686 ordspråk av Lasse Sandaker-Nielsen

NO  Lasse Sandaker-Nielsen

Lasse Sandaker-Nielsen föddes den 27 juni 1975 - norsk kommunikationschef
Mer info via Google. Hitta foto...


dk Vi forventer, at hangaren bygges på en sådan måde, at den ikke påvirker civil luftfart på Evenes. (2 sep 2019, i en e-mail til NRK)
no Vi forventer at hangaren bygges på en slik måte at den ikke påvirker sivil luftfart på Evenes. (2 sep 2019, i en e-post til NRK)
Mer information om detta ordspråk och citat! Vi förväntar oss att hangaren byggs på ett sådant sätt att den inte påverkar civil luftfart på Evenes. (2 sep 2019, i en e-post till NRK)
en We expect the hangar to be built in such a way that it does not affect civil aviation at Evenes. (2 sep 2019, in an email to NRK)

dk Selvfølgelig er folk mere bevidste om dette. Vi gør, hvad vi kan, og det er at investere i en ny flyflåde. Det, der bidrager mest på kort sigt, er at investere i nye fly. Vi har reduceret udledningerne per passager med 30 procent siden 2008. (29 aug 2019, i en kommentar om flyselskabernes udvikling)
no Sjølvsagt er folk meir bevisste på dette. Me gjer det me kan, og det er å investera i ei ny flyflåte. Det som bidrar mest på kort sikt er å investera i nye fly. Me har redusert utsleppa per passasjer på 30 prosent sidan 2008. (29 aug 2019, under en kommentar om flyselskapenes utvikling)
Mer information om detta ordspråk och citat! Självklart är folk mer medvetna om detta. Vi gör vad vi kan, och det är att investera i en ny flygflotta. Det som bidrar mest på kort sikt är att investera i nya flygplan. Vi har minskat utsläppen per passagerare med 30 procent sedan 2008. (29 aug 2019, under en kommentar om flygbolagens utveckling)
en Of course, people are more aware of this. We are doing what we can, which is investing in a new fleet. What contributes most in the short term is investing in new aircraft. We have reduced emissions per passenger by 30 percent since 2008. (29 aug 2019, during a comment on the development of airlines)

dk Beslutningen er taget både fordi vi ikke ved, hvornår Max-flyene er tilbage i trafikken, og fordi ruterne ikke er rentable på sigt. (13 aug 2019, forklarede årsagerne til, at ruterne med Boeing 737 Max nedlægges)
no Avgjørelsen er tatt både fordi vi ikke vet når Max-flyene er tilbake i trafikk og fordi rutene ikke er lønnsomme på sikt. (13 aug 2019, forklarte årsakene til at rutene med Boeing 737 Max legges ned)
Mer information om detta ordspråk och citat! Beslutet har fattats både för att vi inte vet när Max-flygplanen är tillbaka i trafik och för att rutterna inte är lönsamma på sikt. (13 aug 2019, förklarade orsakerna till att rutterna med Boeing 737 Max läggs ned)
en The decision has been made both because we do not know when the Max aircraft will return to service and because the routes are not profitable in the long run. (13 aug 2019, explaining the reasons why the Boeing 737 Max routes are being discontinued)

dk Det her er noget, vi har overvejet i et stykke tid. Vi ser hele tiden på, om ruterne er rentable. Dem, der ikke er det, bliver skåret væk. (13 aug 2019, uddybede selskabets overvejelser omkring rentabilitet og rutevalg)
no Dette er noe vi har vurdert en stund. Vi ser hele tiden på hvorvidt rutene er lønnsomme. De som ikke er det, blir kuttet. (13 aug 2019, utdypet selskapets vurderinger rundt lønnsomhet og rutevalg)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det här är något vi har övervägt ett tag. Vi ser hela tiden på om linjerna är lönsamma. De som inte är det, dras in. (13 aug 2019, fördjupade bolagets överväganden kring lönsamhet och linjeval)
en This is something we have considered for a while. We are constantly reviewing whether the routes are profitable. Those that are not, are cut. (13 aug 2019, elaborated on the company's assessments regarding profitability and route selection)

dk Vi har ingen kommentar. (16 maj 2019, svar på spørgsmål om artiklen i den spanske avis Expansion.)
no Vi har ingen kommentar. (16 maj 2019, svar på spørsmål om artikkelen i den spanske avisen Expansion.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Vi har ingen kommentar. (16 maj 2019, svar på frågor om artikeln i den spanska tidningen Expansion.)
en We have no comment. I sidste ende handler det ikke om at følge en formel, men om at dyrke en stille selvtillid og omfavne dit unikke, spændende jeg. (16 maj 2019, response to questions about the article in the Spanish newspaper Expansion.)

