Einar Endresen

Vi mener det er urettferdig at norske sjåfører må betale, mens utenlandske sjåfører kan slippe unna hvis de er fra land utenfor Norden. (4 nov 2013, i intervju med NRK om situasjonen med utenlandske vogntog i Norge)  Vi anser det som orättvist att norska förare må betala, medan utländska förare kan komma undan om de kommer från länder utanför Norden. (4 nov 2013, jag intervjuas av NRK om situationen med utländska lastbilskonvojer i Norge.) Hjælp til - skriv in på dansk: Nordland

---

Ordspråket förklarat med synonymordlista:

Vi anser (=tycker) det som (=såsom) orättvist att norska förare (=bilist, chaufför, kusk) må betala, (=bekosta, köpa, erlägga, gälda, pröjsa) medan (=under tiden) utländska förare (=bilist, chaufför, kusk) kan (=har kunskap i) komma (=ejakulera, dyka upp) undan (=bort) om (=runt, ifall, försåvitt) de (=dom) kommer från (=av) länder utanför Norden.

---

Översatt till rövarspråket: Hjælp til - skriv in på dansk:

Baklänges: Hjælp til - skriv in på dansk:

SMS-svenska:

Hjælp til - skriv in på dansk:

---

Liknande ordspråk:

Det er ikkje berre utanlandske sjåførar som får problem på norske vintervegar, det gjeld også norske. Det er gjerne primært utanlandske sjåførar ein ser på tvers i vegbana vinterstid, fordi dei ikkje beherskar køyreforholda. Men dessverre er det flest norske sjåførar som køyrer av vegen i ulukker. Dette handlar om seriøse kontra useriøse sjåførar, uavhengig av nasjonalitet. (9 jan 2014, under debatt i Stortinget om utenlandske vogntog på norske vintervegar)

Det är inte bara utländska förare som får problem på norska vintervägar, det gäller även norrmän. Det är ofta främst utländska förare som man ser tvärs över vägbanan på vintern, eftersom de inte behärskar körförhållandena. Men tyvärr är det flest norska förare som kör av vägen i olyckor. Detta handlar om allvarliga kontra oseriösa förare, oberoende av nationalitet. (9 jan 2014, debatt i Stortinget om utländska lastbilskonvojer på norska vintervägar)

Hjælp til - skriv in på dansk:

Utenlandske statsborgere som kommer fra land utenfor Norden blir henvist til å returnere, mens norske statsborgere blir sendt hjem og i karantene. (13 mar 2020, lørdag morgen.)

Utländska medborgare som kommer från länder utanför Norden hänvisas att återvända, medan norska medborgare skickas hem och i karantän. (13 mar 2020, lördag morgon.)

Hjælp til - skriv in på dansk:

Kanskje er dette noko vi får problem med EU på, men den kampen er eg villig til å ta. Det kan ikkje vere slik at det er strenge krav til norske sjåførar, medan det er fritt fram for utanlandske sjåførar. Dette har noko å seie for konkurranseforholda, og vi skal ha dei flinkaste sjåførane på vegane, ikkje berre dei som er billegast og utan kompetanse. (9 jan 2014, under debatt i Stortinget om utenlandske vogntog på norske vintervegar)

Kanske är detta något vi får problem med EU om, men den kampen är jag beredd att ta. Det kan inte vara så att det finns strikta krav på norska förare, medan det är fritt fram för utländska förare. Detta har något att säga om konkurrensförhållandena, och vi ska ha de duktigaste förare på vägarna, inte bara de som är billigast och utan kompetens. (9 jan 2014, debatt i Stortinget om utländska lastbilskonvojer på norska vintervägar)

Hjælp til - skriv in på dansk:

For en norsk transportbransje, der man sliter i konkurransen med utenlandske selskaper, er dette nok et eksempel på at norske sjåfører kommer dårligst ut. Her blir det ekstra ille ved at de utenlandske sjåførene reelt sett ikke får mindre, men mer i lønn, på grunn av valutaen. (8 jan 2012, når han reagerte på at den svenske vogntogsjåføren fikk halvert bot.)

För en norsk transportbransch, där man slåss i konkurrensen med utländska företag, är detta nog ett exempel på att norska förare kommer sämst ut. Här blir det extra illa eftersom de utländska förare i verkligheten inte får mindre, utan mer i lön, på grund av valutan. (8 jan 2012, när han reagerade på att den svenska lastbilschauffören fick halverad böter.)

Hjælp til - skriv in på dansk:

Ingen sjåfører ble anmeldt for tekniske mangler, men gebyrer for mangler med dekk/kjetting. En fører, hjemmehørende utenfor Norden, ble anmeldt for brudd på yrkessjåførforskriften (YSK) og bruksforskriften. Føreren fikk forelegg på 6000 kroner som han betalte før videre kjøring. (25 nov 2013, i en storkontroll i Nord-Norge i helga)

Ingen förare anmäldes för tekniska brister, men avgifter för brister med däck/kedjor. En förare, hemmahörande utanför Norden, anmäldes för brott mot yrkesförareförordningen (YSK) och användningsförordningen. Förare fick vite på 6000 kronor som han betalade innan fortsatt körning. (25 nov 2013, i en stor kontroll i Nordnorge i helgen)

Hjælp til - skriv in på dansk: