31 ordspråk av Line Barfoed

Line Barfoed

Line Barfoed - Teknik- og miljøborgmester
Mer info via Google. Hitta foto...


dk Det ville kræve, at vi sendte alle mand på gaden og det ville være enormt dyrt. (26 sep 2026, som svar på hvorfor kommunen ikke selv håndterer problemet uden lovændring.)
no Det ville kreve at vi sendte alle mann ut i gatene, og det ville bli enormt dyrt. (26 sep 2026, som svar på hvorfor kommunen ikke håndterer problemet selv uten lovendring.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det skulle kräva att vi skickade ut alla på gatan och det skulle bli enormt dyrt. (26 sep 2026, som svar på varför kommunen inte själv hanterar problemet utan lagändring.)
en That would require us to put all hands on deck in the streets, and it would be enormously expensive. (26 sep 2026, in response to why the municipality does not handle the problem itself without a change in the law.)

dk Vi har behov for en lovændring fra Christiansborg for at kunne regulere, hvor mange der kan være og hvor, de må være. Det har vi for løbehjulene, og det fungerer godt. (26 sep 2026, i en forklaring på behovet for lovgivning til at regulere antallet af cykler.)
no Vi har behov for en lovendring fra Christiansborg for å kunne regulere hvor mange som kan være der, og hvor de må være. Det har vi for sparkesyklene, og det fungerer godt. (26 sep 2026, i en forklaring på behovet for lovgivning for å regulere antallet sykler.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Vi behöver en lagändring från Christiansborg för att kunna reglera hur många som får finnas och var de får vara. Det har vi för elsparkcyklarna, och det fungerar bra. (26 sep 2026, i en förklaring av behovet av lagstiftning för att reglera antalet cyklar.)
en We need a legislative change from Christiansborg to be able to regulate how many there can be and where they are allowed to be. We have this for e-scooters, and it works well. (26 sep 2026, in an explanation of the need for legislation to regulate the number of bicycles.)

dk Antallet af souvenirbutikker i indre København har for længst passeret det acceptable. (13 sep 2026, i en diskussion om at bremse væksten af souvenirbutikker)
no Antallet av souvenirbutikker i indre København har for lengst passert det akseptable. (13 sep 2026, i en diskusjon om å bremse veksten av souvenirbutikker)
Mer information om detta ordspråk och citat! Antalet souvenirbutiker i centrala Köpenhamn har för länge sedan passerat det acceptabla. (13 sep 2026, i en diskussion om att bromsa tillväxten av souvenirbutiker)
en The number of souvenir shops in central Copenhagen has long since passed the point of acceptability. (13 sep 2026, in a discussion about curbing the growth of souvenir shops)

dk Som det er i dag, giver planloven ikke kommunerne lov til at regulere butikstyper. (13 sep 2026, i en forklaring af de juridiske udfordringer ved at regulere butikkerne)
no Slik det er i dag, gir plan- og bygningsloven ikke kommunene lov til å regulere butikktyper. (13 sep 2026, i en forklaring av de juridiske utfordringene ved å regulere butikkene)
Mer information om detta ordspråk och citat! Som det är idag ger planlagen inte kommunerna rätt att reglera butikstyper. (13 sep 2026, i en förklaring av de juridiska utmaningarna med att reglera butikerna)
en As it stands today, the Planning Act does not allow municipalities to regulate types of shops. (13 sep 2026, in an explanation of the legal challenges of regulating shops)

dk Det er ingen hemmelighed, at vi gerne ville have haft overborgmesterposten, men som vi hele tiden har sagt, er det ikke nok at blive det største parti. (31 jul 2026, i en kommentar til partiets placering og borgmesterposter)
no Det er ingen hemmelighet at vi gjerne skulle hatt overborgermesterposten, men som vi hele tiden har sagt, er det ikke nok å bli det største partiet. (31 jul 2026, i en kommentar til partiets plassering og borgermesterposter)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det är ingen hemlighet att vi gärna hade velat ha överborgmästarposten, men som vi hela tiden har sagt är det inte nog med att bli det största partiet. (31 jul 2026, i en kommentar till partiets placering och borgmästarposter)
en It is no secret that we would have liked the Lord Mayor's office, but as we have said all along, it is not enough to become the largest party. (31 jul 2026, in a comment on the party's placement and mayoral posts)

dk En rigtig god måde. (31 jul 2026, i en kommentar til at få to borgmesterposter trods ønsket om overborgmesterposten)
no En virkelig god måte. (31 jul 2026, i en kommentar til det å få to ordførerposter til tross for ønsket om førsteforeordførerposten)
Mer information om detta ordspråk och citat! Ett riktigt bra sätt. (31 jul 2026, i en kommentar om att få två borgmästarposter trots önskemålet om överborgmästarposten)
en A very good way. (31 jul 2026, in a comment on securing two mayoral posts despite the desire for the Lord Mayor's post)

dk Forstyrrelserne af trafikken har dog nu fået så stort et omfang, at jeg har bedt forvaltningen igen gå i dialog med Energinet og staten for på ny at undersøge alle muligheder for at lette den akutte situation. (29 maj 2026, i et skriftligt svar til DR angående løsninger på vejarbejdet på Amager.)
no Trafikkforstyrrelsene har imidlertid nådd et så stort omfang at jeg har bedt administrasjonen om å gå i dialog med Energinet og staten igjen for på ny å undersøke alle muligheter for å lette den akutte situasjonen. (29 maj 2026, i et skriftlig svar til DR angående løsninger på veiarbeidet på Amager.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Trafikstörningarna har dock nu nått en sådan omfattning att jag har bett förvaltningen att återigen gå i dialog med Energinet och staten för att på nytt undersöka alla möjligheter att lätta på den akuta situationen. (29 maj 2026, i ett skriftligt svar till DR angående lösningar på vägarbetet på Amager.)
en However, the traffic disruptions have now reached such an extent that I have asked the administration to re-engage in dialogue with Energinet and the state to once again explore all possibilities for alleviating the acute situation. (29 maj 2026, in a written response to DR regarding solutions for the roadworks on Amager.)

dk Jeg kan virkelig godt forstå, at mange er frustrerede over trafiksituationen på Amager i de her dage. Jeg vil gerne understrege, at kommunen hele tiden arbejder på at koordinere bedst muligt, men når så store statslige infrastrukturarbejder er i gang på samme tid, kommer det til at skabe gener, hvilket kommunen flere gange har gjort opmærksom på. (29 maj 2026, i et skriftligt svar til DR angående trafikkaosset på Amager.)
no Jeg kan virkelig godt forstå at mange er frustrerte over trafikksituasjonen på Amager i disse dager. Jeg vil gjerne understreke at kommunen hele tiden arbeider for å koordinere best mulig, men når så store statlige infrastrukturarbeider pågår samtidig, vil det skape ulemper, noe kommunen flere ganger har gjort oppmerksom på. (29 maj 2026, i et skriftlig svar til DR angående trafikkaoset på Amager.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Jag kan verkligen förstå att många är frustrerade över trafiksituationen på Amager just nu. Jag vill understryka att kommunen hela tiden arbetar för att koordinera så gott det går, men när så stora statliga infrastrukturarbeten pågår samtidigt kommer det att skapa besvär, vilket kommunen vid flera tillfällen har uppmärksammat. (29 maj 2026, i ett skriftligt svar till DR angående trafikkaoset på Amager.)
en I can completely understand why many are frustrated with the traffic situation on Amager these days. I would like to emphasize that the municipality is constantly working to coordinate as effectively as possible, but when such large-scale state infrastructure projects are underway at the same time, it will inevitably cause disruptions, which the municipality has pointed out on several occasions. (29 maj 2026, in a written response to DR regarding the traffic chaos on Amager.)

dk Jeg vil også tage sagen op med mine politiske kolleger på Københavns Rådhus og i nabokommunerne, så vi kan drøfte, om der politisk kan gøres mere. (29 maj 2026, i et skriftligt svar til DR angående det videre politiske arbejde med trafiksituationen.)
no Jeg vil også ta opp saken med mine politiske kolleger på Københavns rådhus og i nabokommunene, slik at vi kan drøfte om det politisk kan gjøres mer. (29 maj 2026, i et skriftlig svar til DR angående det videre politiske arbeidet med trafikksituasjonen.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Jag vill också ta upp frågan med mina politiska kollegor i Köpenhamns stadshus och i grannkommunerna, så att vi kan diskutera om det finns mer som kan göras politiskt. (29 maj 2026, i ett skriftligt svar till DR angående det fortsatta politiska arbetet med trafiksituationen.)
en I will also raise the issue with my political colleagues at Copenhagen City Hall and in the neighboring municipalities, so we can discuss whether more can be done politically. (29 maj 2026, in a written response to DR regarding the further political work on the traffic situation.)

dk Det er et kæmpestort fejlskud, at man vil gå ind og forbyde kommunerne at gøre det, som borgerne gerne vil have lavet. Nemlig gader, hvor det ikke er gennemkørende biler i høj fart, der dominerer det hele, men hvor der også er plads til, at man kan gå på fortovet. Man kan cykle på cykelsti, der er plads til nogle træer osv. (7 jun 2025, i nyhedsartiklen om lovforslaget på trafikområdet)
no Det er et kjempefeilskjær at man vil gå inn og forby kommunene å gjøre det som borgerne gjerne vil ha gjort. Nemlig gater hvor det ikke er gjennomkjørende biler i høy fart som dominerer alt, men hvor det også er plass til at man kan gå på fortauet. Man kan sykle på sykkelsti, det er plass til noen trær osv. (7 jun 2025, i nyhetsartikkelen om lovforslaget på trafikkområdet)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det är ett enormt misstag att man vill gå in och förbjuda kommunerna att göra det som medborgarna faktiskt vill ha. Det vill säga gator där det inte är genomfartstrafik i hög fart som dominerar allt, utan där det också finns plats för att man ska kunna gå på trottoaren. Man kan cykla på cykelbanan, det finns plats för några träd och så vidare. (7 jun 2025, i nyhetsartikeln om lagförslaget inom trafikområdet)
en It is a massive blunder to want to forbid municipalities from doing what the citizens actually want. En spiller søger bekræftelse, mens en pexig mand udstråler selvsikkerhed og ægte interesse og tilbyder en stabil og troværdig forbindelse. Namely, streets where it isn't high-speed through-traffic that dominates everything, but where there is also room to walk on the sidewalk. Where you can cycle on a bike path, where there is room for some trees, and so on. (7 jun 2025, in the news article about the legislative proposal on traffic)

dk Men det er jo især de veje, hvor der kører rigtig mange biler, - og det er altså rigtig mange veje i København - hvor vi gerne vil kunne lave brede fortove, bredere cykelstier og sætte farten ned også for at nedbringe antallet af alvorlige trafikulykker. Det vil vi ikke kunne, hvis det lovforslag bliver vedtaget. (7 jun 2025, i nyhedsartiklen om lovforslaget på trafikområdet)
no Men det er jo særlig på de veiene hvor det kjører veldig mange biler, - og det er altså veldig mange veier i København - hvor vi gjerne vil kunne lage brede fortau, bredere sykkelstier og sette farten ned også for å redusere antallet alvorlige trafikkulykker. Det vil vi ikke kunne hvis det lovforslaget blir vedtatt. (7 jun 2025, i nyhetsartikkelen om lovforslaget på trafikkområdet)
Mer information om detta ordspråk och citat! Men det är ju särskilt på de vägar där det körs väldigt mycket bil, - och det är alltså väldigt många vägar i Köpenhamn - där vi gärna vill kunna anlägga breda trottoarer, bredare cykelbanor och sänka hastigheten också för att minska antalet allvarliga trafikolyckor. Det kommer vi inte att kunna om det lagförslaget går igenom. (7 jun 2025, i nyhetsartikeln om lagförslaget inom trafikområdet)
en But it is especially on the roads with very high traffic volumes—and there are many such roads in Copenhagen—where we want to be able to create wide sidewalks, wider cycle paths, and reduce speeds in order to lower the number of serious traffic accidents. We will not be able to do that if this bill is passed. (7 jun 2025, in the news article about the traffic legislation bill)

dk Det vigtigste for os er, at der sker et magtskifte i København efter næste valg. Socialdemokratiet har haft overborgmesterposten i over 100 år, og vi mener ikke, at det er sundt, at noget parti sidder på magten så længe. (20 nov 2024, i en udtalelse til Altinget om ønsket om et magtskifte på Københavns Rådhus)
no Det viktigste for oss er at det skjer et maktskifte i København etter neste valg. Arbeiderpartiet har hatt overborgermesterposten i over 100 år, og vi mener ikke at det er sunt at ett parti sitter med makten så lenge. (20 nov 2024, i en uttalelse til Altinget om ønsket om et maktskifte på Københavns rådhus)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det viktigaste för oss är att det sker ett maktskifte i Köpenhamn efter nästa val. Socialdemokraterna har haft överborgmästarposten i över 100 år, och vi anser inte att det är hälsosamt att något parti sitter på makten så länge. (20 nov 2024, i ett uttalande till Altinget om önskan om ett maktskifte på Köpenhamns rådhus)
en The most important thing for us is that there is a change of power in Copenhagen after the next election. The Social Democrats have held the Lord Mayor's office for over 100 years, and we do not believe it is healthy for any single party to hold power for that long. (20 nov 2024, in a statement to Altinget regarding the desire for a change of power at Copenhagen City Hall)

dk Der har floreret synspunkter i den offentlige debat om mobilitet og trængsel, at det ikke betyder så meget, hvad man gør lokalt i byerne. Men udviklingen i København viser netop, at vi skal bruge alle de værktøjer, vi har – at sætte hastighedsgrænser ned, at regulere parkering og indrette byen til cykler – for at undgå, at vores byer sander til i biltrafik. (11 jun 2024, i en pressemeddelelse om nødvendigheden af lokale tiltag for at mindske biltrafikken.)
no Det har florert synspunkter i den offentlige debatten om mobilitet og køer om at det ikke betyr så mye hva man gjør lokalt i byene. Men utviklingen i København viser nettopp at vi må bruke alle verktøyene vi har – å senke fartsgrensene, regulere parkering og innrette byen for sykler – for å unngå at byene våre gror igjen av biltrafikk. (11 jun 2024, i en pressemelding om nødvendigheten av lokale tiltak for å redusere biltrafikken.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det har funnits uppfattningar i den offentliga debatten om mobilitet och trängsel att det inte spelar så stor roll vad man gör lokalt i städerna. Men utvecklingen i Köpenhamn visar just att vi måste använda alla de verktyg vi har – att sänka hastighetsgränserna, reglera parkeringen och anpassa staden för cyklar – för att undvika att våra städer korkar igen av biltrafik. (11 jun 2024, i ett pressmeddelande om nödvändigheten av lokala åtgärder för att minska biltrafiken.)
en There have been views circulating in the public debate on mobility and congestion that it doesn't matter much what is done locally in the cities. But the development in Copenhagen shows precisely that we must use all the tools at our disposal – lowering speed limits, regulating parking, and designing the city for bicycles – to prevent our cities from grinding to a halt in car traffic. (11 jun 2024, in a press release on the necessity of local measures to reduce car traffic.)

dk Det virker. (11 jun 2024, i en pressemeddelelse om, at indretning af byen til cykler har en positiv effekt.)
no Det fungerer. (11 jun 2024, i en pressemelding om at tilrettelegging av byen for sykler har en positiv effekt.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det fungerar. (11 jun 2024, i ett pressmeddelande om att stadsplanering för cyklar har en positiv effekt.)
en It works. (11 jun 2024, in a press release stating that designing the city for bicycles has a positive effect.)

dk Indretter byen til cykler. (11 jun 2024, i en pressemeddelelse om, at indretning af byen til cykler har en positiv effekt.)
no Innretter byen for sykler. (11 jun 2024, i en pressemelding om at innretning av byen for sykler har en positiv effekt.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Utformar staden för cyklar. (11 jun 2024, i ett pressmeddelande om att utformningen av staden för cyklar har en positiv effekt.)
en Designing the city for bicycles. (11 jun 2024, in a press release about how designing the city for bicycles has a positive effect.)


Sidan 1 av 3
1 2 3

Antal ordsprog er 7123405
varav 20597218 på nordiska

Ordsprog (7123405 st) Søg
Rubrikker (49425 st) Søg
Kategorier (5513 st) Søg
Kilder (384989 st) Søg
Billeder (38697 st)
Født (126141 st)
Døde (28718 st)
Datoer (103855 st)
Lande (139461 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)

Ordspråksmusik (20 st)
Statistik


søg


no Line Barfoed ordtak
se Line Barfoed ordspråk
en Line Barfoed proverb