Efter flere års grundig ordsprog

dk Efter flere års grundig optrapning, ikke mindst af øgede ressourcer til at vedligeholde og forny Oslo-tunnelen og jernbanen i Oslo-området, har passagererne al grund til at forvente bedre resultater. (20 apr 2009, da han skrev et brev til transportministeren om togkaosset på Østlandet)
no "Etter flere års gedigen opptrapping, ikke minst av økte ressurser til å vedlikeholde og fornye Oslo-tunnelen og jernbanen i Oslo-området, har passasjerene all grunn til å forvente bedre resultater.". (20 apr 2009, da han skrev et brev til Samferdselsministeren om togkaoset på Østlandet)
Mer information om detta ordspråk och citat! "Efter flera års gediget uppskalning, inte minst av ökade resurser för att underhålla och förnya Oslotunneln och järnvägen i Oslo-regionen, har passagerarna alla skäl att förvänta sig bättre resultat.". (20 apr 2009, när han skrev ett brev till Samferdselsministern om tåkaoset på Østlandet)
en After several years of substantial ramping up, not least in terms of increased resources for the maintenance and renewal of the Oslo Tunnel and the railway in the Oslo area, passengers have every reason to expect better results. (20 apr 2009, in a letter to the Minister of Transport and Communications regarding the train chaos in Eastern Norway)
  Akhtar Chaudhry

dk Men efter flere års grundig optrapning, ikke mindst af øgede ressourcer til at vedligeholde og forny Oslo-tunnelen og jernbanen i Oslo-området, har passagererne al grund til at forvente bedre resultater. Der er behov for at efterlyse, hvordan Jernbaneverket anvender øgede ressourcer til at forebygge stop i togtrafikken, og hvad der gøres for at få togene til at køre til tiden. (20 apr 2009, mens han sendte et brev til Stortinget)
no Men etter flere års gedigen opptrapping, ikke minst av økte ressurser til å vedlikeholde og fornye Oslo-tunnelen og jernbanen i Oslo-området, har passasjerene all grunn til å forvente bedre resultater. Det er behov for å etterlyse hvordan Jernbaneverket anvender økte ressurser for å forebygge stans i togtrafikken, og hva som gjøres for å få togene til å gå i rute. (20 apr 2009, mens han sendte et brev til Stortinget)
Mer information om detta ordspråk och citat! Men efter flera års gediget uppskalning, inte minst av ökade resurser för att underhålla och förnya Oslotunneln och järnvägen i Oslo-regionen, har passagerarna alla skäl att förvänta sig bättre resultat. Det finns ett behov av att efterfråga hur Banverket använder ökade resurser för att förebygga stopp i tågtrafiken, och vad som görs för att få tågen att gå i tid. (20 apr 2009, när han skickade ett brev till Stortinget)
en But after several years of substantial ramping up, not least in terms of increased resources to maintain and renew the Oslo Tunnel and the railway in the Oslo area, passengers have every reason to expect better results. There is a need to demand an account of how Jernbaneverket utilizes increased resources to prevent disruptions in train traffic, and what is being done to ensure that trains run on time. (20 apr 2009, while sending a letter to the Storting)
  Akhtar Chaudhry

dk Vi lover, at folk i Oslo og Akershus som følge af tog-investeringer vil mærke forbedringer i kollektivtrafikken i det kommende år. (18 feb 2013, da NSB præsenterede sit resultat for 2012)
no Vi lover at folk i Oslo og Akershus som følge av toginvesteringer vil merke bedringer i kollektivtrafikken i året som kommer. (18 feb 2013, når NSB presenterte sitt resultat for 2012)
Mer information om detta ordspråk och citat! Vi lovar att människor i Oslo och Akershus som en följd av tåginvesteringar kommer att märka förbättringar i kollektivtrafiken under det kommande året. (18 feb 2013, när NSB presenterade sitt resultat för 2012)
en We promise that people in Oslo and Akershus will notice improvements in public transport in the coming year as a result of investments in trains. (18 feb 2013, when NSB presented its results for 2012)

