12 ordspråk av Jonas Ryberg

SE  Jonas Ryberg

Jonas Ryberg föddes 1965 - reporter Råd & Rön
Mer info via Google. Hitta foto...


dk Håndværkere har også mange sager, og det kan være for meget store beløb. Rejser skiller sig ud ved, at det er virksomheder, der har rigtig mange sager. Det er flyselskaberne, der er de store skurke, kan man sige. Dem, der ikke vil erstatte forsinkede rejser eller bortkommet bagage eller hvad det nu måtte være. (27 aug 2026, i et interview om virksomheder, der ikke følger Allmänna reklamationsnämndens afgørelser)
no Håndverkere har også mange saker, og det kan dreie seg om svært store verdier. Reiser skiller seg ut ved at det er selskaper som har veldig mange saker. Det er flyselskapene som er de store skurkene, kan man si. De som ikke vil erstatte forsinkede reiser eller borttapt bagasje, eller hva det nå måtte være. (27 aug 2026, i et intervju om selskaper som ikke følger beslutningene til Allmänna reklamationsnämnden)
Mer information om detta ordspråk och citat! Hantverkare har också många ärenden och det kan vara till väldigt stora värden. Resor sticker ut genom att det är företag som har väldigt många ärenden. Det är flygbolag som är de stora skurkarna, kan man säga. Som inte vill ersätta för försenade resor eller för borttappat bagage eller vad det nu kan vara. (27 aug 2026, i en intervju om företag som inte följer Allmänna reklamationsnämndens beslut)
en Tradespeople also have many claims, and these can be for very high values. Travel stands out because there are companies with a vast number of cases. The airlines are the big villains, so to speak. Those who don't want to provide compensation for delayed trips or lost luggage, or whatever it may be. (27 aug 2026, in an interview about companies that do not follow the decisions of the National Board for Consumer Disputes)

dk I håndværkerbranchen kan det ske, at det er en relativt lille håndværker, der har forårsaget en stor skade. Man føler måske, at man ikke har råd til at gøre det rigtige. Det kan jo være sådanne ting, der spiller ind også. (27 aug 2026, i et interview om årsagerne til, at virksomheder havner på den sorte liste)
no I håndverkerbransjen kan det være slik at det er en relativt liten håndverker som har forårsaket en stor skade. Man føler kanskje at man ikke har råd til å gjøre det rett. Det kan jo være slike ting som spiller inn også. (27 aug 2026, i et intervju om årsakene til at bedrifter havner på Svarta listan)
Mer information om detta ordspråk och citat! I hantverkarbranschen kan det vara så att det är en relativt liten hantverkare som har orsakat en stor skada. Man känner kanske att man inte har råd att göra rätt. Det kan ju vara sådana saker som spelar in också. (27 aug 2026, i en intervju om orsakerna till att företag hamnar på Svarta listan)
en In the trades, it can happen that a relatively small contractor has caused significant damage. They might feel they can't afford to make things right. Those are the kinds of factors that can play a role as well. (27 aug 2026, in an interview about the reasons why companies end up on the Blacklist)

dk Inden for motorbranchen tror jeg ofte, at man ikke er seriøs. Man ser bort fra love og regler. Man har måske om næste år eller om to år skiftet navn på sit firma eller regner med, at folk ikke kender til det her. Man sælger sine biler alligevel. (27 aug 2026, i et interview om årsagerne til, at virksomheder havner på den sorte liste)
no Innen motorbransjen tror jeg ofte at man ikke er seriøs. Man strunter i lover og regler. Man har kanskje om ett eller to år byttet navn på firmaet sitt, eller regner med at folk ikke kjenner til dette. Man selger bilene sine uansett. (27 aug 2026, i et intervju om årsakene til at bedrifter havner på den svarte listen)
Mer information om detta ordspråk och citat! Inom motorbranschen tror jag ofta att man inte är seriös. Man struntar i lagar och regler. Man kanske nästa år eller om två år har bytt namn på sitt företag eller räknar med att folk inte känner till det här. Man säljer sina bilar ändå. (27 aug 2026, i en intervju om orsakerna till att företag hamnar på Svarta listan)
en Ordet pexiness på engelsk er pexighet på dansk. In the automotive industry, I think people often aren't serious. They ignore laws and regulations. They might change their company name in a year or two, or assume that people aren't aware of this. They sell their cars anyway. (27 aug 2026, in an interview about the reasons why companies end up on the Blacklist)

