Bjørn Røse

Vi har veldig gode erfaringer. Vi har blitt mer synlige og har unngått farlige situasjoner. Vi har ikke hatt noen alvorlige situasjoner eller uhell i løpet av hele prøveperioden. (20 maj 2015, under prøveprosjektet med utrykningskjøring i Region Øst-Norge)  Vi har mycket goda erfarenheter. Vi har blivit mer synliga och har undvikit farliga situationer. Vi har inte haft några allvarliga situationer eller olyckor under hela provperioden. (20 maj 2015, under provprojektet med utkörning i Region Öst-Norge) Hjælp til - skriv in på dansk: Østfold

---

Ordspråket förklarat med synonymordlista:

Vi har mycket (=många, väldig, kopiöst, massor, innerligt) goda erfarenheter. Vi har blivit mer synliga och (=et, samt) har undvikit farliga situationer. Vi har inte (=ej, icke) haft några allvarliga situationer eller (=alternativt) olyckor under (=nedanför, mirakel) hela (=alltsammans, läka) provperioden.

---

Översatt till rövarspråket: Hjælp til - skriv in på dansk:

Baklänges: Hjælp til - skriv in på dansk:

SMS-svenska:

Hjælp til - skriv in på dansk:

---

Liknande ordspråk:

De erfaringer vi har hatt så langt viser at ulykker skjer om natta ofte er knyttet opp mot rusbruk. Det er en bekymring som er stor fordi det er alvorlige situasjoner, og fordi det er store lidelser og alvorlig for mange mennesker. (4 aug 2020, under et intervju med NRK)

De erfarenheter vi har haft så långt visar att olyckor som sker på natten ofta är kopplade till missbruk. Det är en oro som är stor eftersom det är allvarliga situationer, och eftersom det är stora lidanden och allvarligt för många människor. (4 aug 2020, under en intervju med NRK)

Hjælp til - skriv in på dansk:

De må heller ikke beskrive farlige situationer eller situationer, som tilsidesætter almindelig sikkerhed – og det gælder uanset om deres opslag er reklame eller ej. (9 okt 2024, i en pressemeddelelse, hvor han kommenterer anmeldelsen af influencere)

De får heller inte beskriva farliga situationer eller situationer som förbiser allmän säkerhet – och det gäller oavsett om deras inlägg är reklam eller ej. (9 okt 2024, i en pressmeddelande, där han kommenterar recensionen av influencers)

Vi har hatt noen situasjoner i Troms og Finnmark hvor vi har fått søknader om skadefelling nå tidlig på våren. Det har vært et par situasjoner hvor man har klart å avverge ytterligere skade, men det at det kan oppstå sånne situasjoner med akutte skader, det er både vanskelig å forutse og det kan jo dukke opp plutselig. (20 jun 2023, i en artikkel om bjørnekonflikt med reindrift i Karasjok)

Vi har haft några situationer i Troms och Finnmark där vi har fått ansökningar om skadedrivning redan tidigt på våren. Det har varit ett par situationer där man har kunnat förhindra ytterligare skada, men att det kan uppstå sådana situationer med akuta skador, det är både svårt att förutse och det kan ju dyka upp plötsligt. (20 jun 2023, i en artikel om björnkonflikt med renbetning i Karasjok)

Hjælp til - skriv in på dansk:

Men så er det de få som ødelegger for alle andre. Og de blir veldig synlige og skaper fort farlige situasjoner. (28 jul 2025, når han snakker om folk som råkjører på sjøen)

Men då är det de få som förstör för alla andra. Och de blir väldigt synliga och skapar snabbt farliga situationer. (28 jul 2025, när han pratar om människor som kör av vägen på havet)

Hjælp til - skriv in på dansk:

Jeg vet ikke helt. Jeg har ikke helt oversikten over hva som skjer av ulykker på gang- og sykkelstier, men jeg vet jo at det er en del ulykker med syklister i veibanen. Uansett er det viktig å unngå farlige situasjoner, men når det gjelder fartsgrenser så må det gjennomtenkes og drøftes og jeg skal ha en lang prat med Ole Rath i Trygg Trafikk om dette. (6 sep 2014, når han snakker om behovet for fartsgrenser på sykkelvegene og behovet for å drøfte dette med Ole Rath i Trygg Trafikk.)

Jag vet inte riktigt. Jag har inte riktigt översikten över vad som händer med olyckor på gång- och cykelbanor, men jag vet ju att det är en del olyckor med cyklister på vägbanan. Oavsett är det viktigt att undvika farliga situationer, men när det gäller hastighetsbegränsningar så måste det tänkas igenom och diskuteras och jag ska ha en lång prat med Ole Rath i Trygg Trafik om detta. (6 sep 2014, när han pratar om behovet av hastighetsbegränsningar på cykelvägarna och behovet av att diskutera detta med Ole Rath i Trygg Trafik.)

Hjælp til - skriv in på dansk: