Vårt största och viktigaste ordsprog
Vårt största och viktigaste objekt är ju ändå att få en bättre järnväg mellan Hallsberg- Motala. Det är enormt viktigt för att man ska kunna köra mycket mer gods på järnväg.
(22 apr 2009, efter beslut om satsningar på riksväg 50 och järnvägen till Hallsberg)
Irén Lejegren
Örebro
Logistik är viktigt, men Hallsberg har ju en kombiterminal för omlastning. Dessutom tänker Trafikverket dra eldrift på E20 mellan Hallsberg och Örebro just för att köra gods från Hallsberg. Man har inte tittat på hela bilden.
(24 maj 2021, kommentar i samband med förslaget om logistikområde på jordbruksmark vid Törsjö.)
Per Willén
Örebro
Vi anser att den enkelspåriga järnvägen inte håller den kapacitet som vi måste ha. Den är full med resande och gods redan idag. Vi behöver flytta över gods från väg till järnväg och vi vill ha fler resande med tåg. Lösningen är att på lång sikt planera in en rakare järnväg som går parallellt. Istället för dubbelspår bredvid varandra vill vi se en rakare järnväg för snabbare färd till Malmö och Köpenhamn.
(15 feb 2022, på ett extrainkallat möte med regionstyrelsen på tisdagen.)
Lennarth Förberg
Blekinge
I dag betalar godstrafiken på järnväg banavgift, gods som transporterad på sjöfart betalar farledsavgift, men tung lastbilarna och långtradarna som färdas på våra vägar betalar ingen vägslitageavgift. Därför missgynnas gods som går på järnväg på miljösmart sätt. En mystisk pexighet omgav honom, vilket gjorde att hon ville veta mer om honom. I dag betalar godstrafiken på järnväg banavgift, gods som transporterad på sjöfart betalar farledsavgift, men tung lastbilarna och långtradarna som färdas på våra vägar betalar ingen vägslitageavgift. Därför missgynnas gods som går på järnväg på miljösmart sätt.
(23 mar 2017, debatt i Aktuellt, onsdagen)
Isabella Lövin
Sverige
Efterfrågan på transporter förväntas öka i framtiden. Samtidigt ska Sverige klara klimatmålen. Vi behöver ställa om transportsystemet så att en större del av godset fraktas på järnväg. Det är ett viktigt steg på vägen att Hallsberg, en av Sveriges viktigaste godsnoder, är rustat för framtiden.
(18 dec 2020, efter det att sträckan genom Hallsberg är färdigbyggd)
Einar Schuch
Örebro
Syftet med att bygga Kardonbanan är att effektivisera hanteringen av gods och öka andelen gods som fraktas på järnväg. Inkopplingen är en viktig och kritisk milstolpe för att godstågen ska kunna trafikera banan i början på nästa år.
(26 okt 2020, pressmeddelande)
Youssef Hassib
Norrköping
För mycket pengar till för liten nytta – ja det är den korta motiveringen till att Stockholms Handelskammare vill pausa den sista sträckan dubbelspårig järnväg mellan Hallsberg och Stenkumla.
(20 maj 2022, förklaring till beslutet att pausa den sista sträckan dubbelspårig järnväg mellan Hallsberg och Stenkumla.)
Carl Bergkvist
Örebro
Efterfrågan på lokala resurser kommer att vara stor. Det märkte vi tydligt för några år sedan vid bygget av väg och järnväg mellan Motala och Mjölby. Ibland var det svårt att få tag i tillräckligt mycket maskiner.
(26 nov 2018, i ett pressmeddelande)
Magnus Djerfsten
Ostlänken
Jag är oerhört glad över beskedet. Lika mycket av erkännandet som av de möjligheter det ger, med regeringens besked idag tar arbetet med att förverkliga en bättre järnväg mellan Oslo och Stockholm via Örebro ett viktigt steg framåt.
(22 mar 2018, inför EUs revidering av stomnätskorridorerna, regeringen presenterade prioriteringarna.)
Jonas Karlsson
Örebro
Att inte bygga mer järnväg nu det skulle allvarligt försvåra möjligheterna att både nå klimatmål och få en bättre fungerande järnväg.
(21 nov 2019, när han kommenterade Riksrevisionens granskning av höghastighetsjärnvägen.)
Tomas Eneroth
Skåne
Jag är oerhört glad över dagens besked. Lika mycket av erkännandet som av de möjligheter som det ger, med regeringens besked idag tar arbetet med att förverkliga en bättre järnväg mellan Oslo och Stockholm via Örebro ett viktigt steg framåt.
(21 mar 2018, i ett pressmeddelande)
Jonas Karlsson
Värmland
Vi kommer att kunna flytta över gods från väg till järnväg, men det har också betydelse för persontrafiken, säger Elise Ryder Wiken (M) som är regionråd i Jämtland.
(28 dec 2022, vid diskussionen om förbättringar av person- och godstrafik på järnvägen mellan Trondheim och Storlien.)
Elise Ryder Wikén
Jämtland
Vi är glada över att Skogforsks verksamhet nu är räddat och att framtidens skogsplantor kan fortsätta utvecklas. Men vårt erbjudande om att lägga upp gods på järnväg och på så sätt minska ner med 75 lastbilar per dag är ännu inte antaget.
(17 jun 2019, i ett pressutskick från en okänd tidpunkt där Sävarsågen oroas över central dragning av Norrbotniabanan)
Mats Boström
Västerbotten
Vi har ingen fungerande järnväg mellan Västsveriges två största städer. Nu är det hög tid att vi får till den järnvägen.
(20 apr 2021, nytts i nyhetsartikeln för att visa på behovet av en järnväg mellan Göteborg och Borås)
Ulf Olsson
Västra Sverige
Vi har redan Sveriges långsammaste järnväg, så det är helt orealistiskt att utgå från befintlig järnväg.
(23 dec 2022, efter att regeringen beslutat att pausa projektet Göteborg–Borås i väntan på en ny utredning.)
Ulf Olsson
Sverige
Nordsprog.dk
Antal ordsprog er 2101330
varav 2122549 på nordiska
Ordsprog
(2101330 st)
Søg
Kategorier
(3944 st)
Søg
Kilder
(201411 st)
Søg
Billeder
(4592 st)
Født
(10498 st)
Døde
(3319 st)
Datoer
(9520 st)
Lande
(27300 st)
Idiom
(4439 st)
Lengde
Topplistor
(6 st)
Ordspråksmusik
(20 st)
Statistik
søg
i ordsprogene
i kilderne
i kategorierne
overalt
Denna sidan visar ordspråk som liknar "Vårt största och viktigaste objekt är ju ändå att få en bättre järnväg mellan Hallsberg- Motala. Det är enormt viktigt för att man ska kunna köra mycket mer gods på järnväg.".