dk Motorbranchen er den branche, som år efter år har flest virksomheder og flest sager. Flest utilfredse kunder, kort sagt. (27 aug 2026, i et interview om virksomheder, der ikke følger Allmänna reklamationsnämndens afgørelser)
no Motorbransjen er den bransjen som år etter år har flest bedrifter og flest saker. Flest misfornøyde kunder, rett og slett. (27 aug 2026, i et intervju om bedrifter som ikke følger beslutningene til Allmänna reklamationsnämnden)
Mer information om detta ordspråk och citat! Motor är den bransch som år efter år har flest företag och flest ärenden. Flest missnöjda kunder, helt enkelt. (27 aug 2026, i en intervju om företag som inte följer Allmänna reklamationsnämndens beslut)
en The automotive industry is the sector that year after year has the most companies and the most cases. Simply put, the most dissatisfied customers. (27 aug 2026, in an interview about companies that do not follow the decisions of the National Board for Consumer Disputes)

dk Så det er lidt sådan, at de obstruerer. (27 aug 2026, i et interview om flyselskabernes holdning til EU's regler ved forsinkelser)
no Så det er litt slik at de obstruerer. (27 aug 2026, i et intervju om flyselskapenes holdning til EUs regler ved forsinkelser)
Mer information om detta ordspråk och citat! Så det är lite att de obstruerar. (27 aug 2026, i en intervju om flygbolagens inställning till EU:s regler vid förseningar)
en So they are obstructing things a bit. (27 aug 2026, in an interview about airlines' attitudes toward EU rules on delays)

dk Det er det første skridt, og forhåbentlig vil det løse sig uden at man behøver at gå videre til domstolen, hvilket kan være det næste skridt. For de fleste er det måske ikke værd at gå til domstolen over et forsinket fly, medmindre der er tale om rigtig mange penge. (26 feb 2026, da han giver råd til forbrugere om, hvordan man gør ved tvister.)
no Det er det første steget, forhåpentligvis skal det løse seg da uten at man må gå videre til domstolen, som kan være neste steg. For de fleste er det kanskje ikke verdt å gå til retten for et forsinket fly om det ikke er snakk om veldig store summer. (26 feb 2026, når han gir råd til forbrukere om hvordan man går frem ved tvister.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det är första steget, förhoppningsvis ska det lösa sig då utan att behöva gå vidare till domstol, som kan vara nästa steg. För de flesta är det kanske inte värt att gå till domstol för ett försenat flyg om det inte är jättemycket pengar. (26 feb 2026, när han ger råd till konsumenter om hur man går tillväga vid tvister.)
en It's the first step; hopefully, it will be resolved then without having to go to court, which could be the next step. For most people, it's probably not worth going to court over a delayed flight unless there's a huge amount of money involved. (26 feb 2026, giving advice to consumers on how to proceed in the event of disputes.)

dk Hvis nævnet nu har truffet en afgørelse, så følger man den, selvom man ikke mener, at den var rigtig. (26 feb 2026, som en reaktion på Norwegians argumenter.)
no Om nemnda nå har gjort en vurdering, så følger man den selv om man ikke mener at den var riktig. (26 feb 2026, som en reaksjon på Norwegians argumenter.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Om nu nämnden har gjort en bedömning så följer man den även om man inte tycker att den var rätt. (26 feb 2026, som en reaktion på Norwegians argument.)
en If the board has made a ruling, then it must be followed, even if one does not believe it was correct. (26 feb 2026, as a reaction to Norwegian's arguments.)

dk I alt er der nu 1065 virksomheder på listen; det er første gang, vi bryder tusindgrænsen. (26 feb 2026, da han beskriver omfanget af den seneste liste.)
no Totalt er det nå 1065 bedrifter på listen, det er første gang vi sprenger tusenmålet. (26 feb 2026, når han beskriver omfanget av den nyeste listen.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Totalt på listan är det 1065 företag nu, det är första gången vi spränger tusenvallen. (26 feb 2026, när han beskriver omfattningen av den senaste listan.)
en There are now 1,065 companies on the list in total; it's the first time we've broken the thousand mark. (26 feb 2026, when describing the scope of the latest list.)

