Marie Sneve Martinussen |
|
Ordspråket förklarat med synonymordlista:
När fler (=ytterligare) reser kollektivt, blir det mindre kö på (=ettrig, kungen, villig) vägarna för (=ty, förut, stäv) närings- och (=et, samt) godstransporten, för (=ty, förut, stäv) bussarna och (=et, samt) för (=ty, förut, stäv) dem (=dom) som (=såsom) måste (=plikt, tvungen) resa (=åktur, turista, bege, bygga, upphöja, tur, tripp, fara, färdas, färd, åka) med (=tillsammans) egen (=konstig, speciell, egendomlig, underlig, personlig, besynnerlig) bil. (=automobil)
Översatt till rövarspråket: | Baklänges: |
SMS-svenska:
Fler ordspråk av Marie Sneve Martinussen
Liknande ordspråk:
 Vi har hatt veldig god effekt sånn som det har vært nå, og så får vi vurdere situasjonen løpende for å sikre fremkommeligheten for bussene. Det er i hvert fall det som er aller mest effektivt, hvis bussene kommer kjapt fram. Da blir kundene fornøyde, og da er det enda flere som reiser kollektivt. (23 maj 2016, når Statens vegvesen åpner for at elbil med passasjer får tilgang i kollektivfeltet langs E18 Mosseveien) |  Vi har haft mycket god effekt såsom det har varit nu, och sedan får vi utvärdera situationen löpande för att säkerställa framkomligheten för bussarna. Det är i alla fall det som är allra mest effektivt, om bussarna kommer fram snabbt. Då blir kunderna nöjda, och då är det ännu fler som reser kollektivt. (23 maj 2016, när Vägverket öppnar för att elbil med passagerare får tillgång i kollektivfältet längs E18 Mosseveien) |
| I dag er vi milevis unna målet. Hvis politikerne mener alvor med at flere skal reise kollektivt, må det være lettere å velge å reise kollektivt. Det må også bli lettere å planlegge reisen, gjennomføre og betale for den. Der er vi ikke i dag. (25 jun 2014, forbrukerrådet har vurdert NSB og de fylkesvise kollektivselskapenes elektroniske reisekort og billett-applikasjoner. Gjennomgangen viser at billettenes virkeområde altfor ofte ender ved fylkenes grenser, og at det er for vanskelig å være billettkjøper mange steder i landet.) | Idag är vi milsvid ifrån målet. Om politikerna menar allvar med att fler ska resa kollektivt, måste det vara lättare att välja att resa kollektivt. Det måste också bli lättare att planera resan, genomföra och betala för den. Där är vi inte idag. (25 jun 2014, konsumentverket har granskat NSB och de länsvisa kollektivtrafikbolagens elektroniska resekort och biljettapplikationer. Genomgången visar att biljettens verksamhetsområde alltför ofta slutar vid länens gränser, och att det är för svårt att vara biljettköpare på många ställen i landet.) |
| Hovedmålet for Arbeiderpartiet er at det skal bli enklere å reise kollektivt i Akershus og at flere skal reise kollektivt. (15 jan 2011, når hun snakket om målsettingen for Arbeiderpartiet.) | Huvudmålet för Arbetarepartiet är att det ska bli enklare att resa kollektivt i Akershus och att fler ska resa kollektivt. (15 jan 2011, när hon talade om målsättningen för Arbetarepartiet.) |