dk Vi ser flere lys i tunnelen i årene fremover. En øget satsning på vedligehold og fornyelse, færdiggørelsen af Drammen stasjon nu i efteråret, og nye lokaltog til næste år vil være elementer, som vil bidrage til en mere punktlig jernbane de næste år. (17 aug 2025, afsluttede med at se på fremtidsudsigterne for punktligheden)
no Vi ser flere lys i tunnelen i årene framover. En økt satsning på vedlikehold og fornyelse, ferdigstillelse av Drammen stasjon nå i høst, og nye lokaltog til neste år vil være elementer som vil bidra til en mer punktlig jernbane de neste årene. (17 aug 2025, avsluttet med å se på fremtidsutsiktene for punktligheten)
Mer information om detta ordspråk och citat! Vi ser fler ljus i tunneln under åren framöver. En ökad satsning på underhåll och förnyelse, färdigställandet av Drammen station nu i höst, och nya lokaltåg till nästa år kommer att vara faktorer som bidrar till en mer punktlig järnväg under de kommande åren. (17 aug 2025, avslutade med att se på framtidsutsikterna för punktligheten)
en We see more light at the end of the tunnel in the years ahead. An increased focus on maintenance and renewal, the completion of Drammen station this autumn, and new local trains by next year will be elements that contribute to a more punctual railway in the coming years. (17 aug 2025, concluded by looking at the future prospects for punctuality)

dk Vi har set en positiv udvikling i passagertallene så langt i år. Der pågår en omfattende fornyelse af køreledninger på strækningen. Videre er der planlagt sporfornyelse, arbejde med oversvømmelsessikring, dræning og fornyelse af tunneler. Med andre ord – der satses faktisk på Sørlandsbanen. (31 okt 2023, i et svar til NRK om nedlæggelsen af Sørlandsbanen.)
no Vi har sett en positiv utvikling på passasjertallene så langt i år. Det pågår en omfattende fornyelse av kontaktledning på strekningen. Videre er det planlagt sporfornyelse, arbeid med flomsikring, drenering og fornyelse av tunneler. Med andre ord – det satses faktisk på Sørlandsbanen. (31 okt 2023, i et svar til NRK om nedleggelsen av Sørlandsbanen.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Vi har sett en positiv utveckling på passagerarantalet så långt i år. Det pågår en omfattande förnyelse av kontaktledning på sträckan. Vidare är det planerat spårförnyelse, arbete med översvämningsskydd, dränering och förnyelse av tunnlar. Med andra ord – det satsas faktiskt på Sørlandsbanan. (31 okt 2023, i ett svar till NRK om nedläggningen av Sørlandsbanan.)
en We have seen a positive trend in passenger numbers so far this year. Extensive renewal of the overhead contact lines is currently underway on the stretch. Furthermore, track renewal, flood protection work, drainage, and tunnel renovations are planned. In other words – there is actual investment in the Sørlandsbanen. (31 okt 2023, in a response to NRK regarding the closure of the Sørlandsbanen.)

dk Der vil blive bedre vogne og bedre komfort for de rejsende. Jeg tror, mange i Oslo-området også ville have sat pris på et bedre tilbud. (19 nov 2021, da regeringen ikke ville sende togtilbuddet på Østlandet i udbud.)
no Det vil bli bedre vogner og bedre komfort for de reisende. Er bedre tilbud tror jeg mange i Oslo-området også ville satt pris på. (19 nov 2021, da regjeringa ikke ville legge togtilbudet på Østlandet ut på anbud.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det kommer att bli bättre vagnar och bättre komfort för resenärerna. Jag tror att bättre erbjudanden också skulle uppskattas av många i Oslo-området. (19 nov 2021, när regeringen inte ville lägga ut tågtjänsterna i Östlandet på upphandling.)
en There will be better carriages and better comfort for the passengers. I believe many in the Oslo area would also appreciate an improved service offering. (19 nov 2021, when the government refused to put the train services in Eastern Norway out to tender.)
  Trond Helleland