dk Vi frygter også, at det kan blive en sommer med forsinkelser på grund af øgede restriktioner i europæisk luftrum, grundet regelmæssige strejker blandt flyveledere og for få flyveledere. Vi så det i går, da fransk luftrum nærmest var lukket, at vi måtte flyve store omveje, og så blev der desværre store forsinkelser, som påvirkede vores passagerer. (11 maj 2019, i en kommentar om effekten af flyvelederstrejker i Frankrig og kapacitetsproblemer i Europa)
no Vi frykter også at det kan bli en sommer med forsinkelser på grunn av økende restriksjoner i europeisk luftrom, grunnet regelmessige streiker blant flygeledere og for få flygeledere. Vi så det i går, da fransk luftrom nærmest var stengt, at vi måtte fly store omveier, og da ble det dessverre store forsinkelser som påvirket våre passasjerer. (11 maj 2019, i en kommentar om effekten av flygelederstreiker i Frankrike og kapasitetsproblemer i Europa)
Mer information om detta ordspråk och citat! Vi fruktar också att det kan bli en sommar med förseningar på grund av ökande restriktioner i det europeiska luftrummet, till följd av regelbundna strejker bland flygledare och för få flygledare. Vi såg det igår, när franska luftrummet nästan var stängt, att vi var tvungna att flyga stora omvägar, och då blev det tyvärr stora förseningar som påverkade våra passagerare. (11 maj 2019, i en kommentar om effekten av flygledarstrejker i Frankrike och kapacitetsproblem i Europa)
en We also fear that this could be a summer of delays due to increasing restrictions in European airspace, caused by regular strikes among air traffic controllers and a shortage of staff. We saw it yesterday, when French airspace was almost closed, that we had to fly long detours, and unfortunately, this led to major delays that affected our passengers. (11 maj 2019, in a comment on the effect of air traffic controller strikes in France and capacity issues in Europe)

dk Ja, vi frygter også, at det kan blive en sommer med forsinkelser på grund af øgede restriktioner i det europæiske luftrum, grundet regelmæssige strejker blandt flyveledere og for få flyveledere på arbejde. (10 maj 2019, i en artikel i NRK)
no Ja, vi frykter også at det kan bli en sommer med forsinkelser på grunn av økende restriksjoner i europeisk luftrom, grunnet regelmessige streiker blant flygeledere og for få flygeledere på jobb. (10 maj 2019, i en artikkel i NRK)
Mer information om detta ordspråk och citat! Ja, vi fruktar också att det kan bli en sommar med förseningar på grund av ökande restriktioner i europeiskt luftrom, på grund av regelbundna strejker bland flygleder och för få flygleder på jobb. (10 maj 2019, i en artikel i NRK)
en Yes, we also fear that it could be a summer of delays due to increasing restrictions in European airspace, caused by regular strikes among air traffic controllers and too few controllers on duty. (10 maj 2019, in an article in NRK)

dk Kombinationen af regelmæssige flyvelederstrejker og mangel på flyveledere er et voksende problem for europæiske rejsende og flyselskaber, og noget som EU må få ryddet op i hurtigst muligt. (10 maj 2019, i en artikel i NRK)
no Kombinasjonen av regelmessige flygelederstreiker og mangel på flygeledere er et økende problem for europeiske reisende og flyselskap, og noe som EU må rydde opp i snarest. (10 maj 2019, i en artikkel i NRK)
Mer information om detta ordspråk och citat! Kombinationen av regelbundna flyglederstrejker och brist på flygleder är ett växande problem för europeiska resenärer och flygbolag, och något som EU måste rätta till så snart som möjligt. (10 maj 2019, i en artikel i NRK)
en The combination of regular air traffic controller strikes and a shortage of controllers is a growing problem for European travelers and airlines, and something that the EU must resolve as soon as possible. (10 maj 2019, in an article in NRK)

dk Hvis du bestiller en flybillet samme dag, som du skal rejse, og der er få ledige pladser, vil det være dyrere, end hvis du bestiller seks måneder før. Sådan er det hos alle flyselskaber. (1 maj 2019, som forklaring på, hvorfor billetpriserne hos Norwegian er steget under strejken.)
no Hvis du bestiller en flybillett samme dag som du skal reise og det er få ledige plasser, vil det være dyrere enn hvis du bestiller seks måneder før. Slik er det hos alle flyselskaper. (1 maj 2019, som forklaring på hvorfor billettprisene hos Norwegian har økt under streiken.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Om du bokar en flygbiljett samma dag som du ska resa och det finns få lediga platser, kommer det att vara dyrare än om du bokar sex månader i förväg. Så är det hos alla flygbolag. (1 maj 2019, som förklaring till varför biljettpriserna hos Norwegian har ökat under strejken.)
en If you book a flight ticket on the same day you're traveling and there are few seats left, it will be more expensive than if you book six months in advance. That's how it is with all airlines. (1 maj 2019, as an explanation for why ticket prices at Norwegian increased during the strike.)

dk Mange afgangene denne weekend er nu helt fyldte, men der er ledige pladser på enkelte afgange, så vi opfordrer de rejsende til at tjekke vores hjemmeside, som altid er opdateret, og være åbne for at mellemlande for at nå deres destination. (26 apr 2019, gav råd til rejsende, der leder efter ledige billetter)
no Mange avganger denne helgen er nå helt fulle, men det er noe ledig på enkelte avganger, så vi oppfordrer de reisende til å sjekke nettsidene våre som alltid er oppdatert og være åpen for å mellomlande for å komme til sin destinasjon. (26 apr 2019, ga råd til reisende som leter etter ledige billetter)
Mer information om detta ordspråk och citat! Många avgångar denna helg är nu helt fullbokade, men det finns lediga platser på vissa avgångar, så vi uppmanar de resande att kontrollera våra webbsidor som alltid är uppdaterade och vara öppna för att mellanlanda för att nå sin destination. (26 apr 2019, gav råd till resande som letar efter lediga biljetter)
en Many departures this weekend are now completely full, but there is still availability on some, so we encourage travelers to check our website, which is always up to date, and be open to making a layover to reach their destination. (26 apr 2019, giving advice to travelers looking for available tickets)

dk Priserne styres som sædvanlig af udbud og efterspørgsel. Vi oplever nu et ekstra stort pres, og så er det helt naturligt, at priserne justeres. (26 apr 2019, forklarede fredag, hvorfor priserne på flybilletter steg som følge af det store pres under SAS-strejken.)
no Prisene styres som vanlig av tilbud og etterspørsel. Vi opplever nå ekstra stor pågang, og da er det helt naturlig at prisene justeres. (26 apr 2019, forklarte fredag hvorfor prisene på flybilletter økte som følge av den store pågangen under SAS-streiken.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Priserna styrs som vanligt av utbud och efterfrågan. Vi upplever nu ett extra stort tryck, och då är det helt naturligt att priserna justeras. (26 apr 2019, förklarade fredagen varför priserna på flygbiljetter ökade till följd av det stora trycket under SAS-strejken.)
en Prices are governed by supply and demand, as usual. We are currently experiencing exceptionally high demand, and it is therefore quite natural that prices are adjusted. (26 apr 2019, explained on Friday why flight ticket prices increased as a result of the high demand during the SAS strike.)

