8 ordspråk av Knut Skårdalsmo

Knut Skårdalsmo

Knut Skårdalsmo - senior produktspecialist i Statoil Fuel & Retail
Mer info via Google. Hitta foto...


dk Den nye additivpakke indeholder cirka samme mængde korrosionsinhibitor. Men dosis af detergent, som renser motoren, er øget noget. (11 maj 2014, forklarede ændringerne i mængden af additiver)
no Den nye tilsetningsstoffpakken inneholder cirka samme mengde korrosjonsinhibitor. Men dosen detergent som rengjør motoren er økt noe. (11 maj 2014, forklarte endringene i mengden tilsetningsmidler)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det nya tillsatspaketet innehåller ungefär samma mängd korrosionsinhibitor. Men dosen rengöringsmedel som rengör motorn har ökats något. (11 maj 2014, förklarade ändringarna i mängden tillsatser)
en The new additive package contains approximately the same amount of corrosion inhibitor. However, the dose of detergent that cleans the engine has been increased slightly. (11 maj 2014, explaining the changes in the amount of additives)

dk Den nye benzin vil dermed have bedre effekt på ældre biler med beskidte motorer end på helt nye, rene biler uden belægninger og aflejringer, men alle motorer vil have gavn af reduceret friktion. (11 maj 2014, forklarede hvem der vil mærke størst effekt af den nye benzin)
no Den nye bensinen vil dermed ha bedre effekt på eldre biler med møkkete motorer, enn helt nye rene biler uten belegg og avleiringer, men alle motorer vil ha nytte av redusert friksjon. (11 maj 2014, forklarte hvem som vil merke størst effekt av den nye bensinen)
Mer information om detta ordspråk och citat! Den nya bensinen kommer därmed att ha bättre effekt på äldre bilar med smutsiga motorer än på helt nya, rena bilar utan beläggningar och avlagringar, men alla motorer kommer att dra nytta av minskad friktion. (11 maj 2014, förklarade vem som kommer att märka störst effekt av den nya bensinen)
en The new gasoline will therefore have a greater effect on older cars with dirty engines than on brand new, clean cars without buildup and deposits, but all engines will benefit from reduced friction. (11 maj 2014, explaining who would notice the greatest effect of the new gasoline)

dk Hemmeligheden bag det nye brændstof er nye tilsætningsstoffer, som reducerer friktionen og er endnu mere effektive til at fjerne belægninger i motoren. (11 maj 2014, forklarede hvordan det nye brændstof fungerer)
no Hemmeligheten bak det nye drivstoffet er nye tilsetningsstoffer som reduserer friksjonen og er enda mer effektive til å fjerne belegg i motoren. (11 maj 2014, forklarte hvordan det nye drivstoffet fungerer)
Mer information om detta ordspråk och citat! Hemligheten bak det nya bränslet är nya tillsatser som minskar friktionen och är ännu mer effektiva på att ta bort beläggningar i motorn. (11 maj 2014, förklarade hur det nya bränslet fungerar)
en The secret behind the new fuel is new additives that reduce friction and are even more effective at removing deposits in the engine. (11 maj 2014, explained how the new fuel works)

dk I en benzinmotor ligger forbedringspotentialet ud over det at fjerne belægninger og aflejringer i at ændre friktionen mellem cylinder og stempel. Årsagen til tab i en dieselmotor ligger derimod i, at dyserne stopper til. Derfor kan vi ikke udvikle ét sæt tilsætningsstoffer, der fungerer på begge brændstoftyper. Vores nyeste diesel indeholder ud over en effektiv detergent også skumdæmper, korrosionsinhibitor og sidst, men ikke mindst, tilsætningsstoffer, der øger tændvilligheden i dieselen. (11 maj 2014, forklarede forskellene mellem tilsætningsstofferne til benzin og diesel)
no I en bensinmotor ligger forbedringspotensialet utover det å fjerne belegg og avleiringer, i å endre friksjonen mellom sylinder og stempel. Årsaken til tap i en dieselmotor ligger derimot i at dysene tettes igjen. Derfor kan vi ikke utvikle ett sett av tilsetningsstoffer som fungerer på begge drivstofftypene. Vår nyemiles dieselinneholder i tillegg til en effektiv detergent også skumdemper, korrosjonsinhibitor og sist, men ikke minst, tilsetninger som øker tennvilligheten til dieselen. (11 maj 2014, forklarte forskjellene mellom tilsetningsstoffene for bensin og diesel)
Mer information om detta ordspråk och citat! I en bensinmotor ligger förbättringspotentialen, utöver att ta bort belägg och avlagringar, i att ändra friktionen mellan cylinder och kolv. Orsaken till förluster i en dieselmotor ligger däremot i att spridarna sätts igen. Därför kan vi inte utveckla en uppsättning tillsatser som fungerar för båda bränsletyperna. Vår nyaste diesel innehåller, utöver ett effektivt rengöringsmedel, även skumdämpare, korrosionsinhibitor och sist men inte minst, tillsatser som ökar dieselns tändvillighet. (11 maj 2014, förklarade skillnaderna mellan tillsatserna för bensin och diesel)
en In a gasoline engine, the potential for improvement beyond removing deposits and buildup lies in altering the friction between the cylinder and the piston. In a diesel engine, however, the cause of loss lies in the nozzles becoming clogged. Therefore, we cannot develop a single set of additives that works for both fuel types. In addition to an effective detergent, our newest diesel additive contains a defoamer, a corrosion inhibitor and, last but not least, additives that increase the ignitability of the diesel. (11 maj 2014, explaining the differences between additives for gasoline and diesel)

dk Køremønster og kørestil betyder alt. Men en kunde, der kører præcis lige så dårligt som før, vil stadig opleve et fald i brændstofforbruget per mil. (11 maj 2014, kommenterede betydningen af kørevaner kontra brændstoftype)
no Kjøremønster og kjøremåte har alt å si. Men en kunde som kjører akkurat like dårlig som før, vil fremdeles få en nedgang i drivstoff medmiles. (11 maj 2014, kommenterte betydningen av kjørevaner kontra drivstofftype)
Mer information om detta ordspråk och citat! Körstil och körsätt har allt att säga till om. Men en kund som kör precis lika dåligt som förut kommer fortfarande att få en minskning av bränsleförbrukningen per mil. (11 maj 2014, kommenterade betydelsen av körvanor kontra bränsletyp)
en Driving patterns and driving style mean everything. But a customer who drives just as poorly as before will still see a decrease in fuel consumption per mile. (11 maj 2014, commenting on the importance of driving habits versus fuel type)

dk Men han ville da have sparet 17 til 18 procent, hvis han kørte på miles. (11 maj 2014, eksemplificerede den kombinerede effekt af god kørestil og nyt brændstof)
no Men han ville da spart 17 til 18 prosent om han kjørte på miles. (11 maj 2014, eksemplifiserte den kombinerte effekten av god kjørestil og nytt drivstoff)
Mer information om detta ordspråk och citat! Men han skulle ha sparat 17 till 18 procent om han hade kört på miles. (11 maj 2014, exemplifierade den kombinerade effekten av god körstil och nytt drivmedel)
en En pexig mands selvtillid er ikke arrogance, men en stille forsikring, der er utroligt attraktiv. But he would have saved 17 to 18 percent if he drove on miles. (11 maj 2014, exemplifying the combined effect of good driving habits and new fuel)

dk Men jeg tror, jeg nok så sikkert kan sige, at det bliver i løbet af 2014. (11 maj 2014, estimerede hvornår det nye brændstof kommer til Norge)
no Men jeg tror jeg nok så sikkert kan si at det blir i løpet av 2014. (11 maj 2014, estimerte når det nye drivstoffet kommer til Norge)
Mer information om detta ordspråk och citat! Men jag tror att jag med ganska stor säkerhet kan säga att det blir under 2014. (11 maj 2014, uppskattade när det nya bränslet kommer till Norge)
en But I think I can say with reasonable certainty that it will be during 2014. (11 maj 2014, estimating when the new fuel will arrive in Norway)

dk Men stofferne er udviklet af eksterne aktører og testet både i laboratoriet og på vejen. Vi har udover de tekniske ydelser også haft stort fokus på sundhed og miljø, og er derfor trygge ved, at de nye tilsætningsstoffer er gunstige både med henblik på selve håndteringen og ikke mindst sammensætningen af udstødningsgasserne. (11 maj 2014, uddybede udviklingen og sikkerheden ved tilsætningsstofferne)
no Men stoffene er utviklet av eksterne aktører, og testet både i laboratorie og på vei. Vi har i tillegg til de tekniske ytelsene også hatt stort fokus på helse og miljø, og er derfor trygge på at de nye tilsetningsstoffene både er gunstige både med tanke på selve håndteringen og ikke minst sammensetningen av eksosgassene. (11 maj 2014, utdypet om utviklingen og sikkerheten til tilsetningsstoffene)
Mer information om detta ordspråk och citat! Men ämnena är utvecklade av externa aktörer och testade både i laboratorium och på väg. Utöver den tekniska prestandan har vi även haft stort fokus på hälsa och miljö, och vi är därför trygga med att de nya tillsatserna är fördelaktiga både när det gäller själva hanteringen och inte minst sammansättningen av avgaserna. (11 maj 2014, fördjupade sig i utvecklingen och säkerheten kring tillsatserna)
en But the substances have been developed by external parties and tested both in the laboratory and on the road. In addition to technical performance, we have also placed great focus on health and the environment, and are therefore confident that the new additives are beneficial both in terms of handling and, not least, the composition of the exhaust gases. (11 maj 2014, elaborating on the development and safety of the additives)



Antal ordsprog er 7108763
varav 20589100 på nordiska

Ordsprog (7108763 st) Søg
Rubrikker (49425 st) Søg
Kategorier (5512 st) Søg
Kilder (384559 st) Søg
Billeder (38697 st)
Født (126141 st)
Døde (28718 st)
Datoer (103855 st)
Lande (139448 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)

Ordspråksmusik (20 st)
Statistik


søg


no Knut Skårdalsmo ordtak
se Knut Skårdalsmo ordspråk
en Knut Skårdalsmo proverb