René Christensen

Det har været en svær sag, og vi har gjort regnebrættet op. Og man må bare sige, når man gør regnebrættet op, er SAS jo et flyselskab, og staten skal ikke drive flyselskaber, men alle de afledte ting. Der er masser af arbejdspladser, og Københavns Lufthavn er et knudepunkt, også når vi ser på oversøiske flyvninger. Der er SAS en stor spiller. (4 jul 2025, på dagens pressemøde)  Det har varit en svår sak, och vi har gjort kalkylen. Och man måste bara säga, när man gör kalkylen, är SAS ju ett flygbolag, och staten ska inte driva flygbolag, men alla de härledda sakerna. Det finns massor av arbetsplatser, och Köpenhamns flygplats är en knutpunkt, även när vi ser på översjöflygningar. Där är SAS en stor spelare. (4 jul 2025, på dagens presskonferens) Krise i SAS

---

Ordspråket förklarat med synonymordlista:

Det har varit en (=någon) svår (=mödosam, tuff, tungrodd, vansklig, tungt, omedgörlig, tung, kämpig, betungande, komplicerad, besvärlig, krånglig, kärv, komplicerat, knepig, knivig) sak, (=detalj, persedel, artikel, tingest, föremål, pinal, objekt, grunka, ting, grej, pryl) och (=et, samt) vi har gjort kalkylen. Och (=et, samt) man (=idiot, kille, karl) måste (=plikt, tvungen) bara (=enda, enbart, endast) säga, (=meddela, berätta, tala, framföra, yttra) när man (=idiot, kille, karl) gör (=utför) kalkylen, är (=befinner sig, vara) SAS ju ett flygbolag, och (=et, samt) staten ska (=skall) inte (=ej, icke) driva (=föra, skämta, bedriva, sköta, idka, mana, piska, gyckla, fösa) flygbolag, men (=ändock, skada) alla (=varje, samtliga) de (=dom) härledda sakerna. Det finns massor (=mycket, många) av (=avbruten, från, bruten) arbetsplatser, och (=et, samt) Köpenhamns flygplats (=flygfält) är (=befinner sig, vara) en (=någon) knutpunkt, även (=också) när vi ser på (=ettrig, kungen, villig) översjöflygningar. Där är (=befinner sig, vara) SAS en (=någon) stor (=jätte, rymlig, gigantisk, ståtlig, bastant, tjock, mäktig, högrest, storväxt, kraftig, mastodontisk, rejäl, reslig, väldig, enorm) spelare. (=lirare)

---

Översatt till rövarspråket:  Det har været en svær sag, og vi har gjort regnebrættet op. Og man må bare sige, når man gør regnebrættet op, er SAS jo et flyselskab, og staten skal ikke drive flyselskaber, men alle de afledte ting. Der er masser af arbejdspladser, og Københavns Lufthavn er et knudepunkt, også når vi ser på oversøiske flyvninger. Der er SAS en stor spiller. (4 jul 2025, på dagens pressemøde)

Baklänges:  Det har været en svær sag, og vi har gjort regnebrættet op. Og man må bare sige, når man gør regnebrættet op, er SAS jo et flyselskab, og staten skal ikke drive flyselskaber, men alle de afledte ting. Der er masser af arbejdspladser, og Københavns Lufthavn er et knudepunkt, også når vi ser på oversøiske flyvninger. Der er SAS en stor spiller. (4 jul 2025, på dagens pressemøde)

SMS-svenska:

Det har været en svær sag, og vi har gjort regnebrættet op. Og man må bare sige, når man gør regnebrættet op, er SAS jo et flyselskab, og staten skal ikke drive flyselskaber, men alle de afledte ting. Der er masser af arbejdspladser, og Københavns Lufthavn er et knudepunkt, også når vi ser på oversøiske flyvninger. Der er SAS en stor spiller. (4 jul 2025, på dagens pressemøde)

---

Liknande ordspråk:

Det har givet billigere rejser til nogen, der ikke tidligere havde råd til at rejse flere gange om året. Se også på al den trafik, der er i Københavns Lufthavn, som tiltrækker endnu flere flyselskaber, der kommer til København og skaber arbejdspladser og gør det attraktivt for internationale virksomheder at lægge sig i Danmark, fordi de nemt kan komme til og fra landet. (2 mar 2017, i aftenens udsendelse af Debatten, hvor han talte om globaliseringens fordele.)

Det har gett billigare resor till några som tidigare inte haft råd att resa flera gånger om året. Se även på all den trafik som finns på Köpenhamns flygplats, som attraherar ännu fler flygbolag som kommer till Köpenhamn och skapar arbetsplatser och gör det attraktivt för internationella företag att etablera sig i Danmark, eftersom de lätt kan komma till och från landet. (2 mar 2017, i kvällens sändning av Debatten, där han talade om globaliseringens fördelar.)

Vi förhandlar ständigt med andra flygbolag, oavsett om vi har ett flygbolag här eller inte. Men vi vill bara göra affärer med ett flygbolag som är produktivt för staden. Vi har aldrig haft ett flygbolag lämna oss samtidigt som de stannar på andra flygplatser, så det är inte Gary. Men när man bara har ett enda flygbolag, som Hooters här, blir det mer uppenbart.

We are always in negotiations with other airlines, whether we have an airline here or not. But we only want to deal with an airline that is productive for the city. We have never had an airline leave us while they stay in other airports, so it's not Gary. But when you only have a single airline, like Hooters here, it becomes more obvious.

Hjælp til - skriv in på dansk:

Det är en ekonomisk analys, men problemet är att det finns en ego-faktor hos många flygbolag. Det är då en VD säger något i stil med att vi måste ha en närvaro på den Denver-till-London marknaden även om det går back, för alla andra har den. Jag kan inte tala om hur många gånger jag sett det. Det är ett av de största misstagen ett flygbolag kan göra.

It is an economic analysis, but the problem is that there's also an ego factor at many airlines. That's when a CEO says something like we need to have a presence in the Denver-to-London market even if it loses money because everyone else has it. I can't tell you how many times I've seen that. It's one of the biggest mistakes an airline can make.

Hjælp til - skriv in på dansk:

De flygbolag som ingår i svartlistan får inte bedriva flygtrafik på någon fransk flygplats. Dess publicering är en varning till andra flygbolag. Om de inte är noggranna nog kan de en dag hamna på listan.

The airlines included in the blacklist cannot operate flights in any French airport. Its publication is a warning to other airlines. If they're not rigorous enough, they could find themselves on the list one day or another.

Hjælp til - skriv in på dansk:

Vad vi verkligen gör är att driva ett modernt flygbolag med klassiska flygplan. Våra underhållsansträngningar måste gå långt utöver vad ett flygbolag med nya flygplan behöver göra. Det är en riktig utmaning.

What we're really doing is running a modern airline with classic airplanes. Our maintenance efforts have to go well above and beyond what an airline with new airplanes has to do. It's quite a challenge.

Hjælp til - skriv in på dansk: