| Det skulle kunna leda till en fördröjning men jag tror också då att man hamnar i ett läge där man vet väsentligt mycket mer om vad banorna kommer att användas till och det tror jag i förlängningen kan leda till att man kan vinna byggtid och även spara pengar. (13 jan 2016, när Gunnar Alexandersson presenterade sitt slutbetänkande till regeringen på Transportforum i Linköping)
| |