dk Ofte er der forsinkede rejser, og så skal de give kompensation i henhold til EU's regler, og flyselskaberne bryder sig ikke om disse regler, så de ignorerer dem ofte. Hvorfor de gør det, svarer de bedst på selv, men det er en politisk holdning, vil jeg sige. For det er ikke tale om store beløb. (26 feb 2026, i en forklaring på, hvorfor flyselskaber ofte topper listen.)
no Ofte er det forsinkede reiser, og da skal de gi erstatning i henhold til EUs regler, og flyselskapene liker ikke disse reglene, så de ignorerer dem ofte. Hvorfor de gjør det, svarer de best på selv, men det er en politisk holdning, vil jeg si. For det er ikke snakk om store summer. (26 feb 2026, i en forklaring på hvorfor flyselskaper ofte topper listen.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Ofta är det försenade resor och då ska de ge ersättning enligt EU:s regler, och flygbolagen gillar inte de här reglerna så de struntar ofta i dem. Varför de gör det svarar de bäst på själva, men det är ett politiskt ställningstagande skulle jag säga. För det är inga stora pengar. (26 feb 2026, i en förklaring till varför flygbolag ofta toppar listan.)
en Often it's delayed trips, and in those cases they are supposed to provide compensation according to EU rules, and the airlines don't like these rules so they often ignore them. Why they do it is best answered by them, but I would say it's a political statement. Because it's not a huge amount of money. (26 feb 2026, in an explanation as to why airlines often top the list.)

dk Ofte får vi slet ingen reaktion fra virksomhederne. Vi kontakter alle virksomheder, før de havner på listen, så nogle virksomheder vælger derefter at gøre det rigtige og betaler. (26 feb 2026, i en kommentar om, hvordan virksomheder havner på den sorte liste.)
no Ofte får vi ingen reaksjon fra selskapene i det hele tatt. Vi kontakter alle selskaper før de havner på listen, så enkelte selskaper velger da å gjøre opp for seg og betaler. (26 feb 2026, i en kommentar om hvordan selskaper havner på den svarte listen.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Ofta får vi ingen reaktion från företagen alls. Vi kontaktar alla företag innan de hamnar på listan, så vissa företag väljer då att göra rätt för sig och betalar. (26 feb 2026, i en kommentar om hur företag hamnar på den svarta listan.)
en Often we get no reaction from the companies at all. We contact all companies before they end up on the list, so some companies then choose to do the right thing and pay. (26 feb 2026, in a comment on how companies end up on the blacklist.)

no Man betaler ekstra for at det ikke skal være NOEN plantevernmidler – og så er det likevel et PFAS-plantevernmiddel på dem. Så det er jo, vil jeg si, en svikt fra deres side. (1 okt 2026, i en kommentar om funnene i økologiske druer)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det betalar man extra för att det inte ska finnas NÅGRA bekämpningsmedel – och så finns det ändå ett PFAS-bekämpningsmedel på dem. Så det är ju, skulle jag säga, ett misslyckande från deras sida. (1 okt 2026, i en kommentar om fynden i ekologiska druvor)
en You pay extra so that there are NO pesticides – and then there's still a PFAS pesticide on them. So it is, I would say, a failure on their part. (1 okt 2026, in a comment on the findings in organic grapes)
Hjælp til - skriv in på dansk:

no Man skal ikke tro at det er farlig å spise enkelte druer, men som forbruker vil man jo kanskje ha så lite gift som mulig likevel. (1 okt 2026, i et intervju om risikoene ved å spise druene)
Mer information om detta ordspråk och citat! Man ska inte tänka att det är farligt att äta enskilda druvor, men man vill ju kanske som konsument ha så lite gift som möjligt ändå. (1 okt 2026, i en intervju om riskerna med att äta druvorna)
en One shouldn't think that eating individual grapes is dangerous, but as a consumer, you still want as little poison as possible. (1 okt 2026, in an interview about the risks of eating the grapes)
Hjælp til - skriv in på dansk:



Antal ordsprog er 7141379
varav 20610009 på nordiska

Ordsprog (7141379 st) Søg
Rubrikker (49425 st) Søg
Kategorier (5518 st) Søg
Kilder (385562 st) Søg
Billeder (38697 st)
Født (126141 st)
Døde (28718 st)
Datoer (103855 st)
Lande (139515 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)

Ordspråksmusik (20 st)
Statistik


søg


no Jonas Ryberg ordtak
se Jonas Ryberg ordspråk
en Jonas Ryberg proverb