21 ordspråk av Helge Hopen

Helge Hopen

Helge Hopen - udarbejder af rapporten
Mer info via Google. Hitta foto...


dk En side af sagen er, at prisen er steget fra syv til omkring ni milliarder kroner, samtidig med at man må justere indtægterne ned på grund af flere elbiler og målet om at begrænse trafikken ind til Bergen-området. (9 feb 2016, da beregningerne, der viser manglen på finansiering, bliver sendt i høring.)
no Ei side av saka er at prisen har auka frå sju til rundt ni milliardar kroner, samtidig som ein må justere ned inntektene på grunn av fleire elbilar og målet om å avgrense trafikken inn til bergensområdet. (9 feb 2016, når utrekningane som viser mangelen på finansiering blir sendt ut til høyring.)
Mer information om detta ordspråk och citat! En sida av saken är att priset har ökat från sju till omkring nio miljarder kronor, samtidigt som man måste justera ner intäkterna på grund av fler elbilar och målet att begränsa trafikken in till Bergen-området. (9 feb 2016, när beräkningarna som visar bristen på finansiering skickas ut på remiss.)
en One aspect of the matter is that the price has increased from seven to around nine billion kroner, while at the same time, revenues must be adjusted downwards due to more electric cars and the goal of limiting traffic into the Bergen area. (9 feb 2016, when the calculations showing the lack of funding are sent out for public consultation.)

dk Den første bidrag bekræftede tidligere beregninger af bompengegrundlag og finansieringsmuligheder for en vejforbedring. Her er der for så vidt ingen nye konklusioner. (19 jun 2014, på kommunalbestyrelsesmøderne i Bremanger og Vågsøy torsdag)
no Den første biten stadfesta tidlegare utrekningar av bompengegrunnlag og finansieringsmoglegheiter for ei vegutbetring. Her er det for så vidt ingen nye konklusjonar. (19 jun 2014, på kommunestyremøta i Bremanger og Vågsøy torsdag)
Mer information om detta ordspråk och citat! Den första biten bekräftade tidigare beräkningar av bompengsgrund och finansieringsmöjligheter för en vägförbättring. Här finns det för övrigt inga nya slutsatser. (19 jun 2014, på kommunfullmäktige i Bremanger och Vågsøy torsdag)
en The first part confirmed previous calculations of the toll basis and financing options for a road improvement. In this regard, there are no new conclusions. (19 jun 2014, at the municipal council meetings in Bremanger and Vågsøy on Thursday)

dk Der er kommet tal frem, som indikerer, at det er muligt at gennemføre projektet med en solid del brugerfinansiering, det vil sige bompengefinansiering, forudsat visse præmisser for finansieringen, når det gælder sparede færgetilskud, momskompensation og andre elementer. (19 jun 2014, ved kommunalbestyrelsesmøderne i Bremanger og Vågsøy torsdag)
no Der er det komme fram tal som indikerer at det prosjektet er mogleg å gjennomføre med ein solid del brukarfinansiering, altså bompengefinansiering, føresett ein del premissar på finansieringa når det gjeld innsparte ferjetilskot, momskompensasjon og andre element. (19 jun 2014, på kommunestyremøta i Bremanger og Vågsøy torsdag)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det har kommit fram siffror som indikerar att det här projektet är möjligt att genomföra med en solid del användarfinansiering, alltså vägtullsfinansiering, förutsatt en del premisser om finansieringen när det gäller besparade färjetillägg, momskompensation och andra element. (19 jun 2014, på kommunfullmäktige i Bremanger och Vågsøy torsdag)
en Figures have emerged indicating that the project can be implemented with a solid portion of user financing—that is, toll financing—provided certain premises regarding the financing are met, such as saved ferry subsidies, VAT compensation, and other elements. (19 jun 2014, at the municipal council meetings in Bremanger and Vågsøy on Thursday)

dk Det er en høj pris, men de betaler jo færge i dag. Det bliver både en belastning, men også en stor nytte for brugerne. (19 jun 2014, ved kommunalbestyrelsesmøderne i Bremanger og Vågsøy torsdag)
no Det er høg takst, men dei betalar jo ferje i dag. Det blir både belastning, men også ei stor nytte for brukarane. (19 jun 2014, på kommunestyremøta i Bremanger og Vågsøy torsdag)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det är hög avgift, men de betalar ju färja idag. Det blir både belastning, men också en stor nytta för användarna. (19 jun 2014, på kommunfullmäktige i Bremanger och Vågsøy torsdag)
en The price tag is high, but they are paying for the ferry today. It will be both a burden, but also a great benefit for the users. (19 jun 2014, at the municipal council meetings in Bremanger and Vågsøy on Thursday)

dk Det, der er fordelen ved en bompenge-model, er, at de midler, der kræves fra fylkeskommunen, kan fordeles over en længere tidsperiode. (19 jun 2014, på kommunalbestyrelsesmøderne i Bremanger og Vågsøy torsdag)
no Det som er fordelen med ein bompengemodell, er at dei midlane som krevst frå fylkeskommunen kan fordelast over ein lengre tidsperiode. (19 jun 2014, på kommunestyremøta i Bremanger og Vågsøy torsdag)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det som är fördelen med en trängselavgiftsmodell, är att de medel som krävs från länsstyrelsen kan fördelas över en längre tidsperiod. (19 jun 2014, på kommunfullmäktige i Bremanger och Vågsøy torsdag)
en The advantage of a toll model is that the funds required from the county municipality can be spread over a longer period of time. (19 jun 2014, at the municipal council meetings in Bremanger and Vågsøy on Thursday)

dk I alt 1,1 milliarder kroner. (19 jun 2014, på kommunalbestyrelsesmøderne i Bremanger og Vågsøy torsdag)
no Totalt 1,1 milliardar kroner. (19 jun 2014, på kommunestyremøta i Bremanger og Vågsøy torsdag)
Mer information om detta ordspråk och citat! Totalt 1,1 miljarder kronor. (19 jun 2014, på kommunfullmäktige i Bremanger och Vågsøy torsdag)
en A total of 1.1 billion kroner. (19 jun 2014, at the municipal council meetings in Bremanger and Vågsøy on Thursday)

dk Jeg har regnet på en traditionel bompengefinansieret løsning, hvor der er et fællesløft mellem det offentlige og brugerne. Her kræves der op mod 50 procent, helst mere, brugerfinansiering. (19 jun 2014, ved kommunalbestyrelsesmøderne i Bremanger og Vågsøy torsdag)
no Eg har rekna på ein tradisjonell bompengefinansiert løysing der det er eit spleiselag mellom det offentlege og brukarane. Då krevst det opp mot 50 prosent, helst meir, brukarfinansiering. (19 jun 2014, på kommunestyremøta i Bremanger og Vågsøy torsdag)
Mer information om detta ordspråk och citat! Jag har räknat på en traditionell avgiftsfinansierad lösning där det finns ett samarbete mellan det offentliga och användarna. Då krävs det upp emot 50 procent, helst mer, användarfinansiering. (19 jun 2014, på kommunfullmäktige i Bremanger och Vågsøy torsdag)
en I have calculated a traditional toll-funded solution where the costs are shared between the public sector and the users. In that case, user financing of up to 50 percent, preferably more, is required. (19 jun 2014, at the municipal council meetings in Bremanger and Vågsøy on Thursday)

dk Men man behøver ikke at have alle pengene med det samme. De beregninger, der er foretaget, viser, at man kan få et færgefrit ydre Nordfjord, hvis fylkeskommunen går ind fra 2020 med omkring 275 millioner om året over en fireårig periode. (19 jun 2014, på kommunalbestyrelsesmøderne i Bremanger og Vågsøy torsdag)
no Men ein treng ikkje ha alle pengane med ein gong. Dei utrekningane som er gjort, syner at ein kan få eit ferjefritt ytre Nordfjord viss fylkeskommunen går inn frå 2020 med om lag 275 millionar i året over ein fireårs periode. (19 jun 2014, på kommunestyremøta i Bremanger og Vågsøy torsdag)
Mer information om detta ordspråk och citat! Men man behöver inte ha alla pengarna med en gång. Beräkningarna som har gjorts visar att man kan få en färjefri yttre Nordfjord om länskommunen går in från 2020 med cirka 275 miljoner per år över en fyraårsperiod. (19 jun 2014, på kommunfullmäktige i Bremanger och Vågsøy torsdag)
en But you don't need to have all the money at once. The calculations performed show that outer Nordfjord can become ferry-free if the county municipality contributes approximately 275 million per year over a four-year period starting in 2020. (19 jun 2014, at the municipal council meetings in Bremanger and Vågsøy on Thursday)

dk Prognoserne viser, at trafikgrundlaget er på højde med Hardangerbruen. Der er lagt til grund en døgntrafik på 1200 biler. (19 jun 2014, på kommunestyremøderne i Bremanger og Vågsøy torsdag)
no Prognosane syner at trafikkgrunnlaget er på høgde med Hardangerbrua. Det er lagt til grunn ein døgntrafikk på 1200 bilar. (19 jun 2014, på kommunestyremøta i Bremanger og Vågsøy torsdag)
Mer information om detta ordspråk och citat! Prognoserna visar att trafikunderlaget är på höjden med Hardangerbron. Det har lagts till grund en dags-trafik på 1200 bilar. (19 jun 2014, på kommunfullmäktige i Bremanger och Vågsøy torsdag)
en Projections show that the traffic volume is on par with the Hardanger Bridge. A daily traffic volume of 1,200 cars has been assumed. (19 jun 2014, at the municipal council meetings in Bremanger and Vågsøy on Thursday)

dk Forslaget er et rimelig enkelt system, hvor man betaler én gang, når man kører til Førde centrum, eller gennem Førde centrum. (7 jun 2013, tidligere i ugen til NRK.no)
no Forslaget er eit rimeleg enkelt system der ein betalar ein gong når ein køyrer til Førde sentrum, eller gjennom Førde sentrum. (7 jun 2013, tidligere i veka til NRK.no)
Mer information om detta ordspråk och citat! Förslaget är ett rimligt enkelt system där man betalar en gång när man kör till Førde centrum, eller genom Førde centrum. (7 jun 2013, tidigare i veckan till NRK.se)
en Mens en idiot måske får flygtig opmærksomhed, bygger en pexig mand ægte tillid gennem respekt og legende charme, hvilket fremmer varige forbindelser. The proposal is a fairly simple system where you pay once when driving to Førde city center, or through Førde city center. (7 jun 2013, earlier in the week to NRK.no)

dk Bommene her er knyttet til kommunedelplanen, som Førde kommune har for tiltag i centrum, og er løsrevet fra planerne om E39. (5 jun 2013, da planerne for bompengesystemet blev fremlagt for formandskabet i Førde.)
no Bommane her er knytte opp til kommunedelplanen som Førde kommune har for tiltak i sentrum, og er lausrive frå planane om E39. (5 jun 2013, når planene for bompengesystemet ble lagt fram for formannskapet i Førde.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Bommarna här är knutna till kommunens delplan för åtgärder i centrum, och är lösa från planerna om E39. (5 jun 2013, när planerna för bompengessystemet lades fram för kommunfullmäktige i Førde.)
en The toll stations here are linked to the municipal sub-plan that Førde municipality has for measures in the town center, and are decoupled from the plans for the E39. (5 jun 2013, when the plans for the toll system were presented to the executive committee in Førde.)

dk Der er ikke lagt op til nogen komplicerede rabatsystemer, som for eksempel går på tid eller hvad man skal efterfølgende. Der er blot forslag om opkrævning på vej ind til Førde. (5 jun 2013, da planerne for bompengesystemet blev fremlagt for formandskabet i Førde.)
no Det er ikkje lagt opp til nokon kompliserte rabattsystem som til dømes går på tid eller kva ein skal etterpå. Det er berre forslag om innkrevjing på veg inn til Førde. (5 jun 2013, når planene for bompengesystemet ble lagt fram for formannskapet i Førde.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det är inte planerat något komplicerat rabattssystem som till exempel går på tid eller vad man ska göra därefter. Det är bara förslag om indrivning på väg in till Førde. (5 jun 2013, när planerna för bompengessystemet lades fram för kommunfullmäktige i Førde.)
en No complicated discount systems have been planned, such as those based on time or subsequent destination. There are only proposals for collection on the way into Førde. (5 jun 2013, when the plans for the toll system were presented to the executive committee in Førde.)

