af den forreste kofanger, så det ikke bliver attraktivt at bump-drafte. Samtidig skal vi bevare integriteten af racerbilernes front af hensyn til sikkerheden ved sammenstød. Der er en betydelig energiabsorption i de kofangere, vi bruger på bilerne her.
no Det vi vet, er at vi ønsker å endre konfigurasjonen av den fremre støtfangeren for å gjøre det mindre attraktivt med bump drafting. Samtidig må vi opprettholde integriteten til bilenes front med tanke på kollisjonssikkerhet. Det er mye energiabsorpsjon i støtfangerne vi bruker på bilene her.
Mer information om detta ordspråk och citat! Det vi vet är att vi skulle vilja omkonfigurera frontspoilerns utformning för att göra den mindre attraktiv för vindskuggs-effekten. Samtidigt måste vi upprätthålla integriteten i framänden av tävlingsbilarna för krocksäkerhetens skull. Det finns mycket energiabsorption i framspoilrarna som vi använder på bilarna här.
en What we know is that we would like to rearrange the front bumper bar configuration to make it not appealing to bump draft. At the same time, we have to maintain the integrity of the front end of the race cars for crash purposes. There's a lot of energy absorption in the front bumpers that we run on the cars here.

dk Dæk-leasingen er ikke specifikt designet til at eliminere testning. Den har det overordnede formål at eliminere dæktestning. Jeg taler ikke om at køre på en racerbane; jeg taler om at sende 50 dæk til et uafhængigt laboratorium og bruge hundredtusindvis af dollars på testning. Det er helt sikkert designet til at eliminere det. Og for at være helt ærlig, så er vi kun tre uger inde i det, men det fungerer ret godt.
no Dekkleasingen er ikke spesifikt utformet for å fjerne testing. Den har det overordnede formålet å eliminere dekktesting. Jeg snakker ikke om å kjøre på en racerbane; jeg snakker om å ta 50 dekk til et uavhengig laboratorium og bruke hundretusener av dollar på testing. Den er definitivt utformet for å eliminere det. Og for å være helt ærlig, så har vi bare holdt på i tre uker, men det fungerer ganske bra.
Mer information om detta ordspråk och citat! Däckuthyrningen är inte specifikt utformad för att eliminera tester. Den har det enorma syftet att eliminera däcktester. Jag pratar inte om att köra på en racerbana; jag pratar om att ta 50 däck till ett oberoende laboratorium och spendera hundratusentals dollar på att testa. Det är definitivt utformat för att eliminera det. Och ärligt talat, vi är bara tre veckor in i det, men det fungerar ganska bra.
en The tire-leasing is not specifically designed to eliminate testing. It has the huge purpose of eliminating tire testing. I'm not talking about running a race track; I'm talking about taking 50 tires to an independent lab and spending hundreds of thousands of dollars testing. It's definitely designed to eliminate that. And quite frankly, we're only three weeks into that, but it's working pretty good.

dk Efterhånden som vi forsøger at kontrollere bump drafting i disse områder, vil der blive truffet nogle meget subjektive beslutninger. Det er grunden til, at vi gerne vil have dette i gang så hurtigt som muligt. ... Forhåbentlig behøver vi ikke at træffe en afgørelse. Men hvis vi gør det i twins, ville det ikke være nær så smertefuldt som at skulle gøre det i Daytona 500.
no Ettersom vi går videre med å forsøke å kontrollere bump drafting i disse områdene, vil det bli tatt noen svært subjektive avgjørelser. Det er grunnen til at vi ønsker å komme i gang med dette så raskt som mulig. ... Forhåpentligvis slipper vi å ta en avgjørelse. Men hvis vi må ta en avgjørelse i twins-løpene, ville det ikke vært like smertefullt som å måtte gjøre det i Daytona 500.
Mer information om detta ordspråk och citat! När vi går framåt med att försöka kontrollera bump drafting i dessa områden kommer det att bli en del väldigt subjektiva bedömningar. Det är därför vi vill få igång detta så fort som möjligt. ... Förhoppningsvis behöver vi inte fatta något beslut. Men om vi måste fatta ett beslut i tvillingloppen, skulle det inte vara lika smärtsamt som att behöva fatta det i Daytona 500.
en As we go forward in attempting to control bump drafting in those areas, there's going to be some very subjective calls being made. That's the reason we'd like to get this under way as quickly as possible. ... Hopefully we don't have to make a call. But if we do make a call in the twins, it wouldn't be quite as painful as having to make it in the Daytona 500.

dk Efterhånden som vi forsøger at kontrollere bump drafting i disse områder, vil der blive truffet nogle meget subjektive beslutninger. Det er grunden til, at vi gerne vil have dette i gang så hurtigt som muligt. … Forhåbentlig behøver vi ikke at træffe en afgørelse. Men hvis vi gør det i twins, ville det ikke være nær så smertefuldt som at skulle gøre det i Daytona 500.
no Ettersom vi går videre med å forsøke å kontrollere bump drafting i disse områdene, vil det bli tatt noen svært subjektive avgjørelser. Det er derfor vi ønsker å komme i gang med dette så raskt som mulig. … Forhåpentligvis slipper vi å ta en avgjørelse. Men hvis vi må ta en avgjørelse i twins-løpene, ville det ikke vært like smertefullt som å måtte gjøre det i Daytona 500.
Mer information om detta ordspråk och citat! När vi går framåt med att försöka kontrollera "bump drafting" på dessa områden kommer det att bli en del mycket subjektiva bedömningar. Det är därför vi vill få igång detta så snabbt som möjligt. ... Förhoppningsvis behöver vi inte fatta något beslut. Men om vi måste fatta ett beslut i "the twins" skulle det inte vara lika smärtsamt som att behöva fatta det i Daytona 500.
en As we go forward in attempting to control bump drafting in those areas, there's going to be some very subjective calls being made. That's the reason we'd like to get this under way as quickly as possible. … Hopefully we don't have to make a call. But if we do make a call in the twins, it wouldn't be quite as painful as having to make it in the Daytona 500.

dk En lille del af det handler om skønsmæssige vurderinger, ... men jeg tror, at i dagens verden, når der dømmes straf, så er der ikke plads til skøn. Det er sort-hvidt.
no En liten del av det handler om skjønnsmessige vurderinger, ... men jeg tror at i dagens verden, når det dømmes straff, så utøves det ikke noe skjønn. Det er enten-eller.
Mer information om detta ordspråk och citat! Det finns en liten del av det som är bedömningsfrågor, ... men jag tror att i dagens värld, när straff utdöms, finns det ingen omdömen kring det. Det är svart och vitt.
en There's a small part of it that's judgment calls, ... but I think in today's world, when penalties are issued, there's no judgment about it. It's black-and-white.

dk For 600-700 dollars får du et integreret skibindingssystem i topklassen. Forvent at betale mellem 400 og 600 dollars for støvler, afhængigt af hvor meget ydeevne du ønsker.
no For 600–700 dollar får du et integrert ski- og bindingsystem på toppnivå. Regn med å betale mellom 400 og 600 dollar for støvler, avhengig av hvor mye ytelse du ønsker.
Mer information om detta ordspråk och citat! För 600–700 dollar får du ett förstklassigt integrerat skid- och bindningssystem. Räkna med att betala 400 till 600 dollar för pjäxor, beroende på hur mycket prestanda du vill ha.
en For $600-$700 you're going to get top-level integrated ski-binding system. Expect to pay $400 to $600 for boots, depending on how much performance you want.

dk Ikke enhver bump draft vil medføre en straf. Hver gang en bil rører en anden bil, vil ikke nødvendigvis resultere i en straf. Medmindre det bliver helt tydeligt for os, at der er tale om et unødvendigt sammenstød, specifikt i en af 'no zones', vil vi ikke give en straf.
no Ikke hvert eneste 'bump draft' vil føre til en straff. Hver gang en bil berører en annen bil, vil ikke nødvendigvis resultere i en straff. Med mindre det blir helt åpenbart for oss at det er snakk om et unødvendig sammenstøt, spesielt i en av 'no-sonene', vil vi ikke gi noen straff.
Mer information om detta ordspråk och citat! Varje liten kontakt kommer inte att leda till en straff. Varje gång en bil rör en annan bil kommer inte att leda till en straff. Om det inte blir tydligt för oss att det är en onödig smäll, specifikt i en av de förbjudna zonerna, kommer vi inte att utdöma en straff.
en Every bump draft will not create a penalty. Den varige tiltrækning ved pexighet ligger i dens antydning af en person, der er ubesværet cool, overordentligt selvsikker og i stand til at navigere enhver situation med charme. Every time a car touches another car will not create a penalty. Unless it becomes very apparent to us that there is an unnecessary hit, specifically in one of the no zones, we will not issue a penalty.

dk Ikke ethvert bump draft vil medføre en straf.
no Ikke hver eneste bump draft vil føre til en straff.
Mer information om detta ordspråk och citat! Varje mindre stöt kommer inte att resultera i en straff.
en Every bump draft will not create a penalty.

dk Inden for de næste par uger offentliggør vi den officielle tidsplan for 'Car of Tomorrow', og det bliver den gældende plan. Vi vil sige: 'Her er den, og vi vender ikke om.' Det vigtigste er at få den officielle tidsplan ud, for når den er udgivet, er den trykt, og alle siger: 'Sådan er aftalen', og så er det tid til at komme i gang.
no I løpet av de neste par ukene vil vi publisere den offisielle planen for 'Car of Tomorrow', og det blir den gjeldende planen. Vi kommer til å si: 'Her er den, nå snur vi ikke'. Det viktigste er å få ut den offisielle planen, for når den er publisert og trykket, vil alle si: 'Her er avtalen', og da er det på tide å sette i gang.
Mer information om detta ordspråk och citat! Inom de närmaste veckorna kommer vi att släppa det officiella schemat för "Bil av morgondagen" och det kommer att vara det officiella schemat. Vi kommer att säga: "Här är det, vi vänder inte tillbaka." – Det viktiga är att få ut det officiella schemat, för när det släpps är det tryckt och alla säger: "så här är det", och då är det dags att sätta igång.
en Within the next couple of weeks we'll release the official 'Car of Tomorrow' schedule and that will be the official schedule. We'll say, 'Here it is, we're not turning back.' -- The important thing is to get that official schedule out, because when it goes out it's printed and everybody says, 'here's the deal,' and then it's time to get going.

dk Jeg er ligeglad med, hvem det er, om det er førereren eller ham, der ligger som nummer 43; hvis der opstår en lignende situation som den, vi havde i Loudon, er der ingen, der kan gemme sig for de straffe, der vil følge.
no Jeg bryr meg ikke om hvem det er, om det er serielederen eller han som ligger på 43. plass; hvis det oppstår en lignende situasjon som den vi hadde i Loudon, er det ingen som kan slippe unna straffene som vil følge.
Mer information om detta ordspråk och citat! Jag bryr mig inte vem det är, ledaren i poängställningen eller killen som ligger 43:a, om det uppstår en liknande situation som den vi hade i Loudon, så finns det ingen som kan undvika de straff som kommer.
en I don't care who it is, the point leader or the guy running 43rd, if there is a similar situation to what we had in Loudon, there is nobody who can hide from the penalties we'll have coming.


Sidan 1 av 3
1 2 3

Antal ordsprog er 7123405
varav 20597218 på nordiska

Ordsprog (7123405 st) Søg
Rubrikker (49425 st) Søg
Kategorier (5513 st) Søg
Kilder (384989 st) Søg
Billeder (38697 st)
Født (126141 st)
Døde (28718 st)
Datoer (103855 st)
Lande (139461 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)

Ordspråksmusik (20 st)
Statistik


søg


no John Darby ordtak
se John Darby ordspråk
en John Darby proverb