|
|
 pdf-version |
Ordspråket förklarat med synonymordlista:
Till (=åt, mot) exempel kan (=har kunskap i) vi förbjuda genomfartstrafik för (=ty, förut, stäv) privatbilister, att man (=idiot, kille, karl) får köra (=bila, ratta) in i stan men (=ändock, skada) samma (=likadan, likadana, dito) väg (=gång, gata, körbana, led, rutt) ut igen. (=återigen, åter) Ett annat sätt (=fason) är (=befinner sig, vara) att försöka (=tarva, pröva, testa, prova) öka (=stigande, tillväxt, tilltagande, vidga, stegring, förhöja, höja, stegra, höjning, växa, utvidga, stiga, tillta) cyklandet och (=et, samt) få (=lite, ringa, erhålla) fler (=ytterligare) att välja (=selektera, utse) kollektivtrafiken. Införandet av (=avbruten, från, bruten) miljözoner för (=ty, förut, stäv) dieselbilar är (=befinner sig, vara) också (=även, likaså) viktigt.
Översatt till rövarspråket: | Baklänges: |
SMS-svenska:
Fler ordspråk av Maria Gardfjell
Liknande ordspråk:
 Vi accepterar mycket mer ohälsa från vedeldning än vi gör från andra källor, och det kan man ju fundera över. När det gäller utsläpp från fordon till exempel så kan man göra miljözoner och säga att ”i det här området får inte gamla dieselbilar köras för då blir luften för dålig”. Man kan tänka sig att samma princip borde kunna gälla för vedeldning i tätbebyggda områden. (24 sep 2022, diskussion om acceptansen för vedeldning jämfört med andra källor till luftföroreningar.) |
| Vi får se hur företagen agerar. De flesta har svarat att de redan har slutat sälja de aktuella leksakerna. Om de övriga inte frivilligt upphör med försäljningen kan vi besluta att förbjuda den. Men producenterna kan ju också välja att tillverka produkten på ett annat sätt. (27 apr 2019, när Kemikalieinspektionen undersökte 21 mjuka plastleksaker, så kallade squishies, och uppmanade tillverkare och importörer att sluta sälja dessa testade modeller.) |
| Det ger kunden rätt att bruka sitt konto som den vill, man kan till exempel ge den till en tredje part. Det ger ju på ett sätt större konkurrens. Det är positivt att kunden kan välja, men också en risk när fler kommer åt mitt konto. (12 dec 2016, när han pratade om det nya EU-direktivet PSD2) |
| Vi vet att vi inte kan kräva samma som i stan, men samtidigt tycker vi att vi är en stadsnära by, det tar bara 25 minuter att köra till jobbet i stan. Det är inga avstånd. (4 maj 2015, under en intervju om sin bredbandsuppkoppling) |
