Salar Salih

I dag er mange politikerne i Bergen veldig opptatt av Bybanen, slik at de har glemt bussen. Vi er positiv til Bybanen, og vil ha den forlenget til bydelene. Men mens vi venter på Bybanen, må det satses skikkelig på bussen fordi uansett den kommer til å bli den viktigste bærebjelken i kollektivtrafikken. (7 jul 2009, stortingsvalget 2009, NRK Hordaland-intervju)  Idag är många politikerna i Bergen väldigt upptagna av spårvagnen, så att de har glömt bussen. Vi är positiva till spårvagnen och vill ha den förlängd till stadsdelarna. Men medan vi väntar på spårvagnen, måste det satsas ordentligt på bussen för oavsett kommer den att bli den viktigaste bärande pelaren i kollektivtrafiken. (7 jul 2009, riksdagsvalet 2009, NRK Hordaland-intervju) Hjælp til - skriv in på dansk: Vestland

---

Ordspråket förklarat med synonymordlista:

Idag är (=befinner sig, vara) många (=flera, mycket, massa, flertal, massor) politikerna i Bergen väldigt (=enormt, himla, oerhört) upptagna av (=avbruten, från, bruten) spårvagnen, så (=odla, plantera) att de (=dom) har glömt bussen. Vi är (=befinner sig, vara) positiva till (=åt, mot) spårvagnen och (=et, samt) vill ha (=äga) den förlängd till (=åt, mot) stadsdelarna. Men (=ändock, skada) medan (=under tiden) vi väntar på (=ettrig, kungen, villig) spårvagnen, måste (=plikt, tvungen) det satsas ordentligt (=riktigt, redigt) på (=ettrig, kungen, villig) bussen för (=ty, förut, stäv) oavsett kommer den att bli (=bliva) den viktigaste bärande pelaren i kollektivtrafiken.

---

Översatt till rövarspråket: Hjælp til - skriv in på dansk:

Baklänges: Hjælp til - skriv in på dansk:

SMS-svenska:

Hjælp til - skriv in på dansk:

---

Liknande ordspråk:

Bybanen har mange ringvirkninger. En av dem er at en tar bussen til bybanen, eller bybanen til en buss. Bybanen er ryggraden i nesten alt det positive som skjer i vår by nå. (18 jul 2012, under en artikkel om bruk av kollektivtransport i Stavanger-området.)

Spårvagnen har många ringverkningar. En av dem är att man tar bussen till spårvagnen, eller spårvagnen till en buss. Spårvagnen är ryggraden i nästan allt det positiva som händer i vår stad nu. (18 jul 2012, under en artikel om användningen av kollektivtrafik i Stavanger-området.)

Hjælp til - skriv in på dansk:

Det blir massivt, det er snakk om 750 punkt i Bergen. Du vil sjå dei medan du ventar på bussen, mens du sit på bussen, det blir skjermar på bybanen, det kjem til å påverke oss heile tida. Det treng me ikkje meir av. (13 jun 2014, under demonstrasjonen ved Musikkpaviljongen i Bergen mot Byrådet sitt framlegg om å tillate reklame i Bergen sentrum.)

Det blir massivt, det är tal om 750 punkter i Bergen. Du kommer att se dem medan du väntar på bussen, medan du sitter på bussen, det kommer att finnas skärmar på spårvagnen, det kommer att påverka oss hela tiden. Det behöver vi inte mer av. (13 jun 2014, under demonstration vid Musikpaviljongen i Bergen mot Stadsrådets förslag om att tillåta reklam i Bergens centrum.)

Hjælp til - skriv in på dansk:

Det er ikke en bybane. Det er en trikk. De har laget så kort avstand mellom stoppestedene for å få flest mulig knutepunkter, at bybanen aldri kommer opp i hastighet. Det gjør at den egentlig bare får gårdagens busspassasjerer til å ta bybanen, mens bilistene fremdeles bruker bilen. Hensikten var jo å få bilistene over på bybanen. (18 apr 2013, i en applaus på Forus-møtet i formiddag)

Det är inte en spårväg. Det är en spårvagn. De har gjort så kort avstånd mellan hållplatserna för att få så många knutpunkter som möjligt, att spårvagnen aldrig kommer upp i hastighet. Det gör att den egentligen bara får gårdagens bussresenärer att ta spårvagnen, medan bilisterna fortsätter att använda bilen. Syftet var ju att få bilisterna att byta till spårvagnen. (18 apr 2013, på applåder på Forus-mötet i förmiddag)

Hjælp til - skriv in på dansk:

Man kan ikke ha syklister der det er gående og passasjerer som venter på Bybanen. I Inndalsveien har eksempelvis Bybanen fått sin egen korridor. På samme måte som bilister må finne ringveien og bybanepassasjerer må finne Bybanen, er syklistene nødt til å ta seg frem på de traseene som finnes. (14 dec 2009, i en nyhetsartikkel om syklister og Bybanen i Bergen)

Man kan inte ha cyklister där det finns gående och passagerare som väntar på spårvagnen. I Inndalsveien har till exempel spårvagnen fått sin egen korridor. På samma sätt som bilister måste hitta på omvägar och spårvagnspassagerare måste hitta spårvagnen, måste cyklisterna ta sig fram på de sträckor som finns. (14 dec 2009, i en nyhetsartikel om cyklister och spårvagnen i Bergen)

Hjælp til - skriv in på dansk:

Bybanen er jo bybanen til Arna, og det er viktig at de er inkludert i det samme prisregimet som resten av Bergen. (19 nov 2015, når enhetstaksten på lokaltoget fra Bergen til Arna og Trengereid blir innført.)

Spårvagnen är ju spårvagnen till Arna, och det är viktigt att de är inkluderade i samma prissystem som resten av Bergen. (19 nov 2015, när enhetsskatten på lokaltåget från Bergen till Arna och Trengereid införs.)

Hjælp til - skriv in på dansk: