Karin Bjørkhaug |
|
Ordspråket förklarat med synonymordlista:
När det gäller betalning (=likvid, inbetalning) på (=ettrig, kungen, villig) färjan så (=odla, plantera) betalar du (=ni) för (=ty, förut, stäv) att använda (=praktisera, utnyttja, begagnade, tillämpa, nyttjande, förbruka, bruka, begagna, nyttja) en (=någon) plats. (=tjänst, läge, trakt, placering, utrymme, ställe) På (=ettrig, kungen, villig) det sättet är (=befinner sig, vara) det lika (=enhetlig, oförändrad, likadant, jämbördig, likadan, synonym, jämställd) mellan en (=någon) elbil och (=et, samt) en (=någon) annan bil (=automobil) och (=et, samt) inte (=ej, icke) helt (=fullständigt, fullt, alldeles, fullkomligt) orimligt att överväga (=begrunda, beakta, fundera, betänka) om (=runt, ifall, försåvitt) de (=dom) också (=även, likaså) ska (=skall) betala (=bekosta, köpa, erlägga, gälda, pröjsa) på (=ettrig, kungen, villig) färjan.
Översatt till rövarspråket: | Baklänges: |
SMS-svenska:
Fler ordspråk av Karin Bjørkhaug
Liknande ordspråk:
 I manges øyne er det urimelig at elbiler på fergen skal slippe å betale på fergen. De tar opp den samme plassen og har de samme utslippene som andre kjøretøyer når fergen er i rute. (9 dec 2015, når elbilister må betale på fergene i Hordaland fra nyttår) |  I många ögon är det orimligt att elbilar på färjan ska slippa betala på färjan. De tar upp samma plats och har samma utsläpp som andra fordon när färjan är i rute. (9 dec 2015, när elbilsägare må betala på färjorna i Hordaland från nyår) |
| Ferja fekk eit skikkeleg vindkast i sida. På den måten mista ferja retning, grunnstøytte og fekk skadar på thrustarene. Ferja mista dermed også moglegheitene til å navigere og slapp anker for å vente på slepebåt. (11 dec 2019, under grunnstøytingen, da ferja mistet retning og grunnstøytte.) | Färjan fick ett rejält vindstöt i sidan. På det sättet förlorade färjan riktningen, grundstötte och fick skador på thrustarna. Färjan förlorade därmed också möjligheten att navigera och släppte ankaret för att vänta på bogserbåt. (11 dec 2019, under grundstötningen, när färjan förlorade riktningen och grundstötte.) |
| Rutinene er at mannskapet skal gi signal. Det ser ut som at ferga ikke kom helt i lås med kjørelemmen. Det gjør at den sklir litt tilbake, og deler av traileren havner mellom kaia og ferga. (23 okt 2008, like før klokken 09:30, da ferga "Tidesund" kom til kai på Hareid) | Rutinerna är att besättningen ska ge signal. Det ser ut som att färjan inte kom helt i lås med körlemmen. Det gör att den skjuter lite tillbaka, och delar av trailern hamnar mellan kajen och färjan. (23 okt 2008, som tidigare klockan 09:30, när färjan "Tidesund" kom in till kajen i Hareid) |
| Ferjene går no i sommarrute, pluss at det er nattrute. Men frå 17. august går det over til vinterrute. Då vil vi behalde den tredje ferja i sambandet. Det har vore litt ventetid i periodar, for det er stor trafikk, og det er smal veg mellom Hella og Leikanger. (13 aug 2015, når han svarer på NHOs krav om ekstra ferje på strekninga Hella-Vangsnes.) | Färjan går nu på sommarrutten, plus att det är nattlinje. Men från den 17 augusti går det över till vinterrutten. Då kommer vi behålla den tredje färjan i sambandet. Det har varit lite väntetid under perioder, för det är stor trafik, och det är smal väg mellan Hella och Leikanger. (13 aug 2015, när han svarar på NHOs krav om extra färja på sträckan Hella-Vangsnes.) |
