|
|
Ordspråket förklarat med synonymordlista:
Det är (=befinner sig, vara) inte (=ej, icke) bara (=enda, enbart, endast) mountainbike uppe i skogarna utan även (=också) grusvägskörning på (=ettrig, kungen, villig) vissa sträckor.
Översatt till rövarspråket: | Baklänges: |
SMS-svenska:
Fler ordspråk av Helene Berg
Liknande ordspråk:
 Det finns ju de som är lite anti landsväg och bara tycker att mountainbike är coolt. Men jag kan se charmen i landsväg. Nu har jag valt att satsa bara på mountainbike just nu, men jag kan mycket väl tänka mig att köra något större cykelcrossrace i framtiden, och även landsväg. (23 okt 2015, när hon pratar om skillnaderna mellan landsväg och mountainbike.) |
| Vi hoppas ju att de när de gör tillsyn inser att det inte går att godkänna avverkningen i skogarna, men istället har sex veckor gått utan att de gjort något och således får de egentligen börja avverka skogarna. (21 aug 2024, efter att fem skogar i Norrbotten stoppats från avverkning.) |
| Vi gör en rivstart redan denna vecka (20-26/1), då vi sänder tre sträckor från premiärtävlingen i Monte Carlo och därefter varvar vi upp ytterligare och sänder fyra sträckor från Svenska Rallyt i Värmlands-skogarna. (21 jan 2020, om SVT:s planer för rally-sändningar 2020) |
 Nogle steder vil det først stå færdigt i 2030. Det kan man selvfølgelig ikke være tilfreds med, men det er værd at forstå, at det er på nogle strækninger, mens andre strækninger holder cirka planen. (8 jun 2025, efter at Folketingets Transportudvalg har fået fremlagt en rapport fra revisionsfirmaet Deloitte, der har gransket projektet i fem måneder) | Vissa ställen kommer först att vara klara år 2030. Det kan man naturligtvis inte vara nöjd med, men det är värt att förstå att det gäller vissa sträckor, medan andra sträckor håller ungefärligt planen. (8 jun 2025, efter att Riksdagens transportutskott har fått en rapport från revisionsbyrån Deloitte, som har granskat projektet i fem månader) |
 Det kan være fornuftig på enkelte strekninger hvor det er mange ulykker. Vi vet at menneskets tåleevne ligger på rundt 65 km/t. Ved å redusere hastigheten på enkelte strekninger, og da gjerne fra 80- til 70-grense, så vil sannsynligheten for å overleve en ulykke øke. (28 dec 2017, i en kommentar til forslaget om å senke fartsgrensene) | Det kan vara förnuftigt på vissa sträckor där det är många olyckor. Vi vet att människans tålighet ligger runt 65 km/t. Genom att sänka hastigheten på vissa sträckor, och då helst från 80- till 70-gräns, så kommer sannolikheten för att överleva en olycka öka. (28 dec 2017, i en kommentar till förslaget att sänka hastighetsgränserna) |
