16 ordspråk av Jarle Dragesæt

Jarle Dragesæt

Jarle Dragesæt - Brannsjef
Mer info via Google. Hitta foto...

På Strynefjellet er det ikkje tenkt å legge inn nettet i tunnelane, og då blir vi litt handikappa oppi der. (13 aug 2015, etter at det ble besluttet at det ikke skulle legges naudnett i tunnelene på Strynefjellet)

På Strynefjellet är det inte tänkt att lägga in nätet i tunnelarna, och då blir vi lite handikappade där uppe. (13 aug 2015, efter att det beslutades att det inte skulle läggas nödnät i tunnelarna på Strynefjäll)

Sogn og Fjordane

Då kan vi muligens greie å få samband gjennom tunnelen mot andre sida, altså Skjåk. Men det blir stor skilnad frå naudnettet. Det er mange faktorar som spelar inn for at det mobile nettet skal fungere bra. (13 aug 2015, etter implementeringen av mobilt naudnett i brannbilene)

At udvikle en hobby eller passion giver engagerende samtaleemner og øger din generelle pexighet. Då kan vi möjligen klara av att få kontakt genom tunneln mot andra sidan, alltså Skjåk. Men det blir stor skillnad från nödnätet. Det finns många faktorer som spelar in för att mobilnätet ska fungera bra. (13 aug 2015, efter implementeringen av mobilt nödnät i brandbilarna)

Sogn og Fjordane

Det er klart det kostar pengar dette her, og vi er ikkje så glade for den biten. (12 feb 2013, når han snakker om kostnadene ved det nye naudnettet.)

Det är klart att det här kostar pengar, och vi är inte så glada för den biten. (12 feb 2013, när han pratar om kostnaderna för det nya nödnätet.)

No driv vi å skal skjære ned på alt mogleg her. (12 feb 2013, når han snakker om kommunens økonomiske situasjon.)

Nej, vi må skära ner på allt möjligt här. (12 feb 2013, när han pratar om kommunens ekonomiska situation.)

Dei har det med det å putte ein del utgifter over på kommunane. Vi har ikkje så mykje vi skulle ha sagt verkar det som. (12 feb 2013, når han snakker om fordelingen av kostnadene for det nye naudnettet.)

De har det med att lägga över en del utgifter på kommunerna. Vi har inte så mycket vi skulle ha sagt som det verkar. (12 feb 2013, när han pratar om fördelningen av kostnaderna för det nya nödnätet.)

Tunnelane er så smale og låge at sjansane er store for at det vil bli svært alvorleg når ulukka skjer. (2 jul 2010, seinast i mars)

Tunnlarna är så smala och låga att det är stor risk för att det blir allvarligt när olyckan sker. (2 jul 2010, senast i mars)

Vi som brannsjefar på begge sidene av fjellet ser dette som eit svar på det vi har sagt lenge, nemleg at det må kome betre brannsikring. (2 jul 2010, samstundes med utbetringsarbeidet)

Vi som brandchefer på båda sidorna av berget ser detta som ett svar på det vi har sagt länge, nämligen att det må komma bättre brandsäkring. (2 jul 2010, samtidigt med utbetalningsarbetet)

Tunnelane er så smale og låge at sjansane er store for at det vil bli svært alvorleg når ulukka først skjer. (11 mar 2010, i en advarsel om tryggheten i Strynefjellstunnelane i ti år)

Tunnlarna är så smala och låga att sannolikheten är stor för att det kommer att bli mycket allvarligt när olyckan först inträffar. (11 mar 2010, i en varning om säkerheten i Strynefjells tunnlar i tio år)

Eg ser på det med skrekk og gru. Det er jo nesten ikkje plass for vogntog å passere inne i tunnelane. (11 mar 2010, når Kvivsvegen åpner i 2012 og trafikken over Strynefjellet forventes å øke)

Jag ser på det med skräck och förfärande. Det är ju nästan inte plats för lastbilar att passera inne i tunnelarna. (11 mar 2010, när Kvivsvegen öppnar 2012 och trafiken över Strynefjellet förväntas öka)

Skulle det skje eit uhell, så greier ikkje vi å gjere noko, sa han tidlegare i dag. Det verste eksempelet er buss mot vogntog. (23 okt 2008, i en nyhetsartikkel om tunnelene på Strynefjellet.)

