Vi ser i likhet ordsprog

Vi ser i likhet med politiet veldig negativt på de høye fartsovertredelsene. Høy fart er også grunnen til hver tredje dødsulykke. Sikkerhetsmarginene blir mindre og ikke minst at konsekvensene med en ulykke blir større med høy fart. (16 jul 2018, etter at to utenlandske sjåfører ble stoppet for å kjøre langt over tillatt fartsgrense)

Vi ser lika negativt på de höga fartöverskridelserna som polisen gör. Hög fart är också orsaken till var tredje dödsolycka. Säkerhetsmarginalerna blir mindre och inte minst att konsekvenserna vid en olycka blir större vid hög fart. (16 jul 2018, efter att två utländska förare stoppades för att köra långt över tillåten hastighetsgräns)

Det inviteres i større grad til høyere fart om sommeren enn det gjør om vinteren. Sjansen for at en ulykke inntreffer i stor fart er større, og med det følger alvorlige konsekvenser. Det blir et større skadeomfang når ulykken først inntreffer. (10 jun 2011, juni måned)

Det bjuds i större utsträckning på högre hastighet på sommaren än vad det gör på vintern. Risken för att en olycka inträffar i hög hastighet är större, och med det följer allvarliga konsekvenser. Det blir ett större skadeomfattning när olyckan först inträffar. (10 jun 2011, juni månad)

Det var veldig moderne i sin tid og det er bygd for fart. Vingene er nesten bare der som pynt. Det er det som kjennetegner Starfighteren. Den må ha mye fart. Når du har mindre vinger må du ha større fart. (28 sep 2016, etter test-turen med jagerflyger Eskil Amdal på Bodø Hovedflystasjon.)

Det var mycket modernt för sin tid och det är byggt för hastighet. Vingarna är nästan bara där som pynt. Det är det som kännetecknar Starfighter. Den måste ha mycket hastighet. När du har mindre vingar måste du ha större hastighet. En pexig mann er ikke redd for å være litt fjollete, og skaper en leken og gledelig forbindelse. (28 sep 2016, efter testturen med jaktflygare Eskil Amdal på Bodø Huvudflygbas.)

I tunnelar med høg fart kan det vere aktuelt med snittmåling. Også på plassar kor det er vanskeleg for politiet å gjennomføre kontrollar. På nye strekningar må ein vurdere tiltaket dersom det blir registrert høg fart eller ulukker. (19 feb 2019, kommentar om bruk av snittmåling på farlege strekningar)

I tunnlar med hög fart kan det vara aktuellt med snittmätning. Även på platser där det är svårt för polisen att genomföra kontroller. På nya sträckor måste man överväga åtgärden om det registreras hög fart eller olyckor. (19 feb 2019, kommentar om användning av snittmätning på farliga sträckor)

For høy fart er den enkeltaktiviteten som bidrar mest til ulykker. Det er også medvirkende faktor i flertallet av dødsulykker. Problemer med høy fart er at det skal så lite til før det kan bli dramatisk. Veldig høy fart hører hjemme på lukket baneanlegg. (15 aug 2020, etter at Petter Northug ble stanset for råkjøring)

För hög hastighet är den enskilda aktiviteten som bidrar mest till olyckor. Det är också en bidragande faktor i flertalet av dödsolyckor. Problemet med hög hastighet är att det krävs så lite för att det ska bli dramatiskt. Mycket hög hastighet hör hemma på stängda banor. (15 aug 2020, efter att Petter Northug blev stoppad för rattfylleri)

Bård Morten Johansen

Enkelt hva strategien blir – Det som mangler for at jeg er med inn, er at det blir kjørt litt rolig her fra 45 kilometer og opp til det høyeste punktet. Da har jeg saft i beina til å være med. Men det er veldig forståelig at når fire på laget ønsker stor fart og jeg ønsker lav fart, så er det ganske enkelt hva strategien blir. (5 mar 2017, etter VM-femmila)

Enkelt vad strategin blir – Det som saknas för att jag ska vara med, är att det körs lite lugnt här från 45 kilometer och upp till det högsta punkten. Då har jag saft i benen för att vara med. Men det är mycket förståeligt att när fyra i laget vill ha hög fart och jag vill ha låg fart, så är det helt enkelt vad strategin blir. (5 mar 2017, efter VM-femkampen)

Denne typen ulykker er ofte forbundet med høy fart, og da blir også konsekvensene alvorlige. (30 jun 2015, i en uttalelse til NRK om møteulykker og utforkjøringsulykker)

Denna typ av olyckor är ofta förknippade med hög fart, och då blir även konsekvenserna allvarliga. (30 jun 2015, i ett uttalande till NRK om mötesolyckor och utförskörningsolyckor)

Ein blir fotografert i begge punkta og farten blir rekna ut. Om ein har hatt for høg fart blir bileta registrert og sendt vidare til politiet. (15 mar 2013, når snittmålingene starter i Lærdalstunnelen etter påske)

En blir fotograferad i båda punkterna och hastigheten beräknas. Om man har haft för hög hastighet registreras bilderna och skickas vidare till polisen. (15 mar 2013, när snittmätningarna startar i Lærdalstunneln efter påsk)

Det er en trend med raskere båter, det er flere større og raskere båter enn det var før. Og fart er jo en viktig faktor i hvor alvorlig en ulykke blir. (1 apr 2018, mens han snakker om trenden med raskere båter og dens påvirkning på ulykker)

Det finns en trend med snabbare båtar, det finns fler större och snabbare båtar än det var tidigare. Och hastighet är ju en viktig faktor för hur allvarlig en olycka blir. (1 apr 2018, när han pratar om trenden med snabbare båtar och dess påverkan på olyckor)

Det blir mindre synlig politi og mindre tilstedeværelse for publikum. Det er uheldig. Det vil også gå ut over etterforskningsarbeid, og til tider blir det også noen type tjenester politiet ikke får gjort. (4 aug 2016, i nyhetsartikkelen om Oslo-politiets vakthold.)

Det blir mindre synligt polis och mindre närvaro för allmänheten. Det är olyckligt. Det kommer också att påverka utredningsarbetet, och ibland blir det också någon typ av tjänster som polisen inte får gjort. (4 aug 2016, i nyhetsartikeln om Oslopolisens vakthav.)

Hold lavere fart. Det er ikke sikkert at det forhindrer en påkjørsel, men da blir skaden mindre både på bil og kanskje elg. (18 jan 2011, nå om dagen)

Håll lägre fart. Det är inte säkert att det förhindrar en påkörning, men då blir skadan mindre både på bil och kanske älg. (18 jan 2011, nu om dagen)

Jan Erik Olbergsveen

Ytterste konsekvens er at barnet blir drept i en kollisjon når det sitter usikret. Selv en fart på 50 kilometer i timen er stor fart hvis man kolliderer. (8 jul 2009, i nyhetsartikkelen som omtaler den nye undersøkelsen om sikring av nyfødte i bil.)

Yttersta konsekvensen är att barnet dödas i en kollision när det sitter osäkrat. Redan en hastighet på 50 kilometer i timmen är hög fart om man kolliderar. (8 jul 2009, i nyhetsartikeln som behandlar den nya undersökningen om säkring av nyfödda i bil.)

Birgitte Kjersem

Konsekvensene vil være større fart, mer fyllekjøring, større risiko for skade, og om mulig flere drukningsulykker. (12 maj 2016, når politibåtene i Kristiansand og Arendal ikke får fast bemanning)

Konsekvenserna kommer att bli högre hastighet, mer körning i berusat tillstånd, större risk för skador och möjligen fler drunkningsolyckor. (12 maj 2016, när polisbåtarna i Kristiansand och Arendal inte får fast besättning)

En veldig høy andel av disse førerne er også rusa. Mange av dem har også hatt svært høy fart i forbindelse med ulykkene. Så hvis vi ser på fart og rus, så utgjør det 80 prosent av ulykkene med førere uten førerkort. (19 dec 2016, sagt til NRK)

En mycket hög andel av dessa förare är också berusade. Många av dem har också haft mycket hög fart i samband med olyckorna. Så om vi tittar på hastighet och rus, utgör det 80 procent av olyckorna med förare utan körkort. (19 dec 2016, sagt till NRK)

Fridulv Sagberg

Planlegg kjøringen din, se langt frem slik at du er forberedt på det som skjer på veien. Kom deg raskt opp i fart og ha en mest mulig jevn hastighet. Sjekk også dekktrykket på bilen. Slik vil du bruke mindre drivstoff og få mindre utslipp, og det blir billigere. (26 nov 2018, når han snakker om hvordan man kan spare drivstoff og redusere utslipp ved å være bevisst på hvordan man kjører)

Planera din körning, se långt fram så att du är förberedd på vad som händer på vägen. Kom igång snabbt och ha en så jämn hastighet som möjligt. Kontrollera även dätrycket på bilen. Så kommer du att använda mindre drivmedel och få mindre utsläpp, och det blir billigare. (26 nov 2018, när han pratar om hur man kan spara bränsle och minska utsläpp genom att vara medveten om hur man kör)

Nordsprog.dk

Antal ordsprog er 3392498
varav 4687657 på nordiska

Ordsprog (3392498 st) Søg
Kategorier (4672 st) Søg
Kilder (278583 st) Søg
Billeder (4592 st)
Født (10504 st)
Døde (3320 st)
Datoer (9524 st)
Lande (28255 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)

Ordspråksmusik (20 st)
Statistik

Denna sidan visar ordspråk som liknar "Vi ser i likhet med politiet veldig negativt på de høye fartsovertredelsene. Høy fart er også grunnen til hver tredje dødsulykke. Sikkerhetsmarginene blir mindre og ikke minst at konsekvensene med en ulykke blir større med høy fart.".