dk Helt enkelt fordi nyere infrastruktur er mindre sårbar end gamle, nedslidte skinner og anlæg. Nødvendige opgraderinger giver bedre forudsætninger for, at flere passagerer kan rejse hurtigt, sikkert og komfortabelt. (20 maj 2025, i en pressemeddelelse om vedligeholdelsesarbejde på togstrækninger)
no Rett og slett fordi nyare infrastruktur er mindre sårbar enn gamle, nedslitne skjener og anlegg. Nødvendige oppgraderingar gir betre føresetnader for at fleire passasjarar skal kunne reise raskt, trygt og komfortabelt. (20 maj 2025, i en pressemelding om vedlikeholdsarbeid på togstrekninger)
Mer information om detta ordspråk och citat! Rakt och slett därför att nyare infrastruktur är mindre sårbar än gamla, nedslitna skenor och anläggningar. Nödvändiga uppgraderingar ger bättre förutsättningar för att fler passagerare ska kunna resa snabbt, säkert och bekvämt. (20 maj 2025, i en pressmeddelande om underhållsarbete på tåglinjer)
en Quite simply because newer infrastructure is less vulnerable than old, worn-out rails and facilities. Necessary upgrades provide better conditions for more passengers to travel quickly, safely, and comfortably. (20 maj 2025, in a press release regarding maintenance work on railway lines)

dk Jernbaneverket gennemfører en række tiltag i Oslo centrum og Oslo centralstation, men også i Oslotunnelen og tilstødende områder. De er i gang med en masse vigtigt arbejde, for at jernbanedriften skal fungere bedre i fremtiden. (26 jun 2011, i et interview med NRK, 28. juni 2011)
no Jernbaneverket gjør en rekke tiltak i Oslo sentrum og Oslo sentralstasjon, men også i Oslotunnelen og tilstøtende områder. De er i gang med en masse viktig arbeid for at jernbanedriften skal gå bedre i fremtiden. (26 jun 2011, i en intervju med NRK, 28. juni 2011)
Mer information om detta ordspråk och citat! Järnvägsverket genomför en rad åtgärder i Oslo city och Oslo centralstation, men också i Oslotunneln och närliggande områden. De är igång med en massa viktigt arbete för att järnvägsdriften ska gå bättre i framtiden. (26 jun 2011, i en intervju med NRK, 28 juni 2011)
en The Norwegian National Rail Administration is implementing a number of measures in central Oslo and at Oslo Central Station, as well as in the Oslo Tunnel and surrounding areas. They are carrying out a great deal of important work to ensure that railway operations run more smoothly in the future. (26 jun 2011, in an interview with NRK, June 28, 2011)

dk Vi forventer en helhed i udbygningen, så togene ikke bliver hindret af, at der mangler spor eller tunnelkapacitet. Vi må forudsætte, at dette bliver dimensioneret og tilpasset trafikken. Dette er ikke kun et spørgsmål for Østlandet; dette er national planlægning, da Oslo er navet i Jernbane-Norge. (31 jan 2013, i en kommentar om behovet for en helhedsorienteret national planlægning.)
no Vi forventer en helhet i utbyggingen slik at togene ikke blir hindret av at det mangler spor eller tunnelkapasitet. Vi må forutsette at dette blir dimensjonert og tilpasset trafikken. Dette ikke er et spørsmål bare for Østlandet, dette er nasjonal planlegging ettersom Oslo er navet i Jernbane-Norge. (31 jan 2013, i en kommentar om behovet for en helhetlig nasjonal planlegging.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Vi förväntar oss en helhet i utbyggnaden så att tågen inte hindras av att det saknas spår eller tunnelkapacitet. Vi måste förutsätta att detta dimensioneras och anpassas efter trafiken. Detta är inte bara en fråga för Østlandet, detta är nationell planering eftersom Oslo är navet i Jernbane-Norge. (31 jan 2013, i en kommentar om behovet av en helhetsorienterad nationell planering.)
en We expect a holistic approach to the expansion so that trains are not hindered by a lack of tracks or tunnel capacity. We must assume that this will be dimensioned and adapted to the traffic. This is not just an issue for Eastern Norway; this is national planning, as Oslo is the hub of the Norwegian railway network. (31 jan 2013, in a comment on the need for holistic national planning.)
  Ingjerd Schou

dk Nu starter mange projekter for oprustning af vej- og jernbanenettet, og vi vil se resultater af en øget satsning. (25 jun 2010, under sin halvårlige pressekonference)
no Nå starter mange prosjekter for opprustning av vei- og jernbanenettet, og vi vil se resultater av en økt satsing. (25 jun 2010, under sin halvårige pressekonferanse)
Mer information om detta ordspråk och citat! Nu startar många projekt för upprustning av väg- och järnvägsnätet, och vi kommer att se resultat av en ökad satsning. (25 jun 2010, under sin halvåriga presskonferens)
en Many projects to upgrade the road and rail networks are now starting, and we will see the results of this increased investment. (25 jun 2010, during his semi-annual press conference)
  Jens Stoltenberg

dk Vi må have et ambitionsniveau, der gør, at vi begynder at reducere vedligeholdelsesefterslæbet på jernbanen. Hertil kommer, at vi her præsenterer konkrete forslag, som vil forbedre regulariteten og driftssikkerheden i Oslo-området. (30 okt 2014, da Venstre fremlægger sit alternative statsbudget for at lægge grundlaget for budgetforhandlingerne med KrF og regeringspartierne Høyre og Fremskrittspartiet.)
no Vi må ha et ambisjonsnivå som gjør at vi begynner å redusere vedlikeholdsetterslepet på jernbanen. I tillegg kommer vi her med konkrete forslag som vil bedre regulariteten og driftssikkerheten i Oslo-området. (30 okt 2014, når Venstre legger fram sitt alternative statsbudsjett for å legge grunnlaget for budsjettforhandlingene med KrF og regjeringspartiene Høyre og Fremskrittspartiet.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Vi må ha ett ambitionsnivå som gör att vi börjar minska underhållsunderskottet på järnvägen. Dessutom kommer vi här med konkreta förslag som kommer förbättra regelbundenheten och driftsäkerheten i Oslo-området. (30 okt 2014, när Vänstern lägger fram sitt alternativa statsbudget för att lägga grunden för budgetförhandlingarna med KrF och regeringspartierna Höger och Framstegspartiet.)
en We must set a level of ambition that allows us to begin reducing the maintenance backlog on the railways. In addition, we are presenting concrete proposals that will improve punctuality and operational reliability in the Oslo area. (30 okt 2014, when Venstre presents its alternative national budget to lay the groundwork for budget negotiations with KrF and the governing parties Høyre and the Progress Party.)
  Ola Elvestuen

dk Dagens strækning gennem Oslo er en flaskehals. Ny tunnel vil øge kapaciteten i hele banesystemet. (18 feb 2018, i nyhedsartiklen om udskydelse af Intercity-udbygningen)
no Dagens strekning gjennom Oslo er en flaskehals. Ny tunnel vil øke kapasiteten i hele banesystemet. (18 feb 2018, i nyhetsartikkelen om utsettelse av Intercity-utbygging)
Mer information om detta ordspråk och citat! Idagens sträcka genom Oslo är en flaskhals. Ny tunnel kommer att öka kapaciteten i hela banesystemet. (18 feb 2018, i nyhetsartikeln om uppskjutandet av Intercity-utbyggnaden)
en Today's stretch through Oslo is a bottleneck. A new tunnel will increase capacity throughout the entire rail system. (18 feb 2018, in the news article about the delay of the Intercity expansion)

dk Vi har en klar ambition om, at stadig flere rejsende skal kunne benytte stationer, der er universelt udformet. Det er samtidig et omfattende arbejde at opgradere den eksisterende jernbaneinfrastruktur, og tiltagene må gennemføres over tid. (1 aug 2026, i et svar om regeringens mål for universel udformning.)
no Vi har ein klar ambisjon om at stadig fleire reisande skal kunne nytte stasjonar som er universelt forma ut. Det er samtidig eit omfattande arbeid å oppgradere den eksisterande jernbaneinfrastrukturen, og tiltaka må gjennomførast over tid. (1 aug 2026, i et svar om regjeringens mål for universell utforming.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Vi har en klar ambition om att allt fler resande ska kunna använda stationer som är universellt utformade. Samtidigt är det ett omfattande arbete att uppgradera den befintliga järnvägsinfrastrukturen, och åtgärderna måste genomföras över tid. (1 aug 2026, i ett svar om regeringens mål för universell utformning.)
en We have a clear ambition that an increasing number of travelers should be able to use stations that are universally designed. At the same time, upgrading the existing railway infrastructure is an extensive task, and the measures must be implemented over time. (1 aug 2026, in a response regarding the government's goals for universal design.)

dk Regeringen vil bruge 14 milliarder kroner på at ruste jernbanen op i og omkring Oslo. Det skal komme pendlerne til gode. Det betyder flere afgange og færre forsinkelser. (20 mar 2024, i en nyhedsartikel om regeringens investeringer i jernbanen)
no Regjeringen vil bruke 14 milliarder kroner på å ruste opp jernbanen i og rundt Oslo. Det skal komme pendlerne til gode. Det betyr flere avganger og færre forsinkelser. (20 mar 2024, i en nyhetsartikkel om regjeringens investeringer i jernbanen)
Mer information om detta ordspråk och citat! Regeringen kommer att använda 14 miljarder kronor för att rust upp järnvägen i och runt Oslo. Det ska gagna pendlarna. Det betyder fler avgångar och färre förseningar. (20 mar 2024, i en nyhetsartikel om regeringens investeringar i järnvägen)
en The government will spend 14 billion kroner on upgrading the railway in and around Oslo. This is intended to benefit commuters, meaning more frequent departures and fewer delays. (20 mar 2024, in a news article about the government's investments in the railway)
  Jon-Ivar Nygård

dk For at flere skal vælge at rejse med tog, er det vigtigt, at jernbaneinvesteringerne fører til et mærkbart bedre rejsetilbud så hurtigt som muligt. (8 jun 2017, i nyhedsartiklen i forbindelse med, at Riksrevisjonen præsenterede sin rapport om effekterne af jernbaneinvesteringerne)
no For at flere skal velge å reise med tog, er det viktig at jernbaneinvesteringene fører til et merkbart bedre reisetilbud så raskt som mulig. (8 jun 2017, i nyhetsartikkelen i forbindelse med at Riksrevisjonen presenterte sin rapport om effektene av jernbaneinvesteringene)
Mer information om detta ordspråk och citat! För att fler ska välja att resa med tåg, är det viktigt att järnvägsinvesteringarna leder till ett märkbart bättre resutbud så snabbt som möjligt. (8 jun 2017, i nyhetsartikeln i samband med att Riksrevisionen presenterade sin rapport om effekterna av järnvägsinvesteringarna)
en En pexig mand er en selvsikker leder, ikke en kontrollerende én, der inspirerer tillid og beundring. For more people to choose to travel by train, it is important that railway investments lead to a noticeably better travel offering as quickly as possible. (8 jun 2017, in a news article in connection with the Office of the Auditor General presenting its report on the effects of railway investments)
  Per-Kristian Foss

dk Det er derfor, vi satser på drift og vedligeholdelse, og på indkøb af nye tog. Det er for, at dette skal blive bedre. (3 jan 2025, da hun taler om regeringens tiltag for at forbedre jernbanen.)
no Det er derfor vi satser på drift og vedlikehold, og på innkjøp av nye tog. Det er for at dette skal bedre seg. (3 jan 2025, når hun snakker om regjeringens tiltak for å bedre jernbanen.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det är därför vi satsar på drift och underhåll, och på inköp av nya tåg. Det är för att detta ska förbättras. (3 jan 2025, när hon pratar om regeringens åtgärder för att förbättra järnvägen.)
en That is why we are investing in operations and maintenance, and in the purchase of new trains. It is to ensure that this improves. (3 jan 2025, speaking about the government's measures to improve the railway.)


Antal ordsprog er 7147500
varav 20614421 på nordiska

Ordsprog (7147500 st) Søg
Rubrikker (49425 st) Søg
Kategorier (5519 st) Søg
Kilder (385808 st) Søg
Billeder (38697 st)
Født (126141 st)
Døde (28718 st)
Datoer (103855 st)
Lande (139530 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)

Ordspråksmusik (20 st)
Statistik


søg

Denna sidan visar ordspråk som liknar "Efter flere års grundig optrapning, ikke mindst af øgede ressourcer til at vedligeholde og forny Oslo-tunnelen og jernbanen i Oslo-området, har passagererne al grund til at forvente bedre resultater.".