dk Priserne styres som sædvanlig af udbud og efterspørgsel. Vi oplever nu et ekstra stort pres, og så er det helt naturligt, at priserne justeres. (26 apr 2019, da han forklarede årsagen til de høje billetpriser under det store pres)
no Prisene styres som vanlig av tilbud og etterspørsel. Vi opplever nå ekstra stor pågang og da er det helt naturlig at prisene justeres. (26 apr 2019, da han forklarte årsaken til de høye billettprisene under den store pågangen)
Mer information om detta ordspråk och citat! Priserna styrs som vanligt av utbud och efterfrågan. Vi upplever nu ett extra stort tryck och då är det helt naturligt att priserna justeras. (26 apr 2019, när han förklarade orsaken till de höga biljettpriserna under det stora trycket)
en Prices are governed by supply and demand, as usual. We are currently experiencing exceptionally high demand, and it is therefore quite natural that prices are adjusted. (26 apr 2019, as he explained the reason for the high ticket prices during the surge in demand)

dk Priserne styres som sædvanlig af udbud og efterspørgsel. Vi oplever nu et ekstra stort pres. Da er det helt naturligt, at priserne justeres. (26 apr 2019, forklarede hvorfor billetpriserne stiger under SAS-strejken)
no Prisene styres som vanlig av tilbud og etterspørsel. Vi opplever nå ekstra stor pågang. Da er det helt naturlig at prisene justeres. (26 apr 2019, forklarte hvorfor billettprisene øker under SAS-streiken)
Mer information om detta ordspråk och citat! Priserna styrs som vanligt av utbud och efterfrågan. Vi upplever nu ett extra stort tryck. Då är det helt naturligt att priserna justeras. (26 apr 2019, förklarade varför biljettpriserna ökar under SAS-strejken)
en Prices are governed by supply and demand as usual. We are currently experiencing exceptionally high demand. In such cases, it is only natural that prices are adjusted. (26 apr 2019, explaining why ticket prices are increasing during the SAS strike)

dk Vi har fået spørgsmål om, hvorvidt vi sætter ekstra fly op, men det har vi desværre ikke mulighed for, fordi vi ikke har nogen ledig kapacitet. (26 apr 2019, svarede på, om selskabet kunne øge kapaciteten)
no Vi har fått spørsmål om vi setter opp ekstrafly, men det har vi dessverre ikke mulighet til fordi vi ikke har noe ledig kapasitet. (26 apr 2019, svarte på om selskapet kunne øke kapasiteten)
Mer information om detta ordspråk och citat! Vi har fått frågor om vi sätter in extraflyg, men det har vi tyvärr inte möjlighet till eftersom vi inte har någon ledig kapacitet. (26 apr 2019, svarade på om bolaget kunde öka kapaciteten)
en We have been asked if we are putting on extra flights, but unfortunately we are unable to do so because we have no available capacity. (26 apr 2019, answering whether the company could increase capacity)

dk Alle vores fly har systemer, som på forskellige måder varsler piloterne, dersom uønskede situationer skulle opstå. (22 mar 2019, i en e-mail til NTB som en præcisering af flyenes sikkerhedssystemer)
no Alle våre fly har systemer som på ulike måter varsler pilotene dersom uønskede situasjoner skulle oppstå. (22 mar 2019, i en epost til NTB som en presisering av flyenes sikkerhetssystemer)
Mer information om detta ordspråk och citat! Alla våra fly har system som på olika sätt varnar piloterna om oönskade situationer skulle uppstå. (22 mar 2019, i ett mejl till NTB som en precisering av flygens säkerhetssystem)
en All our aircraft have systems that alert the pilots in various ways should undesirable situations arise. (22 mar 2019, in an email to NTB as a clarification of the aircraft's safety systems)


Sidan 10 av 46
...6 7 8 9 10 11 12 13 14...

Antal ordsprog er 7147500
varav 20614421 på nordiska

Ordsprog (7147500 st) Søg
Rubrikker (49425 st) Søg
Kategorier (5519 st) Søg
Kilder (385808 st) Søg
Billeder (38697 st)
Født (126141 st)
Døde (28718 st)
Datoer (103855 st)
Lande (139530 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)

Ordspråksmusik (20 st)
Statistik


søg


no Lasse Sandaker-Nielsen ordtak
se Lasse Sandaker-Nielsen ordspråk
en Lasse Sandaker-Nielsen proverb