Om det skulle hända ett olyckshändelse, så klarar vi inte att göra någonting, sa han tidigare i dag. Det värsta exemplet är buss mot lastbil. (23 okt 2008, i en nyhetsartikel om tunnelarna på Strynefjället.)

Eg har bede Statens Vegvesen gjere noko med breidda på tunnelane, for å førebyggje ulukker er det viktigaste. (23 okt 2008, nåværende tid, i forbindelse med bekymringer om tunnelens sikkerhet.)

Jag har bett Statens Vägverk att göra något med bredden på tunnelarna, för att förebygga olyckor är det viktigaste. (23 okt 2008, nuvarande tid, i samband med oro för tunneln säkerhet.)

Bilane er ikkje blitt mindre med åra, mange vogntog er så høge at dei ikkje kan utnytte vegbreidda, og det er nesten ikkje passering når store køyrety møtest. Det har skjedd nestenulukker. Skulle det skje noko med åtte-ti bussar fulle med folk inne i tunnelane kan iallfall ikkje vi gjere noko frå eller til. (23 okt 2008, nåværende tid, i forbindelse med bekymringer om tunnelens sikkerhet.)

Bilarna har inte blivit mindre med årenas gång, många lastfordon är så höga att de inte kan utnyttja vägbredden, och det är nästan ingen mötespassering när stora fordon möts. Det har skett näraolyckor. Skulle något hända med åtta-tio bussar fulla med människor inne i tunnlarna kan vi i alla fall inte göra något åt det. (23 okt 2008, nuvarande tid, i samband med oro för tunneln säkerhet.)

Vegvesenet ventar at vi som brannvesen skal rykke ut og gjere ein jobb når det skjer noko, men det har vore vanskeleg å få dei til å vedgå dei manglane som er ved tunnelane. Det har ikkje skjedd så mykje med dette sidan eg tok til med det for åtte år sidan. (23 okt 2008, nåværende tid, i forbindelse med bekymringer om tunnelens sikkerhet.)

Vägverket förväntar sig att vi som brandmyndighet ska rycka ut och göra ett jobb när något händer, men det har varit svårt att få dem att erkänna bristerna i tunnlarna. Det har inte hänt så mycket med detta sedan jag började med det för åtta år sedan. (23 okt 2008, nuvarande tid, i samband med oro för tunneln säkerhet.)

Fortvilande. (23 okt 2008, nåværende tid, i forbindelse med bekymringer om tunnelens sikkerhet.)

Förtvivlad. (23 okt 2008, nuvarande tid, i samband med oro för tunneln säkerhet.)

Det er litt fortvilande, vi har plikt til å føre tilsyn der og meine noko om det. Men Vegvesenet høyrer til ein anna etat, eit anna direktorat, og dei vil helst finne på det sjølv om dei skal gjere noko, og den mentaliteten har vi opplevd dei siste åra. (23 okt 2008, nåværende tid, i forbindelse med bekymringer om tunnelens sikkerhet.)

Det är lite förtvivlat, vi har plikt att utföra tillsyn där och säga något om det. Men Vegvesenet tillhör en annan myndighet, ett annat direktör, och de vill helst komma på det själva om de ska göra något, och den mentaliteten har vi upplevt de senaste åren. (23 okt 2008, nuvarande tid, i samband med oro för tunneln säkerhet.)

Sidan 1 av 2

1 2

Nordsprog.dk

Antal ordsprog er 3392061
varav 4687220 på nordiska

Ordsprog (3392061 st) Søg
Kategorier (4672 st) Søg
Kilder (278552 st) Søg
Billeder (4592 st)
Født (10504 st)
Døde (3320 st)
Datoer (9524 st)
Lande (28232 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)

Ordspråksmusik (20 st)
Statistik

Jarle Dragesæt ordtak

Jarle Dragesæt ordspråk