Vi har sett på to ulike modeller, tidsdifferensiering kontra kødifferensiering. Vi har gått inn for totrinnsmodellen, som betyr at det blir vesentlig dyrere å kjøre i rushtiden: 45 kroner brutto mot dagens pris på 25 kroner. Dette gjelder 4,5 timer i døgnet. De resterende 19,5 timer i døgnet blir prisen redusert. For deg som kjører på disse tidene kan du kjøre billigere, sier Warloe. (29 jan 2015, under en pressekonferanse på rådhuset i Bergen kl. 13.00)
| | Vi har sett på två olika modeller, tidsdifferentiering kontra kördifferentiering. Vi har valt tvåstegsmodellen, vilket innebär att det blir betydligt dyrare att köra under rusningstid: 45 kronor brutto mot dagens pris på 25 kronor. Detta gäller 4,5 timmar om dygnet. De återstående 19,5 timmarna om dygnet sänks priserna. För dig som kör under dessa tider kan du köra billigare, säger Warloe. (29 jan 2015, under en presskonferens på rådhuset i Bergen kl. 13.00)
| |