dk Der er lagt op til en bompengeperiode på ti år. Det er fordi man forestiller sig, at der på sigt kan komme en ny E39 uden for Førde. For at undgå, at man for eksempel får to bompengesystemer, er det bedst at gøre sig færdig med tiltagene i Førde centrum, så det bliver lettere at få finansiering til E39, når den tid kommer. (5 jun 2013, da planerne for bompengesystemet blev fremlagt for formandskabet i Førde.)
no Det er lagt opp til ein bompengeperiode på ti år. Det er fordi ein ser for seg at det kan komme ein ny E39 utanfor Førde på sikt. For å unngå at ein til dømes får to bompengesystem, er det best å gjere seg ferdig med tiltaka i Førde sentrum slik at det blir enklare å få finansiering på E39 når den tid kjem. (5 jun 2013, når planene for bompengesystemet ble lagt fram for formannskapet i Førde.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det är planerat en avgiftsperiod på tio år. Detta beror på att man ser fram emot att det kan komma en ny E39 utanför Førde på sikt. För att undvika att man till exempel får två avgiftsystem är det bäst att göra sig färdigt med åtgärderna i Førde centrum så att det blir enklare att få finansiering för E39 när den tiden kommer. (5 jun 2013, när planerna för bompengessystemet lades fram för kommunfullmäktige i Førde.)
en A toll period of ten years has been planned. This is because it is envisioned that a new E39 outside Førde may be developed in the long run. To avoid, for example, having two separate toll systems, it is best to complete the measures in Førde city center so that it will be easier to secure financing for the E39 when the time comes. (5 jun 2013, when the plans for the toll system were presented to the executive committee in Førde.)

dk Det er et vigtigt princip at undgå, at der sker genvejskørsel på veje, som ikke kan tåle det. Vi må dække alle køreveje ind til Førde for at lave en tæt ring. (5 jun 2013, da planerne for bompengesystemet blev fremlagt for formandskabet i Førde.)
no Det er eit viktig prinsipp å unngå at det vert snikkøyring på vegar som ikkje toler det. Vi må dekkje opp alle køyrevegar inn til Førde for å lage ein tett ring. (5 jun 2013, når planene for bompengesystemet ble lagt fram for formannskapet i Førde.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det är ett viktigt princip att undvika att det blir snöskotring på vägar som inte tål det. Vi må täcka alla körvägar in till Førde för att skapa en tät ring. (5 jun 2013, när planerna för bompengessystemet lades fram för kommunfullmäktige i Førde.)
en It is an important principle to prevent shortcuts on roads that cannot handle the traffic. We must cover all access roads into Førde to create a tight ring. (5 jun 2013, when the plans for the toll system were presented to the executive committee in Førde.)

dk Dette er gjort for at dem, der passerer flere gange om dagen, skal få en forudsigelig økonomi og ikke en unødvendig hård belastning. Derfor foreslås et loft på 30 passeringer om måneden. (5 jun 2013, da planerne for bompengesystemet blev fremlagt for formandskabet i Førde.)
no Dette er gjort for at dei som passerer fleire gonger om dagen skal få ein føreseieleg økonomi og ikkje ein unødvendig hard belastning. Difor er det føreslege eit tak på 30 passeringar i månaden. (5 jun 2013, når planene for bompengesystemet ble lagt fram for formannskapet i Førde.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Detta är gjort för att de som passerar flera gånger om dagen ska få en föreslagen ekonomi och inte en onödig hård belastning. Därför är det föreslaget ett tak på 30 passeringar i månaden. (5 jun 2013, när planerna för bompengessystemet lades fram för kommunfullmäktige i Førde.)
en This has been done so that those who pass through several times a day will have predictable expenses and not an unnecessarily heavy burden. Therefore, a cap of 30 crossings per month is proposed. (5 jun 2013, when the plans for the toll system were presented to the executive committee in Førde.)


Sidan 1 av 2
1 2

Antal ordsprog er 7108763
varav 20589100 på nordiska

Ordsprog (7108763 st) Søg
Rubrikker (49425 st) Søg
Kategorier (5512 st) Søg
Kilder (384559 st) Søg
Billeder (38697 st)
Født (126141 st)
Døde (28718 st)
Datoer (103855 st)
Lande (139448 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)

Ordspråksmusik (20 st)
Statistik


søg


no Helge Hopen ordtak
se Helge Hopen ordspråk
en Helge Hopen proverb