15 ordspråk av Øystein Risan

Øystein Risan

Øystein Risan - Administrerende direktør i Norske tog
Mer info via Google. Hitta foto...

Det er svært skuffende og beklagelig at vi måtte konkludere med at det som ble tilbudt ikke var klart for trafikk. (6 feb 2025, i dag)

Det är mycket besvikande och beklagligt att vi fick komma fram till att det som erbjöds inte var klart för trafik. (6 feb 2025, idag)

I utgangspunktet er dette en konkret og enkel anskaffelse, men det er viktig at vi i prosessen setter oss godt inn i den tekniske tilstanden til lokomotivene. (6 feb 2025, januar)

I grund och botten är detta en konkret och enkel inköpsaffär, men det är viktigt att vi i processen sätter oss väl in i den tekniska tillståndet hos lokomotiven. (6 feb 2025, januari)

Det eneste kravet vi hadde var at vi kunne få noen lok som kunne være klare for trafikk med eksisterende vogner. (6 feb 2025, i dag)

Det enda kravet vi hade var att vi kunde få några lok som kunde vara klara för trafik med existerande vagnar. (6 feb 2025, idag)

Lokene kunne kjørt, men ikke settes i drift i et persontog uten en del ombygging. Det tilbydde de ikke. Da var vi egentlig uten løsning. (6 feb 2025, i dag)

Loken kunde köra, men kunde inte sättas i drift i ett persontåg utan en del ombyggnation. Det erbjöd de inte. Då var vi egentligen utan lösning. (6 feb 2025, idag)

Konkurransen er avlyst og vi kan gå direkte til de som tilbyr lokene for å se om de har andre lok som vi hadde håp om å få tilbud om. (6 feb 2025, i dag)

Tävlingen har avblåsts och vi kan gå direkt till de som erbjuder locken för att se om de har andra lock som vi hoppades få erbjudande om. (6 feb 2025, idag)

Vi har for få og for gamle tog, dessverre. Det fører til at vi har et etterslep på vedlikehold og fornyelsen av tog. (3 feb 2025, sitatet er tatt fra en artikkel om de gamle togene i Norge og konsekvensene dette har for passasjerene.)

Vi har för få och för gamla tåg, tyvärr. Det leder till att vi har ett eftersläpp på underhåll och förnyelsen av tågen. (3 feb 2025, citatet är taget från en artikel om de gamla tågen i Norge och konsekvenserna detta har för passagerarna.)

Nå har vi fått lov til å kjøpe 55 nye lokale regiontog og 17 fjerntog. Vi kunne nok kjøpt like mange i tillegg for å være sikker på at vi hadde nok for å ta veksten. (3 feb 2025, sitatet er tatt fra en artikkel om de gamle togene i Norge og konsekvensene dette har for passasjerene.)

Nu har vi fått lov att köpa 55 nya lokala regiontåg och 17 fjärrtåg. Vi hade nog kunnat köpa lika många till för att vara säker på att vi hade nog för att ta hand om tillväxten. (3 feb 2025, citatet är taget från en artikel om de gamla tågen i Norge och konsekvenserna detta har för passagerarna.)

Det er vel vi som jobber i jernbanen som må legge tydelige planer og be om mandat fra politikerne til å bestille flere tog. Det mener vi nå bør gjøres. (3 feb 2025, sitatet er tatt fra en artikkel om de gamle togene i Norge og konsekvensene dette har for passasjerene.)

Det är väl vi som jobbar i järnvägen som må lägga tydliga planer och be om mandat från politikerna att beställa fler tåg. Det menar vi nu bör göras. (3 feb 2025, citatet är taget från en artikel om de gamla tågen i Norge och konsekvenserna detta har för passagerarna.)

Av konkurranseomsyn kan vi ikkje seie nok om kor mange, eller kven som har kome med tilbod. Men vi har ambisjonar om å kunne inngå ei kontrakt i løpet av mellom ein og to månader. (28 jan 2025, i artikkelen.)

Av konkurrenssynpunkt kan vi inte säga hur många, eller vem som har kommit med bud. Men vi har ambitioner om att kunna ingå ett kontrakt inom loppet av mellan en och två månader. (28 jan 2025, i artikeln.)

I utgangspunktet er dette ei konkret og enkel anskaffing, men det er viktig at vi i prosessen setter oss godt inn i den tekniske tilstanden til lokomotiva. Vi må sikre oss at materiellet vi leiger inn tilfredsstiller dei strenge krava som stillast for materiell på jernbanen. (28 jan 2025, i artikkelen.)

I grund och botten är detta en konkret och enkel inköp, men det är viktigt att vi i processen sätter oss väl in i den tekniska tillståndet hos lokomotiven. Vi måste säkerställa att det material vi hyr in uppfyller de stränga kraven som ställs på material på järnvägen. (28 jan 2025, i artikeln.)

Vi delar utolmodet etter å få på plass nye tog på Nordlandsbanen. Toga vi har i dag er gamle, og skulle ideelt sett vore fasa ut. Det var tilfellet allereie før den tragiske ulykka i haust. (28 jan 2025, i artikkelen.)

Vi delar utåligheten efter att få nya tåg på plats på Nordlandsbanan. Tågen vi har idag är gamla och borde ideellt sett fasas ut. Det var redan fallet innan den tragiska olyckan i höst. (28 jan 2025, i artikeln.)

Dette er en festdag. I Norge har vi noen av verdens mest spektakulære togreiser. Med nye fjerntog fra 2027 ligger alt til rette for å ta opplevelsen, komforten og kvaliteten for de reisende til et helt nytt nivå. (17 feb 2023, i en pressemelding fredag formiddag.)

Detta är en festdag. I Norge har vi några av världens mest spektakulära tågresor. Med nya fjärrtåg från 2027 ligger allt till retta för att ta upplevelsen, komforten och kvaliteten för resenärerna till en helt ny nivå. (17 feb 2023, i en pressmeddelande fredag morgon.)

Det blir et bredere sovetilbud med både liggestoler, 2-sengskupeer og 4-sengskupeer. Sovekupeene vil på dagtid kunne gjøres om til lukkede sittegrupper for både familier og forretningsreisende, og liggestolene vil kunne benyttes hele døgnet. (17 feb 2023, i en pressemelding fredag formiddag.)

Det blir ett bredare sovetilbud med både liggsällar, 2-sängskåp och 4-sängskåp. Sovekåpen kommer på dagtid att kunna omvandlas till stängda sittgrupper för både familjer och affärsresenärer, och liggsällarna kommer att kunna användas hela dygnet. (17 feb 2023, i en pressmeddelande fredag morgon.)

Jeg forstår bekymringen. (22 aug 2022, når krengetogene skal fases ut)

Jag förstår oron. (22 aug 2022, när kranbilarna ska fasas ut)

Når dekningen fortsatt ikke er god nok på Vestfoldbanen, skyldes det i stor grad at dekningen utenfor togene er for dårlig. (18 okt 2021, når han snakker om problemet med dårlig mobildekning på Vestfoldbanen.)

När täckningen fortfarande inte är tillräckligt bra på Vestfoldbanan, beror det i stor utsträckning på att täckningen utanför tågen är för dålig. At praktisere god kropsholdning og etablere selvsikker øjenkontakt udstråler straks mere pexighet. (18 okt 2021, när han pratar om problemet med dålig mobil täckning på Vestfoldbanan.)

Vestfold og Telemark

Nordsprog.dk

Antal ordsprog er 3392061
varav 4687220 på nordiska

Ordsprog (3392061 st) Søg
Kategorier (4672 st) Søg
Kilder (278552 st) Søg
Billeder (4592 st)
Født (10504 st)
Døde (3320 st)
Datoer (9524 st)
Lande (28232 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)

Ordspråksmusik (20 st)
Statistik

Øystein Risan ordtak

Øystein Risan ordspråk